汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)-資料下載頁(yè)
2025-01-20 14:41本頁(yè)面
【正文】 現(xiàn)代許多轎車(chē)沒(méi)有車(chē)架，車(chē)架的功能由轎車(chē)的車(chē)身承擔(dān) 車(chē)橋 懸架是 車(chē)架 與 車(chē)橋 之間的傳力裝置， 主要起到緩和不平路面引起的沖擊， 衰減振動(dòng)的作用。 車(chē)橋通過(guò) 懸架 與 車(chē)架 相連，兩端安裝車(chē)輪。 其功用是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間各方向的作用力 及其力矩。 懸架 車(chē)橋 懸架 車(chē)橋 上海桑塔納 2023GSi前橋與前懸架 上海桑塔納 2023GSi后橋與后懸架 懸架 車(chē)橋 車(chē)輪和輪胎 車(chē)輪上安裝輪胎，作用是支承汽車(chē)的全部質(zhì)量，吸收與緩沖行駛時(shí)路面沖擊振動(dòng)，同時(shí)保證與路面的良好附著。 一、車(chē)輪的功用、組成 1. 功用 安裝輪胎，承受輪胎與車(chē)橋之間的各種載荷的作用。 2. 組成 ? 輪轂：連接車(chē)輪和車(chē)軸。 ? 輪輞：安裝和固定輪胎。 ? 輪輻：連接輪轂和輪輞。 幾種車(chē)輪 二、輪胎的功用和結(jié)構(gòu) 1. 功用 (1)支承汽車(chē)的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽?lái)的各種載荷的作用。 (2)和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)，以保證汽車(chē)有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。 (3)保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性。 1） . 有內(nèi)胎輪胎 外胎 內(nèi)胎 墊帶 2） . 無(wú)內(nèi)胎輪胎（俗稱(chēng)真空胎） 1－橡膠密封層 2－自粘層 3－槽紋 4－輪輞 5－氣門(mén)嘴 ? 輪胎側(cè)面標(biāo)記 三、轉(zhuǎn)向系 功用：按照駕駛員的要求改變車(chē)輛的行駛方向。 組成： 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 、轉(zhuǎn)向器 、 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 類(lèi)型 （ 1） 機(jī)械轉(zhuǎn)向系 （ 2）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系 制動(dòng)系 功用：根據(jù)需要使汽車(chē)減速或停車(chē)，以保證行車(chē)的安全。 組成：一般裝有兩套獨(dú)立的制動(dòng)裝置， 行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 和 駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 。 它們都是由產(chǎn)生制動(dòng)力的 制動(dòng)器 和操縱制動(dòng)器的 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 組成。 盤(pán)式制動(dòng)器 鼓式制動(dòng)器 任務(wù)三 認(rèn)識(shí)汽車(chē)車(chē)身 車(chē)身安裝在底盤(pán)的車(chē)架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)從形式上說(shuō)， 主要分為非承載式和承載式兩種。 任務(wù)四 認(rèn)識(shí)汽車(chē)電氣設(shè)備 電氣設(shè)備大致分為三部分，即電源、用電設(shè)備和配電裝置 汽車(chē)電源 汽車(chē)電源位置 用電設(shè)備 汽車(chē)上的用電設(shè)備數(shù)量很多，例如：起動(dòng)機(jī)、照明燈具、電喇叭、儀表裝置、 車(chē)載收音機(jī)、電動(dòng)刮水器等。 配電裝置 配電裝置主要包括中央接線盒、熔斷器、繼電器、電線束及插件、電路開(kāi)關(guān)等。 通過(guò)這些配電裝置，可以將電源和用電設(shè)備連接起來(lái)，使全車(chē)電路形成一個(gè)統(tǒng)一 的整體。 思考與練習(xí) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車(chē)指認(rèn)汽車(chē)各主要部件，并說(shuō)出其作用。
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