【導讀】新建京滬高速鐵路工程。施工記錄表格范本。二〇二一年一月二十六日。鋼筋檢驗批質量驗收記錄表（Ⅰ）錯誤!混凝土檢驗批質量驗收記錄表（Ⅳ）..............25

　　

【正文】 標準的規(guī)定 施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1 鋼筋材質 第 合格證 1 份 , 編號 :GJZBD03001 試驗報告 1份，編號： GJ020803002，符合要求 。 符合要求 2 環(huán)氧涂層鋼筋的涂層質量 第 / / 3 鋼筋保護層墊塊材質 第 采用 C30高強混凝土墊塊，試驗報告見： 符合要求 。 符合規(guī)定 4 鋼筋彎鉤 、 彎起 180176。彎鉤 第 彎曲直徑 45mm，直線段長度55mm， 符合規(guī)定 。 φ 16 符合規(guī)定 直角形彎鉤 彎曲直徑 85mm，直線段長度55mm，符合 規(guī)定。 / 彎起鋼筋 / / 箍筋彎鉤 彎曲直徑 45mm，直線段長度90mm， 符合規(guī)定 符合規(guī)定 一 般 項 目 1 鋼筋外觀 第 符合要求 合格 2 加工允許偏差mm 受力鋼筋全長 177。 10 +.+ 彎起鋼筋彎折位置 20 / 箍筋內凈尺寸 177。 3 +.+ 施工單位檢 查評定結果 檢查評定合格 專職質量檢查員 柳傳志 2021 年 4 月 28 日分項工程技術負責人 賀修林 2021 年 4 月 28 日 分項工程負責人 陳天然 2021 年 4 月 28 日 監(jiān)理單位 驗收結論 驗收合格，同意轉序。 監(jiān)理工程師 江恩柱 2021年 4 月 28 日 10 京滬高速鐵路 鋼筋 (連接及安裝 )檢驗批質量驗收記錄表 (II) [鉆孔樁 ] 03010404□□□□ 單位工程名稱 黃河南引 特大橋 (DK262+) 分部工程名稱 鉆孔樁 (3～ 112號墩、 116～ 176號墩、 177號臺 ) 分項工程名稱 鋼筋 驗收部位 55 施 工 單 位 中水集團項目經理部 項目負責人 XXX 施工質量驗收標準名稱及編號 [A]《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設 [2021]160號） [B]《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》 （ 鐵建設 [2021]160號 ） 施工質量驗收標準的規(guī)定 施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1 縱向受力筋連接方式 設計要求 單面搭接焊，焊縫長度≥ 20cm 符合規(guī)定 2 鋼筋接頭質量 [A]第 焊接接頭外觀質量力學性能符合規(guī) 定 檢 驗 報 告 1 份 . 編號 。HG020804044。 符合規(guī)定 3 鋼筋品種、 級別、規(guī)格、數(shù)量 設計要求 HRB335,Q235或 HPB335，φ 16， 16根， 符合設計要求 。 符合要求 4 鋼筋保護層 墊塊位置和數(shù)量 [A]第 主筋外側 4個 /m布置， 110個， 符合要求 。 符合要求 5 環(huán)氧涂層鋼筋綁扎 [A]第 / / 6 涂層損傷缺陷情況 [A]第 / / 一 般 項 目 1 鋼筋接頭位置、數(shù)量 [A]第 樁底上 9m處， 8個， 符合規(guī)定 合格 2 鋼 筋 骨 架 允 許 偏 差 mm 在承臺底 以下長度 177。 100mm 18 +23 17 +30 27 鋼筋骨架直徑 177。 20mm +8 11 +13 16 4 主鋼筋間距 177。 7 +6 1 +5 +3 加強筋間距 177。 20mm 12 +9 16 +15 8 箍筋或螺旋筋間距 177。 20mm +5 8 +12 14 +2 垂直度 1％ % / / / / 施工單位檢 查 評定結果 檢查評定合格 專職質量檢查員 柳傳志 2021 年 4 月 28 日 分項工程技術負責人 賀修林 2021年 4月 28 日 分項工程負責人 陳天然 2021 年 4 月 28 日 監(jiān)理單位 驗收結論 驗收合格，同意轉序。 監(jiān)理工程師 江恩柱 2021 年 4 月 28 日 11 京滬高速鐵路 工程報驗申請表 （ TA8） 工程項目名稱： 新建 京滬高速鐵路 站前工程 施工合同段： 第Ⅲ標段 編號： 致 京滬高速鐵路工程監(jiān)理Ⅲ標段項目部 （項目監(jiān)理機構） : 根據(jù)施工承包合同和設計文件的要求 ,我單位已完成 黃河南引 特大橋 5 號 墩 5 號樁水下混凝土灌注 工程并自檢合格，報請檢查。 