汽車構(gòu)造(上)第6章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)-wenkub
2023-03-27 03:34:38 本頁(yè)面
【正文】 卻系統(tǒng) ?能力知識(shí)目標(biāo)： ?能 描述 水冷卻系統(tǒng)的循環(huán)路線和控制水溫的方法 ； ?冷卻系統(tǒng)的作用和類型； ?水冷卻系主要部件的構(gòu)造； 2 1 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的原因 ?發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中，溫度可達(dá) 2023～2500℃ 。 ?水冷卻系的最大優(yōu)點(diǎn)是 冷卻強(qiáng)度高 、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部和外部冷卻較均勻 、 冷卻水路設(shè)計(jì)自由度大 等，最大缺點(diǎn)是 容易漏水 ， 需要經(jīng)常維修 等； ?強(qiáng)制循環(huán)水冷系主要由 水泵 、 散熱器 、冷卻風(fēng)扇 、 節(jié)溫器 、 補(bǔ)償水桶 、 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體 和氣缸蓋中的 水套 以及其它附屬裝置組成，如下圖所示： 8 ?組成： ?散熱器 ?風(fēng)扇 ?水泵 ?補(bǔ)償水箱 ?水套 水冷系 統(tǒng) 返回 9 水冷卻系統(tǒng)的組成 10 水冷卻系統(tǒng) ?冷卻水在強(qiáng)制循環(huán)水冷系中的流動(dòng)圖 11 水冷卻系統(tǒng)的循環(huán) ? 散熱器底部經(jīng)過(guò)冷卻的冷卻水經(jīng)水泵加壓； ? 經(jīng)過(guò)分水管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的冷卻水套； ? 吸熱后向上流入氣缸蓋水套，再次吸熱后經(jīng)節(jié)溫器主閥門通過(guò)出水軟管進(jìn)入散熱器； ? 對(duì)著散熱器的冷卻風(fēng)扇加速流經(jīng)散熱器芯的空氣，促使熱水加速冷卻； ? 然后經(jīng)進(jìn)水軟管被水泵吸入。 ?一般采用離心式水泵，與冷卻風(fēng)扇同軸，并由風(fēng)扇皮帶輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。上儲(chǔ)水室頂部有加水口，用散熱器蓋蓋住。 1 27 補(bǔ)償水桶 ?發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)都采用了自動(dòng)補(bǔ)償封閉式散熱器。 ★膠管與節(jié)溫器外殼 7之間形成的腔體內(nèi)裝滿精致石蠟 4。 ? 當(dāng)水溫高于 86186。 34 節(jié)溫器的工作原理 35 節(jié)溫器的安裝 ? 一般發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水都是由機(jī)體流進(jìn)，從氣缸蓋流出。 冷卻水進(jìn)行小循環(huán)，溫度很快升高，節(jié)溫器又開(kāi)啟。 36 節(jié)溫器的安裝 ?為避免節(jié)溫器的振蕩現(xiàn)象，可將節(jié)溫器布置在 散熱器 的出水管路中； ?這種布置可 減輕 或 消除 節(jié)溫器振蕩，并能精確
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