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交通運輸節(jié)能減排專項資金申請政策解讀-資料下載頁

2024-12-29 20:52本頁面
  

【正文】 能部位的實體照片。 指標(biāo)定義: 施工中大型機械的低碳技術(shù)改造情況,例如項目中的瀝青拌和樓采用液化天然氣( LNG)或壓縮天然氣( CNG)代替燃料油作為燃料。 考核依據(jù): 相關(guān)技術(shù)措施、材料、設(shè)備的證明材料。如發(fā)票、設(shè)備租賃與改造合同等。 指標(biāo)定義 : 建立健全綠色低碳公路實施的項目組織機構(gòu),為實現(xiàn)項目總體目標(biāo)提供組織保障。建立省級交通運輸行業(yè)主管部門、建設(shè)單位、項目部三級試點工作聯(lián)系機制。 考核 依據(jù) : 建立項目組織結(jié)構(gòu)的文件,包括項目領(lǐng)導(dǎo)小組成員以及主要參加人員等。 指標(biāo)定義: 建立一套低碳公路節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測體系。 考核依據(jù): 相關(guān)制度文件、匯報資料、評估報告等。 指標(biāo)定義 : 建立一套低碳公路節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任評價考核制度。 考核 依據(jù) : 相關(guān)節(jié)能減排考核制度、統(tǒng)計制度、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及實施記錄。 指標(biāo)定義 : 為項目開展的節(jié)能減排宣傳和相關(guān)培訓(xùn)工作情況。宣傳是指通過報刊、網(wǎng)站、電視等媒體以及開展“節(jié)能宣傳周”等活動,廣泛宣傳節(jié)能減排法律、法規(guī)、政策,以及公路節(jié)能減排技術(shù)及管理措施等。培訓(xùn)是指對相關(guān)從業(yè)人員開展的節(jié)能減排知識培訓(xùn)以及經(jīng)驗交流會等。 考核依據(jù): 查閱相關(guān)單位開展的節(jié)能減排相關(guān)宣傳及培訓(xùn)活動的通知、活動記錄(包括文字記錄、照片及錄像等)及總結(jié)等材料;現(xiàn)場檢查項目宣傳欄等。 ? 1. 指標(biāo) 類別 ? 2. 指標(biāo)的 定義 、 計算方法 、考核依據(jù) ? 3. 考核標(biāo)準(zhǔn) ? 4. 考核方法 《 綠色循環(huán)低碳公路考核評價指標(biāo)體系 》 指標(biāo)類別 指標(biāo)名稱 考核標(biāo)準(zhǔn) 強度 指標(biāo) ( 20分 ) 能耗強度 1建設(shè)期能耗下降率 建設(shè)期能耗比傳統(tǒng)方案能耗下降 40%,即可得 10分。能耗下降低于 20%(含 20%)不得分;下降率處于 20%~40%之間,得5分。滿分 10分。 二氧化碳排放強度 2建設(shè)期二氧化碳排放下降率 建設(shè)期二氧化碳排放比傳統(tǒng)方案二氧化碳排放下降 30%, 即可得 10分 。 CO2排放量下降低于 20%( 含 20%) 不得分;下降率處于 20%~30%之間 , 得 5分 。 滿分 10分 。 體系性指標(biāo) ( 50分) 綠色低碳技術(shù)應(yīng)用 3耐久性路面結(jié)構(gòu)使用率 鋪筑面積占路面面積的 10%及以上得滿分;未使用的 , 得 0分;實際鋪筑面積在 0~10%之間的插值得分 。 滿分 5分 。 4溫拌瀝青路面使用率 溫拌瀝青路面面積占項目瀝青路面總面積的 10%及以上,得滿分;未使用的,得 0分;實際用量在 0~10%之間的插值得分。滿分 4分。 5高性能混凝土使用率 高性能混凝土用量占混凝土總用量的比例超過 50%的 , 得滿分;未使用的 ,得 0分;實際用量比例在 050%之間的 , 按插值法計算得分 。 滿分 4分 。 6舊路面材料再生利用率 舊路面材料再生利用率在 95%及以上的 , 得滿分;利用率低于 50%的得 0分;利用率在 50%~95%之間的插值得分 。 滿分 5分 。 7可循環(huán)材料使用率 選擇定義項 1和 2中要求的可循環(huán)材料采用率: 10%得 1分 , 20%得 2分 ,30%得 3分 , 40%得 4分 , 50%及以上得 5分;選擇項 3和 4中要求的可循環(huán)材料采用率: 20%得 1分 , 30%得 2分 , 40%得 3分 , 50%得 4分 , 60%及以上得5分 。 滿分 5分 。 8可再生能源應(yīng)用率 同類設(shè)備或設(shè)施中至少 15%以上有效使用了可再生能源的得滿分;未利用的 , 得 0分;利用率在 0~15%的插值得分 。 滿分 3分 。 9公路節(jié)能照明技術(shù)使用率 節(jié)能燈具替代率超過 50%的 , 得滿分;未使用的 , 得 0分;替代率在 050%之間的 , 按插值法計算得分 。 