【正文】 定8標準養(yǎng)護試件取樣、留置和混凝土強度等級[B]試件取樣 2 組, 編號: 551 552混凝土強度報告1 份,編號：xxxxxxxxxxxx符合規(guī)定9樁身頂端處理[B]超灌1米，符合要求。符合規(guī)定10樁身混凝土質(zhì)量[B]小應(yīng)變檢測，檢驗合格符合規(guī)定11樁尖注漿質(zhì)量[B]//12附加防腐蝕措施質(zhì)量[A]//13樁的承載力試驗[B]靜載試驗，承載力800KPa，詳見試報：，符合要求。符合要求其他檢驗項目//勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認承載力試驗 現(xiàn)場負責人 xxx 年 月 日施工單位檢查評定結(jié)果自檢合格 專職質(zhì)量檢查員 2008年 6月24 日分項工程技術(shù)負責人 2008年6 月24 日分項工程負責人 2008 年 6月24 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論 驗收合格，同意轉(zhuǎn)序。 監(jiān)理工程師 2008 年6 月24 日京滬高速鐵路混凝土抗壓強度評定表標段名稱京滬高速鐵路站前工程Ⅲ標施工單位中國水利水電建設(shè)集團公司單位工程黃河南引特大橋工程部位55＃樁混凝土設(shè)計強度混凝土組數(shù)混凝土試件抗壓強度（MPa）強度值合計（MPa）平均強度R（MPa）計算過程：評定結(jié)果： 計算： 時間： 審核： 時間： 審核意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 時間： 注：本表適用于橋、隧、涵洞、擋墻、房建等各類工程的混凝土抗壓強度的評定，并作為檢驗批或分項工程混凝土強度檢驗依據(jù)附在相應(yīng)檢驗記錄表后面。二、承臺 京滬高速鐵路工程報驗申請表（TA8）工程項目名稱：新建京滬高速鐵路站前工程 施工合同段：第Ⅲ標段 編號：致：京滬高速鐵路工程監(jiān)理Ⅲ標段項目部 （項目監(jiān)理機構(gòu)）:根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求,我單位已完成 黃河南引特大橋26 墩承臺鋼筋 工程并自檢合格，報請檢查。附件：自檢資料① 承臺施工放線報驗單② 鉆(挖)孔樁承臺基坑檢查證③ 鋼筋安裝檢查證④ 鋼筋（原材料及加工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（Ⅰ）(參照第9頁)⑤ 鋼筋（連接及安裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（Ⅱ）承包單位（章）： 質(zhì)量檢查工程師（簽字）： 柳傳志 日 期： 20027 監(jiān)理工程師意見：驗收合格，同意轉(zhuǎn)序。項目監(jiān)理機構(gòu)： 總/專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字)： 江恩柱 日 期： 20027 注：本表一式3份，施工單位2份,監(jiān)理單位1份.京滬高速鐵路施工放線檢驗單 黃河南引特大橋第 5 號墩（臺）我單位已如2008 年 3 月 27 日完成黃河南引特大橋的 26號墩承臺 ，施工測量放樣工作。施工放樣示意圖： 水流說明： 內(nèi)為設(shè)計值　 本圖平面尺寸以米計測量呂昌華復核柳傳志日期鉆（挖）孔樁承臺基坑檢查證編號：鐵程檢26工程名稱黃河南引特大橋施工單位中水集團項目經(jīng)理部工程地點26墩承臺檢查日期 2008 年 3 月 23 日檢查 26 號墩（臺）根據(jù)檢查原始記錄及匯總表整理結(jié)果， __米鉆孔灌注樁_8____根，，（由承臺底算起至鉆孔底的實際長度），其中第_4_____號樁最短入土_52_____米，基坑中心里程為_DK26+，較設(shè)計值差177?！猒__/___毫米，鉆孔樁數(shù)和鉆孔平均深度均符合設(shè)計要求。，基底已（未）夯填碎石厚度__/____厘米，坑底土壤為_粉砂__________________________，樁尖處土壤為__粗圓礫土___________，樁尖下該層土壤深度為 /_____米，其下層土壤為_________/_____，深度____/_____米。樁頭埋入承臺中，樁頂鋼筋進入承臺基礎(chǔ) 米，鋼筋與承臺平面彎折夾角 90176。 。各鉆孔樁平面位置的偏移如“基樁平面位置圖”所示。本墩（臺） 1～8 號樁經(jīng)過無損檢測，結(jié)論 / 見附件根據(jù)以上資料，同意/不同意進行下道工序附件：基坑平面及基樁平面位置圖基樁垂直靜載試驗記錄或成樁檢測報告單主管工程師鄧應(yīng)貴施工負責人陳天然檢查工程師柳傳志監(jiān)理工程師江恩柱鋼筋安裝檢查證編號:鐵程檢28黃河南引特大 橋 第 26 號墩（臺）本橋墩（臺），結(jié)果如下：鋼筋數(shù)量和規(guī)格與原設(shè)計___相符 _，其中__/___________________業(yè)經(jīng)呈準變更，詳見附圖___/_____________________________。鋼筋或蹬筋布置與原設(shè)計_相符___，其中___/________________________業(yè)經(jīng)呈準變更，詳見附圖______/____________________________________________________。鋼筋_______已__________除銹，______且______________調(diào)直。鋼筋或蹬筋與鋼筋聯(lián)接處均用_______20_________號鋼絲扎牢。鋼筋中斷處采用 單面搭接焊 接，接頭長度 ≥20 cm，同截面接頭數(shù)量為_50___%。鋼筋下用___同標號細石砼塊____________墊，防止鋼筋移動采取_架立鋼筋__________________。