【正文】 利用技術、廢舊輪胎橡膠瀝青、泡沫瀝青和溫拌瀝青混合料應用技術。一是借鑒深汕西高速公路大修及清連高速公路建設工程中的成功經(jīng)驗，在國省道水泥路面整治工程中，積極推廣舊水泥路面混凝土再生利用技術。二是借鑒沈海國家高速公路廣州支線瀝青路面再生成果，積極推進濟廣國家高速公路粵境小金口至蘿崗段瀝青面層再生利用實驗工程，并逐漸推廣到其它高速公路瀝青路面改建、大修等工程中。三是在長深濟廣）國家高速公路粵境埔前至小金口段、107國道清遠段等大中修改造中推廣使用廢舊輪胎橡膠瀝青、泡沫瀝青冷再生等技術，再生利用廢棄材料，減少材料拌合、路面鋪設時產(chǎn)生的煙氣污染。7．節(jié)能減排示范推廣工程優(yōu)選并推廣節(jié)能減排示范工程。繼續(xù)在全省范圍內(nèi)開展推選交通運輸行業(yè)節(jié)能減排示范工程活動，大力推廣具有一定經(jīng)濟和社會效益、做法較成熟、節(jié)能減排效果明顯的工程。同時要不斷完善示范工程，提高企業(yè)節(jié)能減排工作整體水平，提高科技對交通運輸節(jié)能減排的貢獻率，推動綠色交通運輸戰(zhàn)略的實施。選取“低碳試點服務區(qū)”，開展高速公路服務區(qū)太陽能、風能等能源自給試點工作。繼續(xù)推進“車船路港”專項行動。配合交通運輸部做好“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動。充分調動道路客貨運輸、水路客貨運輸、物流、港口、城市公交、出租客運、交通建設等各類交通運輸企業(yè)的積極性。將專項行動任務和要求列入年度工作目標責任體系，加強督查檢查，實行嚴格的問責制；以專項行動為契機，抓緊建立節(jié)能減排監(jiān)測考核體系。強化重點用能企業(yè)監(jiān)管。結合本省交通運輸行業(yè)實際，加緊制定全省交通運輸行業(yè)重點用能單位節(jié)能管理辦法，研究部署啟動全省交通運輸行業(yè)重點用能企業(yè)節(jié)能減排示范活動。各級交通運輸主管部門要按照屬地管理的原則，與重點用能單位簽訂節(jié)能目標責任書，切實加強跟蹤、指導、監(jiān)督和考核，引導重點用能單位改進用能管理和技術，督促企業(yè)建立嚴格的節(jié)能管理制度和有效的激勵機制，形成較為完善的能源管理網(wǎng)絡，制定并實施節(jié)能計劃和節(jié)能技術措施。組織對重點用能單位能源利用狀況的監(jiān)督檢查。建立交通運輸行業(yè)重點企業(yè)用能狀況動態(tài)監(jiān)測信息平臺，定期公布重點用能單位的能源利用狀況。8．節(jié)能減排監(jiān)管能力建設工程加強節(jié)能減排制度建設。加強全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作制度建設。逐步建立交通運輸行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計、監(jiān)測、考核管理辦法；健全全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排規(guī)劃體系；建立健全規(guī)劃定期評估考核、通報和及時修訂機制；完善全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排標準體系。根據(jù)各部門職責分工分解、落實節(jié)能減排各項工作任務和目標，扎實推進行業(yè)節(jié)能減排工作的開展。 開展人員培訓。大力促進交通運輸行業(yè)節(jié)能減排科技成果轉化，提高全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排專業(yè)技術人才的綜合素質和創(chuàng)新能力，“十二五”期加大資金投入力度，繼續(xù)開辦以節(jié)能減排專題研修班為主的各類人員培訓活動。強化監(jiān)督考核。逐步建立全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)督管理機制，形成權責明確、協(xié)調順暢、運行高效、保障有力的交通運輸節(jié)能減排監(jiān)督管理網(wǎng)絡，著力提升全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)管能力。積極配合交通運輸部和省統(tǒng)計局做好交通運輸能源消耗統(tǒng)計及相關指標發(fā)布工作，并在統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎上，完善交通運輸節(jié)能減排監(jiān)測考核體系建設。