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正文內(nèi)容

地鐵隧道設(shè)計與施工組織設(shè)計方案-資料下載頁

2025-04-29 08:25本頁面
  

【正文】 接最小長度,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類熱軋筋,在受拉區(qū)分別為30d、35d、40d(d為鋼筋直徑),在受壓區(qū)分別的20d、25d、30d; ⑨同一截面(任意截面30d長度范圍,并不得小于50厘米)內(nèi)的受力鋼筋接頭的截面面積,占受力鋼筋總截面面積的百分率,須符合下列規(guī)定:閃光對焊的接頭,在受彎構(gòu)件的受拉區(qū),不得超過50%,在軸心受拉構(gòu)件中不得超過25%,在受壓區(qū)中可不受限制。電弧焊接的接頭,可不受限制,但也宜錯開。綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū),不得超過25%,在受壓區(qū),不得超過50%。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處,距彎曲點不應(yīng)小于10d; ⑩鋼筋骨架應(yīng)綁扎結(jié)實,并有足夠的剛度,在灌筑砼過程中不應(yīng)發(fā)生任何松動。安裝鋼筋骨架(網(wǎng))時,應(yīng)保證其在模型中的正確位置,不得傾斜、扭曲,并不得變更保護層的規(guī)定厚度。在砼灌筑過程中安裝鋼筋骨架(網(wǎng))時,不應(yīng)妨礙灌筑工作正常進行,避免因此造成的施工接縫。鋼筋骨架安裝就位后,應(yīng)妥善保護,不得在其上行走和遞送材料。 ⑷模板①模板須進行模型設(shè)計,保證在施工荷載作用下具有足夠的強度和剛度,并力求簡單,便于安裝、拆卸和多次倒用,拼縫嚴密,不得漏漿;②模板加工精度按施工技術(shù)要求進行檢查驗收。施工模板面需涂刷隔離劑,便于拆除模板,使砼面光潔美觀。 工程交接質(zhì)量監(jiān)督體系①認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,把施工圖審簽制,技術(shù)交底制,質(zhì)量自檢互檢、專檢“三檢制”,隱蔽工程檢查簽證制,安全質(zhì)量檢查評比獎罰制,驗工計量質(zhì)量簽證制,分項工程質(zhì)量評定制,質(zhì)量事故(隱患)報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度,具體到施工活動中去,使質(zhì)量控制做到群專結(jié)合,上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿施工全過程;②工序交接必須有班組間的交接檢查,上道工序不合格不能進行下道工序的施工,否則質(zhì)量問題由下道工序的施工班組負責(zé)。 施工監(jiān)測體系①加強隧道開挖后的變形收斂量測和其它項目監(jiān)測,收集信息,反饋指導(dǎo)施工,根據(jù)圍巖的變化調(diào)整施工方法;②在施工過程中要作到勤量測,及時反饋施工狀況,加強施工量測對隧道施工的指導(dǎo) 不合格品的控制①對于不合格的部分應(yīng)采取嚴格的措施進行處理,對于不合格的原材料、不合格半成品要進行有效控制和及時處理,確保不合格的材料不進入施工現(xiàn)場。不合格中間不轉(zhuǎn),不交付;②在施工中若發(fā)現(xiàn)不合格原材料、不合格半成品、成品要進行及時有效的處理,以滿足其使用功能;③在施工中若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故,堅決按“三不放過”原則進行處理嚴格執(zhí)行施工規(guī)范、操作細則。加強施工過程中的檢查與施工后的驗收、總結(jié)和提高,嚴格把好質(zhì)量關(guān)。 糾正和預(yù)防措施①在施工過程中,全面貫徹以預(yù)防為主的原則,有效地采取糾正和預(yù)防措施,防止出現(xiàn)不合格品; ②對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故或質(zhì)量通病,先分析原因,找出可能出現(xiàn)的影響因素,歸納出主要影響因素,再針對主要影響因素制訂相應(yīng)的對策措施,并責(zé)成專人負責(zé)執(zhí)行,專人檢查,限期完成。 質(zhì)量記錄①及時填寫質(zhì)量檢查和質(zhì)量報表,嚴格按技術(shù)規(guī)范和驗收標準進行分項、分部和單位工程逐級檢驗評定,做到程序正確、手續(xù)齊備、資料完整,并作好質(zhì)量記錄,妥善保存質(zhì)量記錄資料;②質(zhì)量記錄是提供產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定要求和質(zhì)量體系有效運行的真實、準確的依據(jù)。