生產(chǎn)物流管理培訓(xùn)大綱-資料下載頁
2025-01-15 14:19本頁面
【正文】 25 25 25預(yù)計入庫量 50計劃庫存量 50 25 0 25 0 25 0 25 0凈需求量 25 25計劃訂單產(chǎn)出量 50 50計劃訂單投入量 50 50 65第二節(jié) 生產(chǎn)物流方案實施66v 概念：在實際的生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，由于受系統(tǒng)內(nèi)部和外部各種因素的影響，生產(chǎn)計劃與實際之間會產(chǎn)生偏差，為了 保證計劃 的完成，必須對物流活動進(jìn)行有效的控制?？刂葡到y(tǒng)的組成要素v 控制對象 :控制對象可由人、設(shè)備組成一個基本系統(tǒng)單元，通過施加某種控制或指令，能完成某種變化。在生產(chǎn)物流中物流過程是主要的控制對象。 v 控制目標(biāo) :控制本身并不是目的，系統(tǒng)必須有一個事先設(shè)定的目標(biāo)?？刂频穆毮苁请S時或定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，然后進(jìn)行調(diào)整，以利于目標(biāo)的完成。 v 控制主體：在一個控制系統(tǒng)里，目標(biāo)已定，收集控制信息的渠道也已暢通，需要一個機(jī)構(gòu)來比較當(dāng)前系統(tǒng)的狀態(tài)與目標(biāo)狀態(tài)的差距，如差距超過允許的范圍，則需制定糾正措施，下達(dá)控制指令。這樣的機(jī)構(gòu)稱為控制主體 一、生產(chǎn)物流控制概念67生產(chǎn)物流系統(tǒng)控制方式：反饋與前饋v 反饋控制： 控制主體根據(jù)設(shè)立的目標(biāo)，發(fā)布控制指令。特點是根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)決定下一步行動，由于從信息收集到調(diào)整實施有一定的時間后，在某些情況下可能會影響目標(biāo)達(dá)到。反饋控制的另一特點是穩(wěn)定性，其總趨勢是保持系統(tǒng)的平衡狀態(tài)68 反饋過程示意圖 69生產(chǎn)物流系統(tǒng)控制方式：反饋與前饋v 前饋控制：著眼于對系統(tǒng)的未來狀態(tài)的預(yù)測，事先采取措施應(yīng)付即將發(fā)生的情況。這種控制帶有主動性。70 前饋過程示意圖71３．生產(chǎn)物流控制的復(fù)雜性（１）生產(chǎn)物流信息收集問題 為了及時對生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行控制，必須掌握生產(chǎn)系統(tǒng)的各種信息。但生產(chǎn)物流系統(tǒng)涉及范圍廣，采集周期、衡量尺度等不一致，所以需建立統(tǒng)一完善的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 （２）生產(chǎn)物流系統(tǒng)對反饋信息響應(yīng)速度慢由于物流系統(tǒng)中的許多問題是非結(jié)構(gòu)化的，控制決策復(fù)雜。在實際應(yīng)用中主要依賴于管理人員的判斷，這使生產(chǎn)物流系統(tǒng)對反饋信息的響應(yīng)速度比工程技術(shù)系統(tǒng)要慢 （３）生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設(shè)計難度大 72二、生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容和程序控制的內(nèi)容（ 1）進(jìn)度控制： 物流控制的核心是進(jìn)度控制 ，即物料在生產(chǎn)過程中的流入、流出控制，以及物流量的控制 （ 2）在制品管理：在生產(chǎn)過程中對在制品進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)控制以及占有量的控制。在制品控制包括在制品實物控制和信息控制。 （ 3）偏差的測定和處理：在進(jìn)行作業(yè)過程中，按預(yù)定時間及順序檢測執(zhí)行計劃的結(jié)果，掌握計劃量與實際量的差距，根據(jù)發(fā)生差距的原因、差距的內(nèi)容及嚴(yán)重程度，采取不同的處理方法。首先，要預(yù)測差距的發(fā)生，事先規(guī)劃消除差距的措施，如動用庫存、組織外協(xié)等；其次，為及時調(diào)整產(chǎn)生差距的生產(chǎn)計劃，要及時將差距的信息向生產(chǎn)計劃部門反饋；再次，為了使本期計劃不作或少作修改，將差距的信息向計劃部門反饋，作為下期調(diào)整的依據(jù)。 73二、生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容和程序控制的內(nèi)容完成上述控制內(nèi)容的系統(tǒng)可以采用不同的形式和結(jié)構(gòu)，但都具有一些共同的要素。