作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理-資料下載頁(yè)
2025-01-11 10:07本頁(yè)面
【正文】 、 叉車(chē) 、 運(yùn)輸車(chē)輛等 。 ● 主要的生產(chǎn)過(guò)程包括材料運(yùn)輸和裝卸 、 木材烘干 、 型材加工 、 組裝 、 噴漆等 。 問(wèn)：如果讓你對(duì)該論證方案進(jìn)行危害因素辨識(shí) ， 按照事故分類(lèi) ， 指出主要的危害因素及產(chǎn)生部位 。 危害因素辨識(shí)實(shí)例 三、危害因素辨識(shí)和事故分析實(shí)例 （ 1） 某家具廠危害因素辨識(shí) ● 機(jī)械傷害 。 木材加工過(guò)程中使用電刨 、 電鉆 、 電鋸等的刨刃 、 鋸齒及旋轉(zhuǎn)部位的傷害 ， 機(jī)械檢修過(guò)程的各種傷害 ， 加工件造成的傷害等 。 ● 觸電 。 電刨 、 電鉆 、 電鋸的漏電觸電 ， 電動(dòng)機(jī)械維修時(shí)誤操作觸電等 。 ● 物體打擊 。 加工件飛出造成的打擊傷害等 。 ● 起重傷害 。 起重過(guò)程中由于起重機(jī)故障 、 人員操作造成的起重傷害 。 ● 火災(zāi) 。 木材 、 油漆等造成的火災(zāi)傷害 ， 甲醇鐵路運(yùn)輸事故引發(fā)火災(zāi) 。 ● 中毒和窒息 。 油漆 、 黏合劑等的揮發(fā) 。 ● 車(chē)輛傷害 。 叉車(chē) 、 運(yùn)輸車(chē)輛等造成的車(chē)輛傷害 。 ● 其他爆炸 。 油漆等遇火源爆炸 ， 甲醇鐵路運(yùn)輸事故引發(fā)爆炸 。 危害因素辨識(shí)實(shí)例 三、危害因素辨識(shí)和事故分析實(shí)例 某日 ， 某化工廠儲(chǔ)運(yùn)處鹽庫(kù)發(fā)生一起重大觸電傷亡責(zé)任事故 ， 6人觸電 ， 其中 3人死亡 ， 3人經(jīng)搶救脫險(xiǎn) 。 當(dāng)天上午 ， 化工廠儲(chǔ)運(yùn)處鹽庫(kù) 10人準(zhǔn)備上鹽 ， 但是 10米長(zhǎng)的皮帶運(yùn)輸機(jī)所處位置不利上鹽 ， 工作人員在組長(zhǎng)馮某的指揮下將該機(jī)由西北向東移動(dòng) 。 稍停后 ， 感到還不合適 ， 仍需向東調(diào)整 。 當(dāng)再次調(diào)整時(shí) ， 因設(shè)備上操作電源箱里三相電源的中相發(fā)生 單相接地 ， 致使設(shè)備外殼帶電 ， 導(dǎo)致這起事故發(fā)生 。 事后分析 ， 皮帶輸送機(jī)額定電壓為 380V， 應(yīng)該用四芯電纜 。 而安裝該機(jī)時(shí) ， 卻使用三芯電纜 。 電源線(xiàn)在操作箱 （ 鐵制 ） 的入口處簡(jiǎn)單地用縫鹽包的麻繩纏繞 ， 并且很松動(dòng) 。 操作箱內(nèi)原為三個(gè) 15A螺旋保險(xiǎn) ， 后因多次更換保險(xiǎn) ， 除后邊一相仍為螺旋保險(xiǎn)外 ， 左邊 、 中間二相用保險(xiǎn)絲上下纏繞鉤連 。 中間相保險(xiǎn)座應(yīng)用兩個(gè)螺絲固定牢 ， 實(shí)際只有一個(gè) ，未固定牢致使在移動(dòng)皮帶機(jī)過(guò)程中 ， 電源線(xiàn)松動(dòng) ， 牽動(dòng)了操作箱內(nèi)螺旋保險(xiǎn)底座向左滑動(dòng) ， 造成了中間一相電源線(xiàn)頭與保險(xiǎn)絲和操作箱鐵底板接觸 ， 使整個(gè)設(shè)備帶電 。 事故分析實(shí)例 三、危害因素辨識(shí)和事故分析實(shí)例 這些工作人員為臨時(shí)工 ， 經(jīng)過(guò)私人介紹 ， 倉(cāng)庫(kù)同意到鹽庫(kù)干活 ， 沒(méi)有 按規(guī)定簽訂用工合同 。 ● 簡(jiǎn)單分析本次事故發(fā)生的主要原因 。 事故分析實(shí)例 （ 1）臨時(shí)工在移動(dòng)設(shè)備時(shí)，未切斷操作箱上的進(jìn)線(xiàn)電源。 （ 2）移動(dòng)式皮帶機(jī)未按規(guī)定安裝接地或接零，也未安裝漏電保護(hù)器 。 （ 3）對(duì)臨時(shí)工管理混亂。入廠的臨時(shí)工，沒(méi)有按規(guī)定簽訂用工合同，沒(méi)有進(jìn)行上崗前各種安全教育 。 四、基層安全生產(chǎn)管理的主要環(huán)節(jié) 特殊危險(xiǎn)作業(yè)管理的有關(guān)規(guī)定 GY19/《 特殊危險(xiǎn)作業(yè)安全許可管理辦法 》 中規(guī)定： 公司專(zhuān)業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)制定本部門(mén)主管范圍內(nèi)特殊危險(xiǎn)作業(yè)的技術(shù)方案、安全措施等；負(fù)責(zé)審核施工單位制定的 《 HSE工作計(jì)劃書(shū) 》 中的危險(xiǎn)有害因素及風(fēng)險(xiǎn)削減措施； 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工組織、人員分工、安全設(shè)施使用、風(fēng)險(xiǎn)削減措施的實(shí)施有效性及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置負(fù)責(zé)。 