汽車(chē)構(gòu)造(上)第6章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)-文庫(kù)吧
2025-02-26 03:34 本頁(yè)面
【正文】 就采用強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。 ?水冷卻系的最大優(yōu)點(diǎn)是 冷卻強(qiáng)度高 、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部和外部冷卻較均勻 、 冷卻水路設(shè)計(jì)自由度大 等，最大缺點(diǎn)是 容易漏水 ， 需要經(jīng)常維修 等； ?強(qiáng)制循環(huán)水冷系主要由 水泵 、 散熱器 、冷卻風(fēng)扇 、 節(jié)溫器 、 補(bǔ)償水桶 、 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體 和氣缸蓋中的 水套 以及其它附屬裝置組成，如下圖所示： 8 ?組成： ?散熱器 ?風(fēng)扇 ?水泵 ?補(bǔ)償水箱 ?水套 水冷系 統(tǒng) 返回 9 水冷卻系統(tǒng)的組成 10 水冷卻系統(tǒng) ?冷卻水在強(qiáng)制循環(huán)水冷系中的流動(dòng)圖 11 水冷卻系統(tǒng)的循環(huán) ? 散熱器底部經(jīng)過(guò)冷卻的冷卻水經(jīng)水泵加壓； ? 經(jīng)過(guò)分水管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的冷卻水套； ? 吸熱后向上流入氣缸蓋水套，再次吸熱后經(jīng)節(jié)溫器主閥門(mén)通過(guò)出水軟管進(jìn)入散熱器； ? 對(duì)著散熱器的冷卻風(fēng)扇加速流經(jīng)散熱器芯的空氣，促使熱水加速冷卻； ? 然后經(jīng)進(jìn)水軟管被水泵吸入。 12 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水路 散熱器 水泵 機(jī)體水套 缸蓋水套 分水管 節(jié)溫器 散熱后 吸熱 吸熱 大循環(huán) 小循環(huán) 13 冷卻液 ?冷卻液俗稱 “防凍液 ”或 “不凍液 ”，是發(fā)動(dòng)機(jī)正 常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的散熱介質(zhì)， 直接影響汽車(chē)的使用壽命 ?防凍劑成分可分 酒精型 、 甘油型、乙二醇型 等 。 ?冷卻液的作用 ： ?現(xiàn)在國(guó)際上普遍使用 乙二醇 型冷卻液是在軟化水中按比例添加 防凍劑乙二醇 ，配以適量的 金屬緩蝕劑 、 阻垢劑 等添加劑進(jìn)行科學(xué)調(diào)和，達(dá)到冬季防凍、夏季防沸、且能防腐蝕、防水垢等作用。 14 冷卻液的成分 1. 冷卻水： 最好使用軟水（含鹽量低，如雨、雪、蒸餾水） 2. 防凍液作用 ：防止結(jié)冰、提高沸點(diǎn) 15 冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié) ? 通過(guò)改變散熱器的空氣流量來(lái)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度 ? 百葉窗： 當(dāng)冷卻水溫度過(guò)低時(shí)，將百葉窗關(guān)閉，減少流經(jīng)散熱器的
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