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帶式運輸機傳動裝置的設(shè)計-課程設(shè)計-資料下載頁

2025-06-05 23:30本頁面
  

【正文】 2300096060106010 36116?????? )()( ? 所以高速軸軸承選擇滿足壽命要求 。 NF NFdd 99936021 ?? NFa 99939。2 ? 39。1aF =1408N 對軸承 1: X1=,Y1= 對軸承 2:X2=1, Y2=0 NP 15861 ?NP 16162 ? h hLh4672050054? ? C= 西南大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計 (論文 ) 24 中間軸軸承 軸承為 30207,查取手冊得 C= 軸承工作時間為:h= 2 8 8 365= 46720h。兩軸承為面對面正安裝。 ( 1)求兩軸承的徑向載荷 39。3rF 和 39。4rF NFFFNFFFVrHrrVrHrr3009298339539。36253354136839。22242442223233?????????? ( 2) 求兩軸承的軸向力 39。5aF 和 39。6aF 對于 30000型軸承,查 教材 表 137,得軸承派生軸向 力: YFF rd 2?,查手冊表 67得 Y=, e= NYFFNYFFrdrd9402 39。11332 39。4433???? NFa 4092 ? , 因為 432 15421133409 dda FNFF ????? 所以軸承 3被放松,軸承 4被壓緊 所以 NFFF daa 1 5 4 239。 324 ??? NFF da 113339。 33 ?? ( 3)求當(dāng)量動載荷 P5和 P6 eFFeFFrara?????? 00 91 54 239。39。 62 51 13 339。39。4433 查 教材 表 135,對軸承 3: X3=1, Y3=0 對軸承 4: X4=, Y4= 因工作載荷較穩(wěn)定,軸承運轉(zhuǎn)中無或有輕微沖擊,按表 136, 取載荷系數(shù) fp= NFNFrr 300939。 362539。43 ?? NF NFdd 940113343 ?? NFa 154239。4 ? NFa 113339。3 ? 對軸承 3: X3=1, Y3=0 對軸承 4: X4=,Y4= NP 43503 ?NP 44054 ? 西南大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計 (論文 ) 25 NFYFXfP arp 4 3 5 0)39。39。( 33333 ??? NFYFXfP arp 4 4 0 5)39。39。( 44444 ??? ( 4)驗證軸承壽命 按軸承 4的壽命進(jìn)行核算 : hhhPCnL h46720338211440554200106010 3/106426?????? )()( ? 所以中速軸軸承選擇滿足壽命要求。 低速軸軸承 軸承為 6013深溝球軸承 ,查手冊得 C=32kN 軸承工作時間為:h= 2 8 8 365= 46720h。 ( 1)求 兩軸承的徑向載荷 39。5rF 和 39。6rF NFFFNFFFVrHrrVrHrr1712160459939。30602866107139。22262662225255?????????? ( 2)由于低速級為圓柱直齒輪傳動,故軸承不受軸向力 ( 3)求當(dāng)量動載荷 P5和 P6 取載荷系數(shù) fp=,則軸承當(dāng)量動載荷為: NFfP rp 3 6 7 239。55 ?? NFfP rp 2 0 5 439。66 ?? 由于 P5P6,則取 P5計算: hhhPCnL h4 6 7 2 01 6 8 6 3 436723 2 0 0 0106010 36536?????? )()( ? 所以低速軸軸承選擇滿足壽命要求 。 7 鍵連接的選擇和強度校核 h hLh46 72033 821 1? ? C=32kN NF NFrr 171239。 306039。