【正文】 置功能相同。山東科技大學學士學位論文38調(diào)試工況下，只能采用手動控制方式，除主電機與控制泵間存在聯(lián)鎖關系外，其余各設備間無連鎖關系。信號指令：在有電狀態(tài)下，只要按下信號按鈕，沿線電鈴和蜂鳴器即響；松開按鈕響聲停止。故障復位：當出現(xiàn)故障停車時，待故障處理完畢必須按動此按鈕才能解除故障記憶，重新開車。急停：輸送機運行狀態(tài)下，不論是自動控制還是手動控制，按下該按鈕（帶鎖）時，將以最大的減速度停車。建議盡可能減少此種停車方式。計時器控制指令：用于計時器控制的指令有個，即起動 停止和清零。起動用于計時器進行累積計時的開始；停止用于計時器的停止；清零用于將計時器復位歸零。 自動控制指令當系統(tǒng)確定為自動控制工作方式時，這些指令與公用指令同時有效。潤滑泵是否開啟。在進行功率調(diào)節(jié)中或調(diào)節(jié)后，只要液粘調(diào)速器的傳動比不是 1：1，潤滑泵就會自動開啟，而不受此開關的限定。起動、停止指令：用于對輸送機實施開車與停車的控制。 手動控制指令當系統(tǒng)確定為手動控制下調(diào)試或工作運行方式時，這些指令與公用指令同時有效。油壓調(diào)節(jié)：手動控制方式下，用于液粘調(diào)速器控制油壓的增加或減小的調(diào)節(jié)，以實現(xiàn)加速或減速控制。山東科技大學學士學位論文39 系統(tǒng)工作原理 自動工作方式（1）起動參考表 1 ，開車前，司機將控制臺上公用指令下的運行方式開關置于“工作位置” ，控制方式開關置于“自動”位置， “遠近控選擇”置于“近控”位置，同時將自動控制指令下的主電機選擇開關轉(zhuǎn)到所需的位置，其他轉(zhuǎn)換開關據(jù)現(xiàn)場情況而定，至此系統(tǒng)具備了自動工作方式的條件。司機可直接按動自動控制指令下的起動按鈕使輸送機自動起動投入正常運行。自動工作方式的程序框圖如圖 所示。山東科技大學學士學位論文40圖 自動工作方式下起動控制程序框圖（2）正常停車運行中的輸送機系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一時，控制系統(tǒng)將實施正常停車程序，如圖 所示。①人為按動停車按鈕②打滑故障時山東科技大學學士學位論文41圖 自動工作方式下正常停車控制程序框圖（3）緊急停車當系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一時，控制系統(tǒng)進入緊急停車程序，急停過程如圖 ①人為按動急停按鈕②主電機或控制油泵電機或潤滑油泵電機失電③堆取料機停止運行④制動器突然抱閘山東科技大學學士學位論文42圖 自動工作方式下緊急停車控制程序框圖 手動工作方式（1） 起動開車前,司機將運行方式開關置于“工作”位置，控制方式開關置于“手動”位置，遠近控制選擇置于“近控” 。至此，控制系統(tǒng)具備了手動工作方式的條件，這時可操作手動控制方式指令下的相關按鈕完成輸送機的起動。起動過程如圖 所示。山東科技大學學士學位論文43圖 手動工作方式下起動過程圖（2）正常停車當司機需要正常停車時，按下列程序操作：山東科技大學學士學位論文44圖 手動工作方式下正常停車過程圖（3）緊急停車當控制系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一時，將自動起動緊急停車程序①人為按下控制臺上的急停按鈕②常規(guī)保護動作③制動器抱閘或失電停車后，將電位器轉(zhuǎn)到“0”為即可。在手動方式下，除上述故障與控制系統(tǒng)存在閉鎖急停關系外，其他保護或故障無停車作用，因此上述故障山東科技大學學士學位論文45司機要注意觀察控制臺版面上的有關指示，以便在故障下實施停車操作。圖 手動工作方式下緊急停車過車過程框圖④手動調(diào)試方式為了滿足對系統(tǒng)中各設備的單獨調(diào)試要求，控制系統(tǒng)設有手動調(diào)試，見表。在此方式下可以通過操作手動控制方式下的指令開關按鈕和開關來起動、停止有關設備。除主電機與控制泵不能同時運行外（由內(nèi)部應邏輯保證） ，其他設備之間設有聯(lián)鎖關系。 信號與報警當系統(tǒng)中出現(xiàn)下列情況之一時，沿線電鈴將報警。（1）自動控制工作方式下的開車前；山東科技大學學士學位論文46（2）任何情況下，司機按下信號按鈕；（3）電動機、減速器出現(xiàn)超溫時；（4）在任何情況下，司機按下信號按鈕山東科技大學學士學位論文475 結 論 經(jīng)濟技術性分析本文根據(jù)孫疃煤礦的具體情況，為完成煤礦經(jīng)濟安全地運煤工作，在基本完成了本下運帶式輸送機的基本計算和部件選型后，對其經(jīng)濟技術性進行了以下落實和闡述。本機采用了一臺防爆型三相異步鼠籠電動機，本電動機具有高效、節(jié)能；溫升裕度大；壽命長；性能好；振動小、噪聲低；各報結構先進；使用維護方便等優(yōu)點。是目前我國最新設計的新系列產(chǎn)品。本機采用液壓自動拉緊裝置，本裝置雖價格上較為昂貴，但可以自動調(diào)節(jié)拉緊力，響應快，適應性強，改善了帶式輸送機的運行特性。并且該拉緊站還可以與輸送機的集控裝置連接，以實現(xiàn)對拉緊站的遠距離控制。另外，在下運帶式輸送機上應用了 KPZ 自冷盤式制動裝置，有效得解決了飛車的問題，并收到良好的運行效果，不僅技術可行，而且經(jīng)濟合理，操作維護簡單，能最大限度地發(fā)揮優(yōu)勢，液壓控制有效地實現(xiàn)了軟制動，對下運工況來說，起到了很好的制動效果。該系統(tǒng)保護功能齊全，通訊速率快，網(wǎng)絡先進，布線方便，有利于礦井減員增效，減輕工人勞動強度，減少事故率，提高設備的使用壽命，實現(xiàn)了對井下帶式輸送機系統(tǒng)的地面集中監(jiān)控，可以取得安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、提高效率和推動現(xiàn)代化礦井建設的良好效果。 小 結本文通過對下運帶式輸送機關鍵技術的研究，在下運帶式輸送機的運行特點基礎上，對下運帶式輸送機進行了總體設計，運用電控裝置，能恰山東科技大學學士學位論文48當?shù)乜刂戚斔蜋C在各種工況下的起車、停車與調(diào)速性能。