模板與鋼筋之凈距最少為_5___________cm，最大為_7___________cm?；顒又ё庝摻畎仓们闆r___/_______________________________________________固定支座處鋼筋安置情況____/______________________________________________根據(jù)以上檢查結(jié)果，認為合格。施工單位中水集團項目經(jīng)理部填 表張檢根主管工程師鄧應(yīng)貴施工負責人陳天然檢查工程師柳傳志監(jiān)理工程師江恩柱鋼筋（連接及安裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（Ⅱ）[樁基承臺]03010503□□□□單位工程名稱黃河南引特大橋分部工程名稱樁基承臺分項工程名稱鋼筋驗收部位26墩承臺施工單位中水集團項目經(jīng)理部項目負責人XXX施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1縱向受力筋連接方式設(shè)計要求采用單面搭接焊，符合設(shè)計規(guī)定。符合規(guī)定2鋼筋接頭質(zhì)量焊接接頭外觀質(zhì)量力學性能符合規(guī)定,試驗報告1份,編號:HG020803044 符合規(guī)定3鋼筋品種、級別、規(guī)格、數(shù)量設(shè)計要求HRB335，HPB235或Q235，φ16，80根，符合設(shè)計要求。符合要求4鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量結(jié)構(gòu)鋼筋的底面、側(cè)面，符合設(shè)計要求。符合要求5環(huán)氧涂層鋼筋綁扎//6涂層損傷缺陷情況//一般項目1鋼筋接頭位置、數(shù)量接頭位置在受壓區(qū)，30個，符合規(guī)定。合格2鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（mm）受力鋼筋排距177。5+32+41/同排中受力鋼筋間距177。20+86+75+4分布鋼筋間距177。20+7+56+9/箍筋間距綁扎骨架177。20/焊接骨架177。10/彎起點位置30/保護層厚度cc≥35+10－5+32+7+4335＞c＞25+5－2/c≤25+3－1/施工單位檢查評定結(jié)果檢查評定合格 專職質(zhì)量檢查員 柳傳志 2008 年 3 月 27 日分項工程技術(shù)負責人 賀修林 2008 年 3 月 27 日分項工程負責人 陳天然 2008 年 3 月 27 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論驗收合格，同意轉(zhuǎn)序。 監(jiān)理工程師 江恩柱 2008 年 3 月 27 日TA8工程報驗申請表工程項目名稱：新建京滬高速鐵路站前工程 施工合同段：第Ⅲ標段 編號：致：京滬高速鐵路工程監(jiān)理Ⅲ標段項目部 （項目監(jiān)理機構(gòu)）:根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求,我單位已完成 黃河南引特大橋 26 墩承臺模板 工程并自檢合格，報請檢查。附件：自檢資料① 模板安裝檢查證② 模板及支架檢驗批質(zhì)量驗收記錄表承包單位（章） 質(zhì)量檢查工程師（簽字） 柳傳志 日 期 20027 監(jiān)理工程師意見：驗收合格，同意轉(zhuǎn)序。項目監(jiān)理機構(gòu) 總/專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字) 江恩柱 日 期 20027 注：本表一式3份，施工單位2份,監(jiān)理單位1份.模板安裝檢查證編號：鐵程檢29黃河南引特 大橋第 26 號墩（臺）本橋墩（臺）_________承臺______施工部分第_____1_______次灌注__C30____混凝土，經(jīng)檢查結(jié)果如下：模板中線垂直橋中線方向左側(cè)模板中點偏 大 里程方向 厘米右側(cè)模板中點偏 小 里程方向 厘米順橋中線方向前邊模板中點偏____左______側(cè)___1_______厘米后邊模板中點偏____右______側(cè)__1________厘米附示意圖模板各部分尺寸與設(shè)計尺寸最大誤差為 1 厘米，位于標高 米截面 邊。模板支撐及拉桿情況： 均牢固 。板縫最大為 3 毫米，均已用 雙面膠 填，板面用 機油 作潤滑劑。預(yù)埋件埋設(shè)位置及標高經(jīng)由測量組測定無誤。 附件：預(yù)埋件埋設(shè)位置測量資料施工單位中水集團項目經(jīng)理部填 表張檢根主管工程師鄧應(yīng)貴施工負責人陳天然檢查工程師柳傳志監(jiān)理工程師江恩柱[樁基承臺]模板及支架檢驗批質(zhì)量驗收記錄表03010502□□□□單位工程名稱黃河南引特大橋分部工程名稱樁基承臺分項工程名稱模板及支架驗收部位26承臺施 工 單 位中水集團項目經(jīng)理部項目負責人XXX施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1材料質(zhì)量和結(jié)構(gòu)采用大面積鋼摸板，符合施工工藝設(shè)計要求符合要求2模板安裝質(zhì)量穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密,無漏漿,接觸面和雜物已清理干凈,并已涂刷隔離劑,符合規(guī)定符合要求3承重模板拆除//一般項目1允許偏差（mm）軸線位置1512235合格表面平整度51122/高程177。20+8+10+72/兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10—5+52