鑄造車間碾砂機(jī)的傳動裝置-資料下載頁
2025-08-23 19:52本頁面
【正文】 =23mm。d 由于箱體厚等，取L23=16mm。軸哦的校核與3號軸類似，此處省略。到此兩級減速器的軸的設(shè)計計算結(jié)束。六．軸承的計算為減少本次設(shè)計的負(fù)擔(dān)，本次只對所選的在低速軸3上的兩滾動軸承進(jìn)行校核 ，其他的軸承類似可以校核。在前面進(jìn)行軸的計算時所選軸3上的兩滾動軸承型號均為51211，其基本額定動載荷Cr=48500N，基本額定靜載荷C0a=112000N,現(xiàn)對它們進(jìn)行校核。由上可知在三號軸承上的兩個軸承中，2號軸承所受的載荷遠(yuǎn)大于軸承1，所以只需對軸承2進(jìn)行校核，如果軸承2滿足要求，軸承1必滿足要求。1．求比值軸承所受軸向力Ft=T3/d=*1000/45=所受的徑向力它們的比值為根據(jù)《機(jī)械設(shè)計（第八版）》表135，故此時2．計算當(dāng)量動載荷P根據(jù)《機(jī)械設(shè)計（第八版）》式（138a）按照《機(jī)械設(shè)計（第八版）》表135，X=1，Y=0,按照《機(jī)械設(shè)計（第八版）》表136，取。則P=*(1*+0)=3．驗算軸承的壽命按要求軸承的最短壽命為L=8*365*24=70080h根據(jù)《機(jī)械設(shè)計（第八版）》式（135）（ 對于球軸承取3） 所以所選的軸承6013滿足要求。七．連接的選擇和計算本次設(shè)計只對低速軸3上的兩個鍵進(jìn)行選擇及校核。1．對連接齒輪4與軸3的鍵的計算（1）選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸一般8以上的齒輪有定心精度要求，應(yīng)選用平鍵聯(lián)接。由于齒輪不在軸端，故可選用圓頭普通平鍵（A型）。根據(jù)d=52mm從《機(jī)械設(shè)計（第八版）》表61中查得鍵的截面尺寸為：寬度b=14mm，高度h=9mm。由輪轂寬度并參照鍵的長度系列，取鍵長L=45mm。（2）校核鍵聯(lián)接的強度鍵、軸和輪轂的材料都是鋼有輕微沖擊，由《機(jī)械設(shè)計（第八版）》表62查得許用擠壓應(yīng)力,取平均值。鍵的工作長度L’=Lb=45mm14mm=31mm。鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=。根據(jù)[1]式（61）可得所以所選的鍵滿足強度要求。鍵的標(biāo)記為：鍵201263 GB/T 10691979。 八．潤滑方式、潤滑油牌號及密封裝置的選擇由于兩對嚙合齒輪中的大齒輪直徑徑相差不大，且它們的速度都不大，所以齒輪傳動可采用浸油潤滑，查《機(jī)械設(shè)計（第八版）》表41和圖47，選用全損耗系統(tǒng)用油（GB/T 4331989），代號為LAN32。由于滾動軸承的速度較低，所以可用脂潤滑。查《機(jī)械設(shè)計（第八版）》表41和圖47，選用鈣基潤滑脂（GB/T 4911987），代號為LXAMHA1。為避免油池中稀油濺入軸承座，在齒輪與軸承之間放置擋油環(huán)。輸入軸與輸出軸處用氈圈密封。九．箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計箱座壁厚符號減速器型式及尺寸關(guān)系圓錐圓柱齒輪減速箱座壁厚+1=8箱蓋壁厚+1=8箱座凸緣厚度b箱蓋凸緣厚度b1箱座底凸緣厚度b2地螺釘直徑df+12地螺釘數(shù)目na=250時，n=4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1 df箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑d2（～）df聯(lián)接螺栓d2的間距l(xiāng)150～200mm軸承端蓋螺釘直徑d3（～）df窺視孔蓋螺釘直徑d4(～) df定位銷直徑d（～）d2大齒輪與內(nèi)壁的距離齒輪端面與箱體距離箱蓋，箱座肋厚m1,mm1,= m=軸承端蓋外徑D2軸承座孔直徑+（5～）d3外箱壁至軸座端面距離l1C1+C2+(5～10)df, d1, d2至外箱壁距離C1查表機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計（北京工業(yè)大學(xué)出版）表42df, d2至凸緣邊緣距離C2查表機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計（北京工業(yè)大學(xué)出版）表42軸承旁凸臺半徑R1C2凸臺高度h根據(jù)低速級軸承座外徑確定，以扳手便操作為準(zhǔn)軸承旁聯(lián)接螺栓距離S盡量靠近，一般取S≈D2通過設(shè)計，該展開式二級圓柱齒輪減速器具有以下特點及優(yōu)點：1）能滿足所需的傳動比齒輪傳動能實現(xiàn)穩(wěn)定的傳動比，該減速器為滿足設(shè)計要求而設(shè)計了的總傳動比。2）選用的齒輪滿足強度剛度要求由于系統(tǒng)所受的載荷不大，在設(shè)計中齒輪采用了腹板式齒輪不僅能夠滿足強度及剛度要求，而且節(jié)省材料，降低了加工的成本。3）軸具有足夠的強度及剛度由于二級展開式齒輪減速器的齒輪相對軸承位置不對稱，當(dāng)其產(chǎn)生彎扭變形時，載荷在齒寬分布不均勻，因此，對軸的設(shè)計要求最高，通過了對軸長時間的精心設(shè)計，設(shè)計的軸具有較大的剛度，保證傳動的穩(wěn)定性。4）箱體設(shè)計的得體設(shè)計減速器的具有較大尺寸的底面積及箱體輪轂，可以增加抗彎扭的慣性，有利于提高箱體的整體剛性。5）加工工藝性能好設(shè)計時考慮到要盡量減少工件與刀具的調(diào)整次數(shù)，以提高加工的精度和生產(chǎn)率。此外，所設(shè)計的減速器還具有形狀均勻、美觀，使用壽命長等優(yōu)點，可以完全滿足設(shè)計的要求。（6）由于時間緊迫，所以這次的設(shè)計存在許多缺點，比如說箱體結(jié)構(gòu)龐大，重量也很大。齒輪的計算不夠精確等等缺陷，我相信，通過這次的實踐，能使我在以后的設(shè)計中避免很多不必要的工作，有能力設(shè)計出結(jié)構(gòu)更緊湊，傳動更穩(wěn)定精確的設(shè)備。[1]《機(jī)械設(shè)計》（第八版）—濮良貴，紀(jì)名剛主編北京：高等教育出版社，2008。[2]《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊》（第3版）—吳宗澤，羅盛國主編北京：高等教育出版社，2006。[3] 《互換性與技術(shù)測量（第四版）》，中國計量出版社，廖念釗，古瑩庵，莫雨松，李碩根，楊興駿編，2001年1月第四版。[4] 《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊》，機(jī)械工業(yè)出版社，劉希平主編[5] 《機(jī)械制圖（第四版）》，高等教育出版社，劉朝儒，彭福蔭，高治一編，2001年8月第四版；29
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1