【正文】 擾溫度及預(yù)施應(yīng)力后彈性壓縮換算后進行約束鎖定?！仓蠑n段混凝土應(yīng)選擇在一天中溫度最低的時間進行?；炷恋燃壱烁哂诹后w混凝土一個等級?；炷翍?yīng)加強養(yǎng)護。梁體受日照部分必須加以覆蓋。 　梁跨結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在合擾段縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力束張拉并壓漿完成后進行。支座反力調(diào)整應(yīng)滿足設(shè)計要求。　懸臂澆筑法制梁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：1　懸臂澆筑梁段施工允許偏差應(yīng)符合下列要求：1）混凝土強度：符合設(shè)計要求；2）橋梁軸線偏位：177。10mm；3）橋梁頂面高程：177。10mm； 4）。5）。6）。7）。2?。骸☆A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁外形尺寸允許偏差序號項目允許偏差（mm）1梁全長177。302邊孔梁長177。203各變高梁段長度及位置177。104邊孔跨度177。205梁底寬度+10，006橋面中心位置+107梁高+15，58擋碴墻厚度+10，059表面垂直度每米不大于310梁上拱度與設(shè)計值比177。1011底板厚度+10，012腹板厚度+10，013頂板厚度+10，014橋面高程177。2015橋面寬度平整度177。1016平整度317構(gòu)造鋼筋保護層+5，218腹板間距177。1019支座板四角高度差1螺栓中心位置2平整度2　移動支架懸臂拼裝　移動支架的結(jié)構(gòu)組成：包括主桁結(jié)構(gòu)、前支腿、中支腿（附牽引主梁前移設(shè)備）、后支腿、起重小車、液壓系統(tǒng)及電控等部件組成。為配合移動支架懸臂拼裝預(yù)制節(jié)段，還需配備以下設(shè)備：提升站（龍門吊機）、運梁臺車、臨時運輸軌道和張拉千斤頂?shù)??！∫苿又Ъ艿钠囱b應(yīng)根據(jù)橋位實際地形采用在臺后路基上組拼或搭設(shè)臨時支墩直接組拼?！∑囱b節(jié)段的預(yù)制可參照本暫規(guī)第6章的有關(guān)內(nèi)容辦理?！∫苿又Ъ芮耙频轿唬丈系摹?’號段已現(xiàn)澆完成且預(yù)制的橋梁節(jié)段滿足懸臂拼裝要求后方可進行懸臂拼裝橋梁節(jié)段。“0”段與墩頂?shù)呐R時固結(jié)必須滿足設(shè)計要求?！×后w其余預(yù)制節(jié)段的懸臂拼裝 1　拼裝前應(yīng)計算梁體實際安裝線形、修整預(yù)制節(jié)段的匹配面、確定環(huán)氧樹脂膠結(jié)料配方。 2　懸臂拼裝宜按以下步驟進行：梁體節(jié)段就位、預(yù)拼——匹配面涂膠——膠拼——張拉懸臂預(yù)應(yīng)力束和壓漿——起重鋼絲繩松鉤，繼續(xù)下一節(jié)段施工——測量線形。 3　當(dāng)一“T”構(gòu)最后一個節(jié)段拼裝完成后，即進行合攏，合攏混凝土在吊架上現(xiàn)澆。其合攏步驟宜為： 1）安裝合攏段吊架、模板、鋼筋及體外勁性鋼骨架； 2）張拉臨時預(yù)應(yīng)力束； 3）選擇合適的溫度澆筑合攏段混凝土； 4）混凝土達到設(shè)計強度后解除墩梁臨時固結(jié)，落梁； 5）張拉合攏預(yù)應(yīng)力束，孔道壓漿。 4　一跨合攏后造橋機前移，進行下一“T”構(gòu)的施工，依次逐跨合攏，直至施工完成。 5　當(dāng)實測線形與計算值有差別時，則需在下一節(jié)段進行調(diào)整。調(diào)整主要為中線調(diào)整和高程調(diào)整兩個方面。 1）調(diào)整前必須先計算出最后一個節(jié)段的調(diào)整值與本節(jié)段的線形關(guān)系，計算出調(diào)整值；調(diào)整應(yīng)分次進行，直至滿足設(shè)計要求。 