【導(dǎo)讀】更多資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn)精品資料網(wǎng)(. 動(dòng)從莞項(xiàng)目合同段工程的工作，有條不紊的組織相關(guān)工程技術(shù)管理人員進(jìn)場(chǎng)。

　　

【正文】 精品資料網(wǎng)（ 50 萬(wàn)份精華管理資料， 3 萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)（ 本標(biāo)段 計(jì)劃共配備三支樁基作業(yè)隊(duì)伍，每支隊(duì)伍的設(shè)備及工程任務(wù)見表 11： 各作業(yè)隊(duì)配備鉆機(jī)數(shù)量表 表 11 序號(hào) 作業(yè)隊(duì)名稱 作業(yè)范圍 需完成鉆孔樁 數(shù)量（根） 投入鉆機(jī)數(shù)量（臺(tái)） 備注 1 樁基作業(yè)一隊(duì) 東江大橋鉆孔樁施工 100 12 2 樁基作業(yè)二隊(duì) 石灣東互 通縣道 X193 跨線橋、石灣東互通 D 匝道橋及園洲高架橋部分（左幅0~191墩、右幅 0~191墩）鉆孔樁施工 950 60 3 樁基作業(yè)三隊(duì) 園洲高架橋剩余部分（左幅 192~409墩、右幅 192~409墩）鉆孔樁、園洲東互通B/C/D/E 匝道橋鉆孔樁施工 949 60 4 合計(jì) 1999 132 、施工工藝流 程 陸上鉆孔灌注樁施工工藝見圖 5，水上鉆孔灌注樁施工工藝見圖 6。 、 陸上鉆孔樁施工方法 （ 1）鉆孔 場(chǎng)地整理 樁基施工前，根據(jù)所得樁位數(shù)據(jù)放出各樁位 位置，使用挖掘機(jī)或小型推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整。 場(chǎng)地平整前 通過(guò)探 挖 、詢問(wèn)等有形式與地方取得地下管線位置相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)樁位附近的地下管線進(jìn)行標(biāo)記，并設(shè)置必要的可靠保護(hù)措施，防止在樁基施工過(guò)程中破壞地下管線。 施工便道全線貫通，布置在橋梁紅線范圍內(nèi)。施工便道與鉆孔場(chǎng)地相連，河流位置搭設(shè)臨時(shí)施工棧橋 進(jìn)行施工 。 （ 2）護(hù)筒埋設(shè) 鋼護(hù)筒采用內(nèi)徑比鉆孔樁樁徑大 20~40cm，厚δ =8mm 的 Q235 鋼板卷制成型，護(hù)筒 上部開設(shè) 1~2 個(gè)溢漿孔， 護(hù)筒長(zhǎng) 度 施工時(shí)根據(jù)各墩位處具體地形、地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整 。 護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)工藝，四周用粘土夯 實(shí)，護(hù)筒在樁基混凝土澆筑完成、初凝前用吊車拔除，循環(huán)使用。 精品資料網(wǎng)（ 50 萬(wàn)份精華管理資料， 3 萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)（ 圖 5 陸上鉆孔灌注樁施工工藝 鉆機(jī)安裝就位 測(cè)量放線 鋪道木、搭設(shè)鉆機(jī)安裝平臺(tái) 鉆進(jìn) 終孔驗(yàn)收 清孔換漿 成孔 鋼護(hù)筒埋設(shè) 施工場(chǎng)區(qū)處理 導(dǎo)管拼接、試壓 安放鋼筋籠 下放導(dǎo)管 鋼筋籠制作 二次清孔驗(yàn)收 灌注 混凝土 孔底沉渣驗(yàn)收 鉆渣、廢漿處理 儲(chǔ)漿池 泥漿制備 泥漿沉淀池 樁基檢測(cè) 不合格 第 一跨 現(xiàn)澆支架拆 精品資料網(wǎng)（ 50 萬(wàn)份精華管理資料， 3 萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)（ 圖 6 水上鉆孔灌注樁施工工藝 （ 3）鉆孔泥漿配制 鉆孔樁施工 采用優(yōu)質(zhì)泥漿（如膨潤(rùn)土泥漿） 護(hù)壁 。