【正文】 時調(diào)整配合比。3主控項目⑴基床表層瀝青混凝土原材料品種、各項技術質(zhì)量指標應符合設計要求。檢驗方法：拌和廠取樣，按客運專線鐵路有關瀝青混凝土技術條件的要求進行檢驗。⑵基床表層瀝青混凝土的瀝青含量、礦料級配和馬歇爾技術指標應符合設計要求。檢驗方法：拌和廠取樣，按客運專線鐵路有關瀝青混凝土技術條件的要求進行檢驗。⑶基床表層瀝青混凝土的壓實質(zhì)量應符合設計要求。檢驗方法：按客運專線鐵路有關瀝青混凝土技術條件的要求進行檢驗。4基床表層瀝青混凝土厚度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符合下表的規(guī)定基床表層瀝青混凝土厚度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號項 目允 許 偏 差檢驗數(shù)量檢驗方法7瀝青混凝土厚度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量1過渡段填料應符合設計文件和驗標的要求。2過渡段級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應符合鐵道部現(xiàn)行《客運專線基層表層級配碎石暫行技術條件的規(guī)定》。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)量的基礎。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標符合規(guī)定的要求。 3過渡段采用級配碎石摻5%水泥梯形過渡，具體過渡形式按設計施工圖執(zhí)行。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。4施工前應對所選擇的填料進行核對確認并經(jīng)試驗鑒定，使其能夠確保路堤各相應部位填料的質(zhì)量檢測、壓實標準等指標達到設計要求。一般規(guī)定1在路堤與橋臺、路堤與橫向結構物、路堤與路塹的連接按設計要求施工過渡段。2橋臺和橫向結構物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗收合格后才能進行。3過渡段范圍的原地面處理應符合地基處理的有關規(guī)定。4 過渡段級配碎石應分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進行控制。每壓實層路拱坡面應符合設計要求，無積水現(xiàn)象。5 過渡段級配碎石填層應與相鄰的路堤及錐體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。在填筑壓實過程中，應保證橋臺、橫向結構物穩(wěn)定、無損傷。6過渡段排水要求⑴過渡段施工前，應根據(jù)場地情況，采取相應的防排水措施。⑵過渡段臺背回填料表面應按設計要求采取措施防止地表水滲入。⑶過渡段臺背與回填料之間應按設計要求設置防排水層。⑷過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應按設計要求進行施工。⑸過渡段坡腳兩側、路堤底部的縱橫向排水措施應符合設計要求。8過渡段路堤兩側防護砌體的施工應在地基和路堤變形穩(wěn)定后進行。宜與相鄰路堤的防護砌體施工相互協(xié)調(diào)。路堤與橋臺過渡段1 施工方法過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細的作業(yè)指導書和相應的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場碾壓試驗確定完善的施工工藝及處理措施。水泥穩(wěn)定級配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪，重型碾壓設備及小型振動壓實設備碾壓。，采用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度宜按15厘米，碾壓遍數(shù)通過工藝實驗確定。)1m1:3≮回填混凝土橋臺4mL=3()+3滲水板H級配碎石摻5%水泥 路橋過渡段斷面示意圖2施工工藝⑴施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。⑵路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K30≥60 MPa/m。⑶在橋臺及擋墻基礎等達到設計及規(guī)范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致。⑷路橋過渡段橋臺錐體填筑按水平分層一體同時施工。⑸水泥級配碎石過渡段與路基填筑的相應部位同步施工。路橋過渡段施工工藝框圖見下頁：3 施工要點過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機具設備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。⑴施工前，做好橋頭路基的排水施工。⑵過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。⑶在橋臺及擋墻基礎達到設計及規(guī)范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致。⑷過渡段路基應與其連接的路堤為同一整體同時施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進行填筑。⑸各個特殊路橋過渡段臺階處必須沿臺階進行橫向碾壓。