2）調(diào)整措施可采用環(huán)氧樹脂凈漿浸透的不含浸透脂的石棉網(wǎng)布，按楔點法進行操作?！　！∵B續(xù)梁頂推　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用頂推方式架設(shè)時，施工前應(yīng)編制實施性施工組織設(shè)計和施工輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計，其內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定：1　預(yù)應(yīng)力混凝土梁頂推方案應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計及梁體長度、重量確定，橋跨不多的可一次頂推到位，橋跨多的可分聯(lián)頂推。2　根據(jù)頂推方案及橋墩允許水平力選擇頂推方案，可選為：單點頂推或多點頂推。3　根據(jù)頂推方案、頂推方式和一次頂推長度進行制梁臺座、導(dǎo)梁、臨時墩、滑道、頂推千斤頂及其油路等施工輔助結(jié)構(gòu)的設(shè)計。4　施工現(xiàn)場的布置及墩臺的施工順序應(yīng)和預(yù)應(yīng)力混凝土梁頂推順序相適應(yīng)。　預(yù)應(yīng)力混凝土梁頂推前應(yīng)編制施工工藝和安全操作細(xì)則，建立質(zhì)量監(jiān)控和質(zhì)量保證體系?！≈屏号_座主要用于升、降底模和支撐梁體，并作為滑道使用?？刹贾迷谂_后或引橋的墩臺附近，亦可設(shè)于橋梁中部。臺座基礎(chǔ)應(yīng)為剛性基礎(chǔ)，同時應(yīng)設(shè)有防水和排水設(shè)施。使用前應(yīng)進行預(yù)壓，沉降量和四角高差不大于1mm。制梁臺座和底模中心線與橋梁中心線的偏差不大于1mm。底模和制梁臺座應(yīng)密貼，其頂面高程的偏差不大于1mm。支承點上滑道頂面高程的偏差不大于1mm?！×后w制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土的彈性壓縮、收縮、徐變的影響，并進行調(diào)整?！?dǎo)梁一般為鋼導(dǎo)梁，在分聯(lián)頂推時，根據(jù)設(shè)計設(shè)置后導(dǎo)梁，其與頂推梁的連接方式應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。當(dāng)用連接件連接時，應(yīng)先將導(dǎo)梁全部拼裝與連接件相連接后，再澆筑混凝土，當(dāng)用預(yù)應(yīng)力筋連接時，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行。導(dǎo)梁的底面應(yīng)平順、無棱角、毛刺。中心線、平面、高程的偏差均不大于1mm。當(dāng)導(dǎo)梁前端撓度過大時，可在前方墩頂設(shè)置接引千斤頂?！№斖屏旱臐仓龖?yīng)符合本暫規(guī)第6章的有關(guān)要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：1　梁段連接處的接頭，應(yīng)將前段梁段接觸面鑿毛并清洗干凈，并按設(shè)計連接縱向鋼筋。2　接頭處成孔橡膠管伸入前段梁段內(nèi)的長度不小于30cm，波紋管伸入前段梁內(nèi)的長度不小于5cm，并采取措施固定定位網(wǎng)?！∨_座及墩頂應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置和保險千斤頂，梁體在頂推過程中不得產(chǎn)生偏移和傾斜?！〔捎枚帱c頂推時，可按主頂和助頂相結(jié)合的形式頂推，助頂?shù)捻斖屏Ρ３趾愣ú蛔?，不足的頂推力由主頂調(diào)整補充?！№斖屏Φ拇笮。