攪拌泥漿根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿，維持護(hù)筒的 泥漿面高出地下水位 以上，在受水位漲落影響時(shí)，泥漿面高出最高水位 以上 ， 以 防止孔壁坍塌。 （ 4）成孔施工 1） 機(jī)械設(shè)備選型 根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)條件、鉆孔深度、孔徑及工期要求， 東江大橋鉆孔樁施工 擬投入提鉆移機(jī) 測(cè)孔 安放鋼筋籠 下導(dǎo)管 制作鋼筋籠 導(dǎo)管水密試驗(yàn) 合格 不合格 沉渣厚度測(cè)試 灌注水下混凝土 鉆孔樁檢測(cè) 二次清孔 合格 泥漿回收 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn)成孔 清孔換漿 造 漿 泥漿處理、循環(huán) 鋼護(hù)筒沉放 搭設(shè)鉆孔平臺(tái) 施工準(zhǔn)備 精品資料網(wǎng)（ 50 萬(wàn)份精華管理資料， 3 萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)（ 12 臺(tái)鉆機(jī)， 石灣東互通縣道 X193 跨線橋、石灣東互通 D 匝道橋及園洲高架橋 鉆孔樁施工 擬投入 120 臺(tái)鉆機(jī)， 在 14 個(gè)月內(nèi)完成所有鉆孔樁施工。 2） 鉆機(jī)的安裝、調(diào)試和移位 利用吊車將鉆機(jī)組件吊裝就位，將鉆頭、鉆桿吊入孔內(nèi)并臨時(shí)固定，鉆機(jī)利用自身的卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)安裝鉆桿。鉆機(jī)就位后，利用全站儀對(duì)鉆機(jī)的平面位置進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)調(diào)整鉆機(jī)底座的平整度。 3） 鉆進(jìn)成孔 結(jié)合 現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況 ，鉆孔施工擬 采用 正 循環(huán) 或反循環(huán) 鉆進(jìn) 施工工藝 。 ① 成孔鉆進(jìn)階段 當(dāng)泥漿池內(nèi)泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求后開始鉆進(jìn)，在鉆孔過(guò)程中及時(shí)調(diào)整泥漿的指標(biāo)和鉆進(jìn)速度。 ② 第一次清孔階段 終孔后及時(shí)進(jìn)行清孔。清孔時(shí)將鉆具提離孔底約 15cm 左右，緩慢旋轉(zhuǎn)鉆頭， 清除孔底鉆渣同時(shí)注入優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行泥漿置換，通過(guò)反復(fù)循環(huán)使清孔的泥漿性能指標(biāo)達(dá)到清孔泥漿指標(biāo)。廢棄泥漿用運(yùn)輸車輛裝載后運(yùn)送至指定場(chǎng)地處理。 ③ 第二次清孔階段 在鋼筋籠下放就位、混凝土 澆筑 導(dǎo)管安裝完成后，再次進(jìn)行孔底沉渣厚度的測(cè)量，若沉渣厚度 超過(guò)允許值 ，則進(jìn)行二次清孔。 