【導(dǎo)讀】I級(jí),橋面形式:兩幅,上下游分離。橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ),橋梁橋臺(tái)及橋墩:采用柱式墩臺(tái)。混凝土:主梁采用C50混凝土,墩身、承臺(tái),系梁采用C30混凝土,小于12mm者,采用R235鋼。預(yù)應(yīng)力鋼絞線:d=,公稱面積140mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度MPafpk1860?橋面鋪裝:10cm厚瀝青混凝土。某橋中心里程AK0+783,上部為3*30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。計(jì)荷載為公路II級(jí),設(shè)計(jì)方法為懸臂節(jié)段拼裝法。施工方法的確定,施工機(jī)械的選擇以及施工順序的安排;在經(jīng)過松散層和滲水較大的地段改為鉆孔施工?;炷?,基樁采用C25,其余構(gòu)件均采用C30混凝土。⑶對(duì)鉆機(jī)各部位狀態(tài)進(jìn)行全面檢查,確保其性能良好;護(hù)筒采用鋼制護(hù)筒,由單節(jié)長度2m護(hù)筒組成,護(hù)筒間由平頭螺栓連接。鉆孔施工時(shí),根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥。地補(bǔ)漿,維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭,防止孔壁坍塌。