這些要素包括以下幾方面：? 強制控制和彈性控制的程度? 目標(biāo)控制和程序 控制? 管理控制和作業(yè)控制74２．控制程序（ 1） 制訂期量標(biāo)準(zhǔn)。期量標(biāo)準(zhǔn)要合理與先進(jìn)，并隨著生產(chǎn)條件的變化不斷修正。期量標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)加工對象在生產(chǎn)過程中的運動，經(jīng)過科學(xué)分析和計算，所確定的時間和數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。75２．控制程序（ 2）制訂計劃：依據(jù)生產(chǎn)計劃制訂相應(yīng)的物流計劃。（ 3）物流信息的收集、傳送、處理。（ 4）短期調(diào)整：為了保證生產(chǎn)正常進(jìn)行、及時調(diào)整偏差，保證計劃順利完成。（ 5）長期調(diào)整及其有效性的評估。76三、生產(chǎn)物流控制的原理物流推進(jìn)控制原理：基本方式是根據(jù)最終需求量，在考慮各階段的生產(chǎn)提前期之后，向各階段發(fā)布生產(chǎn)指令量，這種方式稱為推進(jìn)方式。以這種方式進(jìn)行物流控制的原理稱為物流推進(jìn)控制原理。特點：集中控制77 推進(jìn)式模式下信息與物料流程圖客戶工作中心 4 工作中心 2工作中心 1工作中心 3輸入物料物流信息流計劃部門78三、生產(chǎn)物流控制的原理物流拉引控制原理：基本方式是在最后階段按照外部需求，向前一階段提出物流供應(yīng)要求，前一段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求。特點：分散控制79 拉引式模式下信息與物料流程圖客戶 工作中心 4 工作中心 2 工作中心 1工作中心 3物流信息流計劃部門輸出產(chǎn)成品輸入物料根據(jù)客戶需求下達(dá)物料需求指令80及時管理方式 (JIT) 準(zhǔn)時制生產(chǎn) (及時制生產(chǎn) )簡稱 JIT，是應(yīng)用拉引式生產(chǎn)物流控制原理的方法。 由需方起主導(dǎo)作用，需方?jīng)Q定供應(yīng)物料的品種、數(shù)量、到達(dá)時間和地點。供方只能按需方的指令 (一般用看板 )供應(yīng)物料，其原理如圖所示。送到的物料必須保證質(zhì)量，無殘次品。這種思想就是以需定供，可以大大提高工作效率與經(jīng)濟(jì)效益。準(zhǔn)時制生產(chǎn)原理81看板 管理，常作 “Kanban管理 ”（來自日語 “看板 ”，カンバン，日語羅馬拼寫： Kanban，原名：傳票卡），是豐田生產(chǎn)模式中的重要概念，指為了達(dá)到準(zhǔn)時生產(chǎn)方式（ JIT）控制現(xiàn)場生產(chǎn)流程的工具。準(zhǔn)時生產(chǎn)方式中的拉式（ Pull）生產(chǎn)系統(tǒng)可以使信息的流程縮短，并配合定量、固定裝貨容器等方式，而使生產(chǎn)過程中的物料流動順暢。 準(zhǔn)時生產(chǎn)方式的看板旨在傳達(dá)信息： “何物，何時，生產(chǎn)多少數(shù)量，以何方式生產(chǎn)、搬運 ”。 看板的信息包括：零件號碼、品名、制造編號、容器形式、容器容量、發(fā)出看板編號、移往地點、零件外觀等。及時生產(chǎn)方式的看板在生產(chǎn)線上分為兩類：領(lǐng)取看板和生產(chǎn)看板。 82看板生產(chǎn)流程圖看板生產(chǎn)流程圖 零部件加工工序 零部件組裝工序 總裝配工序原材料供應(yīng)商第一道工序第二道工序第三道工序加工看板 加工看板取 貨 看 板顧客需求拉動生產(chǎn)83看板卡簡介看板號 零件號 區(qū)域號 工位號零件名多工位信息供應(yīng)商名稱 包裝數(shù)包裝類型 打印日期工位用量車型 本卡與整套卡的關(guān)系條形碼 84前工序車間 ：工位：零件 編 號： 后工序車間 ：工位：零件名稱：容量 發(fā) 行 張 數(shù) 料箱代號生 產(chǎn) 看板 生 產(chǎn)設(shè)備存放 貨 價號： 工件背面號：工件號：工件名：產(chǎn) 品型號： 容器容量：取貨生產(chǎn)看板示例圖 一般生產(chǎn)看板示例圖 85看板的分類v工序內(nèi)看板 v信號看板 v工序間看板 v對外訂貨看板 v臨時看板 86看板的形式v 常見的看板形式有塑料夾內(nèi)裝的卡片或類似的標(biāo)示牌、運送零件的小車、工位器具或存件箱的標(biāo)簽、指示部件吊運場所的標(biāo)簽、生產(chǎn)流水線上的各種信號等以及電視圖像 87謝 謝！88演講完畢，謝謝觀看！
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