設(shè)計帶式運輸機傳動裝置設(shè)計書-資料下載頁
2025-08-04 05:41本頁面
【正文】 參考機械設(shè)計課程設(shè)計P17～P21傳動比原始分配傳動比為：i1= i2= i3=修正后 ：i1= i2= i3=各軸新的轉(zhuǎn)速為 ：n1=960/= n2=384/=147 n3=147/=48各軸的輸入功率P1=pdη8η7 ==P2=p1η6η5==P3=p2η4η3==P4=p3η2η1==各軸的輸入轉(zhuǎn)矩T1=9550Pdi1η8η7/nm=9550=T2= T1 i2η6η5==T3= T2 i3η4η3==T4= T3 η2η1==軸號功率p轉(zhuǎn)矩T轉(zhuǎn)速n傳動比i效率η電機軸9601113842148348工作機軸481齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸兩小齒輪采用實心結(jié)構(gòu)兩大齒輪采用復(fù)板式結(jié)構(gòu)齒輪z1尺寸z=34 d1=68 m=2 d=44 b=75d1=68 ha=ha*m=12=2mm hf=( ha*+c*)m=(1+)2= h=ha+hf=2+= da=d1＋2ha=68+22=72mm df=d1－2hf=68－2=63 p=πm= s=πm/2=2/2= e=πm/2=2/2= c=c*m=2=齒輪z2的尺寸由軸可 得d2=178 z2=89 m=2 b=65 d4=49 ha=ha*m=12=2mm h=ha+hf=2+=hf=(1＋)2= da=d2＋2ha=178＋22=182df=d1－2hf=178－2=173 p=πm=s=πm/2=2/2=e=πm/2=2/2=c=c*m=2=DT≈D3≈=49=D0≈da10mn=182102=162D2≈(D0D3)=()=20R=5 c==65=13齒輪3尺寸由軸可得, d=49 d3=85 z3=34 m= b=95ha =ha*m=1= h=ha+hf=+=hf=(ha*+c*)m=(1+)=da=d3+2ha=85+2=90 df=d12hf=852=p=πm== s=πm/2=e=s c=c*m==齒輪4寸由軸可得 d=64 d4=260 z4=104 m= b=85ha =ha*m=1= h=ha+hf=+=hf=(ha*+c*)m=(1+)=da=d4+2ha=260+2=265 df=d12hf=2602=p=πm== s=e=πm/2=c=c*m==D0≈da10m=26010=235D3≈64=D2=(D0D3)=()=r=5 c==85=17參考文獻(xiàn)：《機械設(shè)計》徐錦康 主編 機械工業(yè)出版社《機械設(shè)計課程設(shè)計》陸玉 何在洲 佟延偉 主編第3版 機械工業(yè)出版社《機械設(shè)計手冊》設(shè)計心得機械設(shè)計課程設(shè)計是機械課程當(dāng)中一個重要環(huán)節(jié)通過了3周的課程設(shè)計使我從各個方面都受到了機械設(shè)計的訓(xùn)練，對機械的有關(guān)各個零部件有機的結(jié)合在一起得到了深刻的認(rèn)識。由于在設(shè)計方面我們沒有經(jīng)驗，理論知識學(xué)的不牢固，在設(shè)計中難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，如：在選擇計算標(biāo)準(zhǔn)件是可能會出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計算誤差會更大，在查表和計算上精度不夠準(zhǔn)在設(shè)計的過程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機械設(shè)計課程及其他課程的理論知識和應(yīng)用生產(chǎn)實際知識解決工程實際問題的能力，在設(shè)計的過程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊精神，大家共同解決了許多個人無法解決的問題，在這些過程中我們深刻地認(rèn)識到了自己在知識的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過程中我們會更加努力和團(tuán)結(jié)。由于本次設(shè)計是分組的，自己獨立設(shè)計的東西不多，但在通過這次設(shè)計之后，我想會對以后自己獨立設(shè)計打下一個良好的基礎(chǔ)。 29
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1