【正文】 增高層上涂上楔形流性砂漿找平層，嚴格控制楔形層長度范圍內(nèi)修補后橋面平整度，坡度不大于4mm/1m控制。預防措施：嚴格梁面驗收，確保梁面打磨后標高和加高臺高度滿足要求；嚴格擠塑板進場質量控制，不合格品不得使用。依據(jù)文件：博格公司2010年1月20日工作日志，博格公司2號整修方案。擠塑板安裝完畢后與加高臺之間有縫隙原因分析：加高臺與鋪設面間的角度沒有滿足設計要求。處理措施：采用膠粘劑在鋪設擠塑板時一次性灌滿存在的縫隙。預防措施： 依據(jù)文件：擠塑板表面局部有刮痕、缺角的現(xiàn)象原因分析：擠塑板在運輸和裝卸的過程中沒有注意保護。處理措施：對表面有刮痕和缺角現(xiàn)象的擠塑板進行更換。預防措施：安裝前進行檢查。第二節(jié) 滑動層 原因分析：膠粘劑在攪拌混合后等待時間過長增加，造成均勻涂刷難度加大。處理措施：返工處理。預防措施：在膠粘劑攪拌均勻后就可采用齒刮刀在刮涂范圍內(nèi)進行涂刮。上層土工布沒有鋪設到剪力齒槽邊緣原因分析：土工布下料尺寸不夠，或者鋼筋網(wǎng)片放置時錯動滑動層。處理措施：采用搭接方式對上層土工布進行接長，保證土工布鋪設到剪力齒槽邊緣。預防措施：嚴格下料尺寸，寧長勿短，過長部分可以在剪力齒槽邊緣卷起。依據(jù)文件：博格公司2010年1月16日工作日志。粘結劑流入剪力齒槽內(nèi)原因分析：作業(yè)人員操作不慎，涂刷過厚。處理措施：及時剔除。預防措施：嚴格控制涂刷厚度。依據(jù)文件：博格公司2010年1月25日工作日志。鋪設下層土工布時褶皺原因分析：鋪設過程中沒有充分拉直。處理措施：返工處理預防措施：在鋪設過程中，施工人員在土工布攤平時，出現(xiàn)褶皺現(xiàn)象時及時調(diào)整，且沿邊線垂直鋪設。部分土工膜褶皺較大原因分析：低溫下滑動膜硬度大，造成局部翹起。處理措施：及時安放墊塊，安放鋼筋籠。預防措施：滑動層鋪設后及時安放墊塊，安放鋼筋籠。依據(jù)文件：博格公司2010年1月16日工作日志。土工布鋪設到剪力齒槽里原因分析：土工布下料尺寸過長；鋼筋網(wǎng)片放置時錯動滑動層。處理措施：過長部分可以在剪力齒槽邊緣卷起。預防措施：嚴格下料尺寸，寧長勿短，過長部分可以在剪力齒槽邊緣卷起。依據(jù)文件：博格公司2010年1月25日工作日志。擺放底座板底層鋼筋保護層墊塊時污染兩布一膜表面 原因分析：施工人員沒有注意對兩布一膜表面的保護。處理措施：在綁扎鋼筋前用吹風機清理表面墊塊擺放時的混凝土殘渣。預防措施：擺放底座板底層鋼筋保護層墊塊時施工人員配穿鞋套或干凈鞋子。底座板底層鋼筋保護層墊塊擺放在伸縮縫上方的不銹鋼板上原因分析：鋼筋網(wǎng)片壓在底座板底層鋼筋保護層墊塊上將重量轉移到不銹鋼板上，容易致使不銹鋼板的變形，混凝土澆筑后易形成凹槽，影響滑動效果。處理措施：將底座板底層鋼筋保護層墊塊調(diào)整到不銹鋼板的兩側可以承重的部位。預防措施：詳細交底，強化培訓，加強檢查。第四章 底座板施工 第一節(jié) 鋼筋剪力齒槽區(qū)域設有鋼筋接頭原因分析：鋼筋下料未充分考慮剪力齒槽位置、數(shù)量，鋼筋未按照規(guī)定位置安裝。在剪力齒槽區(qū)域的鋼筋搭接會導致施工的困難，并導致該區(qū)域混凝土振搗不密實。處理措施：返工處理。預防措施：施工前對每個澆注段的鋼筋搭接進行設計，鋼筋下料時接頭位置避開剪力齒槽。依據(jù)文件：施工技術服務報告：第四先導段200/03。常規(guī)區(qū)澆注段中部的剪力齒槽處設置了加強鋼筋原因分析：常規(guī)區(qū)澆注段中部的剪力齒槽在澆筑所屬澆注段時一次性澆筑，無需設置加強鋼筋。處理措施：去除加強鋼筋。預防措施：技術人員控制綁扎過程，以及在澆筑時控制澆筑順序。底座板底層鋼筋保護層墊塊安放紊亂，有的直接放在梁縫上，側向墊塊數(shù)量不足，局部保護層厚度無法保證，個別墊塊已折斷。原因分析：操作人員責任心不到位，交底不清楚。處理措施：重新按放墊塊，梁縫位置的墊塊移開，折斷的墊塊清除，保證側向墊塊數(shù)量。