【導(dǎo)讀】展為人類社會(huì)注入了力量。從日常生活到航天從農(nóng)用到軍用機(jī)械產(chǎn)品所產(chǎn)生的利。正如同行業(yè)中把機(jī)械傳動(dòng)分為四。本文將詳細(xì)說(shuō)明此機(jī)械傳動(dòng)的各個(gè)方面。因?yàn)樾枰粋€(gè)帶式傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)。內(nèi)，能保證安全的前提下還能起到保護(hù)零件。

　　

【正文】 1）為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求， III 軸段左端需制定一軸肩，軸肩高度 h=3mm,DIIIII =76mm。 右端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑 =68mm,半聯(lián)軸器與軸配合的孔長(zhǎng)度 L1 =112mm,故 III 段的瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 28 長(zhǎng)度略短一些，現(xiàn)取 LIII=108mm 2）初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)承受徑向力和軸向力的作用，故選用角接觸球軸承，根據(jù) dIIIII=76 ㎜ ,選取 7016AC 軸承，其尺寸dDB= 80mm125mm22mm 故 dIIIIV＝ dVIIVIII =80 ㎜ 3）取安裝大齒輪處的軸段直徑 dVIVII=55mm,齒輪的左端與軸承之間采用套筒定位，加擋油環(huán)，為了使套筒可靠的壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，其寬度為 100 ㎜，故取 LVVI =96mm,齒輪的采用軸環(huán)定位，軸環(huán)高度 h=6mm, dVVI=87mm, LVVI=9 ㎜ 4）軸承端蓋的總寬度為 47mm，由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定，根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑要求，取端蓋的外端面于半聯(lián)軸器左端面間的距離 15mm，故 LIIIII =62mm 5）為了保證斜齒的嚙合，取齒輪端面到內(nèi)機(jī)壁的距離 a=12mm；考慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離△ 2 ,取 △ 2 =10mm，已知滾動(dòng)軸承寬度 B=24mm ，則 LIIIIV =B+△ 2 + a=46mm, LvvI=B+△ 2 + a+(100－ 96)=50mm 至此已初步確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。 6）軸上零件的周向定位 為了保證半聯(lián)軸器與軸的連接，按 軸的最小直徑 查得平鍵截面 bh=18mm11mm ， 長(zhǎng)為 L=90mm ，半聯(lián)軸器與軸的配合為 。按軸的直徑 查得平鍵截 面 bh=20mm12mm ， 長(zhǎng)為 L=80mm ，半聯(lián)瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 29 軸器與軸的配合為 ，所以 滾動(dòng)軸承的配合是由過(guò)盈配合來(lái)保證的 7）確定軸上圓角和倒角尺寸 參考表 152 取軸端倒角 245?。各軸肩處的圓角半徑取 R2。 8） 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 判斷截面 VII 左右兩側(cè) 為危險(xiǎn)截面 截面 VII 右側(cè) 抗彎截面系數(shù) W= 3=703 =34300mm 3 抗扭截面系數(shù) Wt = d3 =50 3=68600 mm3 截面 VII 右側(cè)的彎矩 M 為 M=[(8648)]/86=?mm 截面 VII 上的扭矩 T=1270000N?mm 截面上的彎曲應(yīng)力 ? b=M/W= 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 tT= T/ W t=209000/18225= 軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。查表 151 得 ? H=640Mpa, ? 1=275Mpa, ? 1=155Mpa 截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù) a? 及 ar 按表查取，因r/d=,D/d=75/70=,經(jīng)插值后可查得 a? =， ar = 軸的材料的敏性系數(shù)為 q? = q r= 故有效應(yīng)力集中系數(shù)為 kt =1+ qr (? ? 1)= kr =1+ q r(? r 1)= 由尺寸系數(shù) 167。 ? =.167。 r =81 軸按磨削加工，可得表面質(zhì)量系數(shù) ? = r = 瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 30 軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即 q =1，則得綜合系數(shù)為 K? = k? / 167。 ? +1/ ? 1= Kr = kr /167。 r +1/ r 1= 碳鋼的特性系數(shù) ﹠ 1 =~，取 ﹠ 1 = ﹠ 2=~，取 ﹠ r= 計(jì)算安全系數(shù) S 值，則得： S 1=? 1 /（ K? ? a +167。 ? ? a） = S2 =t1 /（ Krta +﹠ rtm ） = S =（ S1 S2 ） /（ S12 + S12 ） 1/2 = S= 故可知其安全 ③ 截面 VII 左端 抗彎截面系數(shù) W= =753=42188mm3 抗扭截面 系數(shù) WT = d 3=75 3=84375mm 3 彎矩 M 及彎曲應(yīng)力為： M=?mm ? b=M/W= 扭矩 T 及扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為： T=12700000N?mm tT = T2 / WT =15Mpa 過(guò)盈配合處的 k / 167。 ? ，用插值法求出，并取 kt /167。 r = kc/167。 ? ，得 k? /167。 ? = k r/167。 r= k? /167。 ? = 軸按磨削加工，得表面質(zhì) 量系數(shù)為 ? = r = 故得綜合系數(shù)為： K? = k? / 167。 ? +1/ ? 1= 瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 31 Kr = kr /167。 r +1/ r 1= 因此，軸在截面 IV 右側(cè)的安全系數(shù)為： S 1=? 1 /（ K? ? a +167。 ? ? a） = S2 =t1 /（ Krta +﹠ rtm ） = S =（ S1 S2 ） /（ S12 + S12 ） =, S= 小結(jié) 本章主要介紹了蝸輪軸、蝸桿軸、齒輪軸的設(shè)計(jì)、計(jì)算及校核 瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 32 第五章 箱體設(shè)計(jì) 箱體設(shè)計(jì) 名稱 符號(hào) 尺寸（ mm） 機(jī)座壁厚 δ 28 機(jī)蓋壁厚 δ 1 機(jī)座凸緣厚度 b 17 機(jī)蓋凸緣厚度 b1 17 機(jī)座底凸緣厚度 b2 15 地腳螺釘直徑 df 20 地腳螺釘數(shù)目 n 4 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑 d1 12 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 d2 10 連接螺栓 d2的間距 l 150 軸承端蓋螺釘直徑 d3 8 定位銷(xiāo)直徑 d 14 df， d1, d2至外機(jī)壁距離 C1 26, 22, 18 df， d1 d2至凸緣邊緣距離 C2 24, 20， 16 軸承旁凸臺(tái)半徑 R1 14 箱座高度 H 230 外機(jī)壁至軸承座端面距離 l1 60 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 △ 12 瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 33 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 △ 2 12 機(jī)蓋、機(jī)座肋厚 m1 ,m 8， 8 軸承旁聯(lián)接螺栓距離 s 盡量靠近，以 Md1和 Md2互不 干涉為準(zhǔn)，一般 s=D2 其他附件的選擇 1．視孔蓋 選用 A=140mm 的視孔蓋。 2．通氣器 選用簡(jiǎn)易通氣器 M20 3．油面指示器 根據(jù)指導(dǎo)書(shū)表 ，選用桿式油標(biāo) M20 4．油塞 根據(jù)指導(dǎo)書(shū)表 ，選用 M20 型油塞和墊片 5．起吊裝置 根據(jù)指導(dǎo)書(shū)，箱蓋選用吊耳 d=16mm 6．定位銷(xiāo) 根據(jù)指導(dǎo)書(shū)表 ，選用銷(xiāo) GB/T 1172021 A835 7．起蓋螺釘 選用螺釘 M1230 瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 34 本章主要介紹了箱體的設(shè)計(jì) 瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 35 第六章 密封與潤(rùn)滑 1．齒輪的潤(rùn)滑 采用浸油潤(rùn)滑，由于高速級(jí)蝸桿浸油深度 30~50mm，取深 h=32mm。根據(jù)指導(dǎo)書(shū)表 161，選用全損耗系統(tǒng)用油 LAN22。 2．滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 選用脂潤(rùn)滑。根據(jù)表 164 ，選用滾動(dòng)軸承脂 ZGN692。密封方法的選取由于凸緣式軸承端蓋易于調(diào)整軸向游隙，軸的軸承兩端采用凸緣式端蓋。 瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 36 總結(jié) 畢業(yè) 設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，這是我們邁向社會(huì)，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程． “ 千里之行始于足下 ” ，通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義．說(shuō)實(shí)話，做畢業(yè)設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)累．從早上到晚上都坐在 那里翻資料書(shū)，查數(shù)據(jù)，找公式，計(jì)算，枯而無(wú)味，然而，當(dāng)我著手清理自己的設(shè)計(jì)成果，漫漫回味這段時(shí)間的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學(xué)會(huì)走入社會(huì)的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利。但通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我深深體會(huì)到，干任何事都必須耐心，細(xì)致．畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，許多計(jì)算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂：第一次因?yàn)槲覜](méi)有備份，電腦系統(tǒng)的崩潰，做了許久的成果而不見(jiàn)，不得不重新計(jì)算，但一想到今后自己出入的社會(huì)，想到世界上因?yàn)槟承┘?xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無(wú)比震驚的事故，我不禁時(shí)刻提示自己，一定要養(yǎng)成一種高度 負(fù)責(zé)，認(rèn)真對(duì)待的良好習(xí)慣．這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我在工作作風(fēng)上又得到了一次難得的磨練。 通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識(shí)是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)能力是如此的不足， 出現(xiàn)的問(wèn)題幾乎都是過(guò)去所學(xué)的知識(shí)不牢固，許多計(jì)算方法、公式都忘光了，要不斷的翻資料，看書(shū)。 最后，衷心感謝我們的指導(dǎo)老師，在您的悉心指導(dǎo)下，我才能完成了這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，并從中學(xué)到了非常多專業(yè)的知識(shí)。 瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 37 參考文獻(xiàn) 1 機(jī)械設(shè)計(jì)（第二版） 科學(xué)出版社 2. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)（第三版） 高等教 育出版社 3 機(jī)械制圖（第二版） 北京理工大學(xué)出版社 4 機(jī)械原理 高等教育出版社 5 工程制圖 . 中南大學(xué)出版社 . 6 機(jī)械傳動(dòng) 化學(xué)工業(yè)出版社 瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 38 致謝 首先要感謝我的家人，是他們讓我能上大學(xué)；在大學(xué)里，先要學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)才能學(xué)的更好，是老師教了我怎樣學(xué)習(xí)，到現(xiàn)在 能完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，都少不了老師的功勞；在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，從硬件電路圖到軟件編程，應(yīng)用了相當(dāng)多的知識(shí)，包含了大學(xué)三年所學(xué)的知識(shí)，在此向各位任課老師表示感謝。 在設(shè)計(jì) 過(guò)程 中，指導(dǎo)老師 李潔 老師 給予了我很大幫助 ，李老師 對(duì)設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的 問(wèn)題作了及時(shí)講解和耐心指導(dǎo)， 使 我的 設(shè)計(jì)得以順利完成。在此 ，特 向 王莉老師 等 表示感謝 ；同時(shí)，很多同學(xué)也給我提供了很多幫助，也向幫助我的同學(xué)表示感謝。