步進(jìn)式工件輸送機(jī)畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-08-05 08:27本頁面
【正文】 考慮潤(rùn)滑的條件我們選用閉式布置，,為使兩級(jí)大齒輪直徑相近,可由二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比分配圖資料查得，則。6機(jī)架的設(shè)計(jì)。運(yùn)輸機(jī)的機(jī)架的設(shè)計(jì):機(jī)架的設(shè)計(jì)使用槽鋼焊接成,根據(jù)實(shí)際情況和工作需要選取、滑架部分軸加滾套的形式來實(shí)現(xiàn)工件在工作臺(tái)上的滑動(dòng),工作行程時(shí)滑架上的推爪下部有壓縮彈簧,推爪得以從工件底面滑過,工件保持不動(dòng),推爪已復(fù)位,并推動(dòng)新的工件前移,前方推爪也推動(dòng)前一工件前移,如此周而復(fù)始,工件不斷前移。減速機(jī)和曲柄之間用連軸器來傳遞扭矩和轉(zhuǎn)速。對(duì)于機(jī)架零件一般要有以下要求：足夠的強(qiáng)度和剛度；形狀簡(jiǎn)單,便于制造；便于在機(jī)架上安裝附件。對(duì)于帶有缸體,導(dǎo)軌等的機(jī)架零件,還應(yīng)有良好的耐磨性,以保證機(jī)器有足夠的使用壽命，.高速機(jī)器的機(jī)架零件還應(yīng)滿足振動(dòng)穩(wěn)定性的要求。強(qiáng)度和剛度是評(píng)判機(jī)架零件工作能力的基本準(zhǔn)則。機(jī)架的零件的形狀復(fù)雜,受外界的因素的影響很多,設(shè)計(jì)時(shí)通常都是先根據(jù)機(jī)器的工作要求和類型相近的機(jī)器擬訂機(jī)架的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸,然后進(jìn)行初略計(jì)算以核驗(yàn)其危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度。 機(jī)架鋼材料的選擇在工程結(jié)構(gòu)中，鋼結(jié)構(gòu)是應(yīng)用比較廣泛的一種建筑結(jié)構(gòu)，一些高度或跨度比較大的結(jié)構(gòu)，載荷或吊起重量很大的結(jié)構(gòu)，有較大的結(jié)構(gòu)，有較大的振動(dòng)的結(jié)構(gòu)，高溫車間的結(jié)構(gòu)等等，采用其他建筑材料，目前尚有困難或不很經(jīng)濟(jì)，則可考慮用鋼結(jié)構(gòu)，而本設(shè)計(jì)中用到的鋼結(jié)構(gòu)用于整個(gè)傳動(dòng)裝置的支承的主框架結(jié)構(gòu)，用這種鋼結(jié)構(gòu)具有以下的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：材料強(qiáng)度高在相同的載荷條件下，采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，結(jié)構(gòu)的自重較小，當(dāng)跨度和滿載相同時(shí)，由于重量輕，便于運(yùn)輸安裝。安全可靠鋼材質(zhì)地均勻，各向同性，彈性模量大，有良好的塑性和韌性。工業(yè)化生產(chǎn)程度高與其它結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化生產(chǎn)程度高，能成批大量生產(chǎn)，制造精度高，采用工廠制造，工地安裝的施工方法，可縮短周期，降低造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益。具有一定的耐熱性溫度在35度以內(nèi)鋼的性質(zhì)變化很小，溫度達(dá)到30 度以后強(qiáng)度逐漸下降達(dá)到45度～60度時(shí)，強(qiáng)度為零。一般用于溫度不高于25 度的場(chǎng)合。該機(jī)器工作場(chǎng)合是室內(nèi),所以符合要求。 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度，鋼性和穩(wěn)定性；要符合工作機(jī)的使用要求，要有良好的耐久性；盡可能節(jié)約鋼材，減輕鋼結(jié)構(gòu)重量；盡可能縮短制造安裝時(shí)間，節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間；結(jié)構(gòu)要便于運(yùn)輸、維護(hù)；可能條件下，盡量注意美觀，特別是外露機(jī)構(gòu)。根據(jù)以上各項(xiàng)要求，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該重視貫徹和研究節(jié)約鋼材，降低造價(jià)的各種措施，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全適用，確保質(zhì)量。