【正文】 級配砂礫石采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，涵洞翼墻及橋臺(tái)耳墻等不能壓到的部位采用“日本產(chǎn)TV80NK”及“英格索蘭”小型碾壓機(jī)具進(jìn)行碾壓并輔以人工夯實(shí)。過渡段級配砂礫石和路基土石方碾壓時(shí)均對過渡段與路基接茬處做搭接碾壓，避免漏壓，形成薄弱環(huán)節(jié)。過渡段兩側(cè)粘土包裹層及錐坡填土與過渡段采用“平起法”同步施工。橫向結(jié)構(gòu)物頂部采用輕型碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定，小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)施工不能到位的地方，采用片石填充或用4%6%的水泥穩(wěn)定級配砂礫石填充，用平板振動(dòng)器振動(dòng)壓實(shí)。厚度大于1m 后，方可通行重型施工機(jī)械。過渡段兩側(cè)及橋臺(tái)錐坡防護(hù)砌體，待路基穩(wěn)定后再施工。過渡段與相鄰路基同步分層填筑，當(dāng)路基施工而橋臺(tái)未施工或施工后砼養(yǎng)生期未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，在橋臺(tái)臺(tái)后預(yù)留不小于30m 的路基與過渡段一并施工。過渡段在軟土地基上，臺(tái)后設(shè)置有鋼筋混凝土搭板時(shí)，在路堤穩(wěn)定、橋臺(tái)錐坡及過渡段兩側(cè)防護(hù)工程按設(shè)計(jì)完成后再進(jìn)行鋼筋混凝土搭板施工。過渡段采用土工格柵加固時(shí)，按設(shè)計(jì)要求施工。 路堤與路塹過渡段硬質(zhì)巖路塹采用填筑的過渡方式，軟質(zhì)巖或土質(zhì)路塹采用開挖的方式，具體做法如《細(xì)則》所示，在線路的縱向方向應(yīng)使路塹的強(qiáng)度和剛度均勻過渡。路堤與路塹結(jié)合部按設(shè)計(jì)提前做好防排水，以避免水從結(jié)合處滲入路基造成病害。 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測頻次過渡段級配砂礫石基床表層壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測頻次如表，砂礫石基床表層壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測頻次（）檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 級配砂礫石 頻次K30 荷載儀 K30（Mpa/m） ≥190在基床表層每過渡段檢查2 點(diǎn)，距路基邊2m 處兩側(cè)各1 點(diǎn)孔隙率試驗(yàn)（核子密度濕度儀）n（%） 18每填高一層，每過渡段檢查2點(diǎn)，左、右各1 點(diǎn)過渡段基床表層以下壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測頻次 （）檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 級配砂礫石 頻次K30 荷載儀 K30（Mpa/m） ≥150在基床表層每過渡段檢查2 點(diǎn)，距路基邊2m 處兩側(cè)各1 點(diǎn)孔隙率試驗(yàn)（核子密度濕度儀）n（%） 28每填高一層，每過渡段檢查2點(diǎn)，左、右各1 點(diǎn)路基處形尺寸、坡面防護(hù)檢測標(biāo)準(zhǔn)同區(qū)間路基及防護(hù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。九、改移道路 公里，改移道路路基施工方法同鐵路路基，其路基壓實(shí)度按公路路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。當(dāng)路基完成檢驗(yàn)合格后，按規(guī)定厚度在路基上鋪設(shè)碎石，碎石的質(zhì)量符合規(guī)范要求。然后在碎石上按碎石質(zhì)量的30%均勻?yàn)佉粚诱惩粒鶕?jù)土的含水量在土層上灑水，用光輪壓路機(jī)壓實(shí)。十、基床加固本標(biāo)段基床加固主要包括基床級配碎石土換填、兩布一膜土工布的增設(shè)及路肩干砌片石的砌筑。 基床加固施工前，應(yīng)先對既有線路進(jìn)行加固處理，具體施工方法為：首先抽換枕木，將砼枕換成木枕，換枕時(shí)嚴(yán)格按工務(wù)要求進(jìn)行，自工點(diǎn)兩端向中間“隔六抽一”。沿線路兩側(cè)縱向搭鋼便梁，每側(cè)設(shè)4 片，首先現(xiàn)澆砼支撐，上墊枕木，便梁不得侵入鐵路建筑限界內(nèi)。在列車行駛的鋼軌內(nèi)外側(cè)扣軌作為吊梁，采用353 的組合形式，用U 形螺栓將其與下面的木枕連成一個(gè)整體。利用吊軌將本段鋼軌吊起，清除枕下石渣，從枕下橫穿抬梁。