鶕?jù)梁體重量和摩擦系數(shù)計算確定，摩擦系數(shù)根據(jù)滑塊和滑道的材料通過試驗確定。頂推設(shè)備的能力應(yīng)不小于計算頂推力的兩倍。頂推用的千斤頂，應(yīng)優(yōu)先使用連續(xù)千斤頂，使用前應(yīng)校正?！№斖瓶捎么咒摻罨蜾摻g線作牽引拉桿，與相應(yīng)的錨具、水平穿心式千斤頂?shù)扰浜线M行牽引。牽引拉桿一端臨時錨固于梁體，一端由置于前方墩頂?shù)乃酱┬氖角Ы镯攺埨?，牽引梁體前移。　預(yù)應(yīng)力混凝土梁的頂推坡度應(yīng)與橋梁設(shè)計坡度一致。隨梁體前移，水平穿心式千斤頂相應(yīng)移動。　頂推作業(yè)在梁體預(yù)應(yīng)力筋張拉后進行，并符合下列規(guī)定：1　全部作業(yè)必須在統(tǒng)一指揮下進行。2　開始頂推前先少量推進，回油后再逐級加力頂推。3　隨梁體的頂推應(yīng)及時續(xù)進滑塊，一個滑道至少有兩塊滑板受力。4　頂推時應(yīng)及時對導(dǎo)梁、橋墩、臨時墩、滑道、梁體位置等進行觀測，當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時應(yīng)暫停頂推：梁段偏離較大；導(dǎo)梁桿件變形、螺栓松動、導(dǎo)梁于梁體連接有松動和變形；未壓漿的預(yù)應(yīng)力筋錨具松動；牽引拉桿變形；橋墩（臨時墩）變形超過計算值；滑道有移動；需要倒頂時?！№斖平咏轿粫r，如前方已有先架設(shè)的梁，應(yīng)及時拆除導(dǎo)梁，或?qū)?dǎo)梁移到梁頂，在先架設(shè)的梁頂設(shè)置接引千斤頂和滑動支座。到位后，應(yīng)拆除臨時預(yù)應(yīng)力束，并按設(shè)計順序張拉后期預(yù)應(yīng)力筋和壓漿，再頂起梁體、拆除滑道和安放正式支座。起頂時，起頂高度及起頂力應(yīng)根據(jù)計算確定，需要時，前、后臨近墩可同時起頂，兩側(cè)起頂高差不大于1mm?！?。成橋線型應(yīng)符合設(shè)計要求?！☆A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁頂推就位允許偏差序號檢 查 項 目允許偏差(mm)1梁體中線與橋梁線路設(shè)計中心線偏移177。22固定支座處支承中心里程與設(shè)計里程縱向偏差177。153同墩兩側(cè)梁底面高差177。14相鄰墩處梁底面標(biāo)高偏差177。25梁段尾部的梁端面不垂直度不大于1/1000梁高　?！∠群喼Ш筮B續(xù)箱梁施工　先簡支后連續(xù)梁全橋線型的控制應(yīng)根據(jù)連續(xù)梁成橋后全橋線型的布置，依照體系轉(zhuǎn)換前后全橋線型的變化，算出每跨處于簡支狀態(tài)時的梁體線型?！『喼У念A(yù)應(yīng)力混凝土箱梁按設(shè)計要求架設(shè)在橋墩上，端跨簡支梁遠(yuǎn)端支座可采用永久支座或臨時活動支承，中支座、中跨簡支梁兩端臨時支承均應(yīng)為臨時活動支承。臨時支承的中心線應(yīng)與箱梁腹板中心線重合?！∨R時支承可采用布設(shè)鋼筋網(wǎng)的C40混凝土墊塊，頂面須用砂漿抹平，其高差必須不大于2 mm。墊塊頂上布置不銹鋼板、聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板頂上可布置鋼板或直接為梁體?！喼Я旱氖┕ひ笠姳緯阂?guī)有關(guān)章節(jié)，需對接的梁端預(yù)留孔道位置偏差應(yīng)不大于4 mm?！∵B續(xù)梁中支點處的永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之前安裝。支座與梁體的連接應(yīng)符合設(shè)計要求。支座安裝的允許偏差應(yīng)符合本暫規(guī)第11章的規(guī)定?！『喼Я盒鑼拥牧憾硕嗣婊炷翍?yīng)鑿毛。正確安裝永久支座及核對或調(diào)整簡支梁位置及高程后，方可進行連續(xù)梁中支點接合處立模、孔道連接、鋼筋綁扎、澆筑中支點接合處混凝土。　