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從莞高速公路東莞段工程第13合同段施組-資料下載頁

2025-05-17 12:48本頁面
  

【正文】 (1)加強材料的質量控制,凡工程需用的成品、半成品、構配件及設備等嚴格按質量標準采購,各類施工材料到現(xiàn)場后必須由項目經理和項目工程師組織有關人員進行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時書面通知項目部,并與供貨商聯(lián)系,經項目部批準后采取退貨措施。(2)合理組織材料供應和材料使用并做好儲運、保管工作,特別是對由業(yè)主指定材料供應商,在材料進場后應安排適當?shù)亩逊艌龅丶皞}貯用房,指定專人妥善保管,并協(xié)助做好原材料的二次復試取樣、送樣工作。(3)對于施工主材應加強取樣工作,對每批進場水泥必須取樣進行安定性及強度等物理試驗、鋼筋原材料必須取樣進行拉伸、抗彎等物理試驗(若有進口鋼筋還需進行化學成分分析及可焊性試驗)所有防水材料必須進行取樣有關指標復試;對混凝土及砂漿的粗細骨料必須進行取樣分析,所有原材料均須取得合格的試驗證明方可投入使用,堅決不在工程中使用不合格材料。(4)所有材料供應部門必須提供所有所供產品的合格證,按規(guī)程要求必須的抽樣復試工作,質量管理人員對提供產品進行抽查監(jiān)督, 凡不符合質量標準、無合格證明的的產品一律不準使用,并采取必要的封存措施,及時退場。三、施工人員技術素質保證34 / 53現(xiàn)場施工人員認真學習設計圖紙、技術操作規(guī)范、施工質量標準,提高施工人員技術素質,在施工中每個施工人員認真、嚴格地執(zhí)行。每周一次組織施工技術人員技術會,研究在施工中碰到的難點工藝,群策群力攻克疑難施工點;同時互相學習他人的精藝技術,取長補短,達到共同提高的目的。成立 QC技術攻關小組,由各個層次人員參加,針對施工中技術含量較高的工序重點解決,確保本工程達到標準要求。 施工技術保證措施一、路基工程質量保障措施開工前,準確測定線路中樁、邊樁的位置和高程。路基填筑前,先進行試驗路段施工,確定施工工藝參數(shù)。加強路基密實度、平整度等指標檢測,控制施工質量,檢測合格后再進行下一層填料作業(yè)。填筑從最低處開始分層填筑,分層碾壓密實,嚴格控制松鋪厚度、碾壓遍數(shù),控制在最佳含水量時進行輾壓;嚴格控制填筑厚度,派質檢人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督,確保按照分層厚度填筑。二、橋梁施工質量保證措施⑴要對所有材料進行嚴格檢測,水泥、鋼材等廠供材料必須有出廠合格證,并嚴格控制其質量,規(guī)格符合施工要求。⑵堅持施工過程中試驗制度。砼澆筑現(xiàn)場對每批砼皆進行坍落度試驗施工記錄,保證砼強度試驗的頻數(shù)試件組數(shù)達到規(guī)定要求。⑶橋基施工前要精確定出各墩、臺的平面布置。⑷重復使用的模板要清理整修,始終保持原狀。⑸預應力施工時,嚴格按照監(jiān)理工程師批準的后張法施工方案和操作要求進行,并切實做好工地技術指導和施工記錄。⑹嚴格執(zhí)行高標號砼操作細則,實行責任掛牌制,并設專門技術人員和質量檢查人員負責指導和質量監(jiān)督。⑺嚴格模板及支撐結構灌注前的檢查和施工中的檢查,對不符合設計或支撐剛度、強度不能滿足設計者,不得投入使用;沒有質監(jiān)人員和監(jiān)理工程師認可,不得灌注混凝土。⑻所有砼震動搗固器具,均要進行經常檢修,使其保持良好工作狀態(tài)。35 / 53⑼為使模板脫模后砼面光潔,所有經常整修使用的模板,每次使用前均要涂刷脫模劑,以使其砼面達到光潔,每次灌注砼拆模時間按設計或規(guī)定要求執(zhí)行,嚴禁及早脫模造成砼掉塊。脫模后的砼加強養(yǎng)護。⑽建立健全質量保證體系,形成全員講質量,施工人員重視質量的濃厚氣氛,保證工程質量穩(wěn)步上升。⑾在施工中充分發(fā)揮專、兼職質量檢查人員的作用,對橋梁、路基工程各工序進行全面檢查,特別是隱蔽工程要在監(jiān)理人員檢查、簽證后方可進行下道工序施工,使工程每一環(huán)節(jié)質量均有保證。 工程質量檢測手段①嚴格管理,加強施工過程控制,落實各級質量責任制,一級包一級、一級保一級,做到施工全過程事事有人管、處處有人管,使各項施工工序處于受控狀態(tài)。②堅決做到未進行施工交底不施工;材料無合格證不施工;試驗不合格不施工;墩臺基礎未經復測不施工;隱蔽工程未經監(jiān)理工程師檢查不施工。③加強工程質量檢查與檢測,及時發(fā)現(xiàn)并糾正施工過程中存在的質量問題是嚴格把好工程質量關的一個重要手段。質檢人員要責任心強,要敢于堅持原則,要能及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的質量問題。未經質檢人員簽字不得計價,實行質量一票否決權。