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京滬高速鐵路四電接口工程施工技術(shù)總結(jié)-資料下載頁(yè)

2025-05-31 03:22本頁(yè)面
  

【正文】 采用GB/T3953規(guī)定的TR型軟圓銅線,mm2/m(20℃)。(2)纜芯:纜芯由導(dǎo)體同心式絞合而成。(3)護(hù)套:纜芯外包覆一層電高分子護(hù)套做保護(hù)層,滿足貫通地線工程應(yīng)用要求和接地電阻要求。(4)導(dǎo)電高分子護(hù)套的機(jī)械物理性能和結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合下表的規(guī)定(見(jiàn)表3)。表3 導(dǎo)電高分子護(hù)套的機(jī)械物理性能和結(jié)構(gòu)尺寸表序號(hào)項(xiàng) 目單 位性能要求試驗(yàn)方法1抗張強(qiáng)度(中值) MPa≥GB/T 2斷裂伸長(zhǎng)率(中值) %≥250GB/T 3空氣烘箱老化試驗(yàn) 100℃177。2℃ 168h 抗張強(qiáng)度變化率斷裂伸長(zhǎng)率變化率%≤177。25≤177。25GB/T 4邵氏硬度(貫通地線成品護(hù)套壓片)—≥90HAGB/T 24115沖擊脆化溫度 -40℃177。2℃ 3min失效數(shù)/試樣數(shù)15/30GB/T 54706熱收縮率 100℃177。2℃ 4h 循環(huán)5次%≤5GB/T 7耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂 試劑濃度10% 浸泡時(shí)間96h失效數(shù)/試樣數(shù)0/10GB/T 8外護(hù)套厚度mm177。GB/T (5)電氣性能:規(guī)格為70mm 2貫通地線的電氣性能應(yīng)符合下表的規(guī)定。(見(jiàn)表4)表4 貫通地線的電氣性能應(yīng)表序號(hào)項(xiàng) 目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法換算公式1導(dǎo)體直流電阻,20℃ Ω/km≤GB/T L/10002導(dǎo)電高分子護(hù)套體積電阻率(護(hù)套料壓片)老化前Ωcm≤GB/T —空氣烘箱老化試驗(yàn)100177。2℃ 168h3導(dǎo)電高分子護(hù)套體積電阻率(貫通地線成品護(hù)套壓片)Ωcm≤GB/T —4短路電流試驗(yàn)25kA,(貫通地線成品)—導(dǎo)電線芯不熔斷,護(hù)套表面光滑、圓整,無(wú)裂痕,無(wú)肉眼所見(jiàn)缺陷,外護(hù)套無(wú)自燃及開(kāi)裂現(xiàn)象GB —2. 金屬護(hù)套環(huán)保型綜合貫通地線(1)導(dǎo)體:貫通地線中的銅導(dǎo)線采用GB/T3953規(guī)定的TR型軟圓銅線,銅導(dǎo)體外鍍一層耐腐蝕合金材料。(2)纜芯:纜芯由導(dǎo)體同心式絞合而成。(3)護(hù)套:纜芯外包覆一層金屬護(hù)套做保護(hù)層,滿足貫通地線工程應(yīng)用要求和接地電阻要求。(4)機(jī)械物理和電氣性能性能應(yīng)符合下表的規(guī)定(見(jiàn)表5)。表5 金屬護(hù)套環(huán)保型綜合貫通地線機(jī)械物理和電氣性能表序號(hào)項(xiàng) 目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法換算公式1導(dǎo)體伸長(zhǎng)率%≥20GB —2導(dǎo)體電阻率Ωmm2/m≤GB/—3導(dǎo)體直流電阻,20℃ Ω/km≤GB/T L/1000(3)環(huán)保性能貫通地線外護(hù)套中有害物質(zhì)含量應(yīng)符合下表的規(guī)定(見(jiàn)表6)。表6 金屬護(hù)套環(huán)保型綜合貫通地線外護(hù)套中有害物質(zhì)含量表序號(hào)有害物質(zhì)項(xiàng)目單位有害物質(zhì)含量1汞(Hg)ppm≤1000 2鉛(Pb)ppm≤10003鎘(Cd)ppm≤100 4六價(jià)鉻(Cr VI)ppm≤1000 5多溴聯(lián)苯(PBB)ppm≤10006多溴二苯醚(PBDE)(十溴二苯醚除外)ppm≤1000 接地端子、不銹鋼連接線、壓接件等的技術(shù)要求 接地端子(1)接地端子采用不銹鋼材料制造,成分必須滿足Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤%的要求。(2)接地端子的回路電流試驗(yàn)、短路電流試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)和抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)指標(biāo)(見(jiàn)表7)。