高速鐵路工程路基試驗(yàn)段方案-資料下載頁
【導(dǎo)讀】、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ212-2020；、《高速鐵路工程測量規(guī)范》；、《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)指南》TB10118-99；、《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》GB10102-2020；、《×××區(qū)間路基橫斷面設(shè)計(jì)圖》；、《×××-01～07圖》；、我分部現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；×××第×××工程隊(duì)駐地位于×××境內(nèi)。××區(qū)間，施工里程為DK824+～DK826+。路塹邊坡防護(hù)、排水系統(tǒng)等。列車運(yùn)行控制方式：自動控制；的優(yōu)質(zhì)原料經(jīng)破碎、篩分后按比例集中拌合生產(chǎn)A、B組填料。施工時(shí)結(jié)合永久性排水做好臨時(shí)排水工作，要求在路基兩側(cè)。開挖臨時(shí)排水溝，防止雨天積水浸泡路基。路基試驗(yàn)段由項(xiàng)目隊(duì)統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，機(jī)械隊(duì)施工。料，推土機(jī)初步平整，振動式壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)修整填筑表層。工前將進(jìn)行復(fù)查、加密。編制實(shí)施性沉降觀測方案，配備測量人員、于一名，經(jīng)培訓(xùn)合格并對路基檢測工藝諳熟。料，確保不因地質(zhì)原因而造成路基產(chǎn)生較大的變形。右三點(diǎn)，進(jìn)行初步補(bǔ)充勘探。
【正文】 隙率 n ＜ 31% ＜ 31% 每層沿縱向每 100m 檢測 6 點(diǎn)，距路基邊 1m 處各 2 點(diǎn)， 中間 2 點(diǎn) 五 、試驗(yàn)段施工注意事項(xiàng) （ 1） 基床以下路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個(gè)區(qū)段的長度應(yīng)根 據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定 。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。 （ 2） 路堤應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，應(yīng)先從最低處分層填筑，兩邊向中部填筑。路基邊坡兩側(cè)超填寬度不宜小于 50cm， 施 工時(shí)應(yīng)刷坡整平。 （ 3） 分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)密度，通過現(xiàn)場工藝試驗(yàn)確定。采用碎石類土和礫石類土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于 40cm；采用 砂類土和細(xì)粒土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于 30cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于 10cm。 （ 4） 不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于 50cm。當(dāng)上下相鄰填層使用不同種類及顆粒條件的填料時(shí)，其粒徑應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 （ 5） 填料攤鋪應(yīng)使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，填層面應(yīng)無顯著的局部凹凸，并應(yīng)做成向兩側(cè)橫向排水坡。 （ 6） 用細(xì) 礫 土或含細(xì) 礫 成分較多的粗 礫 土填料填筑路堤時(shí)，必須嚴(yán)格控制其填料的含水率在工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水率范 圍內(nèi)。填料含水率較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水措施，灑水可采用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)攪拌的方法。填料含水率過大時(shí)，宜采用場內(nèi)開挖溝槽降低水位和用推土機(jī)松土器翻松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。 （ 7） 壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。各種壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不宜超過 4km/h。各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不應(yīng)小于 2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于 40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 。 六 、質(zhì)量保證措施 （ 1）施工時(shí)嚴(yán)格按圖 紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。 （ 2） 路 基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。 （ 3）現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。 （ 4）嚴(yán)格報(bào)表制度，對隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。 （ 5） 虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請教完善質(zhì)保措施。 七 、安全保證措施 （ 1）設(shè)立專職安全員并建立 24 小時(shí)旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 （ 2）對施工人員定期進(jìn)行安全教育 和安全知識的考核。 （ 3）工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。 （ 4）各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。 （ 5）場內(nèi)的電路布置要規(guī)范化，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi)，距離地面不小于 。 八 、環(huán)境保護(hù)措施 （ 1）在機(jī)械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過大時(shí)要及時(shí)灑水。 （ 2）對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。 （ 3）清理 施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放與河流、池塘或其他水域中。也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。 （ 4）加強(qiáng)現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場做到場地整潔，道路通暢，排水順暢，管線布置、材料堆碼整齊。 （ 5）現(xiàn)場運(yùn)料車一率都要采用覆蓋措施防止粉塵飛揚(yáng)，塊狀生石灰運(yùn)輸時(shí)，用帆布覆蓋，并把四角捆扎牢固，并隨時(shí)檢查，以防途中被風(fēng)吹開，粉狀生、熟石灰運(yùn)輸時(shí)，先裝入編織袋并計(jì)量，裝車后再用帆布覆蓋。石灰消解過篩時(shí)要選在避風(fēng)近水的地方挖出解池集中消解，過篩人員要穿戴防護(hù)工作服。撒布 石灰時(shí)盡量避免在大風(fēng)（ 4級）天氣進(jìn)行。現(xiàn)場配備灑水車，減少填土區(qū)和便道揚(yáng)塵。拌合區(qū)應(yīng)選在居民區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向下方，以防周圍空氣粉塵含量過高。料堆加蓋彩條布覆蓋防止揚(yáng)塵。
鄂ICP備17016276號-1