施工中堅持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢制度,每項工程隱蔽前,必須經質檢人員和監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后才能隱蔽。項目經理部每月進行一次質量大檢查。④嚴格工程試驗管理,正常檢測與抽檢相結合;嚴格控制工程質量。⑤施工過程質量檢測程序圖見其下頁附表圖9. 安全體系 安全目標杜絕因工亡人事故,重傷率控制在 ‰以下,輕傷率控制在 ‰以下,違法違紀案件發(fā)生率為零。 安全保證體系建立健全安全管理組織機構,見圖《安全保證體系管理機構框圖》 ,總公司項目經理部設安全監(jiān)察站,設安全監(jiān)察長一名,專職安全員若干名;項目經理部設專職安全監(jiān)察長一名;各施工隊設一名隊職領導專管安全工作;工班設兼職安全員,負責施工現(xiàn)場的安全工作,為施工生產創(chuàng)造一個良好的安全環(huán)境。36 / 53圖紙研究核對實施性施工組織設計測量成果檢測分項施工分部施工分部檢驗不合格復測準備工作檢查分項檢測材料質量控制合格優(yōu)良達不到優(yōu)良優(yōu)良優(yōu)良單位工程檢查創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)達不到優(yōu)良施工過程質量檢測程序圖監(jiān)理審批37 / 53組長:項目經理安全管理領導小組副組長:項目副經理工程隊安全管理小組質安部 工程技術部 材料設備部 工程隊 工程隊安全員工程隊工班長安全保證體系管理機構框圖 安全保證措施一、安全防護措施安全工作要常抓不懈,持之以恒。在各施工點,要結合施工實際,特別是鉆孔作業(yè)施工、路塹石方爆破施工,都應做好安全防護措施。及時消除不安全苗頭及隱患,防患于未然。(1)建立健全安全檢查制度。對參加施工人員進行安全培訓,加強安全教育。經常召開安全例會,會前布置,會后檢查落實,及時發(fā)現(xiàn)隱患,做到超前控制。加強監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時上報,出現(xiàn)事故決不放過。安全檢查堅持以自檢為主、互檢為輔邊查邊改的原則。堅持查思想、查管理、查制度、查隱患、查事故。定期和不定期開展安全評比檢查工作,抓落實,樹典型;對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題必須及時糾正、處理、報告。使安全工作常抓不懈。(2)及時配發(fā)有關勞保用品并正確使用。在施工區(qū)域內按規(guī)定設立各種醒目的安全警示牌,標語及各種操作規(guī)程作業(yè)牌切實做好防暑降溫、防雷、防暴雨、防山洪、防滑坡等工作。(3)嚴格行政管理制度,做好防火、防盜、防止壞人破壞等工作。對重點工區(qū)庫房要備有足夠有效的滅火器并會正確使用,同時嚴格設立值班崗和多種管理標志牌。還要做好各種化解矛盾工作,切實防止與當?shù)厝罕娒芎蛢炔柯?8 / 53工矛盾激化與沖突。(4)路基施工安全措施。路塹爆破嚴格按設計裝藥,在爆破區(qū)設置警戒線,非施工人員不得進入施工區(qū),每次爆破前用報警器進行報警。(5)用電作業(yè)和特殊工種的安全防護措施。生產、生活用電要按合同文件相關條款及有關規(guī)定架設線路、建立變電站和安裝變壓器及配電盤。要有專人管理、專人維修。要設置好斷電和滅火裝置、消防器材。在高壓線下作業(yè)或堆放物料,搭設臨時設施,停放機械設備,起重作業(yè),都應在規(guī)范標準內進行。嚴禁亂拉電線和私接電器設備,非專業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。二、高空、運輸、機械操作的安全管理(1)單項工程開工前,安全技術人員應根據《公路工程施工安全技術規(guī)程》及工程實際情況制定安全操作實施細則,并向作業(yè)人員進行安全技術交底。(2)高空作業(yè)時,要配安全網、安全帶、防護欄桿,大型構件的吊裝,根據作業(yè)高度和現(xiàn)場風力大小,對作業(yè)的影響程度,制定適合施工的風力標準。遇有六級以上大風時,停止高空作業(yè)。(3)安全設施得大投入,淘汰陳舊設備,不留安全隱患。安全生產放在第一位,責任重于泰山,當安全與進度發(fā)生矛盾時,進度無條件服從安全。(4)汽車駕駛人員必須持證掛牌上崗,嚴禁酒后開車。對運輸車輛要定期檢查,尤其是對剎車的檢查,確保運輸安全。(5)機械操作人員必須嚴格遵守機械操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。三、橋梁工程施工安全措施橋梁施工支架、模板等結構要經過認真檢算,滿足施工強度、剛度和穩(wěn)定性要求。吊裝、吊移作業(yè)時起重機下嚴禁人員逗留,經常性派專人檢查起重設備系統(tǒng)。高空作業(yè)嚴格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設置安全網,大風、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業(yè)。