附件：自檢資料 ① 鉆（挖）孔樁孔內灌注水下混凝土前檢查證 ② 混凝土施工檢查表 ③ 水下混凝土灌注記錄表 ④ 混凝土（原材料）檢驗批質量驗收記錄表（Ⅰ） ⑤ 混凝土（配合比）檢驗批質量驗收記錄表（Ⅱ） ⑥ 混凝土（施工及養(yǎng)護）檢驗批質量驗收記錄表（Ⅲ） 承包單位（章） ： 質量檢查工程師（簽字） ： 柳傳志 日 期 ： 2021年 4月 29日 監(jiān)理工程師意見： 驗收合格，同意轉序。 項目監(jiān)理機構 ： 總 /專業(yè)監(jiān)理工程師 (簽字 )： 江恩柱 日 期 ： 2021年 4月 29日 注：本表一式 3份，施工單位 2份 ,監(jiān)理單位 1份 . 12 鉆 (挖 )孔樁孔內灌注水下混凝土前檢 查證 編號：鐵程檢－ 33 黃河南引 特大橋 第 5 號墩（臺） 第 5 號樁 鉆（挖）孔樁 直徑 米，終孔經驗孔器檢查， / 縮孔 /在 / 米處有縮孔。 護筒頂標高 ＋ 米，護筒底標高 ＋ 米。 孔底設計標高 米，鉆完孔底標高 米，清孔后孔底標高 米， 灌注前 孔底標高 米，沉渣厚度 米。 孔位最大偏差為 11 毫米，最大傾斜度為 % 。 承臺底高程為 米，樁長為 36 米。 巖層面高程為 米，嵌入巖層 米，巖層為 三 層。 鋼筋籠檢查簽證情況： 檢查合格 鉆孔與骨架布置示意圖： 根據(jù)以上資料：同意 /不同意灌注水下混凝土 附件： 施工單位 中水集團項目經理部 填表人 劉磊 主管工程師 賀修林 施工負責人 陳天然 檢查工程師 柳傳志 監(jiān)理工程師 江恩柱 護筒頂 鋼筋籠頂 樁 頂 護筒底 孔 底 13 京滬高速鐵路 泥 漿 測 試 記 錄 表 編號： 標段名稱 京滬高速鐵路站前工程Ⅲ標 施工單位 第Ⅲ標段 單位工程 黃河南引特大橋 工程部位 55＃樁 測試日期時間 試 驗類型 孔底標高 地質類型 測試項目泥漿指標 比重（ g/cm3) 黏度(s) 含砂率 (%) 膠體率 (%) pH 值 記錄員 審 核： 施工負責人： 年 月 日 注：試驗類型按以下情況填寫：①孔外造漿；②孔內造漿；③工序檢查；④驗孔檢查。 14 混凝土施工檢查表 編號：質統(tǒng) 8 工 程 名 稱 新建 京滬高速鐵路 站前工程 合 同 段 第Ⅲ標段 單位工程名稱 黃河南引 特大橋 施工部位 55＃樁 施 工 時 間 開始 08． 4． 29 16:50 結 束 19:40 施 工 氣 溫 最高 28℃ 最 低 16℃ 拌 和 方 式 機械攪拌 運輸方式 混凝土運輸車 水泥品種 及 標 號 紅獅 水泥（膠凝材料）用量（ kg/m3） 360 砂含水率 每工班一次： 3% 石料含水率 每工班一次： % % 施工配合比 (+):： :: 水膠比 外 加 劑名稱 株洲賀強 SF泵送劑 摻入量 入模含氣量 2． 8% 實測坍落度（ cm） 20． 0 試 件 組數(shù) 2 編 號 551 552 施工間斷 情況記錄 無 溫度控制措施及入模溫度 溫控措施無，入模溫度 21度，相鄰介質溫差 9℃ 自檢意見及質檢工程師簽名 符合設計及規(guī)范要求 賀修林 2021年 4月 29日 監(jiān)理工程師 意見及簽名 符合規(guī)定 江恩柱 2021年 4月 29日 填 表 單 位 中水集團項目經理部 填 表 劉磊 工地主管 陳天然 15 京滬高速鐵路 水下混凝土澆筑導管水密試壓記錄 編號： 標段名稱 京滬高速鐵路站前工程Ⅲ標 單位工程 黃河南引特大橋 施工單位 中國水利水電建設集 團公司 工程部位 55＃樁 節(jié)段編號 節(jié)數(shù)、長度 試壓壓力（ MPa） 持荷時間（ min） 試壓結果 （有無滲漏） 試壓時間 旁站監(jiān)理 備注 節(jié)數(shù)節(jié)長度 累計長度 施工負責人： 質檢工程師： 技術負責人： 日 期： 日 期： 日 期： 監(jiān)理工程師： 日 期： 1 京滬高速鐵路 鉆孔樁內澆筑水下混凝土記錄表 編號： 第 頁共 頁 標段名稱 京滬高速鐵路站前工程Ⅲ標 施工單位 中國水利水電建設集團公司 單位工程 黃河南引特大橋 工程部位 55＃樁 孔底標高 (按實測填 ) m，樁頂標高 (按 設計 填 ) m，計算混凝土量 設計 實測 m3，導管總長 m，導管節(jié)數(shù) 節(jié)，導管頂初始高程 m，導管底初始高程 m 時 間 混 凝 土 頂面標高 (m) 導管底 標 高 （ m） 導 管 埋入深度 （ m） 混凝土 數(shù) 量 （ m3） 導管節(jié)數(shù) 及 管 長 （節(jié) /m） 附 注 氣溫： 28℃ 入模 溫度： 21℃ 泥漿 溫度： 12℃ 16： 04 31 8 16： 40 21 16 17： 16 24 18： 05 3 3