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正文內(nèi)容

晉濟(jì)高速公路某項(xiàng)目合同施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2024-12-07 00:52本頁面

【導(dǎo)讀】肁莆蒁螃襖節(jié)蒀裊聿膈葿蚅袂膄蒈螇膇蒃蕆衿羀荿蒆膆芅蒅蟻羈膁蒅螃膄肇薄袆羇蒞薃薅膂芁薂螈羅芇薁袀芀膃薀肅蒂蕿螞袆莈蕿螄肂芄蚈袇襖膀蚇薆肀肆蚆蠆袃蒞蚅袁肈莀蚄羃羈芆蚃蚃膆膂蚃螅罿蒁螞袇膅莇螁羀羈芃螀蠆膃腿莇螂羆肅莆羄膁蒄蒞蚄肄莀莄螆芀芆莃袈肂膂莂羈裊蒀莁蝕肁莆蒁螃襖節(jié)蒀裊聿膈葿蚅袂膄蒈螇膇蒃蕆衿羀荿蒆膆芅蒅蟻羈膁蒅螃膄肇薄袆羇蒞薃薅膂芁薂螈羅芇薁袀芀膃薀肅蒂蕿螞袆莈蕿螄肂芄蚈袇襖膀蚇薆肀肆蚆蠆袃蒞蚅袁肈莀蚄羃羈芆蚃蚃膆膂蚃螅罿蒁螞袇膅莇螁羀羈芃螀蠆膃腿莇螂羆肅莆羄膁蒄蒞蚄肄莀莄螆芀芆莃袈肂膂莂羈裊蒀莁蝕肁莆蒁螃襖節(jié)蒀裊聿膈葿蚅袂膄蒈螇膇蒃蕆衿羀荿蒆膆芅蒅蟻羈膁蒅螃膄肇薄袆羇蒞薃薅膂芁薂螈羅芇薁袀芀膃薀肅蒂蕿螞袆莈蕿螄肂芄蚈袇襖膀蚇薆肀肆蚆蠆袃蒞蚅袁肈莀蚄羃羈芆蚃蚃膆膂蚃螅罿蒁螞袇膅莇螁羀羈芃螀蠆膃腿莇螂羆肅莆羄膁蒄蒞蚄肄莀莄螆芀芆莃袈肂膂莂羈裊蒀莁蝕肁莆蒁螃襖

  

【正文】 應(yīng)伸至起拱線以下 50cm。 B、施工縫和沉降縫防水 a、施工縫防水 施工縫采須知 BW96型膨脹止水條止水,施工時(shí)在擋頭板中線處釘一光滑板條,大小和 1/2 止水條同,拆模后在槽中放入止水條,并用膠和釘加以固定,防止?jié)仓乱画h(huán)砼時(shí)移位。 b、沉筑縫防水 在圍巖類別變化處和襯砌結(jié)構(gòu) 變化處設(shè)置沉降縫,沉降采用 E型中埋式橡膠止水帶止水,根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),橡膠止水帶的安張比較困難,須精心施工,橫筑砼時(shí),在沉降縫處設(shè)置鋼筋?yuàn)A,卡位止水帶,并用浸瀝青木絲板和擋頭板一起夾住止水帶防止?jié)仓艜r(shí)變形移位。 c、襯砌排水 在初期支護(hù)前,按設(shè)計(jì)要求安裝 HDPED單壁打孔波紋管,并與縱向排水管相接,然后進(jìn)行初期支護(hù)砼噴射。 根據(jù)地下水情況,縱向間隔 5~ 10 米環(huán)向設(shè)置 Ω型半管排水管,把水引入橫向排水管徑由排水溝排出洞外,環(huán)向排水管安裝在 初 噴砼后進(jìn)行,在有滲水處安裝排水半管,然后再噴砼覆蓋。 防水 層鋪設(shè)前,噴射砼表面不待有錨桿頭或鋼筋斷頭外露,對(duì)凸凹不平部位應(yīng)修鑿、補(bǔ)噴,使砼表面平順。 防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設(shè),平視材質(zhì)采取相應(yīng)接合方法,塑料板宜用焊接,搭接寬度為 10cm,兩側(cè)焊縫寬不小于 ,橡膠防水板粘結(jié)時(shí)搭接寬度為 10cm,縫寬不小于 5cm。 防水層的接頭應(yīng)擦干凈,不應(yīng)有氣泡、拆皺及空隙,接頭處應(yīng)牢固,強(qiáng)度不小于同質(zhì)材料。 