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從莞高速公路東莞段工程第13合同段施組-文庫(kù)吧資料

2025-05-23 12:48本頁(yè)面
  

【正文】 00mm、φ1600mm、φ1800mm六種,總計(jì)數(shù)量為16357m。2022年5月31日~2022年7月31日 14四 涵洞 圓管涵 C20混凝土 2022年7月15日~2022年2月20日 五 通道 箱涵 C30混凝土 2022年11月15日 523 / 53~2022年4月15日、邊溝、急流槽、暗溝、滲溝等排水溝:;邊溝: 3;急流槽:。2022年2月15日~2022年6月10日 路基挖方開(kāi)挖土方:,挖石方:。分項(xiàng)工程進(jìn)度安排表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱 主要工程內(nèi)容及工程量 時(shí)間安排工期(月)一施工準(zhǔn)備臨時(shí)工程建設(shè);;、供水、供電;施建設(shè)、安裝。 施工安排 總工期計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間:2022 年 1月 19日,計(jì)劃交工時(shí)間:2022 年 1月 17日,總工期為 730日歷天(兩年) 。②壓漿預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)壓漿采用真空輔助壓漿工藝③封錨在每聯(lián)連續(xù)梁最后一段張拉、壓漿完畢后,要進(jìn)行封端混凝土施工,施工前將梁端水泥漿清洗干凈并鑿毛。九、張拉、壓漿、封錨混凝土強(qiáng)度和齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可張拉,先張拉橫梁第一批鋼束,壓漿后再?gòu)埨v向預(yù)應(yīng)力束,最好張拉橫梁第二批鋼束。頂板砼澆筑時(shí),應(yīng)預(yù)留進(jìn)人孔,便于梁內(nèi)模板的拆除,待頂板砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,拆除梁內(nèi)模板。同時(shí)特別留意支座附近箱梁底模板,以避免底模漏漿。在澆筑過(guò)程中,應(yīng)用 φ50 軟管插入式振搗器振搗,澆筑過(guò)程中,嚴(yán)禁振搗器觸及埋件。八、混凝土澆筑箱梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C50,箱梁采用逐孔搭架現(xiàn)澆,施工順序:先澆底板、腹板,在底腹板達(dá)到 70%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再澆注頂板。鋼筋綁扎完成后,即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋管道的布設(shè),預(yù)應(yīng)力筋管道位置必須準(zhǔn)確,并且固定牢靠。五、腹板及翼板外模板安裝底模調(diào)整完畢后,安裝腹板、翼板模板,模板采用鋼模板,施工前先由測(cè)量人員對(duì)腹板線條進(jìn)行放樣,根據(jù)放樣結(jié)果在底模上距腹板位置一定距離釘裝板條,在板條內(nèi)釘裝腹板加勁肋方木,后鋪設(shè)模板。模板安裝完成后采用 100%等載進(jìn)行預(yù)壓。三、模板安裝、支架預(yù)壓墩身模板、梁部底模及剛構(gòu)翼板側(cè)模均采用廠制定型鋼模板,按無(wú)拉桿模板設(shè)計(jì)。(2)跨線段支架搭設(shè)橋梁跨越主干道支架搭設(shè)擬采用軍用支墩結(jié)合軍用梁支撐。橋梁兩側(cè)開(kāi)挖截排水溝,及時(shí)排除支架基礎(chǔ)積水,防止因水浸泡影響支架承載及穩(wěn)定。底模板采用鋼模拼組,木模板制作內(nèi)模,腹板外模采用鋼模板。4. 工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案 本工程實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析本工程高架橋均采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,重點(diǎn)難點(diǎn)工程主要有以下方面:根據(jù)本合同段橋梁設(shè)計(jì)構(gòu)造情況,混凝土連續(xù)鋼構(gòu)及高墩柱施工是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)項(xiàng)目之一。四、立側(cè)模灌注砼立完側(cè)模,并檢查鑒證后開(kāi)始灌注砼。底模為鋼模,托架根據(jù)計(jì)算設(shè)預(yù)拱度。就地拼裝,然后吊裝就位。工廠成型后,根據(jù)托架高度和蓋梁底標(biāo)高,在墩柱上確定抱箍的位置,然后將兩個(gè)片抱箍通過(guò)高強(qiáng)度螺栓固定在墩柱上。該方法即能保證蓋梁質(zhì)量又能縮短工期。(3)砼澆筑及養(yǎng)生砼由商品生產(chǎn)廠家拌制,利用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到場(chǎng),使用砼輸送泵泵送入模,插入式砼振動(dòng)器振搗密實(shí);砼澆筑完成后灑水養(yǎng)生,拆模后采用塑料薄膜包裹覆蓋或噴涂砼養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)生。