根據(jù)以上各原則和工作機(jī)器的工況要求,我選擇槽鋼及方管。 傳輸機(jī)附件的設(shè)計(jì)由于該工件傳送機(jī)需要實(shí)現(xiàn)來回往復(fù)運(yùn)動(dòng),因此在設(shè)計(jì)時(shí)運(yùn)用滑架在機(jī)架中的滑動(dòng)，用連桿來聯(lián)接滑架，提供往返滑動(dòng)的軌跡和動(dòng)力，滑架放置在機(jī)架上的滑槽內(nèi)。輥?zhàn)拥脑O(shè)計(jì)工件在傳動(dòng)的時(shí)候,需要減少其運(yùn)動(dòng)帶來的阻力,因此在設(shè)計(jì)時(shí),采用了若干輥?zhàn)邮构ぜ梢栽谳佔(zhàn)由蠞L動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦,減少了工件和工作機(jī)之間的摩擦,提高了工作效率。推爪和壓縮彈簧簧的設(shè)計(jì)在滑架上端的輥?zhàn)由系墓ぜ枰粋€(gè)向前的推動(dòng)力，在滑架的兩側(cè)設(shè)計(jì)兩個(gè)推爪來推動(dòng)工件的向前滑動(dòng)。工作行程時(shí)滑架上推爪推動(dòng)工件前移一個(gè)步長(zhǎng)，推爪的后端設(shè)計(jì)成方形，前端設(shè)計(jì)成圓形，由于是往返輸送工件，所以要求推爪有復(fù)位裝置,在推爪下部裝有壓縮彈簧，可以在滑架返回時(shí)使推爪可以從工件的底部滑過，工件保持不變,當(dāng)滑架再次向前時(shí)，推爪已復(fù)位，并推動(dòng)新的工件前移，前方推爪也推動(dòng)前一工位的工件前移，如此周而復(fù)始，工件不斷前移。在自由狀態(tài)下，壓縮彈簧的各彈簧圈間應(yīng)留有少量間隙（）。否則，在彈簧工作時(shí)，各圈將彼此接觸并產(chǎn)生摩擦和磨損。由于壓縮彈簧的彈簧絲主要受彎曲作用，所以從材料利用方面看，以采用方形彈簧絲制造扭轉(zhuǎn)彈簧較為合理，但因圓彈簧絲容易獲得，故仍以圓彈簧絲用得普遍。參考文獻(xiàn)[1].邱宣懷. 機(jī)械設(shè)計(jì). 第4版. 高等教育出版社，1997[2].陳秀寧，施高義. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì). 第2版. 浙江大學(xué)出版社，2004[3].謝進(jìn)，萬朝燕，杜立杰. 機(jī)械原理. 高等教育出版社，2004[4].高玉芳，朱鳳艷，機(jī)械制圖（機(jī)械專業(yè)第三版），大連理工大學(xué)出版社，2004[5].楊可楨，程光蘊(yùn)，李仲生，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（第五版）高等教育出版社，2006 [6].[7].[8].[9].[M].杭州：大連理工出版社，1996.[10].[M].廣州：浙江大學(xué)出版社，1993.[11].劉小飛，[M].大連：大連理工出版社，1995．致謝在做本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，先是擬定了設(shè)計(jì)方案，通過電動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力，通過減速器控制轉(zhuǎn)速，通過連桿機(jī)構(gòu)控制步長(zhǎng)，根據(jù)給定的一些數(shù)據(jù)，先是對(duì)連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析計(jì)算，將各桿的長(zhǎng)度和速度計(jì)算出來，然后再根據(jù)這些計(jì)算所需要的動(dòng)力，再由生產(chǎn)的環(huán)境，要求等選擇合適的減速器和電動(dòng)機(jī)。在這些都定下以后就是對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)的各個(gè)部分進(jìn)行驗(yàn)算。最后根據(jù)這些條件畫出裝備圖和零件圖。 利用連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的輸送機(jī)，不僅僅在使生產(chǎn)效率提高方面有很大的提高，同時(shí)在財(cái)力，人力方面也有很大的節(jié)省，在越來越注重效益的生產(chǎn)中有著很大的發(fā)展前景。本設(shè)計(jì)包括了以下內(nèi)容:決定傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)方案。選擇電動(dòng)機(jī)。計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。傳動(dòng)零件,連接件,連軸器的選擇和效驗(yàn)計(jì)算。機(jī)體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計(jì)。20
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