4 注意事項⑴路橋過渡段施工前，排干橋臺基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土，并保證基坑底部與側壁之間密實、無虛土。⑵，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。⑶路橋過渡段每層填筑均要嚴格按設計要求施作，控制好級配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設人字橫向排水坡。⑷臺背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動機械駛入，避免其對橋臺造成擠壓。路堤、路塹與橫向結構物過渡段 1 施工方法⑴橫向結構物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工。⑵涵洞頂部兩端大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工應符合施工指南的有關規(guī)定；靠近橫向結構物的部位，應平行于橫向結構物進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，不得影響結構物的穩(wěn)定。⑶橫向結構物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。⑷大型壓路機碾壓不到的部位應用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應通過試驗確定。摻5%水泥路堤與橫向結構物過渡段示意圖2 施工工藝⑴施工前，做好橫向結構物兩側的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結構物基坑邊坡整型。⑵路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K30≥60 MPa/m。⑶在橫向結構物兩側基礎等達到設計及規(guī)范允許強度后，及時進行兩端過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致，但應分別對稱分層填筑，防止由于不對稱填筑造成對橫向結構物的擾動。⑷，采取兩次過渡方式，水泥級配碎石過渡段施工完畢后，再用A、B組填料回填過渡段與路堤之間倒梯形部位，壓實標準與路堤相同。⑸結構物頂?shù)奶盍吓c結構物兩側2m范圍內(nèi)的水泥級配碎石同時采用小型振動機碾壓成型。⑹每層混合料施工完畢后需按要求進行養(yǎng)護。施工工藝框圖如下 3 施工要點過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機具設備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。⑴橫向結構物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工。⑵靠近結構物兩側2m以內(nèi)及橫向結構物的頂部填土厚度小于1m時，必須使用小型振動機碾壓。4 注意事項⑴橫向結構物兩側必須對稱填筑，在填筑過程中注意作好防排水工作，每層均應做好橫向人字坡和縱向排水。⑵基坑底面以下部分回填混凝土，并保證基坑底部與側壁之間密實、無虛土。⑶水泥級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。⑷路塹地段回填片石混凝土時，應做好基坑邊坡防護，防止發(fā)生意外。路堤與路塹過渡段 1 施工方法⑴過渡段填筑前，應平整地基表面，碾壓密實；并應挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設計要求做成臺階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開挖臺階，開挖部分填筑要求同路堤。⑵過渡段的填筑施工應與相鄰路堤同步進行。⑶大型壓路機能碾壓到的部位，其施工方法應符合《鐵路客運專線路基施工技術指南》的有關規(guī)定；靠近堤塹結合處，應沿塹坡邊緣進行橫向碾壓。⑷大型壓路機碾壓不到的部位，應采用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應通過試驗確定。 路堤與路塹過渡段示意圖2 施工工藝⑴施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對路堤填料的沖刷。⑵人工配合機械處理路堤基底和路塹表層并按設計要求人工開挖臺階。⑶過渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。⑷基床表層水泥級配碎石填筑。施工工藝框圖見下頁：3 施工要點過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機具設備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。⑴過渡段填筑前，應平整地基表面，碾壓密實；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設計要求做成臺階狀。⑵靠近臺階部位的級配碎石，壓實機械必須進行橫向碾壓，確保壓實質(zhì)量。4 注意事項⑴大型壓路機能碾壓到的部位，靠近堤塹結合處，沿塹坡邊緣進行橫向碾壓。⑵大型壓路機碾壓不到的部位，采用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應通過試驗確定。⑶每層施工過程中必須按設計要求做好防排水措施。