二次清孔是利用灌注混凝土導(dǎo)管 及泥漿泵 進(jìn)行。 （ 5） 鉆孔灌注樁成樁 1）鋼筋籠制作 鋼筋籠在 后場(chǎng)胎膜上 分節(jié)制作，汽車運(yùn)至 孔位處 分節(jié)安裝。 根據(jù) 成樁質(zhì)量檢測(cè)需要，在鋼筋籠上設(shè)置通長(zhǎng)超聲波檢測(cè)管，超聲波檢測(cè)管與鋼筋籠分節(jié)長(zhǎng)度相同，與鋼筋籠一道安裝到位，現(xiàn)場(chǎng)聲測(cè)管連接采取承插式接頭。 2）鋼筋籠下放 每節(jié)鋼筋籠制作完畢，在鋼筋籠每道加勁箍上沿圓周方向?qū)ΨQ地設(shè)置 4 個(gè)混凝土墊塊，墊塊的直徑與保護(hù)層厚度相適應(yīng)。為了主筋對(duì)接方便，鋼筋籠分節(jié)標(biāo)示并注明連接鋼筋位置。 鋼筋籠使用吊車起吊接長(zhǎng)鋼筋籠。 鋼筋籠接長(zhǎng)到位后，用型鋼將鋼筋籠與混凝土澆精品資料網(wǎng)（ 50 萬(wàn)份精華管理資料， 3 萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)（ 筑平臺(tái)臨時(shí)固定，以防灌注混凝 土?xí)r鋼筋籠上浮。 3）下放導(dǎo)管及二次清孔 混凝土澆筑導(dǎo)管采用快速絲扣接頭 連接的 Φ 273 9mm 導(dǎo)管 ，每次下導(dǎo)管之前要按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行水密壓力 試驗(yàn) ，確保導(dǎo)管的抗拉強(qiáng)度和接頭密封性能。 導(dǎo)管底口距離孔底 25~40cm，導(dǎo)管下至孔底后，根據(jù)孔底及平臺(tái)頂面標(biāo)高校對(duì)導(dǎo)管總長(zhǎng)度進(jìn)行校核，如有偏差須查明原因進(jìn)行處理。 二次清孔：導(dǎo)管下放完畢，重新測(cè)量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣厚度超過(guò)設(shè)計(jì)要求， 利用灌注混凝土導(dǎo)管 及泥漿泵 進(jìn)行 ，直至孔底沉渣厚度滿足要求為止。 4） 水下混凝土灌注 混凝土澆筑采用常規(guī)的砍球灌注法進(jìn) 行，其灌筑設(shè) 備主要有小料斗、放置儲(chǔ)料斗的澆筑平臺(tái)、混凝土輸送車 等。 清孔合格后，使灌筑導(dǎo)管下口距孔底 25cm～ 40cm，將小料斗與導(dǎo)管連接，準(zhǔn)備澆注樁基混凝土。 為了保證樁頭混凝土質(zhì)量，按要求樁頂混凝土多澆筑 50cm 以上 ，待承臺(tái)基坑開挖完成后鑿除。在澆筑過(guò)程中，流出的泥漿用泥漿泵抽到泥漿池集存待用。廢棄的泥漿可用罐車運(yùn)到指定處理地點(diǎn)處理。 樁基混凝土澆注完成且在初凝前，采用吊車拔除 鋼護(hù)筒 ，運(yùn)至下一孔位循環(huán)使用。 . 水中墩鉆孔樁施工方法 根據(jù)東江大橋特點(diǎn)， 5~14墩鉆孔樁施工采用搭設(shè)水中鉆孔平臺(tái)進(jìn)行施 工。先施工完成棧橋， 然后再搭設(shè)鉆孔平臺(tái)與棧橋連成整體。鉆孔平臺(tái)的主要功用為鋼護(hù)筒沉放及鉆孔樁施工提供場(chǎng)地，平臺(tái)上主要布置鉆機(jī)及其輔助設(shè)備、供電設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)辦公及臨時(shí)材料堆放場(chǎng)地等。 