(2)鋼筋骨架制作及安裝立柱鋼筋在加工場(chǎng)集中下料加工,制作成鋼筋籠,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝連接就位;主筋搭接采用剝肋滾絲螺紋套筒對(duì)接。立柱模板從三個(gè)方向用鋼絲繩固定于地錨上,調(diào)整模板中心及垂直度并定位,調(diào)整好后固定;周?chē)钤O(shè)碗扣式腳手架及作業(yè)平臺(tái)。 墩臺(tái)身施工一、墩柱概況本工程一般墩柱均采用定型鋼模,泵送混凝土,一次澆注到頂,不留施工縫,不留拉桿洞的施工工藝,以確保工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)美觀。砼澆筑:砼由砼廠家拌制,利用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到場(chǎng),使用砼輸送泵輸送入模。模板加固采用拉桿和鋼管架支撐加固。先焊接墩臺(tái)與樁基連接鋼筋,再綁扎鋼筋骨架?;觾?nèi)出碴利用挖掘機(jī)往坑外倒運(yùn),機(jī)械距坑緣護(hù)道寬度不小于 1m。 承臺(tái)、系梁施工施工準(zhǔn)備:施工前準(zhǔn)確定位放樣,在基坑開(kāi)挖邊線四周設(shè)臨時(shí)防排水設(shè)施,以防施工中地表水流入基坑造成邊坡滑坍。導(dǎo)管連接好吊入孔內(nèi)前進(jìn)行水密性試驗(yàn);首批砼灌注量保證導(dǎo)管埋深不小于 1m;灌注中保持導(dǎo)管在砼中埋深 2~6m。:清孔完畢后,及時(shí)移開(kāi)鉆機(jī),利用吊車(chē)吊放鋼筋籠,在孔口接長(zhǎng);主筋連接采用剝肋滾絲螺紋套筒對(duì)接,箍筋用鐵絲綁扎。四、鋼筋籠制作與安裝:鋼筋籠采用箍筋法分節(jié)制作,現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型。三、鉆進(jìn)成孔開(kāi)始鉆孔時(shí),以低檔、慢速開(kāi)始鉆進(jìn);鉆孔過(guò)程中經(jīng)常用鋼筋制成的檢孔器檢孔,保證樁孔直徑和垂直度。一、施工方案鉆孔灌注樁采用沖擊式反循環(huán)鉆機(jī)重錘沖擊成孔或泵吸反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔;采用挖孔埋設(shè)或振動(dòng)法下沉鋼護(hù)筒,泥漿護(hù)壁,真空泵吸反循環(huán)排渣,抽漿法清孔。 橋梁工程概況橋梁工程概況表孔數(shù)及孔徑中心樁號(hào) 橋名(孔m)橋梁全長(zhǎng)(m)結(jié)構(gòu)類型K38+965 鯉魚(yú)塘高架橋 1920 柱式墩+樁基礎(chǔ)+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板K39+842塘夏互通主線1號(hào)橋 320 柱式墩+樁基礎(chǔ)+現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁K40+塘夏互通主線2號(hào)橋 130 柱式臺(tái)+樁基礎(chǔ)+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁K40+315 謝安大橋 620 126柱式墩+樁基礎(chǔ)+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板AK0+AK0+道橋 618+525 薄壁墩+柱式墩+樁基礎(chǔ)+鋼筋混凝土連續(xù)箱梁+預(yù)應(yīng)力16 / 53混凝土現(xiàn)澆箱梁AK1+AK1+道橋230+(40+60+40)+425+325柱式墩+樁基礎(chǔ)+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土分體箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁BK0+BK0+道橋 720 柱式墩+樁基礎(chǔ)+現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁FK0+FK0+道橋 525 131薄壁墩+樁基礎(chǔ)+現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁K40+826 大蓮塘高架橋 1920 柱式墩+樁基礎(chǔ)+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板AK0+AK0+匝道橋2(+3+29.025)+(+2+29.026)柱式墩+樁基礎(chǔ)+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁BK0+BK0+匝道橋3+3+340柱式墩+樁基礎(chǔ)+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁BK1+BK1+匝道橋330+330+(235+25)柱式墩+樁基礎(chǔ)+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁+現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁CK0+CK0+道橋(29+235+29)+329+429+329柱式墩+樁基礎(chǔ)+現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁CK1+CK1+匝道橋3(430) 