汽車電控轉向系統(tǒng)-資料下載頁
2024-09-01 10:08本頁面
【導讀】極大地提高了汽車的操縱性能。求學生了解電控轉向系統(tǒng)在汽車上的應用概況，熟悉電控轉向系統(tǒng)的基本組成。①轉向系統(tǒng)應工作可靠，操縱輕便。②對輕微的路面沖擊，轉向系統(tǒng)應有自動回正能力。高轉向系統(tǒng)的操縱輕便性；在高速時則可適當加重轉向力，時，能顯著縮短轉彎半徑，提高車輛的彎道通過性能。續(xù)可調(diào)，從而滿足汽車在中、低速時的轉向助力要求。向參數(shù)和車速等信號，控制電動機轉矩的大小和方向。應關系，同時能保證轉向輪可維持在任意轉向角位置。②有高度的轉向靈敏度：即轉向輪對方向盤具有靈敏的響應。動力轉向ECU是EPS的核心控制部件。1-方向盤；2-輸入軸（轉向軸）；3-ECU；4-電動機；5-電磁離合器；6-轉向齒條；向信號，輸送給ECU。轉動一周產(chǎn)生8個脈沖信號，由于是主、副兩個系統(tǒng)，故信號的可靠性更高。向系統(tǒng)的工作由蓄電池供電；發(fā)動機工作時，由發(fā)電機供電。
【正文】 圈 系統(tǒng)的 ECU根據(jù)車速的快慢來控制電動機的電流，車輛在停駛和極低速狀態(tài)下電動機電流最大，助力作用大。電動機產(chǎn)生的助力經(jīng)離合器傳動齒輪減速后，起到助力作用。 2）轉矩傳感器 轉矩傳感器的功能是將轉動方向盤時轉矩和轉角變?yōu)檗D向信號，輸送給 ECU。一般轉矩桿的扭轉角度設定為 4176。 左右，這是由于采用行星齒輪機構，使轉矩傳感器的檢測精度提高所致。 3）車速傳感器 車速傳感器安裝在變速器上，是一種電磁感應式傳感器。該傳感器的作用是根據(jù)車速的變化，把主、副系統(tǒng)的脈沖信號輸送給 ECU，車速傳感器每轉動一周產(chǎn)生 8個脈沖信號，由于是主、副兩個系統(tǒng)，故信號的可靠性更高。 車速傳感器的結構 1殼體； 2定子線圈； 3磁極； 4下側定子； 5定子 4）汽車交流發(fā)電機的 L端子 利用交流發(fā)電機的 L端子電壓，可以判斷出發(fā)電機是否運轉，所以把交流發(fā)電機的 L端子看成是向 ECU輸送信號的一個傳感器。 直流電動機的最大電流約為 30A，在發(fā)動機不工作時，轉向系統(tǒng)的工作由蓄電池供電；發(fā)動機工作時，由發(fā)電機供電。 5）電子控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)由一個 8位單片機MC6805及外圍電路組成。電子控制電動式動力轉向的工作過程如圖 614所示。 電子控制電動式動力轉向的工作過程 EPS的工作原理 6種車速下電動機的電流狀態(tài)
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1