連續(xù)梁中支點接合處模板必須具有足夠的強度及剛度，與混凝土接觸面必須密貼平整并具有一定搭接長度。底模尤需保證梁體線型的平順，接縫嚴(yán)密不漏漿?！∵B續(xù)梁中支點接合處的混凝土、鋼筋、?！∵B續(xù)梁中支點接合處波紋管與簡支梁預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)接，兩端擰入簡支梁管道內(nèi)不得少于10cm，并必須用砂漿或環(huán)氧樹脂將接口密封不漏漿。應(yīng)保證波紋管管道順直，各向位置偏差不大于4mm。必要時可增設(shè)與波紋管牢固連接的定位網(wǎng)。振搗混凝土?xí)r振搗棒不得碰損波紋管?！∵B續(xù)梁中支點接合處鋼筋綁扎和接頭應(yīng)符合本暫規(guī)第6章和《鐵路橋涵工程施工規(guī)范》（TB10210）的有關(guān)規(guī)定。　連續(xù)梁中支點接合處濕接頭的混凝土應(yīng)在初凝之前澆筑完畢。坍落度宜控制在12～14cm，當(dāng)坍落度低于12cm時，應(yīng)加密振搗棒插點?；炷猎谶\輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。現(xiàn)場澆筑時不得出現(xiàn)混凝土的離析、分層?；炷猎趦A注高度超過2m時應(yīng)采用滑槽、串筒等導(dǎo)向減速。　連續(xù)梁中支點接合處濕接頭混凝土強度達到設(shè)計強度的80%和規(guī)定的彈性模量后，方可進行頂板預(yù)應(yīng)力鋼筋和通長預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉。中支點處頂板預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)按設(shè)計對稱張拉。通長預(yù)應(yīng)力鋼筋也應(yīng)對稱張拉?！“丛O(shè)計要求，連續(xù)梁部分預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后，應(yīng)即鑿除臨時支承，完成體系轉(zhuǎn)換?！《嗫缦群喼Ш筮B續(xù)箱梁的體系轉(zhuǎn)換順序應(yīng)滿足設(shè)計要求。　先簡支后連續(xù)箱梁的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：簡支梁階段的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參見本暫規(guī)第6章；。 移動模架造橋機制梁 移動模架造橋機制梁適用于現(xiàn)場澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土簡支或連續(xù)箱梁。其外模、底模和支架及導(dǎo)梁可縱向移動，如用于連續(xù)梁則可一次澆筑數(shù)孔，減少移支架次數(shù)，加快制梁進度。其內(nèi)模則可收縮后從箱室內(nèi)逐節(jié)退出。本規(guī)定用于支架在梁體下面支承的下承式移動模架造橋機施工。 移動模架包括支承臺車、主梁、底模、側(cè)模和模板調(diào)整機構(gòu)，造橋機此外還包括導(dǎo)梁、墩旁托架、輔助門吊和內(nèi)模及內(nèi)模小車等。增加中段移動模架鋼箱梁的孔跨數(shù)即可用于連續(xù)梁。 移動模架造橋機制梁的主要工藝流程如下：1．安裝墩旁托架。2．安裝造橋機，上、下游移動模架同步橫移合攏。3．調(diào)整底、外模及梁底預(yù)拱度。4. 安放支座，吊放底板和腹板鋼筋骨架。5. 安裝內(nèi)模、吊放頂板鋼筋骨架。6. 澆筑梁體混凝土，養(yǎng)護。7. 張拉，脫模，模架橫移分開。8. 利用造橋機輔助門吊，倒換、安裝前方墩旁托架。9. 造橋機縱移過墩到位，同步橫移合攏模架。待前孔梁底板鋼筋扎好后，內(nèi)模用小車移到前孔梁。 