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正文內(nèi)容

市政軌道交通設(shè)計(城市交通規(guī)劃用)-資料下載頁

2025-01-01 04:03本頁面
  

【正文】 小厚度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)要求而定。 ? 3)地質(zhì)條件 當(dāng)?shù)叵戮€路遇到不良地質(zhì)條件時,主要是淤泥質(zhì)粘土及流沙地層,應(yīng)盡量考慮躲避,若躲避有困難時,應(yīng)采取工程措施。 ? 4)施工方法 地下線采用明挖法時,為減少土方開挖量,線路埋深應(yīng)盡可能地淺;當(dāng)采用暗挖法時,應(yīng)選擇較好地層,一般埋設(shè)深度較深。 ? 5)排水站位置 地下線排水站一般設(shè)于線路縱斷面的最低點(diǎn)。因此縱斷面設(shè)計要考慮排水站的位置。 ? 6)橋下凈高 線路為高架線時,橋下凈高最小值受通行的車船高度控制,應(yīng)按相關(guān)鐵路、道路、航運(yùn)等有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 ? 7)防洪水位 地面線路基、地下線的各種地面出口部,應(yīng)按 100年一遇的洪水位設(shè)計。 ( 3)線路縱斷面方案設(shè)計要點(diǎn) ? 1) 坡段應(yīng)盡可能長 , 以保證列車安全平穩(wěn)地運(yùn)行 , 提高乘客的舒適度; ? 2) 盡量設(shè)計成節(jié)能坡道 , 即車站位于縱斷面高處 , 區(qū)間位于低處 , 車站之間形成 凹形坡 , 以便于列車運(yùn)行時節(jié)省能源; ? 3) 左右線坡道的設(shè)計應(yīng)根據(jù)區(qū)間結(jié)構(gòu)形式確定 , 當(dāng)兩線位于同一隧道時 , 左右線坡度應(yīng)一致 , 在曲線地段 , 左線坡度進(jìn)行調(diào)整 ,使曲線范圍內(nèi)同一法線斷面上的左右線標(biāo)高相同;當(dāng)左右線分設(shè)單線隧道內(nèi) , 應(yīng)使車站范圍內(nèi)左右線坡度及標(biāo)高一致 。 ? 4) 車站站臺和道岔范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置豎曲線 , 豎曲線也不應(yīng)與平面緩和曲線重疊; ? 5) 相鄰坡段坡度代數(shù)差不受限制 。 ( 4)坡度計算及制圖 ? 坡度計算包括 豎曲線要素計算 和 軌頂標(biāo)高計算 。 ? 地鐵規(guī)范規(guī)定,當(dāng)兩相鄰坡道坡度代數(shù)差等于或大于 2 ‰ 時,應(yīng)采用豎曲線連接,豎曲線采用圓曲線形式,其半徑根據(jù)線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選定。 ? 豎曲線要素計算 應(yīng)包括豎切線長度計算和豎曲線高程改正值計算。 ? 線路軌頂標(biāo)高的計算 包括百米及公里標(biāo)、控制加標(biāo)、車站中心、道岔中心、線路最低點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)變形縫等處的標(biāo)高計算。 ? 縱斷面設(shè)計制圖根據(jù)不同的設(shè)計階段 ,一般采用 5000/500或 2023/200比例進(jìn)行 。 縱斷面圖上應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容 ? 1) 基礎(chǔ)資料部分 , 包括:地面線及其跨越道路立交 、 河床底 、 航行水位 、 洪水位 、 鐵路 、 高壓線等標(biāo)高;地下管線及建筑物基礎(chǔ)標(biāo)高 、 規(guī)劃的道路 、 鐵路 、地下管道標(biāo)高;地質(zhì)縱斷面及地下水位等 。 ? 2) 軌頂設(shè)計線以及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)示意線 。 ? 3) 地面高程及設(shè)計線路變坡點(diǎn) 、 站中心高程的數(shù)據(jù) 。 ? 4) 各坡段的坡度 、 坡長 。 ? 5) 豎曲線要素及改正值 。 ? 6) 平曲線示意及要素 。 ? 7) 公里標(biāo) 、 百米標(biāo)及重要點(diǎn)里程等 。 線路平縱斷面輔助設(shè)計軟件(ALCAD)簡介 (自學(xué)) 某市軌道交通系統(tǒng)線路設(shè)計案例 (自學(xué)) 小結(jié) ? 軌道交通系統(tǒng)線路按其在運(yùn)營中的作用,可分為正線、輔助線和車場線。輔助線包括折返線、渡線、聯(lián)絡(luò)線、停車線、出入線、安全線等。我國輕軌交通的線路設(shè)計規(guī)范尚未制訂,本章以我國地鐵設(shè)計規(guī)范為依據(jù),介紹了有關(guān)軌道交通系統(tǒng)線路設(shè)計的有關(guān)內(nèi)容,包括線路總體設(shè)計、平縱斷面設(shè)計方法,最后結(jié)合某城市實(shí)例,介紹了軌道交通系統(tǒng)線路設(shè)計的具體方法 。 思考題 ? 如何選擇城市軌道交通線路的走向與路由 。 ? 軌道交通線路車站布置方式及其影響因素 。 ? 軌道交通線路規(guī)劃的一般步驟 。 ? 軌道交通線路設(shè)計需要掌握的技術(shù)資料及線路設(shè)計的原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 。 ? 。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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