通過介紹幾種常用的可控的起動與制動裝置的功能及特點，闡明了選用可控的起動與制動裝置的重要性，較好地解決了現(xiàn)場的實際問題，對今后下運帶式輸送機的設計提供一定依據(jù)。同時，本文還對本次設計進行了經(jīng)濟技術性審核和研究，該下運輸送機電氣裝置控制性能優(yōu)越，具有完善的保護設備，直觀，操作方便等優(yōu)點，采用可控制動裝置完成了輸送機平穩(wěn)的起制動功能。它將提高輸送機的可靠性、安全性、而且維護量小，性能優(yōu)越，非常值得工業(yè)性推廣應用。由于時間緊迫，并且實習期短暫，對設備的關鍵部件的具體結構還不是太清楚，如果在現(xiàn)場設計，或進公司設計，有了豐富的現(xiàn)場參考和高工的具體經(jīng)驗，那會是更好的。本人將在這次設計的基礎之上，吸取設計中的不足之處，發(fā)揚設計中堅持不懈，積極認真的作風，更進一步地學習和研究有關帶式輸送機的相關基本知識和前沿技術，積累經(jīng)驗，推動輸送機的迅速發(fā)展。本設計有不足之處，請各位專家批評指正。山東科技大學學士學位論文49主要參考文獻[1]于巖,.[2] 北京起重運輸機械研究所 武漢豐凡科技開發(fā)有限責任公司DTⅡ(A) 型帶式輸送機設計手冊 冶金工業(yè)出版社 2022[3] .[4]. .[5]. 2022.[6]. 1990.[7].[8].[9].[10].[11]成大先主編，機械設計手冊。北京：化學工業(yè)出版社，1993[12]孫可文主編，帶式輸送機的傳動理論與設計計算。煤炭工業(yè)出版社[13]周滿山，于巖，張媛等。帶凹凸變坡的帶式輸送機設計。礦山機械，[14]Harrison A. 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ChinaIntroductionIn2022,the output of Chinese cement production had highly reached for million .This can be said it is the top among the world .The average bulk cement proportion of the nation, however ,is only 18% of the total output. In a few large cities such as Beijing and Shanghai . the bulk proportion could be higher though. It can reach 5070%. The average proportion of bulk cement is far behind that in the developed countries. The reasons for this situation may be numerous, but it is one of the most important factors that the equipment and technology of bulk cement is quite antiquated. In order to make the hulk cement have a considerable progress it is a must to improve the quality of bulk cement equipment and raise its standard of technology to the worlds advanced level. This article will analyse the technical situation of China’s bulk cement facilities, make some parisons with the advanced bulk cement equipment and technologies applied in foreign countries and approach or probe into the developmental trend of bulk cement equipment and technology in China.Two branches of learning are important for the development of bulk cement facilities 。the transporting engineering and the powder engineering .According to its application it can be categorized into 5 barieties as follows:Loading equipment :including the facilities used for rearranging or discharging silos, loading machine ,dust collector ,etc,:山東科技大學學士學位論文52Transporting equipment :including the train for bulk cement, trucks, ships, containers ,pacted large bags, etc.:Storing facilities :including cement silos, terminals, movable tankers ,fixed tanks and the handing device of movable tanks etc,:Metering devices: including railway track scale, weighbridge ,electronicweighing system, rotor weighfeeder, nucleonweigher, beltweigher etc.:Conveying equipment: including screw conveyer, belt conveyer, elevator and varieties of pneumatic conveying devices, etc.The Current Situation