現(xiàn)代汽車(chē)安全技術(shù)-資料下載頁(yè)
2025-01-25 13:05本頁(yè)面
【正文】 絕 ，系 統(tǒng)處 于正常制 動(dòng) 狀 態(tài) 。2． 調(diào)節(jié) 制 動(dòng)制 動(dòng)壓 力 調(diào)節(jié)過(guò) 程由制 動(dòng) 保 壓 、制 動(dòng) 減 壓 和制 動(dòng) 增壓組 成。l）制 動(dòng) 保 壓進(jìn) 液 調(diào)壓電 磁 閥 通 電 關(guān) 閉 ，回液 調(diào)壓電 磁 閥 仍斷 電關(guān) 閉 ， 實(shí)現(xiàn) 制 動(dòng) 保 壓 ；2）制 動(dòng) 減 壓回液 調(diào)壓電 磁 間 也通 電導(dǎo) 通， 輪 缸制 動(dòng) 液回流 儲(chǔ) 液器， 實(shí)現(xiàn) 制 動(dòng) 減 壓 ；3）制 動(dòng) 增 壓進(jìn) 液 調(diào)壓閥導(dǎo) 通，回液 調(diào)壓閥 關(guān) 閉 ， 電動(dòng)泵 運(yùn) 轉(zhuǎn) ，與主缸一起向右前 輪輪 缸送液， 實(shí)現(xiàn) 制 動(dòng) 增 壓 。循環(huán)式調(diào)壓系統(tǒng)可變?nèi)莘e式n 電磁閥電磁閥不通電不通電通大電流通大電流較小電流較小電流n 柱塞柱塞右邊右邊左邊左邊中間中間n 活塞活塞通回油通回油通儲(chǔ)能器通儲(chǔ)能器不通不通n 單向閥單向閥打開(kāi)打開(kāi) —— 增壓增壓關(guān)閉關(guān)閉 —— 減壓減壓關(guān)閉關(guān)閉 —— 保壓保壓n 液壓式制動(dòng)主要由供能裝置（液壓泵、儲(chǔ)液器等）、電磁閥和調(diào)壓缸等組成。從布置方式上看，有將壓力調(diào)節(jié)裝置獨(dú)立于制動(dòng)主缸、助力器的分離式布置型式，它具有布置靈活、成本低但管路復(fù)雜的特點(diǎn)；也有將壓力調(diào)節(jié)裝置以螺栓與主缸和助力器相連的組合式布置型式，它具有結(jié)構(gòu)較緊湊、成本較低的優(yōu)點(diǎn)；也還有將壓力調(diào)節(jié)裝置與主缸和助力器制成一體的整體式布置方式，其結(jié)構(gòu)更加緊湊、管路少、更加安全可靠。 空氣壓力式調(diào)節(jié)器n隔離閥，排氣閥排列組合，三種工作狀態(tài)ABS試驗(yàn)n高附著路面n低附著路面n對(duì)開(kāi)路面n對(duì)接路面n 國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) GB一 1 2 67 6《汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》 ABS汽車(chē)駕駛與維護(hù)n 1）緊急制動(dòng)時(shí)，一腳踩死n 2）注意 ABS工作燈n 3) 定期維護(hù)輪轂軸承n 4）注意輪胎氣壓n 5) 注意電池電壓n 6）注意制動(dòng)液n 7) 拆卸時(shí)要卸壓，組裝后要注意排氣n 8) ABS 只有高速才起作用演講完畢，謝謝觀
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