抬梁采用2I30b 工字鋼束形式，用螺栓將其栓成一個(gè)整體。抬梁與吊梁間用U 形螺栓聯(lián)結(jié)， 米設(shè)一根，與便梁間用吊鉤聯(lián)結(jié)，：工字鋼工字梁軌道螺栓支座砼基礎(chǔ) 線路加固完畢后，清除基床應(yīng)換填的級配碎石，進(jìn)行換填或增設(shè)兩布一膜土工布，施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。恢復(fù)線路時(shí)，先拆除線路加固設(shè)施，再按照規(guī)范要求進(jìn)行道床整修工作。選用規(guī)格及性能符合設(shè)計(jì)要求的土工合成材料。合成材料鋪設(shè)檢驗(yàn)項(xiàng)目如下表項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定或允許偏差 檢查方法和頻率1 上承層平整度拱度 符合設(shè)計(jì)要求 每200m 檢查4 處2 土工合成材料搭接寬度(mm) 300 抽查20%3 搭接縫錯(cuò)開距離(mm) 500 抽查20% 基床加固的施工樁號(hào)及加固方式見施工詳圖。十一、不良?xì)夂驐l件下路基施工措施 雨季施工措施本合同段所在地區(qū)平均氣溫較高、降雨天氣較多，降雨量多集中在46 月份，對路基施工極為不利，同時(shí)雨季對施工進(jìn)度也構(gòu)成制約。所以采取適合本地區(qū)的雨季施工措施是保證路基土石方施工質(zhì)量、施工進(jìn)度的關(guān)鍵，在施工安排中水塘低洼段工程盡量避開雨期，若無法避開時(shí)，結(jié)合本工程的具體情況，采取如下措施保證施工質(zhì)量。準(zhǔn)備工作:提前編制雨季施工方案和技術(shù)措施并報(bào)工程師批準(zhǔn)，在雨季到來之前要完成水塘、水田等特殊地基的處理工作，為雨期施工創(chuàng)造條件。做好防洪排水措施。疏通現(xiàn)場排水溝道，準(zhǔn)備好排水工具，防止雨水流入場內(nèi)浸泡地基。主要路基便道碾壓結(jié)實(shí)，必要時(shí)鋪墊天然級配碎石并做好路拱，疏通道路兩旁的排水溝，保障雨后通行順利。準(zhǔn)備雨期施工材料和防護(hù)材料。技術(shù)措施：劃小施工區(qū)段，集中力量逐段逐片的分期施工。雨季施工地段，應(yīng)提前施工涵洞，做好防水，防洪，和排水工作。取土坑、水塘、洼地等地段設(shè)置擋水埂，防止地面水流入?；觾?nèi)設(shè)置集水坑，配足水泵，雨后及時(shí)排除積水。路堤填筑和路塹開挖要邊施工邊防護(hù)（路堤邊坡每隔一定距離設(shè)一急流槽，防止沖刷。），分層分段施工，以防止雨水沖刷邊坡，造成坍塌。路基填筑過程中，及時(shí)將填土表面做成2%4%的橫坡，壓路機(jī)分層碾壓。降雨過后立即排除路基表面上的積水，晾曬后碾壓到規(guī)定的密實(shí)度后再進(jìn)入下一道工序。施工中要做到隨填隨碾壓，避免雨水浸泡。 夜間施工措施根據(jù)本工程工期長、工作面較多的實(shí)際情況，路基工程一般不安排在夜間施工。若有特殊情況，采取如下施工措施：做好施工現(xiàn)場的照明工作，保證施工現(xiàn)場有足夠的亮度和范圍。加強(qiáng)管理人員和技術(shù)人員的跟班作業(yè)力度，保證各種材料的及時(shí)供應(yīng)，技術(shù)指導(dǎo)和試驗(yàn)檢測工作要到位。要做好后勤保障工作。專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場電路、各種工作機(jī)具和施工人員的安全工作。十二、路基工程質(zhì)量保證措施本段路基工程應(yīng)達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并創(chuàng)力爭優(yōu)質(zhì)工程。開工前，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置的高程。每填筑2～3 層時(shí)重新放出線路中樁，保證填筑寬度。土石方填筑前，先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定施工工藝參數(shù)，按參數(shù)施工。嚴(yán)格控制每層壓實(shí)厚度≯30cm，并派試驗(yàn)人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督，確保按照分層厚度填筑和填料質(zhì)量。控制填料含水量，符合規(guī)范要求后再通知施工隊(duì)進(jìn)行碾壓。通過檢測密實(shí)度、平整度等項(xiàng)目判定質(zhì)量，合格后進(jìn)行上一層填土作業(yè)。在填方路段首先在路堤坡腳兩側(cè)，～ 的縱向連通排水溝，以利基底和雨季施工排水。然后認(rèn)真進(jìn)行基底處理，挖樹根鏟草皮，清除淤泥，原地面碾壓等。當(dāng)?shù)孛鏅M坡、縱坡大于1:，高坎大于分層填筑厚度時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定挖臺(tái)階。