【導(dǎo)讀】3．2．1系統(tǒng)體系架構(gòu)????Summary‘????‘。’??。。?！！薄啊啊币弧?”??“??“??一??Ⅱ

　　

【正文】 。這不但可以降低運(yùn)作的成本更可 以在很大程度 上提高服務(wù)水平。在網(wǎng)絡(luò)信息時代，第三方物流是一個發(fā)展趨勢。 2． 2 系統(tǒng)總體需求 通過以上對第三方物流流程的分析，我們可以看出，物流過程中涉及到的信 息主要有物資信息、運(yùn)輸信息、庫存信息、配送信息、訂貨信息、進(jìn)貨信息等。 但是隨著附加需求的日益增多，客戶和企業(yè)的要求也越來越高。為了將來讓物流 企業(yè)更好的運(yùn)轉(zhuǎn)，為了滿足日后用戶不斷增長的需求，站在物流企業(yè)的角度來考． 慮，“物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)”必須在包含原有各功能模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)有所拓展， 為企業(yè)更好的實現(xiàn)第三方物流奠定基礎(chǔ) 。 2． 2． 1 Web 服務(wù)模塊 今天，在信息技術(shù)高度發(fā)展的環(huán)境下，利用計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)服務(wù)，已 經(jīng)成為企業(yè)管理和宣傳過程中不可或缺的方式。借鑒目前的電子商務(wù)企業(yè)的成熟 經(jīng)驗，系統(tǒng)的 Web 功能歸納為以下幾方面： l、發(fā)布基本信息 通過因特網(wǎng)發(fā)布企業(yè)的基本信息，從而增加企業(yè)的知名度。此外還可發(fā)布企 業(yè)的物流信息，包括水陸運(yùn)價、政務(wù)指南、貨源運(yùn)力、船期航線、空車配載、企 業(yè)聯(lián)盟、職業(yè)培訓(xùn)、政策法規(guī)。 企業(yè)動態(tài) 通過 Inter 向外發(fā)布企業(yè)最近動態(tài)和新聞，讓相關(guān)客戶、企業(yè)員工以及外 界均對企業(yè)當(dāng)前的發(fā)展情況有清楚的認(rèn)識。 7 山東大學(xué)碩士學(xué)位論文 服務(wù)咨詢 通過 Intemet 介紹本物流企業(yè)提供的主要服務(wù)范圍，行業(yè)內(nèi)相關(guān)客戶以及外界 對企業(yè)服務(wù)類別有一個總體認(rèn)識。 ‘ 數(shù)據(jù)交換 此項功能是 Web 功能模塊的核心，主要包括電子單證翻譯、轉(zhuǎn)換和通信。通 過數(shù)據(jù)交換功能，還能夠與海關(guān)系統(tǒng)做數(shù)據(jù)接口。 會員 VIP 客戶 服務(wù) 為普通會員提供注冊窗口并提供相關(guān)服務(wù)，為 VIP 客戶提供個性服務(wù)。包括 免費(fèi)信息下載，子系統(tǒng)客戶端下載，會員咨信評估等。 在線交易、查詢 可以為交易雙方提供網(wǎng)絡(luò)交易平臺，查詢供求信息，相關(guān)的業(yè) 務(wù)，并可以進(jìn) 行深入洽談。同時，也可以對客戶委托的業(yè)務(wù)進(jìn)行動態(tài)跟蹤。 2． 2． 2 客戶關(guān)系管理模塊 客戶資料模塊主要功能是對客戶資料進(jìn)行維護(hù)，可以對客戶資料進(jìn)行添加、 刪除操作，同時我們又將客戶資料分為兩個了等級：一個等級是客戶自身的資料 信息，包括某客戶的名稱、聯(lián)系方式、行業(yè)性質(zhì)、行業(yè)規(guī)模、公司運(yùn)行情況、與 本公司有過哪些合作等基本資料，還包括客戶的報價資料等等內(nèi)容；另外一個等 級是客戶下設(shè)工廠的資料，在此我們稱之為相關(guān)客戶。 