當(dāng)棧橋、鉆孔平臺(tái)、邊跨現(xiàn)澆支架鋼管樁因覆蓋層較淺等地質(zhì)情況無(wú)法沉放時(shí)，采用以下方法進(jìn)行施工：按照常規(guī)工藝用打樁船沉樁，平聯(lián)焊接后，安裝下橫梁形成起始平臺(tái)；在起始平臺(tái)上安裝貝雷桁架梁形成沖孔平臺(tái)，沖孔并澆筑砼錨固起始平臺(tái)樁；接長(zhǎng)起始平臺(tái)貝雷桁架梁做沉樁導(dǎo)向梁，多功能作業(yè)船結(jié)合振動(dòng)錘沉樁；沉樁后，立即安裝平聯(lián)及斜撐，并利用貝雷桁架梁穩(wěn) 樁；然后在貝雷桁架梁上安裝沖擊鉆機(jī)，沖孔、下放鋼筋籠和澆筑砼，完成單根樁施工。然后步步為營(yíng)，逐步施工其它樁。 （ 1）臨時(shí)棧橋 精品資料網(wǎng)（ 50 萬(wàn)份精華管理資料， 3 萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)（ 1）棧橋設(shè)計(jì) 考慮到東江航道通航等因素，臨時(shí)棧橋分為兩部分，其中園洲高架側(cè)棧橋從東江北岸大堤開始，一直搭設(shè)至主橋 6墩位置，約 255m；桔頭洲側(cè)棧橋從主橋 8墩開始，一直搭設(shè)至本標(biāo)段終點(diǎn)處，約 335m。另在主橋 8墩處修建一個(gè)簡(jiǎn)易的臨時(shí)碼頭，作為桔頭洲側(cè)橋梁施工時(shí)材料倒運(yùn)。 2）棧橋施工 先進(jìn)行橋臺(tái)的放樣，淺水區(qū)由岸邊向江中延伸，采用邊打樁邊架梁的方法施工，即采用“釣魚法”工藝進(jìn)行棧 橋上部結(jié)構(gòu)施工 ； 深水區(qū)利用打樁船施打鋼管樁 。淺水區(qū)和深水區(qū) 兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工。 ① 棧橋施工工藝流程 棧橋施工工藝流程 見圖 7。 ② 履帶吊 +振動(dòng)錘沉樁 淺水區(qū) 利用 100t 履帶吊配置 DZ90 型振動(dòng)錘進(jìn)行鋼管樁沉放。履帶吊停放在已施工完成的橋面上，采用可移動(dòng)式導(dǎo)向架精確定位后沉入鋼管樁。沉樁盡量一氣呵成，中途不可有較長(zhǎng)時(shí)間的停頓，以免樁周土擾動(dòng)恢復(fù)造成沉樁困難。 定位導(dǎo)向架設(shè)完成后，利用 100t 履帶吊 起吊鋼管樁，并將鋼管樁穿入導(dǎo)向框內(nèi)。鋼管樁在自重作用下入土自穩(wěn)，然后由車脫鉤并吊起振動(dòng)捶至樁頂，夾具夾緊樁頭后起動(dòng)振動(dòng)錘振沉鋼管樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高。依次完成同一排架的其它鋼管樁沉放。 鋼管樁下沉到位后，割除樁頭，然后用 100t 履帶吊依次吊裝下橫梁、貝雷梁、分配 梁、橋面板等。 棧橋欄桿高 ，采用 Φ 48mm 焊接鋼管。鋼管立柱間距 ，固定在棧橋橫向分配梁上。 鋼棧橋待整個(gè)工程施工完畢后拆除。按照搭設(shè)時(shí)的 “ 逆順序 ” 用履帶吊逐跨拆除。 精品資料網(wǎng)（ 50 萬(wàn)份精華管理資料， 3 萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)（ 圖 7 棧橋施工工藝流程 ③ 打樁船沉樁 深水區(qū)棧橋采用打樁船配打樁錘進(jìn)行 施工，打樁船選用航工 樁 打樁錘選用D128 柴油錘。 為了保證運(yùn)樁及時(shí)，不影響沉樁進(jìn)度，擬采用 3 艘 1000t 方駁進(jìn)行運(yùn) 輸。 采用拖輪拖帶運(yùn)樁駁方式進(jìn)行運(yùn)輸，方駁上配備的錨機(jī)在拋錨艇的配合下進(jìn)行拋錨定位。 樁就位后，將打樁船及運(yùn)樁駁的定位樁插下，以保持樁位和船體穩(wěn)定。