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員 對(duì)作業(yè)許可證（作業(yè)票）審批、實(shí)施等全過(guò)程負(fù)督察責(zé)任。對(duì)出現(xiàn)的與管理級(jí)別、審批結(jié)果、安全措施等不符的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、不良的作業(yè)環(huán)境等提出警告，并下令進(jìn)行糾正。 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)用品、應(yīng)急器材使用的有效性以及人身安全受到威脅時(shí)，采取的保護(hù)行為負(fù)責(zé)。 四、基層安全生產(chǎn)管理的主要環(huán)節(jié) 施工單位應(yīng)根據(jù)特殊危險(xiǎn)作業(yè)的危險(xiǎn)程度派出現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人、安全監(jiān)督人員）。如 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作點(diǎn)多且比較分散時(shí)，施工單位 應(yīng)增加現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人和安全監(jiān)督人員的數(shù)量 。 施工作業(yè)前，經(jīng)審批的作業(yè)許可證（作業(yè)票）必須攜帶到現(xiàn)場(chǎng)。施工前， 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員）， 應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)削減和控制措施進(jìn)行重新確認(rèn) ， 必要時(shí)完善 安全措施。 作業(yè)許可證（作業(yè)票）應(yīng)遵循“ 一處一次一辦 ”的原則。如遇人員、工藝、設(shè)備、環(huán)境發(fā)生較大變化，應(yīng)由作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人下令停止施工，并上報(bào)項(xiàng)目主管部門(mén)或本單位，重新組織識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、完善控制措施，重新審批。 施工作業(yè)前， 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織所有施工作業(yè)人員 進(jìn)行安全技術(shù)及應(yīng)急措施交底，所有人員應(yīng)簽字確認(rèn) ，并按規(guī)定的要求進(jìn)行施工作業(yè)。 四、基層安全生產(chǎn)管理的主要環(huán)節(jié) 危險(xiǎn)作業(yè)制度的執(zhí)行 危險(xiǎn)作業(yè)許可證、安全作業(yè)票的辦理、審核、審批等手續(xù)；具體執(zhí)行過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)、控制措施的落實(shí)；作業(yè)人員在作業(yè)前對(duì)作業(yè)事項(xiàng)的確認(rèn)等。 突出問(wèn)題 ：審批程序顛倒、負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)人監(jiān)督人員變更等 。 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、安全監(jiān)督人履職情況 根據(jù) GY19/《 特殊危險(xiǎn)作業(yè)安全許可管理辦法 》 中的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督人、安全監(jiān)護(hù)人應(yīng)切實(shí)履行自身責(zé)任。 基層作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 存在負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人未能履行責(zé)任的現(xiàn)象。 作業(yè)人員在施工中作業(yè)行為等因素 存在 流動(dòng)起重現(xiàn)場(chǎng)司索指揮不清；作業(yè)前未進(jìn)行 HSE檢查；未嚴(yán)格進(jìn)行交接班等行為。 承包商施工現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題較多，應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任 四、基層安全生產(chǎn)管理的主要環(huán)節(jié) GB50821985 起重吊裝信號(hào) 謝謝大家！
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