因此,質(zhì)量記錄按規(guī)定要求做到真實、準確、及時、完整; ③質(zhì)量記錄嚴格按施工合同要求建立,并指定專人進行填寫和填報;④質(zhì)量記錄由技術(shù)部門歸檔管理,經(jīng)理部每月組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門進行監(jiān)督檢查,以確保質(zhì)量記錄的連續(xù)性和完整性; ⑤嚴格施工紀律,把好質(zhì)量關(guān),對工藝流程的每一步工作內(nèi)容要認真進行檢查、督促,使施工作業(yè)標準化,規(guī)范化;⑥施工中做好各種原始資料的收集,整理工作,建好技術(shù)檔案,搞好經(jīng)驗總結(jié)。 節(jié)約計劃 我們在規(guī)定的造價內(nèi),在確保工程質(zhì)量和工期的前提下,為了節(jié)約資金,將采取一系列節(jié)約計劃:⑴依靠科技進步科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。為了提高本工程的生產(chǎn)力,我們將采取一系列先進技術(shù)和工藝。舉例如下:①采取潮噴砼工藝以減少回彈量并提高工效;②采用摻入適量粉煤灰的商品砼以減少水泥用量;③采用大塊組合模板分段襯砌,降低襯砌成本,提高襯砌速度;④采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù),控制超欠挖數(shù)量;⑤推行多功能鑿巖臺架,提高鑿巖速度。⑵優(yōu)化機械配備①襯砌工序錯開施工,在合理安排下,襯砌組合模板、拱架等互相倒用,減少襯砌設(shè)備的投入;②分步開挖,投入的開挖設(shè)備可充分利用;③搞好機械的管、修、養(yǎng)、用工作,使之成一條龍工作狀態(tài),提高機械的使用效率。⑶優(yōu)化勞動力資源的配置根據(jù)工程進展情況,合理布置各工序的勞動力,對勞動力的分布實行動態(tài)管理,做到人盡其事,滿負荷工作,減少工費的支出。⑷優(yōu)化材料管理機制①搞好材料的儲存、防護工作,避免材料無謂的浪費受潮;②搞好定額發(fā)放料工作。主材由工程部按旬、月下達計劃并監(jiān)督使用。材料管理人員必須熟悉工地施工情況。對每個施工環(huán)節(jié)實行按定額發(fā)料,節(jié)約有獎,浪費懲罰。對一些可再利用物資,必須做到以舊換新;③搞好修舊利廢工作。對于一些可再利用的材料、機料,組織人力修復(fù)再投入施工;④嚴格控制材料采購工作。采購材料前必須先進行市場調(diào)查,摸清價格及質(zhì)量情況。杜絕高價進貨及購進不合質(zhì)量要求的材料。⑸廣泛開展雙增雙節(jié)活動 在職工中廣泛開展雙增雙節(jié)活動,廣開財源,厲行節(jié)約,要節(jié)約每一度電、每一噸水、每一袋水泥,控制不合理的資金開銷,要把每一分錢都用在刀刃上,反對鋪張浪費。6文明施工、水保技術(shù)措施或方案核實、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點,施工過程的重大環(huán)境影響因素。明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)、標準和要求。在編制施工組織設(shè)計和分階段施工方案時有相應(yīng)的施工區(qū)和生活區(qū)環(huán)境保護措施規(guī)劃,主要包括施工場地開挖的邊坡保護和水土流失防治措施;防止飲用水污染措施;施工活動中的噪聲、粉塵、廢氣、廢水和廢油的治理措施;施工區(qū)和生活區(qū)衛(wèi)生設(shè)施以及糞便、垃圾的治理措施;完工后場地清理。施工計劃中安排環(huán)境保護的具體工作任務(wù),包括方案、措施、設(shè)施、工藝、設(shè)計、培訓(xùn)、監(jiān)測、檢查等項目,計算環(huán)境保護工作的工作量并做出經(jīng)費預(yù)算。做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準備工作,對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細表,明確要求,逐項完成。在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè),在生活營地設(shè)置污水處理系統(tǒng),并配備臨時的生活污水匯集設(shè)施,保證工地廢水處理設(shè)施在整個施工過程的有效性,做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達標。隧道開挖棄碴、路基開挖多余土方、石方,要嚴格設(shè)計指定地點和范圍傾泄,并認真做好棄碴圍護,防止淤積河道、耕地、村莊??拷钏吹氖┕?,用溝壕或堤壩同生活水源隔開,避免污染生活水源。