樁自沉 穩(wěn)定 ，穩(wěn)樁后壓錘，待樁不再下沉后，查看樁位是否符合要求，如果樁位變化超過(guò)允許的誤差鋼管樁加工、運(yùn)輸 測(cè)量放線 樁間聯(lián)系撐焊接 履帶吊（打樁船）就位 振動(dòng)沉樁 貝雷梁安裝 下橫梁安裝 上部縱橫分配梁安裝 貝雷梁間斜撐、支撐花架安裝 橋面板鋪設(shè) 欄桿、防滑條、安全警示燈等附屬結(jié)構(gòu)安裝 材料、振動(dòng)錘就位 測(cè)量控制 精品資料網(wǎng)（ 50 萬(wàn)份精華管理資料， 3 萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)（ 范圍，立即停止樁的下沉，將樁拔起，查明原因，重新定位。樁在壓錘穩(wěn)定后，松開抱樁器，啟動(dòng)液壓錘，沉樁。開始時(shí)要重錘輕打，以防溜樁，待貫入度正常后，再逐步加大 能量。 鋼管樁沉放到位 及時(shí)進(jìn)行貝雷梁及橋面板安裝。 （ 2）鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 1）平臺(tái)布置 主墩平臺(tái)平面尺寸為 18m 36m，分輔助平臺(tái)和鉆孔平臺(tái) 。 每個(gè) 主墩各布置集裝箱，作為施工人員的休息和辦公場(chǎng)所，另外設(shè)置 倉(cāng)庫(kù)、水箱、泥漿實(shí)驗(yàn)室、發(fā)電房等。 在平臺(tái)的下游側(cè)布置一臺(tái)臂長(zhǎng) 50m 的 的塔吊。鋼平臺(tái)頂標(biāo)高為 +，鋼管樁規(guī)格為 Φ 1200 14mm， 塔吊基礎(chǔ)鋼管樁規(guī)格為 Φ 1200 14mm，平聯(lián)采用Φ 600 8mm，貝雷架采用標(biāo)準(zhǔn)的 3000mm 1500mm 的軍用貝雷架，支撐梁采用2HM700 300mm 型鋼，橫向分配梁采用 I25b 工字鋼，縱向分配梁采用 I14 工字鋼，面板采用厚度為 8mm 的鋼板。 2）平臺(tái)搭設(shè) 為了確保在鋼平臺(tái)及鉆孔樁施工期間的安全，在鋼平臺(tái)施工 時(shí) 定期進(jìn)行平臺(tái)處以及周邊一定范圍內(nèi) 江 底泥面標(biāo)高的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)， 若沖刷深度過(guò)大時(shí)，及時(shí)拋砂袋防護(hù)。 平臺(tái)搭設(shè)總體施工流程圖見圖 8。 3）鉆孔樁施工 東江特大橋橋位處水深較深，覆蓋層較淺，樁基均為嵌巖樁， 鋼護(hù)筒 沉放 采用 航工起重船 懸 吊 ICEV360 振動(dòng)錘沉放 ， 臂式導(dǎo)向架 定位 。 在東江大橋主橋施工時(shí)每個(gè)主墩（ 8）各投入 2 臺(tái)鉆機(jī)，每個(gè)邊墩（ 9）各投入 1 臺(tái)鉆機(jī)，主墩、邊墩同時(shí)進(jìn)行鉆孔樁施工。 精品資料網(wǎng)（ 50 萬(wàn)份精華管理資料， 3 萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)（ 圖 8 平臺(tái)搭設(shè)總體施工流程圖 、 橋梁下 部 構(gòu)施工 本標(biāo)段 石灣東互通縣道 X193 跨線橋?yàn)橹綐蚨眨?園洲高架橋墩柱分為柱式、板式以及框架式三種； 石灣東互通 DK0+ 匝道橋 為柱式橋墩； 園洲東互通BK0+ 匝道橋 為柱式橋墩； 園洲東互通 CK0+ 匝道橋 均為柱式橋墩。 東江特大橋（ 85+138+138+85） m 連續(xù)剛構(gòu)主墩采用單柱式箱型截面空心薄壁墩，橫橋向 寬度 11m，順橋向?qū)挾葹?4m，順橋向壁厚為 60cm，橫橋向壁厚為 100cm，承臺(tái)厚度為 。（ 50+2 75+60） m 連續(xù)剛構(gòu)下部結(jié)構(gòu)采用單柱式墻式墩，橫橋向?qū)挾?9m，打樁船拋錨定位 運(yùn)樁船就位 沉放起始平臺(tái)鋼管樁 鋼管樁間平聯(lián)及上部梁系施工 起重船拋錨定位