2． 2． 3 配送管理模塊 配送 信息管理系統(tǒng)是物流信息管理系統(tǒng)的核心組成部分。根據(jù)此模塊所處理 業(yè)務(wù)的特點，為了便于對系統(tǒng)分析、設(shè)計和實現(xiàn)的描述，我們將此模塊分為配送 業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)和配送中心信息管理系統(tǒng)，兩系統(tǒng)分別完成物流企業(yè)配送業(yè)務(wù) 和配送中心作業(yè)信息數(shù)據(jù)的處理和分析。 配送業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)不但充分把握配送手工信息處理流程，還要進(jìn)行信 息采集、歸類、整理，從而能夠集中統(tǒng)一地管理配送信息及流向。包括前臺收貨 業(yè)務(wù)、集貨業(yè)務(wù)、配載調(diào)度、配送路徑分析、配送調(diào)度業(yè)務(wù)、在途車輛和貨物管 理。其中，發(fā)運(yùn)委 托處理用例圖如圖 2― 2 所示： 8 山東大學(xué)碩士學(xué)位論文 @ ④ 奄 貫 。一 ―、 廟塞金運(yùn)時閱、拙潮。 福晶、駕駛纛萄弋 l 二／＼ 調(diào)度中 一∈叉．全． 幅面∈ 、 ．／ L．、―一 ‖ 人 逛吵 1Hoo??___一 圖 2― 2 發(fā)運(yùn)委托處理用例圖 配送中心信息管理系統(tǒng)的一般作業(yè)流程為：供應(yīng)商根據(jù)訂貨單的要求，將 貨物送到物流配送中心，確認(rèn)貨物后，一次將貨物入庫存儲。物流配送中心內(nèi)部 的基本作業(yè)包括：進(jìn)貨作業(yè)、盤點作業(yè)、儲存保管作業(yè)、訂單處理作業(yè)、揀選作 業(yè)、發(fā)貨作業(yè)、補(bǔ)貨作業(yè)、配送作業(yè)等。 2． 2． 4 倉儲管理模塊 倉儲管理系統(tǒng)也是本系統(tǒng)的重 要作業(yè)系統(tǒng)之一，是對貨物的入庫、檢驗、上 架、出庫及轉(zhuǎn)倉、轉(zhuǎn)儲、盤點及其他庫內(nèi)作業(yè)的管理系統(tǒng)，用于倉庫中貨物、空 間資源、人力資源、設(shè)備資源等在倉庫中的活動進(jìn)行管理管理。 對倉儲管理業(yè)務(wù)過程的進(jìn)行分析，我們將倉儲管理所涉及的業(yè)務(wù)角色分為： 庫管員、采購員、銷售員、倉庫經(jīng)理、供應(yīng)商、系統(tǒng)管理員，下面對不同角色的 頂層用例進(jìn)行建模，如圖 23 所示： 9 山東大學(xué)碩士學(xué)位論文 圖 2― 3 倉儲管理模塊的】頁層用例圖 對各用例簡要描述如下： 基本信息管理：對系統(tǒng)基本信息進(jìn)行設(shè)置，包括定義各庫存貨物的各種屬性； 包括采購、銷售、庫存、及財務(wù)相關(guān)的初始信息以及人員的授權(quán)管理等系統(tǒng)服務(wù)。 進(jìn)貨入庫管理：這項管理主要是針對入庫操作流程而言，包括進(jìn)貨資料的相 關(guān)查詢和現(xiàn)有臺帳的更新等操作 。 呆滯積壓處理：每項庫存貨物都有一定的保存期限，需要定期對庫存進(jìn)行統(tǒng) 計分析，以及對呆滯積壓的庫存物料進(jìn)行處理。 庫存盤點：這是庫存管理中的重要業(yè)務(wù)，庫存貨物需要定期盤點以便于管理 人員統(tǒng)計庫存情況。包括設(shè)置盤點參數(shù)，以及盤點查詢，臺帳更新等操作。 銷售出庫：對于物流企業(yè)而言，銷售完全可作為外部系統(tǒng)，而本模塊的產(chǎn)生， 主要是針對出庫操作而設(shè)計，主要操作為臺帳更新。 