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汽車電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ppt-汽車電子學(xué)-資料下載頁(yè)

2025-03-01 10:44本頁(yè)面
  

【正文】 少的部件。目前實(shí)用的減速機(jī)構(gòu)有多種組合方式,一般采用蝸輪蝸桿與轉(zhuǎn)向軸驅(qū)動(dòng)組合式,也有的采用兩級(jí)行星齒輪與傳動(dòng)齒輪組合式。為了抑制噪聲和提高耐久性,減速機(jī)構(gòu)中的齒輪有的采用特殊齒形,有的采用樹(shù)脂材料制成 。 汽車電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的前景n 現(xiàn)有的 EPS中 ,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向的力由人力和電動(dòng)機(jī)助力兩部分組成 .隨著技術(shù)的不段發(fā)展 ,未來(lái)的 EPS將是全助力的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) .即 :驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向的力完全由電動(dòng)機(jī)提供 ,方向盤僅作為一個(gè)控制電機(jī)的信號(hào)發(fā)生器由駕駛員操縱 .目前國(guó)外研究最多的線控轉(zhuǎn)向就是一種全助力轉(zhuǎn)向技術(shù) .n 汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入了電動(dòng)助力時(shí)代 ,隨著傳感器 ,控制方式 ,助力電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善 ,以線控技術(shù)的應(yīng)用為標(biāo)志的全助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將成為汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)的焦點(diǎn) .這不僅是市場(chǎng)需求和技術(shù)推動(dòng)的必然 ,也是人類追求人與自然和諧之美的愿望在汽車領(lǐng)域的具體表現(xiàn) .謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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