【正文】 定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆注砼。支架、模板預(yù)壓：用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的100%對支架模板進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4cm木板，木板上鋪2mm厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架。（一）現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁基礎(chǔ)處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達(dá)到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200KN/m2。，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。、雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。（二）保證工期的主要措施我公司為使該項目能以“四個一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的S12合同段項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。③凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。（7）工程質(zhì)量獎罰制度①遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。③損壞的計量器必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。②現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗，合格后方可使用。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。④質(zhì)檢部對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。②分項工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認(rèn)，最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。③本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。（3）技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：①項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。③凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。（2）技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度①技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。②施工組織設(shè)計必須在工程實施前15天報監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。質(zhì)檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長、試驗室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。蓋板涵施工順序測量放線→基坑開挖→基底承載力檢測→基底處理→澆注基礎(chǔ)砼→支設(shè)臺身模板→澆注涵臺身砼→綁扎帽石鋼筋→支設(shè)帽石模板→澆注帽石砼→蓋板安裝→涵面鋪裝→洞口砌筑→回填圓管涵施工順序圓管涵的施工順序為：測量放線→開挖基坑→基礎(chǔ)施工→圓管安裝→防水層施工及涵洞兩側(cè)土回填。預(yù)應(yīng)力箱梁施工順序地基處理→安裝支架→底模鋪設(shè)→鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道安裝→側(cè)模支護(hù)→底板砼澆注→內(nèi)模支設(shè)→頂板鋼筋綁扎→腹板砼澆注→頂板砼澆注→養(yǎng)生→測定試塊強(qiáng)度達(dá)100%→穿束、張拉、壓漿→卸落支架→進(jìn)入下一道工序。填方路基施工順序路線中樁放樣復(fù)測→測原地面高程→計算后放邊坡線→清除表土、草皮、樹根等→填土前碾壓→運土、分層攤鋪、分層碾壓→檢測壓實度→分層填筑、分層攤鋪、分層檢測直至標(biāo)高→修整邊坡→防護(hù)工程施工→交工驗收排水防護(hù)工程施工順序測量放樣→開挖基礎(chǔ)→漿砌片石施工→砂漿抹面→養(yǎng)生鉆孔樁基礎(chǔ)施工順序樁位處整平→測放中心線→鋼護(hù)筒埋設(shè)→設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)→旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)對位→鉆機(jī)鉆進(jìn)（正循環(huán)排碴）→鉆至礫石層改用反循環(huán)排碴→鉆孔到位、孔底測量→反循環(huán)清孔→拆鉆桿、提鉆頭→安裝鋼筋籠→安裝砼灌注導(dǎo)管→二次清孔→砼準(zhǔn)備→灌注水下砼→拔鋼護(hù)筒→鑿樁頭→樁身無破損檢測。③蓋板的預(yù)制及安裝蓋板的預(yù)制采用鋼模預(yù)制，汽車吊進(jìn)行安裝。施工方法與橋梁墩臺身施工方法基本相同。b機(jī)械開挖配合人工刷坡檢底開挖工程量大的土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開挖人工配合刷坡檢底的開挖方法，機(jī)械開挖時在設(shè)計基底高程以上保留不少于20cm厚度的土層由人工開挖檢底。（2）鋼筋混凝土蓋板通道施工方法①基坑開挖a人工開挖開挖工程量較小的土質(zhì)基坑采用人工開挖，其開挖方法：土質(zhì)基坑采用放坡開挖。④管節(jié)安裝管基砼達(dá)到一定強(qiáng)度采用吊車安裝涵管，安裝涵管內(nèi)徑平順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實，使管受力均勻，管縫隙用瀝青麻絮填塞，管節(jié)沉降縫隙與基礎(chǔ)沉降縫應(yīng)一致，管外側(cè)接縫應(yīng)用20號砼箍縫并很好的養(yǎng)生，然后進(jìn)行護(hù)管砼施工。③基座砼施工基底處理合格后，用儀器準(zhǔn)確放出軸線，確定基礎(chǔ)平面尺寸，安裝基礎(chǔ)模板，澆注墊層及管基砼，砼初凝后即可拆模、養(yǎng)生。②基坑開挖放出標(biāo)高、軸線和基礎(chǔ)開挖線，基坑可用機(jī)械開挖，接近設(shè)計標(biāo)高時，再用人工進(jìn)行清理修整至設(shè)計標(biāo)高，然后進(jìn)行基底處理。（1）圓管涵的施工方法①施工準(zhǔn)備圓管涵基礎(chǔ)開挖前，要向預(yù)制標(biāo)報計劃，以免基坑施工完成后無圓管安裝。 ④護(hù)欄安裝：欄桿支架及欄桿要安裝順直，支架欄桿焊接牢固。護(hù)欄座在伸縮縫處斷開，另外按要求設(shè)置一道溫度伸縮縫。②護(hù)欄施工：在橋面上通過橋面中線測出護(hù)欄底座的外邊緣，邊緣應(yīng)保持全橋平順，保證橋面寬度。 橋面工程的施工順序為：澆注空心板梁濕接縫砼、安裝泄水管，澆護(hù)欄砼、綁橋面鋪裝鋼筋、澆注橋面砼、安裝護(hù)欄、設(shè)置伸縮縫。體系轉(zhuǎn)換過程是：先每聯(lián)一側(cè)第一孔與第二孔組成兩跨連續(xù)梁，并逐孔連續(xù)，達(dá)到該聯(lián)的體系轉(zhuǎn)換，再完成另一側(cè)該聯(lián)的體系轉(zhuǎn)換，以此逐聯(lián)連續(xù)，最后達(dá)到整座橋的體系轉(zhuǎn)換。、模板檢查合格即可澆注砼。Ⅳ.箱型梁安裝工藝框圖附后Ⅴ現(xiàn)澆橫隔梁施工，綁扎橫隔梁鋼筋，調(diào)整防震錨桿位置，安放預(yù)應(yīng)力波紋管。為防止雙導(dǎo)梁向前推移時傾覆，先全部配重移到導(dǎo)梁后端，用油壓千斤頂導(dǎo)梁頂起，導(dǎo)梁前端落在搖滾上，后端落在滾桿上，在后面一臺5T慢速卷揚(yáng)機(jī)的牽引下向前移動。落梁時要求前后梁體對準(zhǔn)支座中心線，先安裝中間一片梁體，再安裝邊梁，待邊梁安裝好后再安裝其它梁體。安裝支座前先將支座墊石表面清理干凈，復(fù)測標(biāo)高符合要求后，打出支座墊石中線，按設(shè)計支座中心安放支座，支座規(guī)格按圖紙要求。