【總結】1、粉噴樁施工技術方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借鉆機回轉鉆頭的葉片與原
2024-11-08 22:16
【總結】京滬高速鐵路工程監(jiān)理二標監(jiān)理工程師考核辦法(表一):部門:被考核人:考核內(nèi)容及扣分標準扣分職業(yè)道德(10分)不執(zhí)行有關工程建設的法律、法規(guī),不履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務和責任:每次扣2分為所監(jiān)理的項目指定承包商,建筑構配件、設備、材料和施工方法:發(fā)現(xiàn)一次扣2分有意拿、卡、要或接受施工單位的禮金、禮物(經(jīng)核查屬實的):發(fā)現(xiàn)一次扣5分偽
2025-08-08 07:16
【總結】京滬高速鐵路工程質(zhì)量無損檢測實施細則鐵道部京滬高速鐵路建設總指揮部京滬高速鐵路股份有限公司二OO八年一月京滬高速鐵路站前工程施工細則之七I前言為規(guī)范京滬高速鐵路參建各方建設行為,細化施工工藝標
2024-11-17 07:23
【總結】軌道工程篇(征求意見稿(一))第四章鋪軌機組第一節(jié)外國的高速鐵路鋪軌方法國外無縫線路鋪設數(shù)量已達35萬余公里,長軌鋪設技術設備比較先進的國家是奧地利、法國、美國、德國和日本等,這些國家已普遍采用了流水線作業(yè)方式替代先鋪普通軌道后再換鋪長軌的作業(yè)方式;比較成熟的流水線作業(yè)方式有兩種:一是采用軌枕鋪設法,二是采用軌排鋪設法。一、軌枕鋪設法散枕鋪設法也稱單根軌枕鋪設法
2025-06-06 19:43
【總結】新建京滬高速鐵路土建工程JHTJ-3標段投標文件技術分冊、施工方法、施工工藝本標段(JHTJ-3)起訖里程為DIK412+~DK667+(其中鋪軌DK285+903~DK534+400),,不含濟南樞紐委托代建工程。本標段工程橋梁結構類型多、變形和剛度要求標準高、工后沉降控制嚴格;主體結構設計使用壽命100年;無砟
2025-06-06 19:44
【總結】.....軌道工程靜態(tài)驗收內(nèi)業(yè)資料檢查記錄工程名稱/里程施工單位序號資料名稱存在問題檢查意見1施工圖現(xiàn)場核對情況,設計變更、圖紙會審、洽商記錄2線下工程沉降變形評估報告3工程測
2025-07-01 01:06
【總結】鐵道部高速鐵路辦公室2022年12月2一.高速鐵路概況二.中國發(fā)展高速鐵路的背景三.擬建的京滬高速鐵路簡況四.高速鐵路的前期技術經(jīng)濟研究內(nèi)容提要23一.高速鐵路概況3一.高速鐵路概況?根據(jù)歐洲聯(lián)盟執(zhí)委會制訂的96/48/
2025-01-17 15:59
【總結】安全技術交底書JL—CX—7—05—05交底單位:XXX項目經(jīng)理部安質(zhì)部編號:XX工程名稱受控編號主送單位日期接收單位工區(qū)作業(yè)隊接收人交底內(nèi)容:工程線施工安全技術交底一、工程概況?長軌鋪設完成后,我標
2025-07-22 22:17
【總結】技術交底書 工程名稱:成都至自貢高速鐵路工程合同段;CZZQ-7標編號:20210516 基坑開挖示意圖: (2)基坑頂有動載時,坑頂緣與動載間留有大于1m的護道,如地質(zhì)、水文條件不良,或動...
2024-10-22 22:44
【總結】一、編制依據(jù)(1)、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》鐵建設(2020)127號;(2)、《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》TZ212-2020;(3)、《高速鐵路工程測量規(guī)范》;(4)、《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》(鐵建設【2020】160號);(5)、《客運專線鐵路路基施
2024-10-21 03:37
【總結】·43·京滬高速鐵路四電接口工程施工技術總結京滬高速鐵路四電接口工程施工技術總結中國水電第七工程局有限公司明登飛1概述高速鐵路牽引供電(電氣化)與通信、信號、電力一起稱為“四電”系統(tǒng),四電接口工程指站前、站后兩大專業(yè)之間的預留和配合工程。京滬高速鐵路(設計時速350公里/小時)是一項多方參與、多專業(yè)協(xié)調(diào)、多方位推進和多工種交叉作業(yè)的系統(tǒng)性工程。
2025-05-31 03:22
【總結】......新建大同至張家口鐵路高速鐵路冬期施工監(jiān)理實施細則編制:審核:批準:日期:年月
2025-06-21 15:34
【總結】1第一章京滬高速軟基處理施工技術方案一、粉噴樁施工技術方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀
2024-11-19 22:41
【總結】中國地產(chǎn)商域網(wǎng)京滬高速鐵路高性能混凝土施工技術方案目錄-混凝土連續(xù)結合梁高性能混凝土施工技術方案、預制梁預應力孔道真空輔助壓漿施工技術方案京滬高速鐵路高性能混凝土施工技術方案1京滬高速鐵路橋梁基礎高性能混凝土施工技術方案原材料的選擇及技術要求:本工程混凝土擴大基礎及鋼筋混凝土鉆(挖)(摻合料為粉
2025-05-31 03:18
【總結】高速鐵路工程招投標與項目管理主講人:董殿文老師一緒論1.鐵路工程交易市場的概念建設市場有廣義的市場和狹義的市場之分。廣義的市場:包括有形市場和無形市場,與鐵路工程有關的技術、租賃、勞務等各種要素市場,為鐵路工程提供專業(yè)服務的中介組織,靠廣告、通訊、中介機構
2025-01-21 15:52