施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理,不得直接排入農(nóng)田、河流、渠道。施工機械的廢油、廢水采用隔油池等有效措施加以處理,不得超標排放。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理,經(jīng)檢查符合標準方準排放。設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品,設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ)。采取措施或改進施工方法,如采取消聲、吸聲、隔聲、阻尼或安裝隔振裝置等措施,使施工噪音達到施工場界環(huán)境標準。施工中噪音來源見表61。表61 噪音來源表項 目內(nèi) 容施工噪音土石方機械開挖、混凝土拌合、混凝土振搗等機械噪音內(nèi)燃機械和電動機械運轉(zhuǎn)交通噪音出入的各種車輛、爬行機械以及行人所產(chǎn)生的聲響摩擦噪音機械與圍巖之間、設(shè)備相互配合之間、機械本身摩擦以及勞動工具與作業(yè)對象之間摩擦。人為噪音錘打敲擊、多人喧鬧對噪音的控制主要包括以下措施:工序控制:在離施工場地內(nèi)有環(huán)境敏感點時,作業(yè)中輻射強噪音和強振動的施工機械在夜間停止施工作業(yè);施工組織采用三班制作業(yè),使工人每個工作日實際接觸噪音的時間符合國家衛(wèi)生部和勞動總局頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時間標準的規(guī)定。聲源控制:選擇低噪音設(shè)備即對移動性設(shè)備,噪音超標的一律不用;對固定式高噪音設(shè)備,在選型時嚴格比較噪聲大小;改革施工工藝和設(shè)備,即機械盡可能采用液壓設(shè)備或以摩擦壓力代替機械振動;合理布置各種施工工作區(qū)和生活工作區(qū),利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減;高壓水管、通風(fēng)管、道路、電路合理布置,正確安裝、固定,減少阻力及沖擊振動。機械控制:出入現(xiàn)場的機械、車輛做到少鳴笛,不急剎車;車輛在等候裝渣時待速或停機;加強設(shè)備維修,定時保養(yǎng)潤滑;并對與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制,以避免或減少噪音。 文明施工目標工程項目推行全面標準化、制度化管理,達到施工作業(yè)規(guī)范化,路場平整無污泥積水,物料分類堆碼有標識,機車停放整齊有順序,管線規(guī)劃布置合理,廢水垃圾不亂排,工完料清場地平,確保創(chuàng)建省級文明工地。 文明施工組織措施成立以項目經(jīng)理為組長、項目總工程師為副組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對施工現(xiàn)場的文明施工進行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查,對違反文明施工的行為,有權(quán)責(zé)令限期整改、停工整頓和處罰。施工隊成立以副隊長為組長的施工現(xiàn)場文明施工管理小組,在項目經(jīng)理部文明領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)文明施工的現(xiàn)場管理工作,并結(jié)合實際制定文明施工管理細則。在現(xiàn)場設(shè)置隧道施工總體平面布置圖,現(xiàn)場平面布置充分利用洞內(nèi)外現(xiàn)場的自然條件,合理布局,既有利于施工作業(yè),又能確保安全。嚴格按確定的平面布置圖設(shè)置臨時設(shè)施,各種材料堆場及機具庫設(shè)置合理。保持通向隧道施工場地的道路狀況良好,做到晴雨暢通。洞內(nèi)運輸?shù)缆菲巾?、整潔、排水設(shè)施良好,并有人定期維護。建立工地現(xiàn)場掛牌制度,設(shè)置鮮明周正的標示牌:責(zé)任劃分牌(工程名稱、施工單位、工點負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、試驗員、質(zhì)檢員、安全員),形象進度圖(隧道工程數(shù)量、工程簡介及進度計劃、工期安排和實際完成數(shù)量及進度指標),配合比牌(灌注部位、混凝土標號及施工配合比)。各種材料按品種、規(guī)格、型號堆放整齊,做到一頭齊、一條線。砂石料等分別堆放見方,方便施工,并掛牌說明。貴重物資、裝備器材存放于庫內(nèi),并專庫專用,加設(shè)明顯標志,建立嚴格的領(lǐng)退料手續(xù)。配備專職的設(shè)備管理員,負責(zé)現(xiàn)場的機械管理維修、保養(yǎng)、建立機械帳卡,嚴格執(zhí)行機械操作規(guī)程。保持機械狀況的良好,機身清潔無灰塵。