移動模架造橋機制梁的鋼筋宜與預(yù)應(yīng)力筋管道一起扎成骨架整體吊放。 梁體混凝土宜采用蒸汽養(yǎng)護。當(dāng)采用蒸汽養(yǎng)護時，其養(yǎng)護程序應(yīng)符合《京滬高速鐵路高性能混凝土技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定。 移動模架造橋機的底模應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度。此預(yù)拱度應(yīng)計入造橋機主梁荷載作用后的彈性變形影響。此彈性變形應(yīng)根據(jù)混凝土實際容重計算并結(jié)合有關(guān)實驗數(shù)據(jù)修正后得出。 移動模架造橋機制梁的活動支座安裝，除應(yīng)按《鐵路架橋機架梁規(guī)程》（TB1021399），還應(yīng)計入設(shè)計單位提供的梁體混凝土在預(yù)應(yīng)力作用下的梁長壓縮量。支座施工及驗收的其他規(guī)定，見本暫規(guī)第12章。 移動模架造橋機梁體混凝土宜采用泵送混凝土連續(xù)澆筑，并應(yīng)在初凝時間內(nèi)一次澆筑完成。每次澆筑前應(yīng)對所有生產(chǎn)系統(tǒng)進行全面檢查。 移動模架造橋機用于多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁需要澆筑接長時，應(yīng)對其接縫面鑿毛、清洗，連接孔道，綁扎鋼筋，核對移動模架的位置及高程，接縫面涂水泥漿后澆混凝土。 原材料的檢驗，鋼筋加工及架立、制孔、預(yù)應(yīng)力筋制作、真空輔助壓漿、。 移動模架造橋機制梁，在分批張拉預(yù)應(yīng)力筋同時應(yīng)注意混凝土梁的反拱度是否與設(shè)計相符，不得出現(xiàn)由于造橋機主梁的反彈而使混凝土梁體上翼緣超拉應(yīng)力，必要時應(yīng)配合預(yù)應(yīng)力的張拉分級調(diào)低底模高程。 用于澆筑單孔簡支梁的移動模架造橋機在縱向前移時，任何情況下。 移動模架造橋機的拼裝和操作應(yīng)滿足技術(shù)監(jiān)督部門審查通過的《移動模架造橋機使用說明書》和《移動模架造橋機操作手冊》的要求。 。 移動支架造橋機制架梁 移動支架造橋機制架梁適用于預(yù)制梁段原位拼裝雙線或單線預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁或連續(xù)梁的施工。 造橋機主要包括支架、下托梁、桁吊（梁段升降裝置）、梁段移送及調(diào)位裝置、支架拖拉移位裝置、拖拉動力及電氣系統(tǒng)等。 移動支架造橋機制梁的主要工藝流程如下： 1 拼裝墩旁托架。2 安裝滾輪箱。3 鋪設(shè)臺后臨時軌道，臨時軌道方向與線路方向一致。4 組拼造橋機5 造橋機拖拉就位6 梁段預(yù)制參見本暫規(guī)第6章箱梁預(yù)制。7 梁段組拼、成梁：當(dāng)梁接縫采用濕接縫時，梁段組拼、成梁的施工順序宜為：1） 移梁：按現(xiàn)場場地布置選擇合適的方法將梁段從存梁場移到運梁小車上，運梁小車將梁段送至造橋機尾部桁吊下。2）梁段吊運至造橋機腹內(nèi)移梁小車3）梁段就位：梁段按順序運至設(shè)計位置，移出移梁小車，梁段支承在螺旋支承上。最后一個梁段由桁吊直接就位。4）梁段調(diào)位：梁段位置宜以雙坐標(biāo)千斤頂反復(fù)調(diào)整、逐漸趨近，直至達到設(shè)計要求。5）穿束、濕接縫鋼筋綁扎：穿束前應(yīng)用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀測孔道有無串孔現(xiàn)象，吹干孔道內(nèi)水分。宜采用一孔整體穿束。鋼筋綁扎前應(yīng)將梁段兩端伸出的縱向鋼筋理直，與濕接縫鋼筋滿足搭接要求。6） 澆筑濕接縫混凝土并養(yǎng)護7） 張拉并壓漿：。8） 梁接縫采用膠接縫時， 制架梁前應(yīng)具有墩臺中心線、