防水層用墊圈和繩扣吊掛在固定點(diǎn)上,其固定的間距拱部為 ~,側(cè)墻為 ~ ,在凸凹處適增加固定點(diǎn),點(diǎn)間防水層不能繃得太緊,以保證澆筑砼時(shí)板面與 噴砼面能密貼, 開挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層,施作點(diǎn)距爆破面大于 150米,距澆筑二次襯砌處大于 20 米,當(dāng)發(fā)現(xiàn)層面有損壞時(shí)及時(shí)修補(bǔ)。 二次襯砌 本標(biāo)遂道采用全斷面橫筑二次襯砌,其襯砌施工時(shí)間由監(jiān)控量測結(jié)果決定,一般水平收斂速度小于 ,或拱頂下沉速度小于,,即圍巖變形基本穩(wěn)定后施作。 按照現(xiàn)代支護(hù)理論以新奧法施工原則,作為安全儲(chǔ)備的二次支護(hù)員在圍巖或圍巖初期支護(hù)穩(wěn)定后及時(shí)施作的此時(shí)隧道已成型,因此二次支護(hù)采用順作法,即由下往上,先墻后拱順序邊疆澆筑。 A、施工的技術(shù)要求: a、砼 混合料必須同時(shí)輸入攪拌機(jī); b、采用砼拌和樓、攪拌車、泵送砼時(shí),要求攪拌在輸送砼時(shí)不得停拌自行入拌和機(jī)至卸出的時(shí)間,不得超過砼初凝時(shí)間的一半; c、初期支護(hù)基本穩(wěn)定后應(yīng)及時(shí)修筑二次襯砌,當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)即可脫模。 B、泵送砼技術(shù)要求: a、管徑分別為 100mm、 125mm、 150mm 時(shí)最小水泥用量分別 280kg/m3,290kg/m3及 300kg/m3; b、泵送物含氣量應(yīng)為 5%左右。 C、二次襯砌的施工: 兩遂道用 C25 砼做二次襯砌, C25 砼嚴(yán)格按 “規(guī)范 ”及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,根據(jù)泵送砼施工工藝設(shè)計(jì)配合比,通過試驗(yàn)后確定保證達(dá)到強(qiáng)度指標(biāo),砼采用自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式拌和機(jī)拌合,攪拌時(shí)間不小于 2min 砼用砼攪拌車送至工作面,用輸送泵送入襯砌臺(tái)車模板內(nèi),用插入式振搗器和附著式振搗器振搗密實(shí),每循環(huán)襯砌長度 12米,其施工工藝流程為:清理基底 → 測量放線 → 襯砌臺(tái)車就位 → 臺(tái)車測量校正 → 自動(dòng)計(jì)量拌制砼 → 砼運(yùn)輸車運(yùn)磚 → 泵送砼入模 → 振搗砼 → 養(yǎng)生 → 拆模 → 下一循環(huán)。 仰拱及回填 兩遂道 Ⅱ 、 Ⅲ 類型巖中均設(shè)有仰拱施工在二次襯砌前進(jìn)行,仰拱和落底工作同時(shí)施工,仰拱澆筑 24 小時(shí)后,施作拱回填砼,砼拌制運(yùn)輸同二次襯砌。 工藝流程為:清挖基底 → 測量檢查 → 仰拱立模 → 澆筑仰拱砼 → 抑拱填充立模 → 澆筑填充砼養(yǎng)護(hù)。 水溝、電纜槽 水溝及電纜槽的施工員在二次襯砌后進(jìn)行其工程量不大,但結(jié)構(gòu)復(fù) 雜,施工困難,必須精心施工,立橫由測量技術(shù)員嚴(yán)格控制尺寸、標(biāo)高及預(yù)留、預(yù)埋件要同時(shí)施工,確保位置準(zhǔn)確,蓋板洞外預(yù)制,交工前進(jìn)洞內(nèi)安裝。 