【導讀】第五章園區(qū)建設項目實施建議?????????頭連接線以南，小槐溝以北，丈子頭村以西的地塊。房地產(chǎn)開發(fā)及荒山綠化等為一體的綜合經(jīng)濟實體。工40多人，其中有高級管理人員10人，專業(yè)技術(shù)人員20多人。經(jīng)過6年多的迅猛發(fā)展，公司現(xiàn)擁有總資產(chǎn)。達20xx萬元，年利潤在100萬元以上。解困及建立北方植物園工程的開發(fā)建設。公司全體員工本著超前、承擔、誠信的經(jīng)營理念，把公司建。關(guān)的運輸、倉儲、配送、包裝等進行一體化管理的生產(chǎn)活動。合，以優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及經(jīng)營活動的資本升值活動。物流是通過降低企業(yè)運輸及配送費用。實現(xiàn)零庫存、優(yōu)化。資金流等途徑，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營成本節(jié)約的創(chuàng)造增值價值的活動。動環(huán)節(jié)的作用存在差異，表現(xiàn)為物流組織管理方法的多樣性，如“準時制生產(chǎn)”、“零庫存”、“供應鏈管理”等。

　　

【正文】 30 的支持和運行方面的保障； 適應物流園區(qū)現(xiàn)階段及將來物流活動相關(guān)的經(jīng)營組織和企業(yè)發(fā)展的客觀需求，并努力協(xié)調(diào)好與政府主管部門的關(guān)系。 ②決策層的形成 為精簡機構(gòu)和提高效率，為使目前的 杏花嶺區(qū)丈子頭物流園區(qū) 在開發(fā)運作、機構(gòu)運作上具有連續(xù)性，也為了使園區(qū)的運作管理盡快走 上正軌，降低未來物流園區(qū)開發(fā)的成本，樹立園區(qū)的良好管理形象，物流園區(qū)管 理委員會作為物流園區(qū)的開發(fā)建設的決策機構(gòu)，其組建應在現(xiàn)有 基礎上進行。 從總體操作的可能性及可行性考慮，這種充分發(fā)揮既有機構(gòu)作用和功能的物流園區(qū)決策機構(gòu)的組建方式，可以從 3個途徑進行： 1． 2． 1． 2 執(zhí)行層 執(zhí)行層由新組建的物流園區(qū)建設開發(fā)企業(yè)和園區(qū)引進的物流經(jīng)營管理及生產(chǎn)。輔助服務等經(jīng)營相關(guān)領域的企業(yè)共同構(gòu)成，涉及從園區(qū)配套基礎設施建設、各種類型物流配送中心、加工企業(yè)、信息與物流園區(qū)及物流活動輔助服務等 9個方面。執(zhí)行層企業(yè)是 杏花嶺區(qū)丈 子頭物流園區(qū) 發(fā)展的有機組成部分，也是未來園區(qū)經(jīng)營的中堅力量。 由于物流園區(qū)發(fā)展目的就是提高企業(yè)的總體發(fā)展水可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設計有限公司 31 平，創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點，也是為 太原 市尋求新的經(jīng)濟增長途徑和提高服務對象企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，無論是園區(qū)自身還是 太原 市，均必須給予執(zhí)行層相關(guān)企業(yè)充分的政策支持和進行有效的管理與協(xié)調(diào)。 1． 2． 1． 3 支持層 支持層是決策層為構(gòu)建物流園區(qū)范圍及涉及區(qū)域良好的物流管理和運作條件，而采用企業(yè)化的運作方式構(gòu)建的物流信息平臺和物流運作平臺。 物流信息平臺是由物流園區(qū)建設發(fā)展有限公司在物流園區(qū)管理委員會的規(guī)劃和領導下 ，按照園區(qū)發(fā)展需要和營造園區(qū)良好的物流信息管理條件和通暢的信息環(huán)境，而組織開發(fā)的現(xiàn)代物流綜合管理信息系統(tǒng)，以支持園區(qū)的開發(fā)和建設。 物流運作平臺是通過在園區(qū)范圍內(nèi)提供物流組織管理設施，如倉庫、堆場等，提供運輸組織硬件設施，如停車場。修理廠、司乘人員公寓和社區(qū)服務設施等，并通過與運輸管理部門和相關(guān)企業(yè)的協(xié)調(diào)，引進符合園區(qū)物流服務組織需要的干線運輸、城市配送企業(yè)，從而創(chuàng)造物流園區(qū)開展物流服務所需的基礎設施及運作環(huán)境與 條件。 2． 1． 3 管理機制 杏花嶺區(qū)丈子頭物流園區(qū) 在管理機制上要以精簡和高效為管理機構(gòu)和管理制 度建立的核心要素，提高辦事效率可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設計有限公司 32 和降低管理成本，減輕物流園區(qū)開發(fā)的負擔。 2． 1． 4 運營機制 杏花嶺區(qū)丈子頭物流園區(qū) 在發(fā)展過程中，將盡可能地采取企業(yè)化運營機制，無論是園區(qū)的示范項目、市政設施，還是物流信息平臺 ， 將通過企業(yè)運作的方式進行，以減少在園區(qū)發(fā)展中的行政干預和管理失誤造成的發(fā)展損失。 