柱式墩+樁基礎(chǔ)+現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁DK0+DK0+匝道橋(+9+)+2430+530+430+530+(235+25)柱式墩+樁基礎(chǔ)+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁+現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁17 / 53 鉆孔灌注樁施工本工程橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁,鉆孔灌注樁樁徑為φ1000mm、φ1200mm、φ1300mm、φ1500mm、φ1600mm、φ1800mm 六種,總計(jì)數(shù)量為 16357m。3. 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝 橋梁工程施工本合同段共有 15座特、大、中橋梁,橋梁工程不僅施工工序多,工序轉(zhuǎn)換復(fù)雜,工期長(zhǎng),同時(shí)還制約著路基工程的連續(xù)施工。⑶接縫:涵管接縫寬度不應(yīng)大于 10mm,并用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)外側(cè),以形成一柔性密封層。⑵敷設(shè)管節(jié):管節(jié)安裝從下游開(kāi)始,使接頭面向上游;每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上,使涵管受力均勻,所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。⑴墊層和基座:砂礫墊層分層攤鋪,每層厚 10~20cm,壓實(shí)度達(dá) 95%以上。管涵在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中,采取墊加橫木固定,防止碰撞,避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。砼澆注時(shí)采用插入式振搗棒振搗密實(shí),砼澆注完成后必須及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。模板采用組合鋼模,內(nèi)涂脫模劑,以 ф40 鋼管支撐,模板制安必須緊密牢固。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無(wú)位移變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停止?jié)补啵?yīng)在已澆筑的混凝土上初凝前修整完畢。并應(yīng)在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土面 50mm,以消除兩層間的接縫。使用插入式振動(dòng)器應(yīng)快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),按順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí)。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行,每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決定?;炷磷缘醵房谙侣涞淖杂蓛A落高度不得超過(guò) 2米,如超過(guò) 2m時(shí)必須采取加串筒措施。第二次澆筑墻身和頂板。14 / 53(3)基礎(chǔ)和墻身施工1)施工方法:基礎(chǔ)和墻身:10cm C15素混凝土墊層采用平板振動(dòng)器拖動(dòng)振搗成型。找平方法是沿模板內(nèi)邊線用 1:3水泥砂漿抹平層。2)做好標(biāo)高量測(cè)工作:用水準(zhǔn)儀把建筑物水平標(biāo)高引測(cè)到模板安裝位置。(2)模板安裝1)進(jìn)行中心線和位置線的放線:首先用經(jīng)緯儀引測(cè)建筑物的邊柱和墻軸線,并以該軸線為起點(diǎn),測(cè)出每條軸線。二、箱涵基礎(chǔ)和墻身施工(1)施工準(zhǔn)備砼基礎(chǔ)和墻身施工中,必須把好進(jìn)料關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)和計(jì)量關(guān)。若地質(zhì)較好、承載力滿足設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工,而對(duì)于地質(zhì)條件較差地基,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求或監(jiān)理工程師意見(jiàn),采用換填砂礫墊層或按設(shè)計(jì)的其他方式進(jìn)行處理。滲溝排水:一般設(shè)置于地下水豐富的挖方地段,原則上設(shè)置在矩形邊溝內(nèi)側(cè),既起到降低地下水的作用,又能排除中央分隔帶滲水,尺寸為 4060cm(內(nèi)填級(jí)配碎石,外包透水土工布) 。