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北京地鐵--實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案-資料下載頁(yè)

2025-04-28 01:43本頁(yè)面
  

【正文】 順序、進(jìn)度安排、設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求等以書(shū)面形式向各部門(mén)和施工隊(duì)施工管理人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,施工階段由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員和施工隊(duì)技術(shù)主管將單位、分部、分項(xiàng)工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及施工員進(jìn)行交底,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員向施工員和作業(yè)人員進(jìn)行分項(xiàng)技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)有配套的安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工措施。隨著施工進(jìn)展,在前階段即將結(jié)束、后階段尚未開(kāi)始、工序變更即將進(jìn)入下到工序之前,應(yīng)分析階段進(jìn)行技術(shù)交底。4).測(cè)量復(fù)核制度所有測(cè)量工作中的計(jì)算均須有兩人獨(dú)立完成,一人計(jì)算,一人復(fù)核,定位放樣測(cè)量必須用不少于兩組人員、兩種方法進(jìn)行檢核無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步作業(yè)或交接;所有測(cè)量資料的外業(yè)記錄格式應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求,且妥善保管。5).隱蔽工程檢查制度工程開(kāi)工前,項(xiàng)目經(jīng)理部要制定本工程的全部隱蔽工程項(xiàng)目報(bào)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師審批。施工過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行施工人員自檢、專(zhuān)業(yè)自檢工程師檢查和監(jiān)理工程師終檢的“三檢”制度,未經(jīng)專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢查合格的任何工序不得自行轉(zhuǎn)入下道工序,隱蔽工程部位不得覆蓋。6).試驗(yàn)檢驗(yàn)制度規(guī)范計(jì)量檢測(cè)試驗(yàn)工作。按照行業(yè)要求,組建合格的項(xiàng)目工地試驗(yàn)室;按試驗(yàn)檢測(cè)程序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)計(jì)量試驗(yàn)工作,不得漏檢;定期對(duì)測(cè)量、檢測(cè)、試驗(yàn)儀器送有資質(zhì)的計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校驗(yàn)、校正和標(biāo)定。7).技術(shù)資料管理制度施工過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)文件和資料,由工程技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)組織、填寫(xiě)、整理和分類(lèi);施工過(guò)程中要及時(shí)收集、記錄、填寫(xiě)和整理各項(xiàng)施工技術(shù)資料;技術(shù)文件和資料要真實(shí)的反映現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況,不得弄虛作假;竣工文件的編制,做到工程施工完成,竣工文件也編制完成。. 質(zhì)量控制措施1).工程測(cè)量質(zhì)量控制措施:在項(xiàng)目經(jīng)理部成立測(cè)量組,側(cè)量足負(fù)責(zé)進(jìn)行編制測(cè)量計(jì)劃,以投標(biāo)人下屬精測(cè)隊(duì)的測(cè)量成果為基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測(cè)、加密控制網(wǎng)點(diǎn)和重點(diǎn)結(jié)構(gòu)物的控制測(cè)量;在施工隊(duì)設(shè)立測(cè)量室,負(fù)責(zé)日常施工測(cè)量和放樣測(cè)量。,落實(shí)項(xiàng)目測(cè)量符合制度;挑選責(zé)任心強(qiáng)、工作負(fù)責(zé)、作風(fēng)細(xì)致、業(yè)務(wù)諳熟的技術(shù)人員從事測(cè)量工作;責(zé)任落實(shí)到人,實(shí)行嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢驗(yàn)、校正,并按規(guī)定送有關(guān)資質(zhì)部門(mén)標(biāo)定。、水準(zhǔn)控制網(wǎng),并多級(jí)負(fù)責(zé),同時(shí)與其他控制網(wǎng)聯(lián)測(cè),以保證精度。2).工程試驗(yàn)質(zhì)量控制措施,中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)編制試驗(yàn)工作計(jì)劃、工作制度、操作程序和日常試驗(yàn),大型復(fù)雜的、難度較大的試驗(yàn)工作由投標(biāo)人中心試驗(yàn)室實(shí)施或按照業(yè)主要求委外實(shí)施。