65 ?? NP 36725 ?NP 20546 ? h hLh46 72021 863 4? ? 西南大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計 (論文 ) 26 高速軸與聯(lián)軸器鍵連接 高速軸與聯(lián)軸器相連的那一段軸段的直徑為 d1=22mm, L1=52mm,查取手冊表 41 選取鍵為 4566 G B /T 1 0 9 6 ??鍵 。且鍵軸輪轂的材料均為鋼,由機械設(shè)計教材表 62 查得: ? ? MPp 120~100?? ,取 中間 值為 110Mpa。鍵的工作長度 39645 ????? bLl ,工作高度為 ???? hk ,傳遞的力矩為 ,所以: MP aMP aMP ak l dTpp 110][ 331 ????? ????? ?? 中間軸上的鍵連接 、與大齒輪配合的鍵的選擇 為了定位一級大齒輪與中間軸,一般 8以上的齒輪有定心精度要求,應(yīng)選用平鍵聯(lián)接。由于齒輪不在軸端,故可選用圓頭普通平鍵( A型)。 根據(jù) d=40mm, L=45mm。查取手冊表 41 得鍵的截面尺寸為:寬度b=12mm,高度 h=8mm,由輪轂寬度并參照鍵的長度系列,取鍵長 L=36mm。鍵、軸和輪轂的材料都 是鋼,由機械設(shè)計教材表 62查得許用擠壓應(yīng)力M Pap 120~100][ ?? , 取 平 均 值 110Mpa 。 鍵 的 工 作 長 度241236 ????? bLl ,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k==8=4mm。傳遞的力矩為 ,所以: MP aMP aMP ak l dT pp 110][ 332 ????? ????? ?? 所以所選的鍵滿足強度要求。 鍵的標(biāo)記為: GB/T 1096 鍵 12 8 36。 、 與小齒輪配合的鍵的選擇 中間軸上的鍵是為了定位 二 級 小 齒輪與中間軸,一般 8以上的齒輪有定心精度要求,應(yīng)選 用平鍵聯(lián)接。由于齒輪不在軸端,故可選用圓頭普通平鍵( A型)。 根據(jù) d=40mm, L=91mm。查取手冊表 41 得鍵的截面尺寸為:寬度 4566 G B /T 1096 ??鍵 GB/T 1096 鍵 12 8 36 GB/T 1096 鍵 12 8西南大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計 (論文 ) 27 b=12mm,高度 h=8mm,由輪轂寬度并參照鍵的長度系列,取鍵長 L=80mm。鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,由機械設(shè)計教材表 62查得許用擠壓應(yīng)力M Pap 120~100][ ?? , 取 平 均 值 110Mpa 。 鍵 的 工 作 長 度681280 ????? bLl ,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k==8=4mm。傳遞的力矩為 ,所以: MP aMP aMP ak l dT pp 110][ 332 ????? ????? ?? 所以所選的鍵滿足強度要求。 鍵的標(biāo)記為: GB/T 1096 鍵 12 8 80。 低速軸上的鍵連接 與二級大齒輪配合的鍵連接 一般 8以上的齒輪有定心精度要求,應(yīng)選用平鍵聯(lián)接。由于齒輪不在軸端,故可選用圓頭普通平鍵( A型)。 與齒輪配合的那一段軸的尺寸為 d=67mm, L=86mm. 查取手冊 41得鍵的截面尺寸為:寬度 b=20mm,高度 h=12mm,由輪轂寬度并參照鍵的長度系列,取鍵長 L=70mm。鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,由機械設(shè)計教材 表 62 查得許用擠壓應(yīng)力 M Pap 120~100][ ?? ,取平均值為110Mpa 。工作長度 502070 ????? bLl , 工 作 高 度 為612* ??? hk ,傳遞的力矩為 T=: MP aMP aMP ak l dT pp 110][ 333 ????? ????? ?? 