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hoc在道路交通中的應(yīng)用-資料下載頁

2024-12-29 07:54本頁面
  

【正文】 么,此時算法停滯,無法找到下一跳,陰影部分被稱為空洞。 空洞問題 周邊轉(zhuǎn)發(fā)機制 在周邊轉(zhuǎn)發(fā)機制中,首先將當(dāng)前 節(jié)點 x記為 sp,連接 x與 D,以邊 x,D為起始方向,按右手法則 選擇邊 x,y為下一跳路徑。然后 將 y記為 sp,以此類推。 接收到按照周邊轉(zhuǎn)發(fā)機制發(fā)送的 數(shù)據(jù)分組的節(jié)點,如果其鄰居節(jié) 點到 D的距離小語氣道 D的距離, 則重新將分組模式恢復(fù)為貪婪轉(zhuǎn) 發(fā)模式。 x D y z ? 小結(jié): 隨著汽車保有量的提高和城市道路建 設(shè)的相對滯后,交通信息化的建設(shè)一定會越來越得到政府的重視。由于集中式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)先天的處理能力瓶頸,分布式的交通信息系統(tǒng)也面臨鏈路穩(wěn)定性的難題,構(gòu)造一個集中式與分布式并存的智能交通系統(tǒng)將成為以后發(fā)展的方向。 謝謝 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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