預防措施：嚴格技術交底，對操作人員進行培訓，嚴格按設計要求放底座板底層鋼筋保護層墊塊。依據(jù)文件：博格公司2010年1月8日、16日、25日工作做日志。第二節(jié) 模板曲線段使用固定模板原因分析：由于在曲線段的離心力，需按設計形成角度變化的底座板。處理措施：加工針對曲線段高程變化的可調(diào)高式底座板模板。預防措施：加工針對曲線段高程變化的可調(diào)高式底座板模板。模板在安裝時又不順直的現(xiàn)象 原因分析：模板在安裝時，加固不夠牢固。處理措施：加工鋼管支撐工具，加固模板支撐。預防措施：模板支撐加固工具應適當，數(shù)量滿足施工要求。模板表面粗糙有銹跡 原因分析：沒有打磨涂刷脫模劑。處理措施：重新打磨并刷脫模劑。預防措施：模板拆卸后及時打磨并刷脫模劑，妥善存放；模板安裝前進行檢查。第三節(jié) 混凝土振搗工藝不正確原因分析：混凝土真到人員技能不熟練。處理措施：對操作人員進行培訓：振搗棒應該在距離模板10mm位置振搗，并且徐徐拔出，否則易造成蜂窩狀；體漿整平機不能在一個位置長時間運轉，易造成混凝土離析。預防措施：振搗要領：振搗棒只放到鋼筋縫中間一半的位置振搗。如果振搗棒在土工布上振搗，可能因為震動而損壞土工布。依據(jù)文件：博格公司2010年1月16日工作日志?；炷凉ぷ餍阅懿环€(wěn)定，坍落度超標 原因分析：材料含水量發(fā)生變化。處理措施：對性能超標的混凝土返場。預防措施：及時測定原材含水量，按規(guī)定程序調(diào)整材料用量，嚴格計量誤差控制；通過模擬試驗及經(jīng)驗判斷混凝土運輸過程中的坍落度損失，拌合混凝土時充分考慮。依據(jù)文件：博格公司2010年1月25日工作日志。底座板澆注時混凝土入模溫度偏低原因分析：冬季施工措施不符合要求，混凝土原材料加溫措施不夠。處理措施：重新按放墊塊，梁縫位置的墊塊移開，折斷的墊塊清除，保證側向墊塊數(shù)量。預防措施：制定合理的冬季施工措施并嚴格執(zhí)行；提前在澆筑前一天對沙子、石子采取保溫覆蓋、提高水溫，保證入模溫度滿足設計要求?；炷猎诒盟蜁r有離析現(xiàn)象 原因分析：泵管出漿口距離澆筑面過高。處理措施：調(diào)整泵管出漿口距離澆筑面的高度低于1m。預防措施：澆筑時泵車操作手控制泵管距離澆筑面1m以內(nèi)。模板拆除后底座板側面有小部分蜂窩麻面原因分析：混凝土振搗時沒有振搗徹底，氣泡沒有完全排除。處理措施：對麻面超過驗標要求的區(qū)域進行檢查，能保證混凝土力學指標時，裝修側面有蜂窩麻面的底座板。否則應返工處理。預防措施：振搗時距離底座板邊緣10cm，振搗至表面泛漿氣泡排盡。底座板養(yǎng)護時，混凝土表面溫度、芯部溫度偏低 原因分析：冬季混凝土保溫養(yǎng)護措施不到位。處理措施：嚴格執(zhí)行冬季施工措施，對受凍混凝土進行檢查，不能滿足力學要求時應返工。預防措施：制定合理的冬季施工措施并嚴格執(zhí)行；宜采用暖棚內(nèi)熱風炮結合火爐的保溫措施。底座板混凝土的澆筑順序不符合要求預防措施：臨時端刺區(qū)可以分多次澆筑，在剪力齒槽后澆帶處斷開即可；常規(guī)區(qū)最好一次性澆筑一個施工段，如特殊情況，可以先澆筑到一個剪力齒槽后澆帶處，第二次再澆筑與其對稱的另一端的澆筑長度，最后再澆筑中間的區(qū)域，確保最后澆筑的剪力齒槽后澆帶兩邊長度差不得大于15m。與底座板一同澆筑的剪力齒槽后澆帶兩邊的長度差不得大于15m。第四節(jié) 后澆帶鋼板連接器處的螺母未及時松開 原因分析:認識不到位；施工時遺忘。處理措施：及時松開。預防措施：加強技術交底和培訓；列出混凝土澆筑前檢查項目表，在混凝土澆筑前派專人檢驗澆注段兩側的鋼板連接器，保證其錨固螺母都在松開狀態(tài)。依據(jù)文件：博格公司2010年1月20日工作日志。鋼板連接器上表面高于底座板頂面 原因分析：混凝土澆筑前沒有嚴格控制。處理措施：對鋼板進行調(diào)整符合要求后澆帶。預防措施：鋼板放置到位。依據(jù)文件：博格公司施工技術服務報告：四標周報2010/03。后澆帶的連接鋼板變形 原因分析：焊接時單側受熱。