ipo財務包裝術-資料下載頁
2024-12-30 21:51本頁面
【正文】 現(xiàn)高成長，而且因為 T T3年業(yè)績太好要繳納巨額的稅款，當然， T T3年業(yè)績也不能太差，如果收益平平，則會影響 T1年凈資產折股數(shù)，按照現(xiàn)在這個市場規(guī)則，一般 4億以下發(fā)行 25%， 4億股以上發(fā)行 10%， T T3年業(yè)績最主要要保證發(fā)行的股份，當然中小板 IPO一般募資也就是 3個億左右 10個億以下，股本不要太多。 IPO業(yè)績包裝術 (二 ) ?原則之二： T、 T1年業(yè)績要好， IPO定價參考依據是 T1年業(yè)績，故 T1年業(yè)績要盡量做高，但也要考慮 T年業(yè)績，上市后第一年業(yè)績如果下降幅度過大，則保薦人會受到證監(jiān)會紀律處分，一上市就變臉的股票股民最反感，故業(yè)績包裝時， T T3年業(yè)績要為 T1年業(yè)績留有余地，而 T1年也要為 T年業(yè)績留有余地，當然， T年業(yè)績業(yè)績不夠，也可以透支T+1年業(yè)績，反正 T+1業(yè)績證監(jiān)會不會去管 IPO業(yè)績包裝術 (三 ) ? 總之， IPO業(yè)績包裝最大目標是圈最多的錢，圈最多的錢有兩條基本路徑一是發(fā)行前股本要高（一般不要超過 4億股），二是 IPO發(fā)行價格要高。 IPO定價兩個關鍵要素是成長性及 T1年 EPS，所以， IPO包裝的要領是以最低的稅負塑造高成長績優(yōu)股形象，并圈到最多的錢。 ? 三年業(yè)績太平穩(wěn)會被證監(jiān)會認定為沒有成長性，但三年業(yè)績跳躍式發(fā)展會被證監(jiān)會認為涉嫌報表粉飾，返璞歸真，真實的報表才是最好的報表。 附：資產負債表債務法 １、南方航空數(shù)字游戲 ２、中銀絨業(yè)業(yè)績達標術 ３、東方航空巨虧 ４、中江地產未彌補虧損 37 南方航空數(shù)字游戲 ? 南方航空 ()2023年度盡管實現(xiàn)凈利 億元 ,但這是在轉回遞延所得稅負債 ,也就是如果沒有遞延負債轉回 ,南方航空 04年度仍然是虧損的。南方航空 2023年度轉回遞延所得稅負債 ,從而實現(xiàn)盈利 。南方航空充分運用了所得稅會計魔力 ,在延長飛機折舊年限基礎上創(chuàng)造了巨額的遞延所得稅負債 ,然后利用稅率變動巨額轉回 ,再利用暫時性差異的變動調整遞延稅款余額 ,遞延所得稅負債轉回成為 0 04年境內盈利最主要動因 38 中銀絨業(yè)股改業(yè)績達標術 ? 2023年 2月 20日，中銀絨業(yè)發(fā)布 2023年報， 2023年中銀絨業(yè)實現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤 3558萬元，超過股改承諾的 3100萬元目標，可是筆者瀏覽了該公司2023年報，發(fā)現(xiàn)中銀絨業(yè) 2023年利潤總額只有2564萬元，為什么凈利潤高達 3558萬元？原來，該公司 2023年所得稅費用為 650０萬元、少數(shù)股東收益也是 344萬元，因此導致中銀絨業(yè) 2023年利潤總額與歸屬母公司凈利潤倒掛高達 994萬元。 40 東方航空巨虧 ? 東方航空 (600115)2023年暴出巨虧 139億元，虧損有三大部分組成，一是原油期權浮虧 64億元，二是計提資產減值 20億元，三是經營性虧損 55億元．因此， 2023年末資產負債表債務法東航有巨額的可抵扣的暫時性差異及稅前可彌補虧損。但是東航并沒有對原油期權虧損導致的金融性金融負債計提遞延所得稅資產，此外，對高達 109億元的稅前可彌補虧損也不確認遞延所得稅資產 42 42 東方航空巨虧 43 中江地產未彌補虧損 ?中江地產經稅務部門核定可以稅前彌補虧損，但以無法預知未來能夠彌補為由拒絕計提遞延所得稅負債，根據 2023和 2023年，中江地產 2023年該公司稅前彌補虧損， 2023年稅前彌補虧損 。 44 Thank You! 敬請指正 ! 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
化學相關推薦
鄂ICP備17016276號-1