B. 嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施試驗(yàn)計(jì)劃;根據(jù)施工進(jìn)程超前進(jìn)行材料和半成品試驗(yàn)、跟蹤進(jìn)行實(shí)體試驗(yàn)、成品監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)不合格立即通知各相關(guān)部門(mén)。、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的試驗(yàn)工程師進(jìn)入本項(xiàng)目,并將試驗(yàn)責(zé)任落實(shí)到人,實(shí)行獎(jiǎng)懲。,滿足施工試驗(yàn)需要;定期對(duì)試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)、校正,并按規(guī)定要求送有資質(zhì)的部門(mén)標(biāo)定。. 隱蔽工程質(zhì)量保證措施1).保證隱蔽工程檢驗(yàn)和驗(yàn)收的管理措施。施工班組再班中、下班前應(yīng)對(duì)當(dāng)天隱蔽工程初始質(zhì)量進(jìn)行自檢,對(duì)不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)檢工程師命令返工。,由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長(zhǎng),按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢查,凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,堅(jiān)決返工處理,直到再次驗(yàn)收合格。,必須有明確的質(zhì)量交接意見(jiàn),每個(gè)班組的各工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”,即檢查上道工序,做好本道工序,服務(wù)小道工序。,邀請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄和隱蔽工程檢查簽證。,未經(jīng)簽證的工序不得進(jìn)行下一道工序的施工。,返工自檢、復(fù)驗(yàn)合格后,填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄,并向監(jiān)理工程師發(fā)出的復(fù)驗(yàn)申請(qǐng),辦理相應(yīng)的簽證手續(xù)。,并按相關(guān)規(guī)定、程序進(jìn)行歸檔。2).項(xiàng)目部各級(jí)質(zhì)量管理措施,建立健全質(zhì)量責(zé)任機(jī)構(gòu),配齊所需資源,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任人。,到達(dá)前預(yù)先通報(bào)、預(yù)先申請(qǐng)檢查?!百|(zhì)量第一、顧客至上、下到工序是顧客”的質(zhì)量意識(shí)教育,深化質(zhì)量責(zé)任制,組織技能培訓(xùn),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,廣泛開(kāi)展QC小組活動(dòng),促進(jìn)自我提高和自我改進(jìn)能力,消除和預(yù)防作業(yè)人員因素造成工序質(zhì)量缺陷。,定點(diǎn)、定量采購(gòu),嚴(yán)格要求過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn),消除和預(yù)防材料因素造成的工序質(zhì)量缺陷。,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,消除和預(yù)防因施工方法因素造成工序質(zhì)量缺陷。,搞好文明施工,消除和預(yù)防環(huán)境因素造成的工序質(zhì)量缺陷。,督促增加檢測(cè)、測(cè)量、試驗(yàn)的頻率,積極引導(dǎo)采取先進(jìn)計(jì)量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測(cè)試技術(shù),消除和預(yù)防監(jiān)測(cè)、測(cè)量和試驗(yàn)因素造成的工序質(zhì)量缺陷。,掌握適用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,明確質(zhì)量要求,并做好技術(shù)交底。工程技術(shù)人員應(yīng)熟悉施工設(shè)計(jì)文件圖紙,做好技術(shù)交底工作。. 商品混凝土質(zhì)量保證措施1).商品混凝土配合比的選用與控制措施本合同段軌道工程混凝土均采用商品混凝土,為確?;炷临|(zhì)量,與商品混凝土拌合站共同選定配合比,并對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)混凝土拌制實(shí)施全過(guò)程監(jiān)督管理?;炷涟韬险緡?yán)格按配合比供應(yīng)商品混凝土,混凝土配料必須按重量比準(zhǔn)確稱量。用于混凝土的原材料必須進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。各種原材料必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),砂、石每次都要測(cè)含水量,如有變化,及時(shí)調(diào)整混凝土的配合比?;炷吝\(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)接受檢查驗(yàn)收后方能用于施工。2).商品混凝土攪拌過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控措施由專(zhuān)職質(zhì)檢人員及技術(shù)人員等組成混凝土施工管理小組在混凝土攪拌站進(jìn)行混凝土拌合過(guò)程監(jiān)控,負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查各種材料到貨質(zhì)量證明文件和對(duì)原材料的復(fù)試結(jié)果、材料計(jì)量情況、混凝土配合比配制情況、混凝土攪拌時(shí)間。