箱梁在預(yù)制場用龍門出坑后，安放到運梁平車上，梁體用平車運輸；運輸時須保證平穩(wěn)，防止梁體傾覆。壓漿完成后，應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進(jìn)行，壓漿的最大壓力一般為0．5～，當(dāng)孔道較長或輸漿管較長時，壓力可大些，反之可小些。⑤壓漿、封錨張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗標(biāo)準(zhǔn)中要求控制。后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時的理論伸長值為ΔL=PL/AyEg，P為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，由于預(yù)應(yīng)力筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，再開始張拉和量測伸長值，實際伸長值為兩部分組成，一是初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力部的實測伸長量，二是初應(yīng)力時推算的伸長值，實際伸長值為兩者之和。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的張拉強(qiáng)度（試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件）時，方可進(jìn)行張拉。④張拉在進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時間進(jìn)行一次校驗。對于每一個振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，也不得超振。砼分次澆注時，第二次砼澆注時，應(yīng)在接觸面上第一次砼鑿毛，清除浮漿。箱梁砼在拌和站拌和，運輸采用砼罐車運輸，龍門吊送入模。箱梁砼采用二次澆注。如鋼束較長時，可采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼束緩慢引進(jìn)。預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對孔道進(jìn)行清理。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r漏漿堵孔。要使墊板與孔道嚴(yán)格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用每隔50cm一道的定位筋進(jìn)行固定，接頭要平順，纏扎牢固，在管道的高點設(shè)置排氣孔。②普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)，砼二次澆注，底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，支好外側(cè)模、肋模后，澆注第一次砼，砼終凝后，拆肋模，再支內(nèi)模頂板，綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，進(jìn)行砼的第二次澆注。模板的支撐應(yīng)該牢固，翼板采用框架式支撐。鋼模板內(nèi)面必須經(jīng)打磨、拋光處理。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。⑥養(yǎng)生砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。拌合中嚴(yán)格控制材料計量，并對拌合出的砼進(jìn)行坍落度測定。⑤澆注砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺上。蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗收。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗資料方可使用。②測量放樣下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。（3）系梁、承臺、墩臺身、蓋梁施工工藝①基礎(chǔ)開挖先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理四周及基底。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強(qiáng)度。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在36m，最大埋深不能超過8m。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時嚴(yán)格控制材料計量、拌合時間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。⑦灌注水下砼采用拌合樓拌制，罐車運輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于177。清孔采用換漿法。鉆進(jìn)過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。鉆桿位置偏差不得大于2cm，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤或沖擊錘，如有傾斜或位移，及時調(diào)整糾正。④鉆孔擬采用回旋鉆或沖擊鉆。②以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點為基準(zhǔn)點，用全站儀放樣。對控制樁志和檢測記錄應(yīng)保留至工程結(jié)束。③橋涵施工的主要控制樁志（或其護(hù)樁）均應(yīng)穩(wěn)固可靠。（六）橋涵工程的施工：（1）施工放樣：①利用全站儀將設(shè)計提供的導(dǎo)線點進(jìn)行符合無誤后，根據(jù)主線線位道路中心線用全站儀放出橋梁中心線，補(bǔ)充施工需要的橋梁中線樁，并做好控制點樁。各項工程嚴(yán)格按圖施工。（五）路基防護(hù)及排水工程的施工路基擋墻、護(hù)墻、邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、地下排水設(shè)施、邊坡網(wǎng)格防護(hù)和種植草皮等工程，施工前先進(jìn)行測設(shè)放樣，確認(rèn)位置、高程無誤方能施工。（5）在半填半挖路段，當(dāng)原地基橫坡陡于1:5時，原地基應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于2m，向內(nèi)側(cè)挖成2%～4%的橫坡，并采用壓路機(jī)壓實。路基整型后碾壓，碾壓機(jī)械采用18t以上重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)。整平過程中，不斷檢查邊線、中線、寬度、標(biāo)高等。分層填筑時要形成路基橫坡，橫坡度為2%～3%，以利排水。（3）分層填筑路堤采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)（填石路基不超過50cm）；為了保證路緣的壓實度，每層填土每邊加寬50cm。（2）清除表土，砍除紅線范圍內(nèi)的樹木，挖除樹根，清除施工范圍內(nèi)的草皮、表面土、有機(jī)雜物及影響施工的一切雜物和挖除舊路面等構(gòu)筑物、拆除舊建筑物、構(gòu)筑物等障礙物。（14）半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。（13）設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺附近配合小型壓實機(jī)械壓實，臺背回填和路堤填挖方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。（11）進(jìn)入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。（9）根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。（8）當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。（6）土方的挖、裝、運均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。（4）地面橫坡陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1:，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。（2）清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整