二、 園區(qū)內(nèi)物流整體運作設計 在物流園區(qū)管理機構(gòu)的組織下，物流園區(qū)內(nèi)的物流整體運作，是指進入園區(qū)的物流企業(yè)，在物流的具體經(jīng)營 、 組織和管理上，符合園區(qū)整體的物流功能發(fā)育和完善的物流系統(tǒng)建設的需要，通過對包括物流經(jīng)營、生產(chǎn)及 物流環(huán)境建設等在內(nèi)的各分支系統(tǒng)的建設，達到園區(qū)物流活動一體化和高效運作的目的。 ①運輸系統(tǒng) 運輸系統(tǒng)由運輸設備 、 計劃、發(fā)送、接運，中轉(zhuǎn)等因素組成。園區(qū)內(nèi)的運輸系統(tǒng)的組織應遵循以下原則和發(fā)展機制： 通過對園區(qū)的統(tǒng)籌規(guī)劃，在運輸系統(tǒng)設計和運輸企業(yè)的引進、運輸設施的配置時，能使各種運輸方式配備齊全，為園區(qū)物流的組織和管理提供充分的選擇余地： 要通過運輸管理政策和物流園區(qū)的有力協(xié)調(diào)，使各運輸系統(tǒng)環(huán)節(jié)能進行合理化組織、統(tǒng)一調(diào)度、能力調(diào)節(jié)平衡，可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設計有限公司 33 達到用較少的運輸勞動消耗，取得較好的運輸經(jīng)濟效益，特別是積極發(fā)展物流園區(qū) 的多式聯(lián)運系統(tǒng)，建立各種運輸方式的內(nèi)在經(jīng)濟聯(lián)系，提高園區(qū)的運輸組織化水平； 為配合物流園區(qū)的物流運作，園區(qū)運輸組織工作應貫徹執(zhí)行及時。準確、經(jīng)濟、安全的原則。 ②配送系統(tǒng) 配送系統(tǒng)合理組織與管理可提高企業(yè)專業(yè)化。集約化的經(jīng)營程度，降低企業(yè)的經(jīng)營成本。其直接經(jīng)濟效益主要體現(xiàn)在企業(yè)和用戶上；其社會效益是以降低資金占用，提高資金使用效率表現(xiàn)出來。 物流園區(qū)的配送系統(tǒng)發(fā)展機制是要積極引導規(guī)模化的配送經(jīng)營企業(yè)進入園區(qū)，并創(chuàng)造政策條件鼓勵運輸企業(yè)之間、配送企業(yè)之間和企業(yè)等相互之間的共同配送系統(tǒng)的建立，最大限度地體現(xiàn)園 區(qū)在城市配送、運輸?shù)确矫娴募晒芾韮?yōu)勢，以提高整個園區(qū)的經(jīng)濟效益和社會效益。 ③信息管理系統(tǒng) 為支持物流園區(qū)的發(fā)展，園區(qū)開發(fā)建設企業(yè)將開發(fā)和建設物流信息平臺，物流信息平臺系統(tǒng)建設的目的是為園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)和企業(yè)物流管理提供公共物流信息，并為進入物流園區(qū)的小型物流企業(yè)、物流及運輸代理企業(yè)、運輸配載企業(yè)及車輛等提供廉價的物流信息管理手段和工具，以提高園區(qū)的物流服務質(zhì)量和效率，成為物流服務供需雙方開展交易活可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設計有限公司 34 動的橋梁和紐帶，完善園區(qū)物流功能合理組合和資源有效利用的機制。 ④倉儲管理系統(tǒng) 物流在園區(qū)的組織實際上是一個由 分散到集中，再由集中到分散的源源不斷的過程。倉儲管理系統(tǒng)主要是提供包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護等活動在內(nèi)的功能要素。因此，園區(qū)必須在整體經(jīng)營運作上謀求建立功能匹配。布局合理和規(guī)模適當?shù)膫}儲系統(tǒng)，要將倉庫及相關(guān)的設施。設備的配套，與物流經(jīng)營和整體功能的開發(fā)緊密結(jié)合起來，避免過去傳統(tǒng)的單純考慮設施建設的做法，使功能齊全、數(shù)量規(guī)模適宜、布局合理的倉儲設施群體，構(gòu)成物流園區(qū)發(fā)展的有效支撐，并通過明確庫存以流通為主還是以儲備為主，合理確定倉儲制度和流程，對物品采取有區(qū)別的管理方式，力求提高倉儲效率，降低損耗，加速物資和 資金的周轉(zhuǎn)，體現(xiàn)園區(qū)建設的整體效益。 ⑤輔助服務系統(tǒng) 輔助服務系統(tǒng)包括園區(qū)內(nèi)的社區(qū)服務系統(tǒng)、設施設備租賃與維修系統(tǒng)、居民設施等，之所以在園區(qū)發(fā)展上述設施，目的在于提高園區(qū)的運營組織的方便程度，改善園區(qū)的投資發(fā)展環(huán)境和提高園區(qū)的整體效率。 但是，要認真總結(jié)過去在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設發(fā)展中的經(jīng)驗，避免出現(xiàn)園區(qū)大而全。