橋梁工程課程設(shè)計(jì)(6根梁)-資料下載頁(yè)
2025-06-21 23:08本頁(yè)面
【正文】 計(jì)算如圖所示的T梁翼板，荷載為公路二級(jí)，橋面鋪裝為2cm的瀝青混凝土和10cm的C40混凝土墊層。 （1） 計(jì)算每延米板的恒載g瀝青混凝土面層： C40混凝土墊層： T梁翼板自重： 合計(jì)： （2）計(jì)算每延米板條的恒載內(nèi)力彎矩： 剪力： 2. 車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力 車輪荷載的計(jì)算圖式 尺寸：CM將車的后輪置于圖中位置，后軸作用力為P=140kN,輪壓分布寬度如圖所示。對(duì)于車輪荷載中后輪的著地長(zhǎng)度為，寬度為有《橋通規(guī)》（JTG D602004)查得，則有：荷載對(duì)于懸臂根部的有效分布寬度：，沖擊系數(shù)作用于每米寬板條上的彎矩為：作用于每米寬板條上的剪力為：3. 荷載組合恒+汽：所以，行車道板的設(shè)計(jì)內(nèi)力為： 縱筋的計(jì)算假設(shè)環(huán)境類別為一類，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40，縱筋采用HRB400鋼筋。由附表查得：因C40C50，則=,,梁彎矩設(shè)計(jì)值為，=(80+140)/2=110mm1） 截面設(shè)計(jì)采用焊接鋼筋骨架，故可設(shè)，則截面有效高度。翼緣的有效寬度為：按計(jì)算跨度按翼緣厚度（1） 判定T形截面類型 所以是第一類截面。（2）求受壓區(qū)高度，可得整理后，可得出合適解為 求出選擇鋼筋為，截面面積。鋼筋對(duì)稱兩排布置，： 混凝土保護(hù)層厚度取 35mm，鋼筋間的橫向凈距 滿足結(jié)構(gòu)要求實(shí)際有效高度 2） 截面復(fù)核同時(shí)，滿足條件 滿足條件箍筋的計(jì)算箍筋為HPB235級(jí)鋼筋（）混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40，縱筋采用HRB400鋼筋。梁剪力設(shè)計(jì)值為Q=由附表查得：因C40C50，則=,, 屬于薄腹梁 截面符合要求。故需要按設(shè)計(jì)配置箍筋采用 可以箍筋配筋率可以橫隔梁配筋混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40，縱筋采用HRB400鋼筋。由附表查得：因C40C50，則=,,梁彎矩設(shè)計(jì)值為 可以，撓度、裂縫與預(yù)拱度驗(yàn)算 撓度驗(yàn)算： 有以上取， 長(zhǎng)期撓度 則按可變作荷載頻遇值計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值為 符合撓度要求。 預(yù)拱度設(shè)置，所以需要設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度為：預(yù)拱度沿梁長(zhǎng)按二次拋物線設(shè)置。 裂縫驗(yàn)算： 主要參考文獻(xiàn)《橋梁工程》，姚玲森，2005，人民交通出版社.《梁橋》（公路設(shè)計(jì)手冊(cè)），2005，人民交通出版社.《橋梁計(jì)算示例集》（砼簡(jiǎn)支梁（板）橋），2002，人民交通出版社.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）.北京:人民交通出版社,2004中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D602004):人民交通出版社,2004中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D622004)含條文說明寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無(wú)悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)好
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