對于基底有淤泥、水塘等時(shí)先用挖掘機(jī)或人工挖縱向橫向交叉排水溝，寬、深根據(jù)淤泥深度而定，一般寬度不小于60cm。然后按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后才能施工。路堤填料應(yīng)符合要求，不能使用不合格料、有機(jī)土。使用不同填料填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行。每一層全寬應(yīng)采用同一種材料。深挖地段應(yīng)按設(shè)計(jì)認(rèn)真處理，并經(jīng)檢查簽證合格后方可繼續(xù)施工。土質(zhì)路塹應(yīng)按設(shè)計(jì)要求刷坡到位，保證邊坡平整、平順。石質(zhì)路塹邊坡應(yīng)采用打斜孔預(yù)裂爆破的方法開挖，確保邊坡穩(wěn)定。開挖完畢應(yīng)認(rèn)真清除凸懸危石和浮石，坑穴、凹槽等應(yīng)以漿砌補(bǔ)平，坡面平順，坡率符合設(shè)計(jì)要求。側(cè)溝及平臺(tái)平順完整，溝內(nèi)無積水、雜物；棄土堆位置符合《驗(yàn)標(biāo)》規(guī)定。本工程項(xiàng)目為改建，在新填路段與既有路基相連接時(shí)，按設(shè)計(jì)要求分層開挖臺(tái)階，并分層填筑、夯實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一層施工。采用平地機(jī)將路基表面平整及縱橫向坡度修整至符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到每層平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。臺(tái)背填筑按要求分層回填，填土?xí)r每層厚度15cm，用打夯機(jī)配合壓路機(jī)逐層夯實(shí)，試驗(yàn)人員全過程旁站監(jiān)督。橋涵缺口的每側(cè)預(yù)留20 米以上距離以滿足機(jī)械設(shè)備壓實(shí)的需要.排水、截水系統(tǒng)完善，排水通暢；地面水溝位置符合設(shè)計(jì)及實(shí)際地形情況，溝底、邊坡平順、整齊，砌筑牢固。十三、路基工期保證措施配齊配足施工所須的管理、技術(shù)、施工資源，確保施組落實(shí)到位。制定并嚴(yán)格落實(shí)具體的分項(xiàng)路基施工方案,尤其是軟土施工方案要納入重點(diǎn)。路基土石方調(diào)配方案要反復(fù)優(yōu)化,杜絕土石方的重復(fù)調(diào)配及不必要的遠(yuǎn)距離調(diào)配。路基土石方開工前要選準(zhǔn)施工突破口，重點(diǎn)處理好與橋涵施工的矛盾，優(yōu)先安排橋涵稀少路段進(jìn)行施工，把橋涵施工作為路基施工的前導(dǎo)工序來安排，以減少橋涵填筑缺口，提高路基填挖效率。同時(shí)要處理好路基施工與加固防護(hù)關(guān)系,以安全保進(jìn)度。采用“三階段，四區(qū)段，八流程”的作業(yè)程序，做到施工科學(xué)有序，有條不紊。充分考慮冬雨季施工對路基施工進(jìn)度的影響，抓住土石方施工的黃金季節(jié)加大投入，力爭實(shí)現(xiàn)路基工期超前完成。十四、路基施工環(huán)境保護(hù)及文明施工措施路基施工作業(yè)車輛及施工機(jī)械較多，作業(yè)時(shí)又相對集中，要合理組織，科學(xué)安排。建立以施工隊(duì)長為組長的工地領(lǐng)導(dǎo)小組，健全分級負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；服從有關(guān)環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮，創(chuàng)建文明工地，樹立工程施工企業(yè)的良好形象。施工現(xiàn)場始終做到整潔有序，文明施工，工完料凈。各種臨時(shí)設(shè)施，必須按照經(jīng)批準(zhǔn)的平面圖布置，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設(shè)。工程竣工后，及時(shí)安排進(jìn)行場地清理，被破壞的地表植被要盡量恢復(fù)原貌，做到竣工一處恢復(fù)一處。3 棄土場設(shè)置漿砌片石坡角，整齊堆碼嚴(yán)禁亂丟亂棄，人工刷坡并在邊坡處植草綠化。認(rèn)真安排好夜間施工項(xiàng)目，施工機(jī)械應(yīng)裝消音器，以減少施工噪音。施工車輛禁止使用喇叭。建好洗車場，對于進(jìn)出的車輛進(jìn)行清洗，防止污染路面。采用合理措施，降低粉塵，避免污染施工生活區(qū)、居民生活區(qū)等。施工現(xiàn)場按照交通規(guī)范的交求，設(shè)置各種標(biāo)識(shí)片、警示牌、導(dǎo)向牌、警示燈等。施工中注意對文物的保護(hù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，馬上暫停施工并通知當(dāng)?shù)匚奈锊块T。