作業(yè)平臺上的腳手板滿鋪,且平順、牢固、無探頭板。施工搭投的梯道、腳手架、防護欄、安全網等防護設施符合安全要求,經安全員檢查合格后方可投入使用,架子工程施工嚴格執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》和《建筑安裝安全技術操作規(guī)程》有關規(guī)定。39 / 5310. 施工平面布置根據本工程的地材分布,從工程管理和工程施工的角度對本工程的施工組織進行了行之有效的布局。詳情見《附表五 施工總平面布置》 。 辦公及生活區(qū)搭設項目經理部設在 K40+900附近,該場地地勢平坦,場地面積大,便于營地布置。項目經理部辦公、生活用房設施采用活動板房搭設,生活辦公區(qū)占地約3000m2,搭設規(guī)格為 100間,考慮施工高峰時 900人住宿,30人辦公。安排業(yè)主辦公室及監(jiān)理工程師辦公室、休息室共 4間,配備的用具,均根據業(yè)主要求擇優(yōu)配置,保證監(jiān)理工程師及其助手的工作和生活需要。項目部設置辦公室 8間、會議室、資料室、電腦復印房、醫(yī)務室等,并設食堂、衛(wèi)生間等配套生活用房。由于本工程線路長,我們還將根據現(xiàn)場實際需求,在橋梁附近設置職工宿舍和鋼筋加工場、設備堆放場等設施。 施工生產區(qū)布置本工程定型鋼模加工在場外進行,現(xiàn)場設置常規(guī)的生產加工設施,在橋梁施工區(qū)段設鋼筋加工場模板加工場各一處,每次面積約 50m10m;綜合房 8間,包括材料間、電工間、工具間等,鋼筋加工場及木模加工場為半敞棚鋼結構;綜合房為單層鋼骨架活動房。根據工程需要設置地下柴油和汽油庫各一個,占地 50m2,采用砂埋油罐的形式,四周設圍欄,并保證距其他材料庫至少 50m外。在距材料庫 80m以外處設雷管和炸藥庫各一個,合計 80m2,雷管庫、炸藥庫、看守房,成三角形布置,間距 25m,確保安全。 工地實驗室為使工程施工及時、正確的進行,我們將在施工現(xiàn)場設置現(xiàn)場工地實驗室。實驗室按二級實驗室標準配置設備及試驗人員,實驗室設置在項目部營地,建筑面積 100m2。 施工便道本工程可可利用主線周邊的現(xiàn)有道路,將各種設備及材料運至施工現(xiàn)場。40 / 53 臨時給水本工程沿線工程用水水源豐富,河涌、水塘中的水均可作為工程用水。生活用水可采用自來水,滿足職工的生活用水。 臨時用電沿線電網發(fā)達,電力供應充足,工程用電可與當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。各工區(qū)駐地采用民用電與自發(fā)電相結合,主要橋梁結構物等大型用電,采用高壓電接入,并配備發(fā)電機組方式。施工平面布置圖詳見附表五 《施工總平面圖》41 / 53附表一 施工總體計劃表年 度 2022 年 2022 年 2022 年月份主要工程項目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 …(1)底基層(2)基層(1)基礎工程(2)墩臺工程(3)梁體工程(4)梁體安裝(5)橋面鋪裝及人行道42 / 53附表二 分項工程進度率計劃(斜率圖)年度 2022年 2022年季度 一 二 三 四 一 二 三 四月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12圖例: 100%施工準備 90路基填筑 80路面基層 70路面面層 60防護及排水 50涵洞及通道 40橋梁下部工程 30橋梁上部工程 2043 / 53隧道 1044 / 53附表三 工程管理曲線 進度 2022 年 2022 年 季度 一 二 三 四 一 二 三 四進度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12100908070605040302010工程完成的百分比(%) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期歷程的百分比(%)45 / 53附表四 分項工程生產率和施工周期表序號工程項目 單位 數(shù)量平均每生產單位規(guī)模( 人,各種機械 臺平均單位生產率(數(shù)量、每周)每生產單位平均施工時間(周)生產單位總數(shù)(個)1特殊路基處理公里 14人/4 臺 22 路基填筑 萬 m3 55 40人/22 臺 23 路面基層 萬 m2 15人/10 臺 24 路面面層 萬 m2 12人/10 臺 25路基防護及排水 km 45人/12 臺 26 涵洞 道 11 20人/6 臺 27 通道 道 2 20人/6 臺 28 橋梁基樁 根 620 32人/6 臺 49 橋梁墩臺 座 238 145人/50 臺 410梁體預制安裝片注 : 互 通 立 交 、 分 離 立 交 的 匝 道 、 匝 道 涵 洞 、 通 道 、
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