山東大學(xué)碩士學(xué)位論文 統(tǒng)計查詢：這是行政管理人員的主要業(yè)務(wù)，主要進(jìn)行庫存的各種統(tǒng)計與分析。 ’ 2． 2． 5 運(yùn)輸管理模塊 運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)是物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)的又一主要模塊。此系統(tǒng)的主要 功能是：系統(tǒng)維護(hù)人員管理系統(tǒng)的用戶及權(quán)限；系統(tǒng)操作員維護(hù)基類信息，如車 輛、客戶、貨物等，同時維護(hù)管理運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的信息，如訂單受理、配車計劃、 發(fā)送單和報表等；財務(wù)人員 對費(fèi)用的維護(hù)及結(jié)算；企業(yè)管理者查詢各類報表。我 們可以將系統(tǒng)角色可分為 4 類：系統(tǒng)管理人員、系統(tǒng)操作員、企業(yè)管理者和財務(wù) 人員，各使用者及用例說明見表 21。由此建立系統(tǒng)的用例圖如圖 2― 4 所示 表 21 運(yùn)輸管理模塊使用者及其用例表 使用者 用例 操作員 維護(hù)積累數(shù)據(jù)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)報表統(tǒng)計 財務(wù)人員 維護(hù)費(fèi)用及其結(jié)算信息 企業(yè)管理者 查詢業(yè)務(wù)和各類報表 系統(tǒng)管理者 管理系統(tǒng)的用戶及權(quán)限 ＼ ‘ ／ ◆／ ／ Z 三≥＼ ／一＼一 “卜 ≥ k I 作員＼ ，．一 + ＼． l ‘＼ 圖 24 運(yùn)輸管理模塊用例圖 其中，訂單受理過程主要是收貨員、業(yè)務(wù)員、客戶三類角色直接的信息流通。 2． 2． 6 財 12 山東大學(xué)碩士學(xué)位論文 第 3 章系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計 3． 1 系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu) 由第二章需求分析我們看到，要建立一套物流專家系統(tǒng)，即通過集成物流環(huán) 節(jié)，建立綜合性的物流信息管理系統(tǒng)，同時通過分析預(yù)測對這些單位進(jìn)行最佳整 合，使物流業(yè)跟上智能化的國際潮流，真正實現(xiàn)物流信息資源共享、網(wǎng)絡(luò)一體。 提供遠(yuǎn)程服務(wù)。數(shù)據(jù)持久層采用對象關(guān)系映射 object 送環(huán)節(jié)。下面對這些技術(shù)進(jìn)行簡單介紹。 l、 Remoting、 Webservice 技術(shù)及比較 Remoting，簡而言之可以看作是一種分布式處理方式，它改善了很多功能， 并極好的融合到． Net 平臺下。． NetRemoting 提供了一種允許對象通過應(yīng)用程序 域與另一對象進(jìn)行交互的框架?？梢哉f DCOM 的替代者就是． NetRemoting剛。 客戶端通過 Remoting 訪問信道獲得服務(wù)端對象，再通過代理解析為客戶端對 象。這就提供一種可能性，即以服 務(wù)的方式來發(fā)布服務(wù)器對象。遠(yuǎn)程對象代碼可 以運(yùn)行在服務(wù)器上 如服務(wù)器激活的對象和客戶端激活的對象 ，然后客戶端再通 過 Remoting 連接服務(wù)器，獲得該服務(wù)對象并通過序列化在客戶端運(yùn)行。 的異同睛 1。如表 31 山東大學(xué)碩士學(xué)位論文 內(nèi)容 We