橋梁工程課程設計(6根梁)-資料下載頁
2025-06-21 23:08本頁面
【正文】 計算如圖所示的T梁翼板，荷載為公路二級，橋面鋪裝為2cm的瀝青混凝土和10cm的C40混凝土墊層。 （1） 計算每延米板的恒載g瀝青混凝土面層： C40混凝土墊層： T梁翼板自重： 合計： （2）計算每延米板條的恒載內(nèi)力彎矩： 剪力： 2. 車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力 車輪荷載的計算圖式 尺寸：CM將車的后輪置于圖中位置，后軸作用力為P=140kN,輪壓分布寬度如圖所示。對于車輪荷載中后輪的著地長度為，寬度為有《橋通規(guī)》（JTG D602004)查得，則有：荷載對于懸臂根部的有效分布寬度：，沖擊系數(shù)作用于每米寬板條上的彎矩為：作用于每米寬板條上的剪力為：3. 荷載組合恒+汽：所以，行車道板的設計內(nèi)力為： 縱筋的計算假設環(huán)境類別為一類，混凝土強度等級C40，縱筋采用HRB400鋼筋。由附表查得：因C40C50，則=,,梁彎矩設計值為，=(80+140)/2=110mm1） 截面設計采用焊接鋼筋骨架，故可設，則截面有效高度。翼緣的有效寬度為：按計算跨度按翼緣厚度（1） 判定T形截面類型 所以是第一類截面。（2）求受壓區(qū)高度，可得整理后，可得出合適解為 求出選擇鋼筋為，截面面積。鋼筋對稱兩排布置，： 混凝土保護層厚度取 35mm，鋼筋間的橫向凈距 滿足結構要求實際有效高度 2） 截面復核同時，滿足條件 滿足條件箍筋的計算箍筋為HPB235級鋼筋（）混凝土強度等級C40，縱筋采用HRB400鋼筋。梁剪力設計值為Q=由附表查得：因C40C50，則=,, 屬于薄腹梁 截面符合要求。故需要按設計配置箍筋采用 可以箍筋配筋率可以橫隔梁配筋混凝土強度等級C40，縱筋采用HRB400鋼筋。由附表查得：因C40C50，則=,,梁彎矩設計值為 可以，撓度、裂縫與預拱度驗算 撓度驗算： 有以上取， 長期撓度 則按可變作荷載頻遇值計算的長期撓度值為 符合撓度要求。 預拱度設置，所以需要設置預拱度，預拱度為：預拱度沿梁長按二次拋物線設置。 裂縫驗算： 主要參考文獻《橋梁工程》，姚玲森，2005，人民交通出版社.《梁橋》（公路設計手冊），2005，人民交通出版社.《橋梁計算示例集》（砼簡支梁（板）橋），2002，人民交通出版社.中華人民共和國行業(yè)標準．公路工程技術標準（JTG B012003）.北京:人民交通出版社,2004中華人民共和國行業(yè)標準．公路橋涵設計通用規(guī)范(JTG D602004):人民交通出版社,2004中華人民共和國行業(yè)標準．公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D622004)含條文說明寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人.學習好
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1