表7 接地端子試驗(yàn)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)試驗(yàn)方法1回路電阻試驗(yàn)短路電流試驗(yàn)前直流電阻μΩ≤200GB 短路電流試驗(yàn)前直流電阻比率—≤短路電流試驗(yàn)前直流電阻比率 離散度—≤2短路電流試驗(yàn) 40 kA,—焊接處不熔斷GB 短路電流試驗(yàn)后直流電阻μΩ≤200短路電流試驗(yàn)后直流電阻比率—≤短路電流試驗(yàn)后直流電阻比率 離散度—≤短路電流試驗(yàn)前后直流電阻比率 變化率—≤3溫升試驗(yàn)短路耐受電流及時(shí)間:,—試樣溫升不超過(guò)實(shí)測(cè)基準(zhǔn)導(dǎo)體的溫升。GB 4抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)MPa≥167GB (3)接地端子內(nèi)螺紋:接地端子的端頭加工M16內(nèi)螺紋,要加裝塑料封頭,以防施工時(shí)水泥漿灌進(jìn)螺栓孔。(4)接地端子要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接牢固、方便施工和使用,路基型接地端子應(yīng)滿足直接灌注在路基電纜槽中的要求,橋隧型接地端子可直接灌注在橋梁、無(wú)砟軌道板及隧道電纜槽中。 不銹鋼連接線(1)不銹鋼連接線由鋼絲繩、二個(gè)線鼻以及二個(gè)配套的防盜螺栓(每個(gè)螺栓上應(yīng)配1個(gè)平墊圈和1個(gè)彈簧墊圈)組成。(2)不銹鋼連接線(含鋼絲繩、線鼻、防盜螺栓、平墊圈)的材料成分必須滿足Cr≥16%、Ni≥5%、C≤%的要求,、采用65Mn彈簧鋼制造。(3)線鼻與鋼絲繩的連接處應(yīng)能承受5000N的拉力且3min不得松動(dòng)和斷股。(4)每個(gè)端子上能連接二個(gè)線鼻。8 綜合接地電阻測(cè)試專題圖69 ZC29B接地電阻測(cè)試儀京滬高速鐵路采取的綜合接地方式采用等電位連接方式,在鐵路沿線敷設(shè)“貫通地線”,將鐵路沿線一定范圍內(nèi)的牽引供電系統(tǒng)、電力供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及其他電子信息系統(tǒng)、建筑物、道床、站臺(tái)、橋梁、隧道等需要接地的裝置通過(guò)貫通地線連成一體的接地系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)一是降低了鋼軌電位,保障了人身和設(shè)備安全并且可將車站做成開(kāi)放形式,人員可以自由出入,二是降低了建立鐵路各子系統(tǒng)接地裝置所需的工程投資,并且對(duì)于場(chǎng)坪面積有限或高土壤電阻率地區(qū)、橋梁、隧道的接地系統(tǒng)更具有優(yōu)勢(shì)。接地電阻測(cè)試工作是綜合接地施工的一項(xiàng)重要內(nèi)容,接地電阻是否合格以及其準(zhǔn)確性事關(guān)到以后整體綜合接地系統(tǒng)性能,所以在高速鐵路工程施工中需嚴(yán)格控制。目前,用的最多的是ZC系列接地電阻測(cè)試儀?,F(xiàn)以ZC29B為例(見(jiàn)圖69),介紹其接地電阻的測(cè)試的原理和方法。 ZC29B型電阻測(cè)試儀ZC29B型接地電阻測(cè)試儀適用于測(cè)量各種電力系統(tǒng),電氣設(shè)備,避雷針等接地裝置的電阻值,也可測(cè)量低電阻的電阻值喝土壤電阻率。儀表由手搖發(fā)電,電流互感器,滑線電阻及檢流計(jì)等組成,全部機(jī)構(gòu)裝在塑料殼內(nèi)。附件有探綁導(dǎo)線等。 直線布置法其測(cè)量方法是在被測(cè)地線中E端接被測(cè)物接地端子,線長(zhǎng)5m,一側(cè)地上打入一根點(diǎn)位探棒P′和一根電流探棒C′,要求這兩根探棒位于被測(cè)端(E端)同一側(cè),和E端較近的電位探棒P′距E端距離為20m,和E端較遠(yuǎn)的電流探棒C′距E端距離為40m。測(cè)試時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)搖柄以每分鐘150轉(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生105~115周的交流電并在E和C′之間貫入,此時(shí)在E和P′之間獲得一電壓,儀表通通過(guò)電流和電壓值即可測(cè)出接地電阻。地電阻時(shí)E端接5m導(dǎo)線,P端接20m導(dǎo)線,C端接40m導(dǎo)線,導(dǎo)線的另一端分別接被測(cè)物體接地極Eˊ,電位探棒Pˊ和電流探棒Cˊ,且Eˊ、Pˊ、Cˊ須保持直線(見(jiàn)圖70)。 三角形布極法首先使用直線布置,當(dāng)受到現(xiàn)場(chǎng)限制不能用直線法時(shí)可使用三角布置法(見(jiàn)圖71) 圖70 直線布置測(cè)量電阻接線圖 圖71 三角布置測(cè)量電阻接線圖 操作步驟(1)儀表端鈕接線須正確無(wú)誤。