試驗(yàn)人員對(duì)拌和計(jì)量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查,同時(shí)實(shí)施混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑的有關(guān)組織管理工作,保證混凝土連續(xù)供應(yīng)和按施工工藝組織施工,從而保證混凝土施工質(zhì)量。3).商品混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸質(zhì)量監(jiān)控措施整體道床所用商品混凝土,均采用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)已確定的下料口。澆筑前要對(duì)每車(chē)混凝土進(jìn)行坍落度試驗(yàn),確?;炷临|(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。施工前,對(duì)攪拌站的地理位置、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸和供應(yīng)能力等詳細(xì)考察,確定運(yùn)距短、交通方便的最佳運(yùn)輸線路及特殊情況下的應(yīng)急線路、應(yīng)急措施,確?;炷翉臄嚢柚翝仓g隔時(shí)間不大于要求時(shí)間。. 正線鋪軌及整體道床施工質(zhì)量保證措施整體道床的施工應(yīng)嚴(yán)把每個(gè)施工工序的質(zhì)量關(guān),從基底處理、基標(biāo)測(cè)設(shè)、軌道幾何尺寸調(diào)整、整體道床混凝土施工等各個(gè)主要工序入手,對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全方位監(jiān)控,保證每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。. 整體道床道岔質(zhì)量保證措施、交叉渡線運(yùn)輸及吊運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)防碰撞,防止變形。、交叉渡線應(yīng)在地面試裝,經(jīng)檢查確認(rèn)后,零件齊備,位置正確,才可成組裝車(chē),運(yùn)至鋪設(shè)地點(diǎn)。,鋼軌接縫處用魚(yú)尾板連接。轉(zhuǎn)轍器的尖軌及轍叉部分的護(hù)軌用間隔鐵聯(lián)結(jié),鋼軌拉桿連接桿應(yīng)上好,然后按設(shè)計(jì)位置架設(shè)支撐架。、支距、渡線規(guī)格,以便施工。. 鋼彈簧浮置板質(zhì)量保證措施整體道床采用現(xiàn)場(chǎng)“架軌法”施工,施工前檢查底板質(zhì)量和尺寸,符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行浮置板基礎(chǔ)施工,浮置板基礎(chǔ)精確控制其頂面高程。在鋪設(shè)隔離層時(shí)必須嚴(yán)格控制隔離層間接縫處理,保證接縫密貼。隔振器定位采用高精度全站儀進(jìn)行精確定位,施工過(guò)程中對(duì)隔振器進(jìn)行保護(hù),防止碰撞致使其移位。在完成貫通測(cè)量、中線水平調(diào)差閉合、凈空限界滿足設(shè)計(jì)后,布設(shè)基標(biāo),利用基標(biāo)初調(diào)、精調(diào)軌道中線、方向、標(biāo)高、軌距水平,施工中隨時(shí)檢查,保證軌道縱橫面位置、標(biāo)高的準(zhǔn)確。采用特制鋼摸板,控制混凝土外觀質(zhì)量;采用整體道床鋼軌支撐架,精確控制鋼軌和軌枕位置。澆注道床混凝土?xí)r,加強(qiáng)鋼彈簧隔振器周?chē)膿v固,確保鋼彈簧隔振器和整體道床的緊密粘結(jié)。道床混凝土在未達(dá)70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度前,嚴(yán)禁碰撞鋼軌,在道床上載重;加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),確?;炷琳w道床質(zhì)量。. 鋼軌焊接質(zhì)量保證措施,由項(xiàng)目部、施工作業(yè)隊(duì)指定專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé),主要工序施工時(shí),工程部派出技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班指導(dǎo),及時(shí)處理施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。,確保接頭焊接質(zhì)量。,鋼軌在卸車(chē)過(guò)程中,應(yīng)避免摔跌、撞擊。焊接前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行工藝試驗(yàn),工藝試驗(yàn)用軌必須與鋪設(shè)用軌為同一型號(hào),經(jīng)多次調(diào)試工藝參數(shù),焊接試件、落錘檢驗(yàn)合格后確定的焊接工藝參數(shù)將作為正式焊接參數(shù)。,按規(guī)定好各種施工記錄和試驗(yàn)檢查工作,對(duì)不符合要求的焊接節(jié)點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行處理。,根據(jù)每日施工安排及時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行旁站或進(jìn)行平行驗(yàn)證工作。、儀表等,嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行周期性檢定。. 無(wú)縫線路質(zhì)量保證措施,才可全部松開(kāi)上次已鎖定區(qū)域距離分界位置100m范圍內(nèi)的鋼軌扣件以及待鎖定的地段鋼軌扣件。,長(zhǎng)軌始終端落槽合攏時(shí)的軌溫差應(yīng)不大于177。5℃,相鄰兩長(zhǎng)軌條鎖定軌溫差不得大于5℃,左右兩股鋼軌的鎖定溫度不得大于177。3℃,且曲線外股鎖定軌溫不得高于內(nèi)股。