【正文】 利用技術(shù)、廢舊輪胎橡膠瀝青、泡沫瀝青和溫拌瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)。一是借鑒深汕西高速公路大修及清連高速公路建設(shè)工程中的成功經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)省道水泥路面整治工程中，積極推廣舊水泥路面混凝土再生利用技術(shù)。二是借鑒沈海國(guó)家高速公路廣州支線瀝青路面再生成果，積極推進(jìn)濟(jì)廣國(guó)家高速公路粵境小金口至蘿崗段瀝青面層再生利用實(shí)驗(yàn)工程，并逐漸推廣到其它高速公路瀝青路面改建、大修等工程中。三是在長(zhǎng)深濟(jì)廣）國(guó)家高速公路粵境埔前至小金口段、107國(guó)道清遠(yuǎn)段等大中修改造中推廣使用廢舊輪胎橡膠瀝青、泡沫瀝青冷再生等技術(shù)，再生利用廢棄材料，減少材料拌合、路面鋪設(shè)時(shí)產(chǎn)生的煙氣污染。7．節(jié)能減排示范推廣工程優(yōu)選并推廣節(jié)能減排示范工程。繼續(xù)在全省范圍內(nèi)開展推選交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范工程活動(dòng)，大力推廣具有一定經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益、做法較成熟、節(jié)能減排效果明顯的工程。同時(shí)要不斷完善示范工程，提高企業(yè)節(jié)能減排工作整體水平，提高科技對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排的貢獻(xiàn)率，推動(dòng)綠色交通運(yùn)輸戰(zhàn)略的實(shí)施。選取“低碳試點(diǎn)服務(wù)區(qū)”，開展高速公路服務(wù)區(qū)太陽(yáng)能、風(fēng)能等能源自給試點(diǎn)工作。繼續(xù)推進(jìn)“車船路港”專項(xiàng)行動(dòng)。配合交通運(yùn)輸部做好“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)。充分調(diào)動(dòng)道路客貨運(yùn)輸、水路客貨運(yùn)輸、物流、港口、城市公交、出租客運(yùn)、交通建設(shè)等各類交通運(yùn)輸企業(yè)的積極性。將專項(xiàng)行動(dòng)任務(wù)和要求列入年度工作目標(biāo)責(zé)任體系，加強(qiáng)督查檢查，實(shí)行嚴(yán)格的問(wèn)責(zé)制；以專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，抓緊建立節(jié)能減排監(jiān)測(cè)考核體系。強(qiáng)化重點(diǎn)用能企業(yè)監(jiān)管。結(jié)合本省交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，加緊制定全省交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理辦法，研究部署啟動(dòng)全省交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)用能企業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要按照屬地管理的原則，與重點(diǎn)用能單位簽訂節(jié)能目標(biāo)責(zé)任書，切實(shí)加強(qiáng)跟蹤、指導(dǎo)、監(jiān)督和考核，引導(dǎo)重點(diǎn)用能單位改進(jìn)用能管理和技術(shù)，督促企業(yè)建立嚴(yán)格的節(jié)能管理制度和有效的激勵(lì)機(jī)制，形成較為完善的能源管理網(wǎng)絡(luò)，制定并實(shí)施節(jié)能計(jì)劃和節(jié)能技術(shù)措施。組織對(duì)重點(diǎn)用能單位能源利用狀況的監(jiān)督檢查。建立交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)用能狀況動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)信息平臺(tái)，定期公布重點(diǎn)用能單位的能源利用狀況。8．節(jié)能減排監(jiān)管能力建設(shè)工程加強(qiáng)節(jié)能減排制度建設(shè)。加強(qiáng)全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作制度建設(shè)。逐步建立交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)、考核管理辦法；健全全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排規(guī)劃體系；建立健全規(guī)劃定期評(píng)估考核、通報(bào)和及時(shí)修訂機(jī)制；完善全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系。根據(jù)各部門職責(zé)分工分解、落實(shí)節(jié)能減排各項(xiàng)工作任務(wù)和目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排工作的開展。 開展人員培訓(xùn)。大力促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排科技成果轉(zhuǎn)化，提高全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排專業(yè)技術(shù)人才的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，“十二五”期加大資金投入力度，繼續(xù)開辦以節(jié)能減排專題研修班為主的各類人員培訓(xùn)活動(dòng)。強(qiáng)化監(jiān)督考核。逐步建立全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)督管理機(jī)制，形成權(quán)責(zé)明確、協(xié)調(diào)順暢、運(yùn)行高效、保障有力的交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)，著力提升全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)管能力。積極配合交通運(yùn)輸部和省統(tǒng)計(jì)局做好交通運(yùn)輸能源消耗統(tǒng)計(jì)及相關(guān)指標(biāo)發(fā)布工作，并在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，完善交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)測(cè)考核體系建設(shè)。同時(shí)，按照目標(biāo)與手段相匹配、任務(wù)與能力相適應(yīng)的要求，進(jìn)一步完善節(jié)能減排監(jiān)管組織體系，提高監(jiān)管隊(duì)伍素質(zhì)，建立與交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)分析、評(píng)價(jià)考核相適應(yīng)的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。