所以所選的鍵滿足強度要求。鍵的標(biāo)記為: GB/T 1096 鍵 20 12 70。 與聯(lián)軸器配合的鍵連接 高速軸與聯(lián)軸器相連的那一段軸段的直徑為 d=50mm, L=82mm,查取手冊表 41 選取鍵 為 70914 G B /T 1 0 9 6 ??鍵 。且鍵軸輪轂的材料均為鋼,由表 62查得: ? ? MPp 120~100?? 取平均值為 110Mp。工作長 80 GB/T 1096 鍵 20 12 70 GB/T 1096 鍵 14 9 70 西南大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計 (論文 ) 28 度 561470 ????? bLl ,工作高度為 * ??? hk ,傳遞的力矩為 T=,所以: MP aMP aMP ak l dT pp 110][ 333 ????? ????? ?? 所選的鍵滿足強度要求。鍵的標(biāo)記為: GB/T 1096 鍵 14 9 70。 8 潤滑方式、潤滑油牌號、密封裝置 選擇 由于兩對嚙合齒輪中的大齒輪直徑徑相差不大,且它們的速度都不大,所以齒輪傳動可采用浸油潤滑,查表 71,選用液壓油( GB/T ),代號為 LHL68。由于滾動軸承的速度較低,所以可 潤滑選用 液壓油( GB/T ),代號為 LHL68 用脂潤滑。查表 72,選用鈣基潤滑脂( GB/T 4911987),代號為LXAAMHA1。為避免油池中稀油濺入軸承座,在齒輪與軸承之間放置擋油環(huán)。輸入軸 使用唇形密封, 輸出軸處用氈圈密封。 9 設(shè)計總結(jié) 通過設(shè)計,該展開式二級 圓柱齒輪減速器具有以下特點及優(yōu)點: 1)能滿足所需的傳動比 設(shè)計齒輪傳動比誤差為 %,遠(yuǎn)小于 5%的極限誤差,能實現(xiàn)有效、穩(wěn)定的傳動比。 2)選用的齒輪滿足強度剛度要求 由于系統(tǒng)所受的載荷不大,在設(shè)計中齒輪采用了腹板式齒輪節(jié)省材料,降低了加工的成本。 3)軸具有足夠的強度及剛度 由于二級展開式齒輪減速器的齒輪相對軸承位置不對稱,當(dāng)其產(chǎn)生彎扭變形時,載荷在齒寬分布不均勻,設(shè)計的軸具有較大的剛度,保證 軸承潤滑選用 鈣基潤滑脂( GB/T 4911987) 西南大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計 (論文 ) 29 傳動的穩(wěn)定性。 4)箱體設(shè)計的得體 設(shè)計減速器的具有較大尺寸的底面積及箱體輪轂,可以增加抗 彎扭的慣性 ,并采用了肋板增加 箱體的整體剛性。 5) 潤滑及密封 設(shè)計中合理選用了潤滑方式,軸承采用脂潤滑,減少了箱體加工油溝的工序,并在其中采用了擋油環(huán)、墊片等密封元件,保證密封。 6)加工工藝性能好 設(shè)計時考慮到要盡量減少工件與刀具的調(diào)整次數(shù),以提高加工的精度和生產(chǎn)率 ,同時也考慮到拔模斜度及加工圓角。 此外,所設(shè)計的減速器還具有形狀均勻、美觀,使用壽命長等優(yōu)點,可以完全滿足設(shè)計的要求。 7) 但齒輪的大小設(shè)計不夠合理,齒寬及直徑都偏大。 參考資料: [1]《機械設(shè)計》(第 八 版) — 濮良貴, 紀(jì)名剛主編,北京:高等教育出版社, 2021。 [2]《機械設(shè)計課程設(shè)計手冊》(第 3 版) — 吳宗澤,羅盛國主編,北京:高等教育出版社, 2021。 [3]《機械設(shè)計課程設(shè)計手冊》(第 4 版) — 吳宗澤,羅盛國主編,北京:高等教育出版社, 2021。 [4]《互換性與技術(shù)測量(第四版)》,中國計量出版社,廖念釗,古瑩庵,莫雨松,李碩根,楊興駿編, 2021 年 1 月第四版 [5]《機械制圖(第四版)》,高等教育出版社,劉朝儒,彭福蔭,高治一編, 2021 年 8 月第四版; [6]《機械原理》
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