生產(chǎn)管理-生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理實務(wù)-資料下載頁
2024-11-22 04:04本頁面
【正文】 .利用庫存調(diào)節(jié)方式 生產(chǎn)能力的綜合平衡,41,3.工序瓶頸和人中浪費的原因何在?,工序間生產(chǎn)能力失衡 a.生產(chǎn)能力規(guī)劃失誤 b.設(shè)備故障,減員等突發(fā)事件 工序生產(chǎn)進度失控 a.出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量事故─大量返工 b.原材料脫節(jié) c.環(huán)境、工藝條件不達標(biāo),42,六、生產(chǎn)成本篇,企業(yè)獲取較高水平盈利的努力方向不外乎兩個方面:一是增加銷售收入。另一方面是降低成本。,43,1.如何樹立一線員工的成本觀念,領(lǐng)導(dǎo)重視,主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓成本管理 建立一套適用於一線員工的成本考核體系 成本考核管理的結(jié)果與一線成中收入掛鉤 ─獎罰分明 各級領(lǐng)導(dǎo)注意抓典型事例的分析、處理、宣講和思想工作,44,2.哪些因素對生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響? 成本控制的方法,產(chǎn)品質(zhì)量事故 責(zé)任心不強。技術(shù)不熟練。 設(shè)備故障。工藝不成熟。 浪費 原鋪材料非正常損耗。停工待料。 工序瓶頸,人員過剩。銷售不足,生產(chǎn)任務(wù)不足。生產(chǎn)能力不平衡─資源浪費。工藝路線不合理。,45,3.成本管理的有效方法─消滅浪費,制遷過多的浪費 等待的浪費 搬運的浪費 加工過程中的浪費 庫存的浪費 動作的浪費 制造不良品的浪費,46,4.生產(chǎn)線呆料、廢料、余料處理的方法,呆料、廢料、余料處理原則 及時性原則。合理利用性原則。 5s管理原則。專人負(fù)責(zé)制。 處理方法 a.出現(xiàn)呆料、廢料、余料及時報告 b.專人及時了解、分析並提出處理意見報車間主管 c.經(jīng)車間主管批準(zhǔn)後執(zhí)行處理意見,47,5.生產(chǎn)線備品、備件管制方法,制訂備品、備件清單和備品、備件數(shù)量 確定備品、備件購買、保管、領(lǐng)用、申購流程 制訂備品、備件管制方法的原則 a.滿足生產(chǎn)需要 b.合理庫存 c.經(jīng)濟性,48,5.成本管理的多動因理論,成本動因(cost driver)概念 成本=f(客觀動因、主觀動因) 客觀動因 數(shù)量動因。批次動因。產(chǎn)品動因。加工過程動因。工廠動因。,49,主觀動因,職工的成本管理意識。綜合素質(zhì)。集體意識。企業(yè)主人翁地位意位。工作態(tài)度和責(zé)任感。工作之間以及工人與領(lǐng)導(dǎo)之間的人際關(guān)系。 多動因理論的新思想、新概念 a.將成本控制意識作為企業(yè)文化的一部分 b.在職工行為規(guī)範(fàn)中引入一種內(nèi)在約束與激勵機制,50,謝 謝！,51,謝 謝！,52,謝 謝！,53,謝 謝！,54,謝 謝！,55,謝 謝！,56,謝 謝！,57,謝
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