,有下列情況之一者,應(yīng)再次放散或調(diào)整應(yīng)力后重新進(jìn)行鎖定,并調(diào)整緩沖區(qū)軌縫,使其符合設(shè)計(jì)要求:實(shí)際鎖定軌溫或長(zhǎng)軌條始終端落槽時(shí)的軌溫超出設(shè)計(jì)規(guī)定范圍;相鄰兩長(zhǎng)軌鎖定軌溫差大于5℃、左右兩股鋼軌的鎖定溫度大于3℃或曲線外股鎖定軌溫高于內(nèi)股;長(zhǎng)軌條產(chǎn)生不正常的過(guò)量伸縮;固定區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移,或由于處理線路故障改變了實(shí)際鎖定軌溫;原因不明,施工時(shí)未按設(shè)計(jì)正常合攏鎖定線路。,必須預(yù)先埋設(shè)牢固,在單元軌節(jié)兩端就位后立即進(jìn)行標(biāo)記,標(biāo)記應(yīng)明顯、耐久、可靠。. 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃. 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)保市優(yōu)、爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。保證榮獲北京市建筑工程長(zhǎng)城杯獎(jiǎng),力爭(zhēng)獲得中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)。. 創(chuàng)優(yōu)管理體系項(xiàng)目經(jīng)理部將成立質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立完善的創(chuàng)優(yōu)管理體系,制定創(chuàng)優(yōu)措施和嚴(yán)密的實(shí)施方案及細(xì)則,并層層分解,落實(shí)到班組個(gè)人。詳見(jiàn):“創(chuàng)優(yōu)管理體系框圖”。. 創(chuàng)優(yōu)保證措施以質(zhì)量保證體系覆蓋本項(xiàng)目,保證質(zhì)量體系在本項(xiàng)目有效運(yùn)行。在質(zhì)量體系得運(yùn)行中,使各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化,以科學(xué)的管理推進(jìn)質(zhì)量管理,以工程質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量;制定創(chuàng)優(yōu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)收分項(xiàng)分部工程;制定嚴(yán)格的工序監(jiān)督和分項(xiàng)分部工程檢查、檢測(cè)制度,分項(xiàng)工程雖達(dá)到規(guī)范要求,但未達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)不予驗(yàn)收,不得進(jìn)入下到工序;建立創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制,實(shí)行嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度。. 環(huán)境保護(hù)的主要技術(shù)措施. 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、北京市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),全面運(yùn)行ISO14001:2004環(huán)境管理體系。防止水土流失,保護(hù)水資源環(huán)境,控制施工噪聲、震動(dòng)污染;保護(hù)城市生態(tài)、綠地和植被。施工中污水排放、空氣粉塵、廢氣、噪音震動(dòng)等,按照有關(guān)規(guī)定處理,均達(dá)到國(guó)家、北京市環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。. 環(huán)境保護(hù)方針環(huán)境保護(hù)方針:以人為本、預(yù)防為主、文明施工、共益發(fā)展。為北京地鐵創(chuàng)建一個(gè)優(yōu)美、和諧的施工環(huán)境。. 環(huán)境保護(hù)體系做好環(huán)境保護(hù)工作,是施工企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。我單位將按照ISO14001:2004環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn),建立環(huán)境保護(hù)管理體系。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組創(chuàng)優(yōu)小組制定創(chuàng)優(yōu)工藝標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施計(jì)劃分解作業(yè)隊(duì)、班組、崗位工序規(guī)范化操作分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)單位工程創(chuàng)優(yōu)分部工程創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程QC活動(dòng)建立獎(jiǎng)罰機(jī)制ISO9002體系對(duì)全過(guò)程實(shí)施控制現(xiàn)場(chǎng)文明施工新技術(shù)新工藝保證測(cè)量精度現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)布置科學(xué)進(jìn)貨檢驗(yàn)跟蹤檢測(cè)試驗(yàn)工程管理部項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人投標(biāo)人職能部門(mén)創(chuàng)優(yōu)管理體系框圖成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師為副組長(zhǎng)、有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)組,經(jīng)理部配備專(zhuān)職環(huán)保工程師、施工隊(duì)設(shè)兼職環(huán)保人員,按照國(guó)家、地方政府、甲方的規(guī)定和要求,建立環(huán)境保護(hù)管理制度,落實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制,保持當(dāng)?shù)鼐用裾5墓ぷ魃瞽h(huán)境。