滿分 2分 。 10低碳運營指示系統(tǒng)應(yīng)用 以是否應(yīng)用低碳運營指示系統(tǒng)確定該項得分 。 設(shè)置則滿分 , 未設(shè) 0分 。 滿分3分 。 11車輛超限超載不停車預(yù)檢系統(tǒng)應(yīng)用 以是否應(yīng)用車輛超限超載不停車預(yù)檢管理系統(tǒng)確定該項得分 。 設(shè)置則滿分 ,未設(shè) 0分 。 滿分 3分 。 12隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng)應(yīng)用 能耗降低 20%及以上的得滿分;未優(yōu)化通風(fēng)能耗設(shè)計的 0分;節(jié)能 0~20%之間的 , 按插值計算得分 。 滿分 2分 。 13ETC覆蓋率 建成通車時其 ETC站點的實際覆蓋率 ( 設(shè)置 ETC站點數(shù)量占收費站點總數(shù)量的比例 ) 達(dá)到 60%, 得 3分;設(shè)置 1進(jìn) 1出的 ETC車道得 1分;未設(shè)置的得 0分 。14施工期集中供電措施應(yīng)用 主要工區(qū)采取施工區(qū)集中供電措施建設(shè) 10kv以上變電設(shè)施 , 且柴油替代率超過 30%得滿分;沒有采取措施的得 0分;期間按照插值得分 。 滿分 4分 。 15公路沿線設(shè)施綠色建筑建設(shè) 服務(wù)區(qū)綠色建筑等級 ★ 得 1分 , ★★ 得 2分 , ★★★ 得 3分 。 16施工機械低碳技術(shù)改造 項目中同類施工機械 /設(shè)備中 50%以上采用低碳技術(shù)可得 4分 。 保障性指標(biāo)( 20分) 17節(jié)能減排組織機構(gòu)及工作機制建設(shè) 每季度召開一次項目實施單位聯(lián)系會議,以便于項目領(lǐng)導(dǎo)小組及時掌握試點工作進(jìn)展情況,密切關(guān)注試點過程中的新情況、新問題,并積極協(xié)調(diào)解決。滿分 5分。 18節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測體系建設(shè) 建立低碳公路節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測體系。滿分 5分。 19節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任評價考核制度 建立綠色低碳公路評價考核制度、建立健全獎勵激勵制度、建立綠色低碳教育培訓(xùn)制度、建立綠色低碳宣傳引導(dǎo)機制。結(jié)合項目進(jìn)展,每季度公布一次項目能源資源消耗情況、項目進(jìn)展情況、各用能單位情況,并在每季度試點工作聯(lián)系會議上進(jìn)行通報。實施期間每半年對本方案執(zhí)行情況進(jìn)行一次階段性評估。滿分 5分。 20節(jié)能減排宣傳培訓(xùn) 評分標(biāo)準(zhǔn):通過有影響力的網(wǎng)絡(luò)、國家級新聞媒體、宣傳欄和標(biāo)語等,積極開展綠色低碳公路建設(shè)宣傳,每年定期開展“節(jié)能宣傳周”等節(jié)能減排活動,每年組織員工節(jié)能減排培訓(xùn)不少于 2次,得 5分;通過網(wǎng)絡(luò)、省部級新聞媒體開展節(jié)能減排宣傳,每年組織 1次員工節(jié)能減排培訓(xùn),得 4分;通過宣傳欄和標(biāo)語等開展節(jié)能減排宣傳,每年組織 1次員工節(jié)能減排培訓(xùn),得 3分;每年組織 1次員工節(jié)能減排培訓(xùn),未開展節(jié)能減排宣傳活動,得 2分;開展節(jié)能減排宣傳活動,未組織員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),得 1分;未開展任何形式的節(jié)能減排宣傳、培訓(xùn)活動,不得分。 特色性指標(biāo) ( 10分 ) 設(shè)立 23項 , 單項分不超過 5分 , 總分不超過 10分 。 ? 1. 指標(biāo) 類別 ? 2. 指標(biāo)的 定義 、 計算方法 、考核依據(jù) ? 3. 考核標(biāo)準(zhǔn) ? 4. 考核方法 《 綠色循環(huán)低碳公路考核評價指標(biāo)體系 》 考核方法 1. 考核對象: 省級交通運輸行業(yè)主管部門。 2. 打分方法: 采用量化辦法,滿分為 100分,其中,平原地區(qū)項目不存在“隧道通風(fēng)”相關(guān)指標(biāo),或是新建項目,不存在“舊路面材料再生利用率”相關(guān)指標(biāo),考核總分不滿 100分的,逐項考核完成打分后,考核總得分需要按百分制進(jìn)行折算。 謝 謝! 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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