ipo補稅上市與財務(wù)包裝3-資料下載頁
2024-12-30 21:51本頁面
【正文】 因為 T T3年業(yè)績太好要繳納巨額的稅款，當然， T T3年業(yè)績也不能太差，如果收益平平，則會影響 T1年凈資產(chǎn)折股數(shù)，按照現(xiàn)在這個市場規(guī)則，一般 4億以下發(fā)行 25%， 4億股以上發(fā)行 10%， T T3年業(yè)績最主要要保證發(fā)行的股份，當然中小板 IPO一般募資也就是 3個億左右 10個億以下，股本不要太多。 IPO業(yè)績包裝術(shù) (二 ) ?原則之二： T、 T1年業(yè)績要好， IPO定價參考依據(jù)是 T1年業(yè)績，故 T1年業(yè)績要盡量做高，但也要考慮 T年業(yè)績，上市后第一年業(yè)績?nèi)绻陆捣冗^大，則保薦人會受到證監(jiān)會紀律處分，一上市就變臉的股票股民最反感，故業(yè)績包裝時， T T3年業(yè)績要為 T1年業(yè)績留有余地，而 T1年也要為 T年業(yè)績留有余地，當然， T年業(yè)績業(yè)績不夠，也可以透支T+1年業(yè)績，反正 T+1業(yè)績證監(jiān)會不會去管 IPO業(yè)績包裝術(shù) (三 ) ? 總之， IPO業(yè)績包裝最大目標是圈最多的錢，圈最多的錢有兩條基本路徑一是發(fā)行前股本要高（一般不要超過 4億股），二是 IPO發(fā)行價格要高。 IPO定價兩個關(guān)鍵要素是成長性及 T1年 EPS，所以， IPO包裝的要領(lǐng)是以最低的稅負塑造高成長績優(yōu)股形象，并圈到最多的錢。 ? 三年業(yè)績太平穩(wěn)會被證監(jiān)會認定為沒有成長性，但三年業(yè)績跳躍式發(fā)展會被證監(jiān)會認為涉嫌報表粉飾，返璞歸真，真實的報表才是最好的報表。 附：資產(chǎn)負債表債務(wù)法 １、南方航空數(shù)字游戲 ２、中銀絨業(yè)業(yè)績達標術(shù) ３、東方航空巨虧 ４、中江地產(chǎn)未彌補虧損 37 南方航空數(shù)字游戲 ? 南方航空 ()2023年度盡管實現(xiàn)凈利 億元 ,但這是在轉(zhuǎn)回遞延所得稅負債 ,也就是如果沒有遞延負債轉(zhuǎn)回 ,南方航空 04年度仍然是虧損的。南方航空 2023年度轉(zhuǎn)回遞延所得稅負債 ,從而實現(xiàn)盈利 。南方航空充分運用了所得稅會計魔力 ,在延長飛機折舊年限基礎(chǔ)上創(chuàng)造了巨額的遞延所得稅負債 ,然后利用稅率變動巨額轉(zhuǎn)回 ,再利用暫時性差異的變動調(diào)整遞延稅款余額 ,遞延所得稅負債轉(zhuǎn)回成為 0 04年境內(nèi)盈利最主要動因 38 中銀絨業(yè)股改業(yè)績達標術(shù) ? 2023年 2月 20日，中銀絨業(yè)發(fā)布 2023年報， 2023年中銀絨業(yè)實現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤 3558萬元，超過股改承諾的 3100萬元目標，可是筆者瀏覽了該公司2023年報，發(fā)現(xiàn)中銀絨業(yè) 2023年利潤總額只有2564萬元，為什么凈利潤高達 3558萬元？原來，該公司 2023年所得稅費用為 650０萬元、少數(shù)股東收益也是 344萬元，因此導(dǎo)致中銀絨業(yè) 2023年利潤總額與歸屬母公司凈利潤倒掛高達 994萬元。 40 東方航空巨虧 ? 東方航空 (600115)2023年暴出巨虧 139億元，虧損有三大部分組成，一是原油期權(quán)浮虧 64億元，二是計提資產(chǎn)減值 20億元，三是經(jīng)營性虧損 55億元．因此， 2023年末資產(chǎn)負債表債務(wù)法東航有巨額的可抵扣的暫時性差異及稅前可彌補虧損。但是東航并沒有對原油期權(quán)虧損導(dǎo)致的金融性金融負債計提遞延所得稅資產(chǎn)，此外，對高達 109億元的稅前可彌補虧損也不確認遞延所得稅資產(chǎn) 42 42 東方航空巨虧 43 中江地產(chǎn)未彌補虧損 ?中江地產(chǎn)經(jīng)稅務(wù)部門核定可以稅前彌補虧損，但以無法預(yù)知未來能夠彌補為由拒絕計提遞延所得稅負債，根據(jù) 2023和 2023年，中江地產(chǎn) 2023年該公司稅前彌補虧損， 2023年稅前彌補虧損 。 44 Thank You! 敬請指正 ! 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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