汽車構(gòu)造(上)第6章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)-資料下載頁
2025-03-08 03:34本頁面
【正文】 體水套中，進 行 小循環(huán)冷卻 當水溫低于 76186。c 時，節(jié)溫器主閥門關(guān)閉，副閥門打開，冷卻水不流經(jīng)散熱器，只在氣缸水套與水泵之間循環(huán)，稱為小循環(huán)。 加快發(fā)動機暖機過程 33 節(jié)溫器的工作原理 ? 發(fā)動機水溫升高時，石蠟變成液態(tài)、體積膨脹，迫使膠管壓縮，而對推桿錐狀端頭產(chǎn)生向上舉力，但推桿上端固定，因此其反作用力迫使膠管、節(jié)溫器外殼向下移動，主閥門逐漸開大，副閥門逐漸關(guān)小。 ? 當水溫高于 86186。c時，主閥門開啟，水溫超過105 186。c時，主閥門完全打開，副閥門完全關(guān)閉。此時來自氣缸蓋出水口的冷卻水沿出水管全部進入散熱器，稱為發(fā)動機的大循環(huán)冷卻方式。 34 節(jié)溫器的工作原理 35 節(jié)溫器的安裝 ? 一般發(fā)動機的冷卻水都是由機體流進，從氣缸蓋流出。大多數(shù)節(jié)溫器布置在 氣缸蓋 的出水管路中； ? 這種布置的優(yōu)點是 結(jié)構(gòu)簡單 ，容易排除水冷系中的氣泡。缺點是工作時會產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。 ? 如： 在冬季起動發(fā)動機時，由于冷卻水溫度低，節(jié)溫器關(guān)閉。 冷卻水進行小循環(huán)，溫度很快升高，節(jié)溫器又開啟。這時，散熱器內(nèi)的低溫冷卻水流入機體后，使冷卻水又冷了下來，節(jié)溫器重新關(guān)閉，等到冷卻水再度升高，節(jié)溫器又再次打開，直到全部冷卻水的溫度穩(wěn)定之后，節(jié)溫器才趨于穩(wěn)定不再反復開閉。這種現(xiàn)象稱為節(jié)溫器的振蕩現(xiàn)象。 ? 當出現(xiàn) 振蕩 現(xiàn)象時，將增加汽車 燃油消耗量 。 36 節(jié)溫器的安裝 ?為避免節(jié)溫器的振蕩現(xiàn)象，可將節(jié)溫器布置在 散熱器 的出水管路中； ?這種布置可 減輕 或 消除 節(jié)溫器振蕩，并能精確地控制冷卻水溫度，但結(jié)構(gòu)復雜，成本高，多用于高檔車發(fā)動機 37 節(jié)溫器的安裝 節(jié)溫器 38 冷卻風扇 ?功用 ： 當風扇旋轉(zhuǎn)時吸進空氣，通過散熱器，以增強散熱能力，加速水的冷卻 ?安裝： 散熱器后面，并與水泵同軸 39 風扇的安裝位置 40 風扇的構(gòu)造 41 電動冷卻 風扇 42 演講完畢，謝謝觀看！
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