同時，按照目標與手段相匹配、任務與能力相適應的要求，進一步完善節(jié)能減排監(jiān)管組織體系，提高監(jiān)管隊伍素質，建立與交通運輸行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計分析、評價考核相適應的監(jiān)測網(wǎng)絡。五、保障措施一）強化組織領導，落實目標責任加強領導和協(xié)調。各級交通運輸主管部門要強化對交通運輸節(jié)能減排工作的組織領導和宏觀指導，建立健全全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排管理體制，完善交通運輸節(jié)能減排的多部門配合協(xié)調推進機制，強化對交通運輸發(fā)展的宏觀指導和綜合協(xié)調，加強與發(fā)展改革、財政、稅收、統(tǒng)計、科技等部門間的信息共享與協(xié)同合作。建立健全節(jié)能減排目標責任制和問責制。將本規(guī)劃的各項指標和任務逐級分解落實，由各級交通運輸部門主要領導負總責，充分發(fā)揮績效評估的激勵約束作用，實行嚴格的問責制，確保規(guī)劃實施。逐步建立節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測考核體系。加快完善并組織實施交通運輸行業(yè)能源統(tǒng)計與分析制度，完善公路運輸、水路運輸、港口生產(chǎn)、城市客運、交通建設等節(jié)能減排統(tǒng)計指標體系，納入統(tǒng)計制度，強化各項指標的統(tǒng)計調查、分析、預測和發(fā)布工作。按照布局科學、數(shù)據(jù)準確、傳輸及時的要求，建立與交通運輸行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計分析、評價考核相適應的監(jiān)測網(wǎng)絡。加緊研究全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排評價和考核體系，定期開展評估工作。二）完善激勵政策，強化政策保障建立健全交通運輸節(jié)能減排激勵機制。引導逐步形成以地方政府資金為引導、企業(yè)資金為主體的交通運輸節(jié)能減排投入機制，設立不同層次的節(jié)能減排專項資金，用于鼓勵、支持節(jié)能減排監(jiān)管體系建設、節(jié)能減排新技術和產(chǎn)品的研發(fā)與示范推廣、節(jié)能減排宣傳培訓、信息服務和表彰獎勵。拓寬交通運輸節(jié)能減排融資渠道，充分利用金融機構信貸資金以及社會資金。積極爭取有關的節(jié)能減排財稅優(yōu)惠政策。加緊研究建立交通運輸節(jié)能減排專項資金，完善相關稅費優(yōu)惠政策，加大財政支持力度。加強與省政府管理節(jié)能減排工作的部門、財稅部門等溝通與協(xié)調，努力爭取中央財政和省級地方財政安排的節(jié)能減排專項基金對全省交通運輸節(jié)能減排的支持，爭取相關稅收優(yōu)惠和財政補貼政策。三）強化科研與推廣，加強技術支撐加快交通運輸節(jié)能減排技術研發(fā)。要加大對節(jié)能減排技術研究的資金投入，大力支持節(jié)能減排技術研發(fā)、規(guī)劃政策研究。開展重大節(jié)能減排技術、節(jié)能減排產(chǎn)品的推廣、宣傳培訓、信息服務和表彰獎勵等工作。加大對節(jié)能減排技術與產(chǎn)品、重大節(jié)能減排工程示范、試點和推廣的支持力度。加大交通運輸節(jié)能減排技術研究開發(fā)投入，大幅提高交通運輸節(jié)能減排研發(fā)在科研投入中的比例，合理安排交通運輸科技計劃中節(jié)能減排研發(fā)工程和經(jīng)費，建立統(tǒng)一管理和協(xié)調機制，引導和鼓勵企業(yè)開發(fā)交通運輸節(jié)能減排技術，促進成果市場化、產(chǎn)業(yè)化。四）加大宣傳引導力度，提高節(jié)能減排意識注重節(jié)能減排宣傳引導。各級交通運輸主管部門和企事業(yè)單位要將節(jié)能減排宣傳納入重大主題宣傳活動，每年制定交通運輸節(jié)能減排宣傳方案，廣泛、深入、持久地開展交通運輸節(jié)能減排宣傳，利用報刊、網(wǎng)站等媒體，采用各種不同方式，宣傳交通運輸節(jié)能減排的重要意義，宣傳廣東省政府和省交通運輸廳節(jié)能減排方針、政策、法律及法規(guī)，同時要充分發(fā)揮輿論引導和監(jiān)督作用。強化節(jié)能減排教育培訓。各級交通運輸主管部門、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等，要組織開展經(jīng)常性的節(jié)能減排培訓教育、技術和經(jīng)驗交流工作，要將交通運輸節(jié)能減排知識納入職工教育和培訓體系，普及交通運輸節(jié)能減排科學知識，倡導資源節(jié)約、環(huán)境友好、綠色低碳的交通運輸消費方式。