洞內(nèi)路面 洞內(nèi)路面采用 400+6cm 改性瀝青 +26cmC35 砼面層,基層為 C15 砼洞內(nèi)張仰拱及回填段不設(shè)基層,不設(shè)仰拱設(shè)基層。 1)、基層:由測量技術(shù)中測出中邊線及縱橫坡高,根據(jù)其所測中邊線和縱橫坡度安裝模板,基層施工采用半幅施工法,中縫及施工級(jí)平直時(shí)接密實(shí),砼澆筑時(shí)嚴(yán)格控制寬度,縱橫坡,砼運(yùn)至施工現(xiàn)場直接卸到攤鋪點(diǎn),采用插入式振搗棒和平板式振搗器相結(jié)合的施工方法進(jìn)行施工,用鐵鍬攤平,隨后用插入式振搗器和平板式振搗器分別沿模板邊緣和整個(gè)表面均勻振實(shí)。 2)、路面:首先測量技術(shù)人員測出縱橫坡及路面寬度及高程,然后根據(jù)測量安裝模板,采用軌式攤鋪機(jī)筑法進(jìn)行路面施工。 A、砼采用強(qiáng)制式拌和,經(jīng)稱量的各部分材料按石 → 砂 → 水泥 → 添加劑,順序投 入拌和機(jī)內(nèi),嚴(yán)格控制拌和時(shí)間,即不待少于 60S,攪拌時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的三倍。 砼運(yùn)輸采用砼攪拌車運(yùn)至攤鋪點(diǎn)。 B、攤鋪與振搗 拌好的砼運(yùn)到工地后,卸到攤鋪機(jī)料斗內(nèi),攤鋪機(jī)半砼進(jìn)連續(xù)面均勻地?cái)備佋趯挾壬希瑢⒊^松鋪厚度所需的砼推向前方,松鋪系數(shù)在 至 之間,混合料攤鋪后,由振搗 —修整機(jī),對(duì)砼進(jìn)行再次整平,振搗和修整。 C、接縫施工: 橫向和縱向縮縫內(nèi)的傳力桿和拉桿,采用在砼振搗 —供整之后用振動(dòng)插入機(jī)按規(guī)定位置和間距插入砼內(nèi)。 縱向施工縫內(nèi)的拉桿可預(yù)先 彎成 90 度,其一端按預(yù)定位置綁在模板上,待砼結(jié)硬拆模后將外露在砼側(cè)面的該端拉桿拉直。 脹縫傳力桿放在鋼筋架上,連同壓縮性填縫板條一起按預(yù)定位置固定在基層上。 接口槽口采用鋸縫,鋸縫時(shí)間在砼修整后 8 小時(shí)至 18 小時(shí)之間施作。 D、采用手工修整法施工:用大木抹在表面進(jìn)行抹面至表面無泌水為止,抹面沿橫向進(jìn)行,低洼處用砼補(bǔ)平,表面修整后,用塑料絲、鋼絲或綜絲制的刷子在砼表面柱出橫向細(xì)溝槽。 ( 5)養(yǎng)生:采用灑水濕養(yǎng)法,養(yǎng)生時(shí)間普通硅酸鹽水泥為 14d,早強(qiáng)水泥 7d,中熱硅酸鹽水泥 21d。 3)、 早 期裂縫的防治: a、盡量減少單位水泥用量 ,并使用用發(fā)熱量和收縮小的水泥 。減少砼的單位用水量 ,可通過使用減水 (塑化 )劑和級(jí)配好的集料來保證施工的和易性。 b、減少基層頂面的摩阻力,基層頂面在澆筑要充分灑水潤濕。 c、砼澆筑溫度應(yīng)低于 300C,夏季澆筑時(shí)應(yīng)低于 350C。 d、鋸縫時(shí)間要控制好,按澆筑時(shí)間和氣候變化情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;每隔若干條鋸縫(例如 30 米)先設(shè)置一條壓縫。 e、表面修整過程中,要避免陽光直射。 第 五 章 冬季雨季施工措施 一、冬季施工 當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于攝氏 5 度或最低氣溫低于零下 3度時(shí),砼結(jié)構(gòu)物的施工須按冬季施工要求采取相應(yīng)措施。