五、保障措施一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要強(qiáng)化對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和宏觀指導(dǎo)，建立健全全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排管理體制，完善交通運(yùn)輸節(jié)能減排的多部門配合協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的宏觀指導(dǎo)和綜合協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與發(fā)展改革、財(cái)政、稅收、統(tǒng)計(jì)、科技等部門間的信息共享與協(xié)同合作。建立健全節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制和問(wèn)責(zé)制。將本規(guī)劃的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)逐級(jí)分解落實(shí)，由各級(jí)交通運(yùn)輸部門主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，充分發(fā)揮績(jī)效評(píng)估的激勵(lì)約束作用，實(shí)行嚴(yán)格的問(wèn)責(zé)制，確保規(guī)劃實(shí)施。逐步建立節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系。加快完善并組織實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)能源統(tǒng)計(jì)與分析制度，完善公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、港口生產(chǎn)、城市客運(yùn)、交通建設(shè)等節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，納入統(tǒng)計(jì)制度，強(qiáng)化各項(xiàng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)和發(fā)布工作。按照布局科學(xué)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、傳輸及時(shí)的要求，建立與交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)分析、評(píng)價(jià)考核相適應(yīng)的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。加緊研究全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排評(píng)價(jià)和考核體系，定期開展評(píng)估工作。二）完善激勵(lì)政策，強(qiáng)化政策保障建立健全交通運(yùn)輸節(jié)能減排激勵(lì)機(jī)制。引導(dǎo)逐步形成以地方政府資金為引導(dǎo)、企業(yè)資金為主體的交通運(yùn)輸節(jié)能減排投入機(jī)制，設(shè)立不同層次的節(jié)能減排專項(xiàng)資金，用于鼓勵(lì)、支持節(jié)能減排監(jiān)管體系建設(shè)、節(jié)能減排新技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)與示范推廣、節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)、信息服務(wù)和表彰獎(jiǎng)勵(lì)。拓寬交通運(yùn)輸節(jié)能減排融資渠道，充分利用金融機(jī)構(gòu)信貸資金以及社會(huì)資金。積極爭(zhēng)取有關(guān)的節(jié)能減排財(cái)稅優(yōu)惠政策。加緊研究建立交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金，完善相關(guān)稅費(fèi)優(yōu)惠政策，加大財(cái)政支持力度。加強(qiáng)與省政府管理節(jié)能減排工作的部門、財(cái)稅部門等溝通與協(xié)調(diào)，努力爭(zhēng)取中央財(cái)政和省級(jí)地方財(cái)政安排的節(jié)能減排專項(xiàng)基金對(duì)全省交通運(yùn)輸節(jié)能減排的支持，爭(zhēng)取相關(guān)稅收優(yōu)惠和財(cái)政補(bǔ)貼政策。三）強(qiáng)化科研與推廣，加強(qiáng)技術(shù)支撐加快交通運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)。要加大對(duì)節(jié)能減排技術(shù)研究的資金投入，大力支持節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)、規(guī)劃政策研究。開展重大節(jié)能減排技術(shù)、節(jié)能減排產(chǎn)品的推廣、宣傳培訓(xùn)、信息服務(wù)和表彰獎(jiǎng)勵(lì)等工作。加大對(duì)節(jié)能減排技術(shù)與產(chǎn)品、重大節(jié)能減排工程示范、試點(diǎn)和推廣的支持力度。加大交通運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)研究開發(fā)投入，大幅提高交通運(yùn)輸節(jié)能減排研發(fā)在科研投入中的比例，合理安排交通運(yùn)輸科技計(jì)劃中節(jié)能減排研發(fā)工程和經(jīng)費(fèi)，建立統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)機(jī)制，引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)交通運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)，促進(jìn)成果市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化。四）加大宣傳引導(dǎo)力度，提高節(jié)能減排意識(shí)注重節(jié)能減排宣傳引導(dǎo)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和企事業(yè)單位要將節(jié)能減排宣傳納入重大主題宣傳活動(dòng)，每年制定交通運(yùn)輸節(jié)能減排宣傳方案，廣泛、深入、持久地開展交通運(yùn)輸節(jié)能減排宣傳，利用報(bào)刊、網(wǎng)站等媒體，采用各種不同方式，宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排的重要意義，宣傳廣東省政府和省交通運(yùn)輸廳節(jié)能減排方針、政策、法律及法規(guī)，同時(shí)要充分發(fā)揮輿論引導(dǎo)和監(jiān)督作用。強(qiáng)化節(jié)能減排教育培訓(xùn)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等，要組織開展經(jīng)常性的節(jié)能減排培訓(xùn)教育、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)交流工作，要將交通運(yùn)輸節(jié)能減排知識(shí)納入職工教育和培訓(xùn)體系，普及交通運(yùn)輸節(jié)能減排科學(xué)知識(shí)，倡導(dǎo)資源節(jié)約、環(huán)境友好、綠色低碳的交通運(yùn)輸消費(fèi)方式。