汽車底盤新技術的應用-資料下載頁
2024-09-01 07:01本頁面
【正文】 靠性高。目前汽車底盤的線控技術包括線控換檔系統(tǒng)、制動系統(tǒng)（如電液制動系統(tǒng)EHB，電子機械制動系統(tǒng)EMB）、懸架系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、油門系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)等。線控技術具有如下優(yōu)點：無需使用液壓制動或其它任何液壓裝置，使汽車更為環(huán)保；減小了正面碰撞時的潛在危險性，并為汽車設計提供了更多空間；線控的靈活性使汽車設計、工程制造和生產過程中的成本大為降低，且降低了維護要求和車身重量。五、汽車傳動系統(tǒng)新技術應用5． 電子車輪控制技術 將驅動系統(tǒng)放置在車輪上的概念始于1982年。如今，車輪驅動技術M4已經具備了從一般設計投入實際使用的條件。這一技術將米其林公司的PAX跑氣保用技術與驅動和控制系統(tǒng)相結合，已用在電動車和混合動力車上。 M4技術是一個非常柔性化的系統(tǒng)，可作為2輪或4輪驅動的燃料電池動力車、電動車、串聯和并聯混合動力車(公共汽車、輕卡、觀光車和重型卡車等)的輔助動力源。它帶有自載電器，不管扭矩大小，都能瞬時分配到各車輪。由于操控力是分配到各個車輪的，而且各車輪直接驅動，因此車輪在加速和制動過程都能完全獨立控制。其結果是可以對正常驅動、減速、防抱死制動和完全滑行等各種狀態(tài)很好地控制。3
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1