汽車電控系統(tǒng)組成-資料下載頁
2025-01-07 10:17本頁面
【正文】 統(tǒng)的工作情況，當(dāng)出現(xiàn)故障時，一般轎車儀表板上的故障指示燈可閃爍報警，同時將故障信 息以代碼的形式保存在微機(jī)的存儲器中，維修時不僅可以通過故障指示燈間斷閃爍來顯示，也可以通過專用的檢測儀器以數(shù)字的形式顯示故障代碼，以便進(jìn)一步通過手冊查出故障原因。自診斷系統(tǒng)很好地解決了復(fù)雜電控系統(tǒng)難以判斷故障的問題。 （七）故障保險系統(tǒng)及故障備用控制系統(tǒng) 當(dāng)自診 斷系統(tǒng)檢測出傳感器及其電路故障后， ECU 中的故障保險系統(tǒng)隨之自動啟動發(fā)揮作用。故障保險系統(tǒng)會用程序設(shè)定的數(shù)據(jù)取代故障部分輸入的非正常信號，進(jìn)行直接控制。故障保險系統(tǒng)一般通過軟件編程來實現(xiàn)。 （八）其他電控 系統(tǒng) （一）．進(jìn)氣渦流電控系統(tǒng)進(jìn)氣渦流可以促進(jìn)汽油蒸發(fā)以及與空氣的均勻混合，提高燃燒效率。 （二）．可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)是從增加進(jìn)氣量、提高進(jìn)氣效率的角度出發(fā)來改善發(fā)動機(jī)動力性能的。實踐證明，可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)可增強發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。 （三）．進(jìn)氣溫度預(yù)熱控制系統(tǒng) 進(jìn)氣溫度預(yù)熱控制系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)低溫起動時的進(jìn)氣溫度來促進(jìn)汽油蒸發(fā)，改善排放性能。 （四）．燃油蒸發(fā)電控系統(tǒng)燃油蒸發(fā)電控系統(tǒng)用來降低燃油箱中汽油蒸氣排向大氣所造成的污染。目前，活性炭罐蒸發(fā)電控裝置得到了廣泛應(yīng)用，這樣可有效防止汽油 蒸氣的外逸，降低 HC 的排放污染。 （五）．曲軸箱強制通風(fēng)電控系統(tǒng)曲軸箱強制通風(fēng)電控系統(tǒng)的目的是將氣缸中經(jīng)活塞環(huán)間隙滲入曲軸箱內(nèi)的氣體再次循環(huán)進(jìn)入進(jìn)氣管中，以減少該部分氣體直接排向大氣造成的污染。 （六）．二次空氣噴射系統(tǒng)二次空氣噴射作為早期控制污染物排放的措施之一，目前與催化轉(zhuǎn)換器配合使用。
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