機械設(shè)備庫布局合理、方便施工機械進出,并做到上不漏水、下排水暢通,視線和通風(fēng)良好。發(fā)電機、空壓機、拌合機等設(shè)備安放合理、整齊、安全可靠,操作方便,并有可靠的安全操作規(guī)程牌,專人負責(zé)。洞內(nèi)“管、線、路”安全可靠、布局合理、順直成線。嚴格按設(shè)計規(guī)劃要求棄土、棄碴,不亂倒亂堆。零配件、邊角料和水泥袋、包裝紙箱等及時收集清運,保持現(xiàn)場衛(wèi)生狀況的良好,做到場容整潔、美觀。經(jīng)常性安排和組織以質(zhì)量、安全為主要內(nèi)容的健康向上的宣傳活動。在施工現(xiàn)場設(shè)置宣傳標語、板報專欄等,及時報道安全、質(zhì)量等方面的情況及知識。 生活營地綠化為了更好地做好現(xiàn)場文明施工和營地建設(shè),創(chuàng)造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境,在規(guī)劃和準備各項臨時工程時,積極做好綠化規(guī)劃工作。結(jié) 論兩個多月的畢業(yè)設(shè)計結(jié)束了,通過對本課題——廣州五號地鐵線路小北站隧道的設(shè)計與施工組織的設(shè)計,我初步了解了隧道設(shè)計的基本過程和一般步驟,掌握了隧道設(shè)計的方法,學(xué)習(xí)了隧道施工組織的編寫。在設(shè)計的過程中廣泛查閱了大量的相關(guān)資料和技術(shù)規(guī)范,從一定程度上提高了自己運用自己所學(xué)的知識來轉(zhuǎn)化為實踐的能力,鞏固了在大學(xué)四年中所學(xué)到的知識,進一步加強了自己的實踐能力,培養(yǎng)了獨立自主和互相合作的品質(zhì)。在設(shè)計的過程中,通過趙洪波等各位指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)和耐心幫助,以及一些同學(xué)的幫助,我順利的完成了這次的設(shè)計任務(wù),通過設(shè)計鞏固了專業(yè)課知識、提高了獨立完成工作的能力,培養(yǎng)了積極努力和團結(jié)合作的團隊精神,為將來的工作與發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。致 謝在短短的兩個多月的時間里,我經(jīng)過努力終于順利的完成了畢業(yè)設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容,這其中除了自身的不懈努力之外,更離不開各位老師的悉心教導(dǎo)是分不開的。在進行畢業(yè)設(shè)計的過程中,趙洪波老師給予了我精心的指導(dǎo)和耐心的幫助,他那嚴謹細致、一絲不茍的作風(fēng)將成為我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣;他那循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。不僅對我所提出的問題進行了深入淺出的講解,而且向我講述了許多相關(guān)的知識,拓寬了我眼界,增長了我的知識面,使我的各方面綜合能力得到很大的提高。同時我設(shè)計的過程中還得到了其他幾位指導(dǎo)老師的幫助和指導(dǎo),經(jīng)過努力終于完成了設(shè)計任務(wù)。在設(shè)計的過程中,與我一起的幾位同學(xué)也向我提供了很大的幫助,給予了我很多的鼓勵。在此,我對給予過我指導(dǎo)和幫助的各位老師表示深深的感謝和崇高的敬意;向?qū)ξ医o予幫助的同學(xué)們表示真誠的謝意。參考文獻[1]黃小廣,郭健卿,張生華. 現(xiàn)代地下工程[M].北京:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2003[2]鐵路工程設(shè)計技術(shù)手冊隧道[S].人民鐵道出版社,1978[3]劉濤,[M].北京:清華大學(xué)出版社,2002[4][M].西安:陜西科學(xué)技術(shù)出版社,1997[5]陳精一,[M]. 中國鐵道出版社,2001[6][M].北京:冶金工業(yè)出版社,1994[7][M].成都:西南交通大學(xué)出版社,1998[8]張慶賀,(隧道及地下工程—地下工程分冊)[M]. 中國水利水電出版社,1999[9][M].煤炭工業(yè)出版社,1986[10]陳豪熊,[M].中國鐵道出版社,1995[11]廣州五號地鐵線路工程小北段隧道初步設(shè)計報告(意見稿)[M].[12]Tunnels and Tunnelling[M]. TAN,1991[13]Tunnels and under ground space technology [M]. Vol, 14, JANMAR, 199949
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