磨盤機(jī)傳動(dòng)裝置畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-08-06 14:27本頁面
【正文】 M16地腳螺釘數(shù)目 n a250mm 4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑 M12蓋與座聯(lián)結(jié)螺栓直徑 M8軸承端蓋螺釘直徑 M6視孔蓋螺釘直徑 M5定位銷直徑 d M6 至外箱 壁的距離 查手冊(cè)表53221813至凸緣 邊緣距離 查手冊(cè)表53 20 16 11外箱壁至軸承端面距離 40大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離 15齒輪端面與內(nèi)箱壁距離 16箱蓋，箱座肋厚 分別為、 軸承端蓋外徑 見圖62782（一軸）92（二 軸）130（三軸）軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離 S 見圖72104（一軸）114（二軸）146（三軸） 減速器附件設(shè)計(jì) 窺視孔蓋與窺視孔 在減速器上部可以看到傳動(dòng)零件嚙合處要開窺視孔, 大小只要夠手伸進(jìn)操作可。以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和齒側(cè)間隙,。 放油螺塞 放油孔的位置設(shè)在油池最低處，并安排在不與其它部件靠近的一側(cè)，以便于放油，放油孔用螺塞堵住并加封油圈以加強(qiáng)密封。 油標(biāo) 油標(biāo)用來檢查油面高度，以保證有正常的油量。此要安裝于便于觀察油面及油面穩(wěn)定之處即低速級(jí)傳動(dòng)件附近；用帶有螺紋部分的油尺，油尺上的油面刻度線應(yīng)按傳動(dòng)件浸入深度確定。 通氣器 減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦發(fā)熱,機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導(dǎo)致潤滑油從縫隙向外滲漏,所以在機(jī)蓋頂部或窺視孔上裝通氣器，使機(jī)體內(nèi)熱空氣自由逸處，保證機(jī)體內(nèi)外壓力均衡，提高機(jī)體有縫隙處的密封性，通氣器用帶空螺釘制成。 啟蓋螺釘 為了便于啟蓋，在機(jī)蓋側(cè)邊的邊緣上裝一至二個(gè)啟蓋螺釘。在啟蓋時(shí)，可先擰動(dòng)此螺釘頂起機(jī)蓋；螺釘上的長度要大于凸緣厚度，釘桿端部要做成圓柱形伙半圓形，以免頂壞螺紋；螺釘直徑與凸緣連接螺栓相同。在軸承端蓋上也可以安裝取蓋螺釘,裝上二個(gè)螺釘,便于調(diào)整。 定位銷 為了保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)接凸緣的長度方向兩端各安置一個(gè)圓錐定位銷。兩銷相距盡量遠(yuǎn)些，以提高定位精度。如機(jī)體是對(duì)稱的,銷孔位置不應(yīng)對(duì)稱布置。 環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤 為了拆卸及搬運(yùn)，應(yīng)在機(jī)蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊鉤、吊環(huán)，并在機(jī)座上鑄出吊鉤。 調(diào)整墊片 用于調(diào)整軸承間隙,有的起到調(diào)整傳動(dòng)零件軸向位置的作用。 密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙,必須安裝密封件,以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。9 潤滑和密封設(shè)計(jì) 傳動(dòng)零件的潤滑采用浸油潤滑。滾動(dòng)軸承的潤滑采用脂潤滑。因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH035792中的50號(hào)潤滑，裝至規(guī)定高度。180。10 設(shè)計(jì)小結(jié) 經(jīng)過二周的時(shí)間的設(shè)計(jì)完成了本課題——帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置，該裝置具有以下特點(diǎn)： 1）能滿足所需的傳動(dòng)比 2）選用的齒輪滿足強(qiáng)度剛度要求由于系統(tǒng)所受的載荷不大，在設(shè)計(jì)中齒輪采用了腹板式齒輪不僅能夠滿足強(qiáng)度及剛度要求，而且節(jié)省材料，降低了加工的成本。 3）軸具有足夠的強(qiáng)度及剛度由于二級(jí)展開式齒輪減速器的齒輪相對(duì)軸承位置不對(duì)稱，當(dāng)其產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此，對(duì)軸的設(shè)計(jì)要求最高，設(shè)計(jì)的軸具有較大的剛度，保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性。 4）箱體設(shè)計(jì)的得體設(shè)計(jì)減速器的具有較大尺寸的底面積及箱體輪轂，可以增加抗彎扭的慣性，有利于提高箱體的整體剛性。 5）由于時(shí)間緊迫，所以這次的設(shè)計(jì)存在許多缺點(diǎn)，箱體結(jié)構(gòu)龐大，重量也很大。齒輪的計(jì)算不夠精確，設(shè)計(jì)也不是十分恰當(dāng)，但我認(rèn)為通過這次的實(shí)踐，能使我在以后的設(shè)計(jì)中避免很多不必要的工作，有能力設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更緊湊，傳動(dòng)更穩(wěn)定精確的設(shè)備。11 參考文獻(xiàn) 李育錫主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 高等教育出版社 濮良貴 紀(jì)名剛主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 第八版 高等教育出版社 孫 桓 陳作模主編 《機(jī)械原理》 第七版 高等教育出版社 裘文言 張繼祖 瞿元賞主編 《機(jī)械制圖》 高等教育出版社 徐學(xué)林主編 《互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》 湖南大學(xué)出版社 徐 灝 邱宣懷主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 機(jī)械工業(yè)出版社 齒輪零件圖 從動(dòng)軸零件圖 加工工藝卡 婁底 職業(yè)技術(shù) 學(xué)院數(shù)控加工 工藝卡產(chǎn)品型號(hào)材料牌號(hào)零件名稱零件圖號(hào) 45 二級(jí)減速器輸出軸 3工序卡 工序內(nèi)容 設(shè)備 工藝設(shè)備 夾具 刀具 量具 1車端面并鉆中心孔CA6140臥式車床三爪卡盤硬質(zhì)合金車刀游標(biāo)卡尺 2 車外圓至 64mm CA6140臥式車床頂尖裝置硬質(zhì)合金車刀游標(biāo)卡尺 3 車外圓至 55mm CA6140臥式車床頂尖裝置硬質(zhì)合金車刀游標(biāo)卡尺 4車端面并鉆中心孔CA6140臥式車床頂尖裝置硬質(zhì)合金車刀游標(biāo)卡尺 5 車外圓至 72mm CA6140臥式車床頂尖裝置硬質(zhì)合金車刀游標(biāo)卡尺 6 車外圓至 64mm CA6140臥式車床頂尖裝置硬質(zhì)合金車刀游標(biāo)卡尺 7 車外圓至 55mm CA6140臥式車床頂尖裝置硬質(zhì)合金車刀游標(biāo)卡尺 8 銑鍵槽 銑床平口虎鉗 銑刀游標(biāo)卡尺 9 磨外圓外圓磨床頂尖裝置 砂輪游標(biāo)卡尺 10 磨削軸的兩 側(cè) 磨床三爪卡盤 砂輪游標(biāo)卡尺 減速器裝配圖
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