【導讀】門外大街、宣武門內大街、西單北大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口,座,采用盾構法施工。水河到達北京南站。隧道所處地層主要為第四紀土層,地層為圓礫、卵石、粉土層;無承壓。水,僅涼水河見潛水層。地行進,下穿南護城河后沿菜市口南大街北行至陶然亭站。線路兩側地面上既有建筑密集,車站覆土平均為米左右。園、中房鼎立家園、祥和苑等居住小區(qū),站址周邊無重要高大建筑,房屋多為民房。線路沿馬家堡西路下方布設,道路兩側主要為住宅小區(qū)。時施工期間對該段河水實施導流。弛造成地表沉陷,此時應作好防止盾構后退措施,并對開挖面及盾尾采取封閉措施。市口南大街一號、二號過街人行天橋可在橋墩處做臨時支撐,同時加強監(jiān)控量測。監(jiān)控量測,以有效的控制變形。本標段包括一站兩區(qū)間,全長3001m。施工干擾多,施工配合要求高。調整作業(yè)進度和措施方法,確保工程順利準確進行,確保施工安全。