(2)儀表置于水平后,調(diào)整檢流計(jì)的機(jī)械零位。(3)將“倍率開(kāi)關(guān)”置于最大倍率,逐漸加快搖柄轉(zhuǎn)速,使其達(dá)到150r/min。當(dāng)檢流計(jì)指針向某一方向偏轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)刻度盤(pán),使檢流計(jì)指針指在“0”點(diǎn)。此時(shí)刻盤(pán)上讀數(shù)乘以倍率檔即為被測(cè)電阻值。(4)如刻度盤(pán)讀數(shù)小于1時(shí),仍未取得平衡,可將倍率開(kāi)關(guān)置于小一擋倍率,直至調(diào)節(jié)到完全平衡為止。(5)若發(fā)現(xiàn)儀表檢流計(jì)指針有抖動(dòng)現(xiàn)象,可變化搖柄轉(zhuǎn)速以消除抖動(dòng)現(xiàn)象。(6)若儀表檢流計(jì)靈敏度過(guò)低時(shí),可在探棒周圍注水或鹽水以濕潤(rùn);當(dāng)檢流計(jì)的靈敏度過(guò)高時(shí),可將二根探棒插入土壤中淺一些。 測(cè)試位置及標(biāo)準(zhǔn) 橋墩橋梁(32m間距)在貫通地線敷設(shè)前實(shí)測(cè)以下部位接地電阻并要求不大于10Ω。1. 每個(gè)橋墩每個(gè)試用接地端子的接地電阻2. 每個(gè)橋墩墩帽處每個(gè)接地端子的接地電阻3. 每個(gè)橋面接地端子的接地電阻 隧道在貫通地線敷設(shè)前需測(cè)試以下位置接地電阻并不大于4Ω。1. 每個(gè)電力電纜槽底部接地端子的接地電阻2. 每個(gè)電纜槽線路側(cè)外壁接地端子的接地電阻3. 每個(gè)隧道洞室接地端子的接地電阻4. 每個(gè)隧道進(jìn)處口接地端子的接地電阻 路基在貫通地線敷設(shè)前需測(cè)試以下位置接地電阻。1. 每個(gè)電纜槽接地端子的接地電阻2. 每個(gè)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接地端子的接地電阻以上接地電阻測(cè)試記錄參考下表《京滬高速鐵路接地電阻測(cè)試記錄表》進(jìn)行填寫(xiě)。9 結(jié) 束 語(yǔ)四電接口施工是一個(gè)系統(tǒng)、復(fù)雜、精細(xì)的工作,站前四電接口工程具有工作量大,精度要求高的特點(diǎn),與站后四電集成是一個(gè)整體的系統(tǒng)工程。施工單位需加強(qiáng)接口管理工作,明確有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工作流程,規(guī)范接口作業(yè),科學(xué)有序的全過(guò)程控制好接口質(zhì)量,系統(tǒng)、完整地實(shí)現(xiàn)各專業(yè)無(wú)縫銜接,在施工在組織協(xié)調(diào)過(guò)程中一旦出現(xiàn)疏漏,一道工序發(fā)生偏差將影響全局,比如接觸網(wǎng)基礎(chǔ)將影響開(kāi)通運(yùn)行時(shí)受電弓無(wú)法達(dá)到380km/h的要求;綜合接地直接影響到電子、電氣設(shè)備安全可靠運(yùn)行及人身安全防護(hù)要求。因此工程實(shí)施中應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及客運(yùn)專線接口相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)施工,必須做到100%覆蓋,100%達(dá)標(biāo)。確保配套設(shè)備順利開(kāi)通和向后序工程正常交接,確保350km/h速運(yùn)行時(shí)安全、舒適、平穩(wěn)運(yùn)行。 京滬高速鐵路接地電阻測(cè)試記錄表 編號(hào): 標(biāo)段名稱京滬高速鐵路三標(biāo)段施工單位中國(guó)水電第七工程局有限公司單位工程跨津浦鐵路特大橋工程部位15墩—17墩儀表型號(hào)ZC29B 測(cè)試日期2009年8月15日接地名稱橋墩綜合接地接地位置 規(guī)定電阻值(Ω)實(shí)測(cè)電阻值(Ω)測(cè)定結(jié)果記錄人15墩身側(cè)10合格 歐陽(yáng)艷艷15墩頂10 3合格 歐陽(yáng)艷艷16墩身側(cè)103合格 歐陽(yáng)艷艷16墩頂104 合格 歐陽(yáng)艷艷17墩身側(cè)10合格 歐陽(yáng)艷艷17墩頂104 4合格 歐陽(yáng)艷艷技術(shù)負(fù)責(zé)人xxx施工負(fù)責(zé)人xxx質(zhì)檢工程師xxx監(jiān)理工程師xxx45京滬高速鐵路項(xiàng)目施工GPS高程擬合代替三等水準(zhǔn)應(yīng)用與實(shí)施
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