低溫天氣施工時(shí),采取如下措施: (一)編寫冬季低溫天氣施工技術(shù)措施或方案,指導(dǎo)施工生產(chǎn)。 (二)漿砌工程施工中,采用砂漿摻加附加劑,每天施工結(jié)束后,清除表面剩余砂漿,覆蓋保溫材料。 (三)混凝土施工時(shí),增加攪拌時(shí)間,摻加適量的外加劑,砂、石料等采取預(yù)熱措施,保證混凝土的入模溫度。混凝土澆筑完畢后,及時(shí)覆蓋保溫材料 ,防止混凝土早期受凍。 (四)對(duì)施工機(jī)具采取必要的防凍措施,保證施工機(jī)具正常安全的運(yùn)行。 二、雨季施工 雨季施工將采取如下措施保證施工質(zhì)量: (一)編制雨季施工方案和技術(shù)設(shè)計(jì),為雨季施工創(chuàng)造條件。 (二)做好防洪排水措施,疏通現(xiàn)場排水措施,做好低洼地面的擋水墻,備好排水機(jī)具。 (三)主要施工便道路基要碾壓堅(jiān)實(shí),必要時(shí)鋪墊碎石、片石,并做好路拱,疏通道路兩旁排水溝,保證雨后通行不陷。 (四)注意防潮,水泥、外加劑等物資要存放置屋內(nèi)、棚內(nèi),墊高存放并保證通風(fēng)良好,以防受潮。 (五)砼施工要經(jīng)常測定砂石料含水量, 及時(shí)調(diào)整配合比,控制坍落度,確保砼圬工質(zhì)量。 (六)路基施工要減小施工段落,做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層壓實(shí)面均應(yīng)控制好平整度,作出路拱,防止積水。每層鋪填的填筑料必須安排機(jī)械連續(xù)作業(yè)直至壓實(shí)完畢。因下雨而中斷壓實(shí)的部分,在雨后應(yīng)及時(shí)派人排水,減少雨水對(duì)路基的浸泡。路堤邊坡應(yīng)及時(shí)拍實(shí),保持平整,不留凹坑,防止沖刷,并設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施,每隔 50 米邊坡開挖 30cm深, 50cm寬的臨時(shí)急流槽,急流槽內(nèi)鋪設(shè)塑料布。 (七)進(jìn)入雨季施工,對(duì)電焊工、電工、外架工以及吊車司機(jī)等持證上崗人員,進(jìn)行雨季施工安 全技術(shù)交底。工地用電機(jī)具、配電盤、配電箱做好防雨措施,做好接地,防止雨淋。 三、夏季施工安排 (一)混凝土混合料的溫度不超過 32176。,當(dāng)高于時(shí)應(yīng)采取以下措施: 遮陰或封閉和冷卻骨料及其他組成部分。 在生產(chǎn)及澆注時(shí),對(duì)配料、運(yùn)送、泵送及其它設(shè)備進(jìn)行遮陰或冷卻。 噴水冷卻骨料。 用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰。但應(yīng)注意拌和完成后,冰應(yīng)完全融化。 (二)噴骨料的水或制造拌和用的冰,其水質(zhì)應(yīng)符合要求。 (三)與混凝土接觸的模板、鋼筋等的表面在澆注混凝土之前應(yīng)冷卻至 32176。 四、夜間施 工措施 本標(biāo)段工程的特點(diǎn)是隧道的密度大,其進(jìn)度的快慢直接影響路基、土石方的施工進(jìn)度,進(jìn)而影響整個(gè)工
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