小而全的發(fā)展局面，園區(qū)的管理機構(gòu)可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設計有限公司 35 要從園區(qū)的發(fā)展整體效益和發(fā)展大局出發(fā)，處理好園區(qū)效益與效率的關(guān)系，嚴格按總體規(guī)劃控制園區(qū)的健康發(fā)展。 第 七 章 效益預計 一、 投資收回預計 本 物流 園區(qū)營業(yè)范圍主要包括貨運信息發(fā)布、倉儲、配送、生活服務、停車等。由于該項目地理位置優(yōu)越，貨流量大，預計正常營業(yè)情況下， 9 年內(nèi)可回 收 全部投資 。 二、 促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程的加快，市場與各類農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地的聯(lián)系將更加密切，通過市場的服務和供求導向，加快各類農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地的建設，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，完善市場購銷體制，降低生產(chǎn)成本，加速農(nóng)產(chǎn)品流通，促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化迅速發(fā)展。 三、 促進農(nóng)民增收 按照生態(tài)環(huán)保型經(jīng)濟發(fā)展目標要求，市場競爭將日趨激烈，農(nóng)民安全 、 質(zhì)量 和環(huán)保 意識會得到較大程度地提高，自覺的 采用先進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，按標準化形式生產(chǎn)，全面提高農(nóng)產(chǎn)品安全質(zhì)量。通過 物流園區(qū) 的流通將會有效降低農(nóng)業(yè)在種子、用藥、施肥上的投入，按每噸農(nóng)副產(chǎn)品減少 元投入計算，每年將直接為 當?shù)?農(nóng)民減負增收 1050 萬元。 四、 促進全市經(jīng)濟發(fā)展 隨著全市產(chǎn)業(yè)投入的加大，市場內(nèi)建材等商品的成交也會隨之活躍，大規(guī)模的物流配送，將會有效地降低城市基礎設施建設、工業(yè)園區(qū)建設的成本投入；由于購銷量的增加，將會有效提高政府的財稅收入，同時拉動交通、運輸、飲食等各類中介機構(gòu)服務可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設計有限公司 36 業(yè)的經(jīng)濟效益，有利的促進全市經(jīng)濟建設，全面推動 太原 經(jīng)濟 建設進程 。 第 八 章 結(jié)論 與建議 一、 結(jié)論 實施 丈子頭物流園區(qū) 建設項目，符合國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化政策，符合我市生態(tài)環(huán)保效益型經(jīng)濟的發(fā)展方向，充分發(fā)揮了現(xiàn)有市場設備、設施、技術(shù)和地理位置等優(yōu)勢。通過項目的 建設 ，并提供現(xiàn)代化的物流配送服務，能有效地促進我市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高農(nóng)副產(chǎn)品在國際國內(nèi)市場的競爭力，搞活生產(chǎn)、生活資料供應流通市場，增加了農(nóng)民收入，為市本級財源建設提供新的增長亮點。 二、 建議 我公司經(jīng)過慎重調(diào)研，認為： 本項目技術(shù)成熟，運作方式符合 國家有關(guān)政策，符合 WTO 的規(guī)則，并且投資風險小、見效快、技術(shù)難度 和設備設施要求不高，具有良好的社會效益和明顯的經(jīng)濟效益，具有較強的可行性，建議盡快編制可行性研究報告， 盡早納入杏花嶺區(qū)“物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟園區(qū)”建設項目，并 搞好項目規(guī)劃和項目備案等相關(guān)工作，幫助盡快實施 本 項目。 第 九 章 財務報表 由財務部提供 可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設計有限公司 37 第 十 章 附件 作為依據(jù)的法規(guī)、文件、資料、名稱、來源 《太原市“十一五”道路貨運暨現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》 山西 省政府《關(guān)于加快服務業(yè)發(fā)展的實施意見》 （ ） 10.3《 太原市經(jīng)濟和社會發(fā)展 十一五規(guī)劃 》 () “ 山西省擬打造百個物流企業(yè) ”（ 山西商報 20xx513） 《 山西物流園區(qū)的建設 》報道（ 20xx 年 12 月） 《山西省建筑安裝工程預算定額》晉建標字［ 20xx］ 《山西省建設工程其他費用暫行標準》晉建標字［ 20xx］ 可 行 性 研 究 報 告 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