檢驗數(shù)量：施工單位每壓實層抽樣檢驗孔隙率n 3點，其中距路基兩側填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；每填高約30cm檢驗動態(tài)變形模量Evd 3點，其中1點必須靠近橋臺或橫向結構物邊緣處；每填高約60cm抽樣檢驗地基系數(shù)K30 2點，其中距路基兩側填筑級配碎石邊線2m處1點，路基中部1點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%平行檢驗動態(tài)變形模量和孔隙率，但每過渡段各不少于2點，見證全部地基系數(shù)檢驗?；脖韺右韵逻^渡段級配碎石填層壓實標準項目地基系數(shù)動態(tài)變心模量孔隙率壓實標準≥15050＜28本區(qū)段路基排水采取排水溝、天溝及其引、截、排水等措施。路基須設置良好、完善的排水系統(tǒng)，保證路基邊坡和地基的穩(wěn)固。排水設備布置合理，有足夠的過水能力，保證水流暢通，并與橋涵等排水設備銜接配合，形成完整的排水系統(tǒng)，施工方法如下：⑴ 排水設施的結構形式、截面尺寸、材料規(guī)格以及平面位置、縱坡、鋪砌厚度、平整度必須滿足或符合設計要求。當路基單側或兩側匯水面積較大，施工嚴格按照設計采用的截面尺寸施工，不得隨意更改水溝截面、位置、設置長度等。⑵ 砌體、混凝土所用材料（水泥、砂、石、鋼筋）、土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量要符合設計要求，進場時經(jīng)檢驗合格方可用于施工。⑶ 新設排水系統(tǒng)確保排水的順暢，施工時注意各排水工程間的順接，杜絕排水系統(tǒng)存在局部的堵塞、突變、急陡急拐等現(xiàn)象，注意臨時排水設施宜與永久性排水設施相結合，并與原有地表排水系統(tǒng)相適應。排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田。⑷ 所有排水溝渠從下游出口向上游開挖。路塹施工先做好塹頂截、排水，并經(jīng)常檢查防止?jié)B漏。各排水溝渠下及時作好二八灰土防滲層和溝渠加固工程。⑸ 用于防水工程的復合土工膜，斷裂強度不小于20KN/m，，滲透系數(shù)不大于1011cm/s。⑹ 天溝、側溝、吊溝及其他引、截、排水設施，按設計放樣施工，并符合下列規(guī)定：① 溝基穩(wěn)固，排水溝嚴禁設在未做處理的廢碴、棄土上。② 溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內(nèi)無浮土及雜物。③ 水溝排水不得對路基產(chǎn)生危害。④ 天溝挖在原地面以下，不得在地面坑凹處通過；當需要通過時，按照路堤填筑壓實的要求將坑凹填平，然后挖溝，并防止填土沉降變形。⑤ 斜坡地段路基施工，先作好路基上游側地面排水工程（天溝或排水溝），并隨開挖隨作好防滲層并及時鋪砌。對施工用水嚴加管理，防止流入路基內(nèi)。路基兩側不得積水，洼地需整平壓實。⑥ 線間集水井待路基成形后整體切割或采用鉆孔樁施工，但必須作好防滲漏封閉措施，線間集水井橫向排水管路路基填筑施工中預埋。路基剛性過渡段在施工過程中，預留集水井的位置，以免破壞剛性過渡段。路基防護按照設計形式進行。各種防護設施在穩(wěn)定的地基和坡體上施工，在設置支擋工程、排水設施地段，先做好排水設施和支擋工程，有地下水露頭時先做引排處理，再施做防護工程。防護先將坡體表面浮土、石塊清刷干凈，填補坑凹部分，使坡面大體平整，施工時與土石坡面密貼結合，背后不留空隙，施工中加強現(xiàn)場監(jiān)控。路塹防護工程緊跟開挖施工，路基成型一段，防護一段。干、漿砌片石邊坡⑴ 準備：邊坡砌筑應在坡面密實、平整、穩(wěn)定后，方可鋪砌。石料等級應符合設計要求。砌筑前，其表面泥土、水銹應清洗干凈。⑵ 挖基：護坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，將基底平整夯實，檢查合格后方可進行砌筑。 ⑶ 砌筑：片石采用擠漿法施工，鋪砌時自下而上進行，砌塊不得大面平鋪，石塊應彼此交錯搭接，錯縫一般為7～8cm ，不得松動，嚴禁浮塞。砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿、密實，不得有懸漿。砌體宜用15cm以上的塊(片)石。干砌邊坡表面應平整，如遇堅石可挖成臺階。砌體護坡分段施工時，每隔10～15m宜設一道伸縮縫，并做好伸縮、沉降縫及泄水孔，泄水孔后面，應設置反濾層。⑷ 勾縫養(yǎng)生：勾縫前，應先將松動和變形處修整完好，干砌護坡勾縫應在路堤沉降已趨穩(wěn)定后進行。漿砌片石應進行灑水養(yǎng)生。砂漿凝固后，墻面全部刷干凈，使外貌整潔美觀。與路基相關的工程電纜槽、聲屏障、接觸網(wǎng)立柱等。聲屏障、接觸網(wǎng)立柱基礎的施工與路基工程同步實施。通信、信號電纜槽在聲屏障、接觸網(wǎng)立柱基礎施工完成后施工。路基斷面圖1 聲屏障、接觸網(wǎng)基礎立柱施工⑴施工準備：①施工前施工人員應熟悉并復核設計圖紙、施工技術規(guī)范和招標技術規(guī)范，領會設計意圖。②在路基基床施工完成并檢驗合格后，清理平整出施工場地，并盡量減少對路基基床的破壞。③按照復核后的測量資料測量放線，定出控制軸線，釘木樁標出接觸網(wǎng)立柱中心位置，并設置護樁。④施工機械設備、人員就位。組織施工人員學習施工技術規(guī)范，施工前向施工人員明確施工中應注意事項，以防野蠻施工。路基基床表層施工檢驗合格后，進行現(xiàn)場放樣。為保證路基完整性采用干取土鉆機或旋挖鉆掏土，然后用串筒進行基礎砼的灌注施工。⑵施工工藝①鉆孔鉆孔時采用鉆桶帶螺旋鉆頭對準樁位鉆進50～80cm，然后去掉螺旋鉆頭用鉆桶干鉆成孔，邊鉆邊清碴，鉆孔深度和垂直度應符合設計和技術規(guī)范要求；鉆孔渣清理倒在配合運輸?shù)淖孕盾嚻嚿希坏玫乖诩壟渌槭砻?，出碴及時從路基上運走。鉆到設計高度清理余碴后，安裝鋼筋籠及固定地腳螺栓的框架，安裝鋼筋籠時在鋼筋籠四周做好導向