急流槽基礎(chǔ)嵌入地面以下,基底砌筑抗滑平臺(tái)并設(shè)置端護(hù)墻。山坡匯水面積較大處設(shè)置截水溝攔截坡面水,截水溝中水由兩側(cè)排水溝及邊坡急流槽匯集再通過(guò)橋涵構(gòu)造物排除至路基外。一、排水溝排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處做成弧線。 路基排水工程本合同路基排水工程主要包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽等組成,均為漿砌片石砌筑。第二次澆筑墻身砼。三、模板安裝擋土墻采用鋼模板,模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿;模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑;澆筑混凝土前,模型內(nèi)的積水各雜物應(yīng)清理干凈。為確?;舆吰路€(wěn)定及施工安全,開(kāi)挖以機(jī)械為主,人工清方為輔,兩側(cè)邊坡在不影響管溝施工情況下,按 1: 放坡處理,如無(wú)法放坡,可采用溝壁支撐加固邊坡。采用大面積組合鋼模板,保證墻面的平整度。基底碎石墊層作底模,四周用組合鋼模作側(cè)模。 擋土墻施工一、主要施工方法現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)槽采用挖掘機(jī),基礎(chǔ)處理采用碎石砂礫混合料處理。8)噴射混凝土噴射混凝土作業(yè)分片依次進(jìn)行,噴射作業(yè)自下而上,先噴鋼架支撐與拱墻壁間混凝土,后噴兩拱架之間混凝土。6)鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固,網(wǎng)片之間搭接長(zhǎng)度不小于200mm,在噴射混凝土?xí)r鋼筋不得晃動(dòng)。5)鋼筋網(wǎng)隨受?chē)娒嫫鸱佋O(shè),與受?chē)娒娴拈g隙為 3cm。3)錨桿安裝前,除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗干凈。1)注漿壓力的確定:一般為地下水靜水壓的 2~3 倍,同時(shí)應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況試驗(yàn)后確定,但瞬間最高壓力值不應(yīng)超過(guò) 。砼施工工藝同錨桿格梁。砼澆筑前要將模內(nèi)浮渣余土清掃干凈,從最下面窗口開(kāi)始依次向上澆注,要11 / 53求砼一次澆注完畢,不留施工縫。組合鋼模沿梁方向每隔 m留 60cm長(zhǎng)窗口,用以澆注、振搗砼。然后將加工好的鋼筋放入地槽內(nèi)綁扎成型,綁扎時(shí)應(yīng)牢固,保證保護(hù)層厚度,不得有滑動(dòng)、移位等情況。再在槽底面和側(cè)壁用1:3 水泥砂漿抹面厚 2~5cm 作底模和側(cè)模,并將地梁中線用墨線彈在底模上。用全站儀放出地梁在坡面上的位置,并拉線釘中樁。2)施工方法施工前計(jì)劃在邊坡兩側(cè)各搭設(shè) 20m高的提升架,用于砼及錨索灌漿等材料的提升運(yùn)輸。用灑水車(chē)向坡面均勻撒水,為保持邊坡表面水分,用 30g/m2無(wú)防土工布覆蓋,在草籽生長(zhǎng)初期,加強(qiáng)管理,每天向邊坡灑水,定期施肥,養(yǎng)護(hù)成型。將草籽與肥料及細(xì)粒土按一定比例混合好后,均勻撒在網(wǎng)上,邊坡上多灑一些,盡量做到當(dāng)天用多少拌和多少。從坡頂向下鋪設(shè)三維植被網(wǎng)至坡腳,鋪展平順,不要拉緊,坡頂預(yù)留不小于50cm,壓在硬路肩或上護(hù)坡道平臺(tái)下面,用 ф8“U”型釘牢固,三維植被網(wǎng)橫向搭接 20cm,并每隔 1米用“U”型釘進(jìn)行固定,縱向搭接寬度 30cm,搭接將下一10 / 53級(jí)網(wǎng)墊壓在上一級(jí)網(wǎng)墊之下,同時(shí)加強(qiáng)搭接部的“U”型釘錨固,最下一級(jí)可一直鋪設(shè)至路基坡腳。施工步驟:按設(shè)計(jì)坡率刷坡并進(jìn)行坡表處理,坡面傾斜一致、平整且穩(wěn)定,將坡面松土或雜物清除。由于選擇了適合當(dāng)?shù)貧夂颉⑼寥罈l件及高速公路粗放型管理的灌木種及草種,成坪后一般不需要人工養(yǎng)護(hù)管理,前期若天氣長(zhǎng)期持續(xù)干旱則應(yīng)適當(dāng)予以澆水管理。設(shè)備就位后,調(diào)節(jié)輸送泵壓力、出風(fēng)量,使混合料均勻輸送至噴槍口,把持槍的工作人員注意根據(jù)輸送壓力、出料量、噴射坡面至槍口距離適當(dāng)調(diào)節(jié)出料孔口大小,使混合料均勻噴射至坡面,自上而下分二次實(shí)施噴播,第一次噴播厚 3cm,待客土穩(wěn)定后(10~20min) ,再噴播第二次至設(shè)計(jì)厚度,噴播時(shí)在巖性破碎、巖質(zhì)堅(jiān)硬坡段噴層厚度可適當(dāng)增加。選用專用客土噴播機(jī),將料倉(cāng)內(nèi)的材料攪拌均勻,然后采用擠壓和空壓方式輸送到施工面,并均勻地噴播至邊坡表層。5cm,坡面平整度用 2m直尺任意抽檢不大于 2cm
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