詳見(jiàn):“環(huán)境保護(hù)管理體系框圖”。環(huán)境保護(hù)體系組織保障項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)境保護(hù)小組施工隊(duì)環(huán)境保護(hù)小組經(jīng)濟(jì)保障制度保障環(huán)境保護(hù)制度各種環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)制度明確各級(jí)職責(zé)獎(jiǎng)罰分明施工隊(duì)環(huán)境保護(hù)小組施工隊(duì)環(huán)境保護(hù)小組施工隊(duì)環(huán)境保護(hù)小組施工隊(duì)環(huán)境保護(hù)小組發(fā)揮黨團(tuán)及工會(huì)組織作用 用通過(guò)教育提高全員保護(hù)意識(shí)思想保障法律保障國(guó)家法律地方法規(guī)法律體系環(huán)境保護(hù)管理體系框圖. 環(huán)境保護(hù)組織措施經(jīng)理部定期檢查,由主管施工的副經(jīng)理或總工程師,組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)部門(mén)進(jìn)行全面檢查或重點(diǎn)抽查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。作業(yè)隊(duì)定期檢查,由隊(duì)長(zhǎng)組織安全質(zhì)量環(huán)保檢查工程師、技術(shù)主管工程師、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等參加,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的具體項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)向項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)匯報(bào),便于及時(shí)處理解決。每周對(duì)環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行一次例行檢查,并記錄檢查結(jié)果,內(nèi)容包括:施工概況;污染情況(污染種類(lèi)、強(qiáng)度、環(huán)境影響等);污染防治措施的符合性、實(shí)施性和有效性分析;存在問(wèn)題和擬采取的糾正措施;下步環(huán)境保護(hù)工作計(jì)劃;其他需說(shuō)明的問(wèn)題,如措施變更、污染事故的糾正處理等。在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后,組織有關(guān)人員及時(shí)對(duì)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進(jìn)行分析,編寫(xiě)事故或緊急狀態(tài)分析報(bào)告,并根據(jù)分析報(bào)告制訂減少和預(yù)防環(huán)境影響的措施,報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)后組織實(shí)施。同時(shí),根據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后,內(nèi)、外部條件的變化,對(duì)有關(guān)的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審、修訂。制訂培訓(xùn)計(jì)劃,建立培訓(xùn)、考核程序,定期對(duì)直接參與施工期環(huán)境管理的人員進(jìn)行環(huán)保專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn),對(duì)各層次工作人員進(jìn)行必要的環(huán)保知識(shí)培訓(xùn),對(duì)關(guān)鍵崗位員工進(jìn)行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識(shí)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),新員工進(jìn)場(chǎng)和員工轉(zhuǎn)崗都要進(jìn)行相關(guān)的環(huán)保培訓(xùn)和教育。將《環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告》及周?chē)鷮?shí)際環(huán)境狀況作為編制《施工組織設(shè)計(jì)》和分階段《施工方案》的重要組成部分。并根據(jù)施工特點(diǎn),制定噪聲控制方案;根據(jù)具體情況和環(huán)保要求,制定預(yù)防揚(yáng)塵和大氣污染工作方案,工地排水和污水處理方案,泥漿及固體廢棄物處理、處置方案,城市生態(tài)控制措施,管線遷移和防護(hù)方案,具體的文物保護(hù)措施等。工作方案通過(guò)審核后實(shí)施。安排環(huán)境保護(hù)的具體工作任務(wù),包括方案、措施、設(shè)施、工藝、培訓(xùn)、監(jiān)測(cè)、檢查等,計(jì)算環(huán)境保護(hù)工作的工程量和工作量,并作出經(jīng)費(fèi)預(yù)算。按要求做好施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前的環(huán)境保護(hù)準(zhǔn)備工作,對(duì)開(kāi)工前必須完成的列出明細(xì)表、明確要求、逐項(xiàng)完成。結(jié)合本工程特點(diǎn),提交潛在事故或緊急狀態(tài)項(xiàng)目,并制定相應(yīng)的應(yīng)急計(jì)劃。接受監(jiān)理、業(yè)主隨時(shí)及定期進(jìn)行的
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