處理措施：校正至符合要求。預防措施：允許變形控制在10cm，預熱，預拱，通過局部加熱然后冷卻或者在螺母和鋼板間縫隙里嵌入相應的楔形墊圈。依據(jù)文件：博格公司2010年1月8日工作日志。剪力齒槽寬度超標原因分析：認識不到位，對無砟軌道理論理解不夠。處理措施：調(diào)整剪力齒槽處端頭模板保證不大于72mm。預防措施：安裝后澆帶模板時精確量測，加強模板固定措施；加強靠近后澆帶模板處混凝土質量控制，減少鑿除量。確保最大寬度不大于設計寬4cm。依據(jù)文件：博格公司施工技術服務報告：四標周報2010/032010年1月20日工作日志。剪力齒槽模板變形，采用竹膠板 原因分析：認識不高，怕投入。處理措施：重新加工鋼模板。預防措施：固定剪力齒槽模板辦法：在鋼筋上加一個木板，這樣可以將它和垂直的木板用鐵釘固定，在兩側各加一個垂直的木板，這樣可以使側向的垂直木板不再移動。依據(jù)文件：博格公司2010年1月16日工作日志。剪力釘沒有擰緊 原因分析：沒有采用扭矩扳手處理措施：采用扭矩扳手對剪力釘重新檢查、擰緊至設計要求300NM。預防措施：采用加力扳手擰緊，扭矩扳手逐個檢查。依據(jù)文件：博格公司施工技術服務：四標周報2010/03。剪力釘在安裝時標高存在偏差原因分析：預制剪力齒槽套筒預埋深度不準確，套筒內(nèi)套絲清理不徹底。處理措施：返工處理。預防措施：測量人員放出剪力釘標高，施工時清理徹底預埋套筒內(nèi)雜物，采用扭矩扳手檢查，扭矩300NM。鋼筋綁扎時搭接區(qū)出現(xiàn)在剪力齒槽區(qū)域原因分析：預制剪力齒槽套筒預埋深度不準確，套筒內(nèi)套絲清理不徹底。處理措施：返工處理。預防措施：測量人員放出剪力釘標高，施工時清理徹底預埋套筒內(nèi)雜物，采用扭矩扳手檢查，扭矩300NM。第五篇：無砟軌道道床質量保證措施無砟軌道道床質量保證措施⑴ 在組裝軌排前應用木錘或橡皮錘逐個對支承塊和橡膠靴套的組裝狀態(tài)進行復檢，檢驗合格后方可架設軌排，并粗調(diào)到位，軌排的組裝及架設應符合相關規(guī)范的要求。⑵ 架設上層縱橫向鋼筋并對上層縱橫向（含架立鋼筋）搭接點設置絕緣夾，并用絕緣線綁扎牢靠。進行鋼筋絕緣性能測試，確保鋼筋絕緣措施復合要求。⑶ 在道床板施工前，基底表面應進行鑿毛處理，并將隧道基底的碎渣、雜物、積水等清理干凈，確保工作表面清潔，無流動水和積水；基底應采用鉆芯取樣、雷達探測等方法進行檢查，確保無虛砟、孔洞，底板或回填層的強度、厚度及完整性應滿足設計要求。⑷ 在道床混凝土灌注搗固后抹面前，應拆除支承塊上綁扎的鐵絲。并注意充分搗實彈性支承塊下的混凝土，防止支承塊空吊，應嚴禁對模板及軌枕的撞擊。道床板養(yǎng)護完成后，應將表面清理干凈，將套靴與道床混凝土四周的間隙采用高性能聚氨酯密封膠封閉。⑸ 混凝土施工前，應進行混凝土的原材料及配比試驗，合格后方可施工。⑹ 溫度控制是無砟軌道施工工藝的一個重要組成部分，冬季施工時，混凝土入模溫度不得低于5℃；夏季施工時，混凝土的入模溫度不應高于30℃，且不宜高于當?shù)?0 年內(nèi)統(tǒng)計的最低平均氣溫加40℃；當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于3℃時，應采取冬季施工措施。⑺ 澆筑混凝土前應注意檢查彈性支承塊組裝是否密貼，否則應重新組裝；澆注道床混凝土時應采取措施防止污染扣件、軌枕及套靴。⑻ 應采取切實可行的措施減少道床板混凝土的水化熱，控制早期強度。⑼ 澆筑混凝土時應防止對模板及鋼筋絕緣卡的撞擊?；炷凉嘧⒑蟀丛O計要求進行抹面，設計強度的75%前，禁止在混凝土表面行車及碰撞軌枕。⑽ 澆筑道床板混凝土時應采取措施防止污染扣件。⑾ 不能在混凝土內(nèi)部溫度很高時拆模，拆模后不能立即澆涼水，且注意保溫。⑿ 混凝土澆筑后應盡早全面覆蓋及保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間應根據(jù)所采用的水泥品種及相對濕度來確定，但最低不應少于7天