【正文】 果，是否完會清除表面浮漿和 銑刨 后露骨效果顯著 情況，由專職質檢員全程進行跟蹤觀測 ,確保骨料露出達到要求。 表面粗糙度 ： 用肉眼觀察表面的微觀凹凸情況，以保證與 黏結層和防水材料的黏結 性 。 覆蓋面的保證： 銑刨 施工過程 中，應在 施工面 搭接處設置約 35cm 搭 接 縫，以保證 銑刨 面 100%覆蓋 。 橋面 GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結劑 施工 根據(jù)設計要求，結合 本工程的施工條件、環(huán)境條件、氣候等因素，本工程采用“隆升”牌“ GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結劑 ”進行施工。 我公司一直致力于橋面及隧道路面鋪裝的研究工作，開發(fā)了系列用于橋面及隧道鋪裝中的防水材料，并形成了與之相匹配的橋面及隧道路面鋪裝結構及成套技術。我公司生產(chǎn)的 GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結劑 ，具有較強的粘接強度、抗剪切強度，與水泥混凝土滲透性強等特性。 溶劑型防水粘接劑 （ 1） 產(chǎn)品說明及技術性能 GSI 系列溶劑型防水 粘接劑 是瀝青與多種高分子樹脂及助劑經(jīng)特殊工藝溶解于特定的 21 溶劑中，而形成的一種單組分溶 劑型防水 粘結劑 ，產(chǎn)品外觀常溫下呈黑色均勻液態(tài)。 （ 2） 工作機理 當粘度較低的 GS— Ⅰ溶劑型防水 粘結劑涂刷 到處理后的水泥混凝土橋面上時， GS— Ⅰ迅速滲透到水泥混凝土表層 25mm 深度范圍內的微孔中并完成固化，形成了與水泥混凝土相互貫穿的致密結構，從而實現(xiàn)了 GS— Ⅰ溶劑型防水 粘結劑 與水泥混凝土基層之間的有效粘接 ， 并同時起到了良好的防水粘接作用；由于 GS— Ⅰ屬高分子熱 塑性材料，與同為高分子材料的道路瀝青有著較好的相似相容性，當鋪裝 瀝青混凝土時，在熱瀝青混合料的熱作用下和碾壓作用下， GS— Ⅰ膜部分熔化與熱拌混合料融 為一體，隨著溫度逐漸降低， GS—Ⅰ與瀝青混凝土一道發(fā)生了第二次固化，從而實現(xiàn)了 GS— Ⅰ與瀝青鋪裝層之間的有效粘接。 (3)特點 涂膜柔韌性好，對基層收縮和變形開裂具有較強的適應性。粘度低，滲透性強，可有效滲入水泥砼或鋼板微孔形成致密的防水層，能有效保護橋梁結構。涂膜強度高、延伸率大 、不僅與水泥砼或鋼板的粘接強度高，而且鋪裝瀝青砼之后的組合結構 的粘接性能和抗剪切性能良好。對基層具有良好的粘接性能，粘度強度相當于一般瀝青材料的 2～ 3 倍。對基層具有良好的防水性能，防水效果相當于凃刷之前的水泥砼的 10000 倍。 常溫施工，施工工藝簡便。 橋面防水涂料 施工工藝流程及操作要點 ： （ 1） 施工工藝流程 表層清理→ 噴砂打毛 處理 → 吹風除塵處理 → 重點部位加強處理 → 三次滾涂 GSI溶劑型橋梁專用防水 粘結劑 → 干燥 成膜 → 竣工驗收 （ 2） 操作要點 經(jīng) 噴砂打毛 處理后基層表面應堅實粗糙、干燥（ 混凝土基層的含水率應不大于 10%） ，不得有尖硬接茬、裂縫等缺陷，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象， 基面 應符合設計要求。 GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結劑 施工應遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，全部 滾涂 到位、避免漏涂和涂料堆積。根據(jù)招 標文件要求總用量不得低于 — ㎡。 橋面 GSI 溶劑型橋梁專用防水粘結劑 施工工法 ： （ 1） 重點部位處理 ： 基層清理完畢后，應先將陰陽角、伸縮縫、 橋面裂縫、施工縫 、 泄水孔等重點部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應作加強處理，涂刷 1— 2 遍防水涂料。如有裂縫用密封膠填充。 22 滾涂 前防撞墻部位 應 根據(jù)瀝青砼鋪設厚度 ， 確定橋面與防撞墻接觸面的 防水涂料 涂刷高度 ， 滾筒橫向沿橋梁方向涂刷，注意防止?jié)L涂時污染防撞墻。 （ 2）注意事項： 為提高防水層與基層 的 粘結性， 須 涂刷均勻，覆蓋飽滿，使涂料充 分滲入混凝土毛細孔內，排除縫隙或孔隙中的空氣，盡量減少氣泡產(chǎn)生， 以提高粘結強度和抗剪切強度。 橋面防水層施工對橋面的要求： （ 1） ．為了提高防水層與橋面鋪裝層和瀝青混凝土層二個界面之間的粘結力、提高抗剪強度，要求對橋面進行噴砂打磨處理。 （ 2） ．橋面鋪裝層混凝土強度達到設計強度的 70%以上方可進行防水層施工。 （ 3） ．橋面鋪裝層應平整 （須做找平層，不能凹凸不平）、粗糙（不能有高差較大的麻點）、整潔（ 不得有混凝土粘著物、垃圾及油污 ）；不能有鋼筋等尖銳突出物，表面不得有浮漿。 （ 4）．橋面鋪裝層板面 要求 干燥， 含水率不大于 10%，不得有積水。 施工前準備： （ 1）按照“對鋼筋混凝土橋面鋪裝層的驗收要求”，對橋面板進行查驗，基層面能滿足防水層施工要求后才能進入施工現(xiàn)場。 （ 2）防水材料按工程面積及施工進度要求進入施工現(xiàn)場。 （ 3）防水層施工人員，必須經(jīng)技術培訓后才能上崗操作，確保工程質量。 （ 4）施工設備、動力、運輸工具應經(jīng)全部檢查合格后才能進入施工現(xiàn)場。 防水基層面處理： （ 1）用硬掃帚將細石、垃圾等雜物掃掉并用高壓吹風機吹掃路面塵土等雜物。 （ 2）用小斧頭對混凝土附著物 、浮漿等粘在鋪裝層表面的物體進行清除。 （ 3）用噴砂打毛設備拋丸機（自帶吸塵器）對鋪裝層板面進行整體打毛 ，對陰角及泄水口部位用角磨機進行打磨，直到橋面全部清掃干凈。 防水層施工步驟： （ 1）本產(chǎn)品為單組分粘度較低的液態(tài)物質，施工前，將桶中涂料輕微攪拌 3~5 分鐘，再通過人工涂刷將該產(chǎn)品涂刷 到水泥混凝土上， 均勻 覆蓋即可。 （ 2）為了使溶劑得到較充分的揮發(fā)，涂布工藝用滾筒滾涂三次，涂布厚度為 ~，每平方米涂料用量為 ~㎡。 （ 3）涂刷方法：大面積涂 刷之前，先用小 毛刷對陰角部位及泄水孔部位進行涂刷。然 23 后采用 專用涂刷工具對橋面防水層進行 人工 涂刷，保證涂層與橋面板的粘結性，根據(jù)橋面寬度將施工人員排成一排，用滾筒一次性順著橋面坡面從上往下刷著走 。涂刷時保證涂料均勻，不得有白點或涂料堆積現(xiàn)象。檢查防水層有無漏刷或涂料堆積現(xiàn)象 ，如有 ， 及時進行再次涂刷處理。 防水粘接層施工技術 要求 ： （ 1） 選擇的防水粘接材料需保證高滲透、不含水，（含水量要求低于 3‰）。 （ 2） 采用滾涂的方式施工，不允許用噴涂的方式施工。 （ 3） 施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌 3— 5min，由操作人員用滾 筒將其均勻的滾涂于水泥混凝土基面上。 （ 4） 注意滾涂均勻，不得有凝結或花白現(xiàn)象。 （ 5） 防水涂料的滾涂量應控制在 ~㎡。 （ 6） 實施好的防水涂層各項指標必須滿足設計要求。 （ 7） 常溫下施工好的防水材料可 滿足較輕交通量的通車，以保證施工期間車輛的通行 ，不致?lián)p失防水層。 （ 8） 常溫下施工好的防水材料 4 小時內可固化，以方便下一道工序的施工。 （ 9） 實施鋪裝層之前，若防水涂層表面有油污、腐殖物、泥土等污染物需清理干凈，如出現(xiàn)局部損壞的部分需補充滾涂。 （ 10） 對橋面表層出現(xiàn)的砼伸縮裂縫要重點處理，讓涂料充分填充進裂縫中，達到密閉效果。 施工時注意事項： （ 1）氣溫小于 5℃、雨天（包括預計施工后 6 小時之內要下雨）不得施工； （ 2）下雨后，及時將橋面上積水掃掉，待橋面板表面干燥后才能噴涂防水層。 （ 3）嚴禁用刮板涂防水層。 （ 4）防水層未完全干燥，不得上人行走及行駛車輛。防止尖 銳物體劃破防水層。 （ 5）瀝青混凝土攤鋪時，若攤鋪機及上料車等在防水層上直接行駛時，應采取有效的保護防水層技術措施：車輪保持清潔濕潤，不得沾粘瀝青等雜物；車輛保持 慢速直線行駛，不用或少用剎車。嚴禁車輛在橋面防水層上就地調頭。 （ 6） 由于本產(chǎn)品含有溶劑和其他少量易 燃物質，施工過程中應禁止吸煙和其他明火。 嚴禁在防水層上噴灑乳化瀝青等粘性較大的粘結劑。 （ 7） 預防皮膚和眼睛觸及產(chǎn)品。施工時應使用工作服、手套、護目鏡、面罩等。如果產(chǎn)品 24 不慎接觸到皮膚，應用溫水及肥皂或適當?shù)墓I(yè)清潔劑徹底清洗。如果眼睛受到污染，用淡水沖洗至少 10 分鐘，并立即就醫(yī)醫(yī)治。 防水層若有毀壞，應及時修補。 橋面防水涂料 施工 質量要求及控制 ： （ 1） 防水涂料 施工 質量要求 ： 涂膜應該符合設計要求、具有良好的完整性、連續(xù)性、涂刷均勻無漏涂、無大面積起鼓、表面平整、保證涂刷遍數(shù)和用量。 （ 2） 防 水涂料 施工 質量 控制 ： 在 施工操作時、每道工序有專人負責檢查，如發(fā)現(xiàn)不符合質量技術要求、必須進行修補。達到標準后方可驗收。 防水層施工完成后應及時報請監(jiān)理檢查驗收，驗收合格后立即進行成品保護，嚴禁車輛、行人穿行。 必須保證防水層的養(yǎng)護期，確保防水層與基層粘結牢固。 隧道 GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結劑 施工方案 隧道防水涂料 施工工藝流程及操作要點 ： （ 1） 施工工藝流程 表層清理→銑刨 處理 →清掃車清掃 處理 → 吹風除塵處理 → 重點部位加強處理 → 三次滾涂 GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結劑 → 干燥 成膜 → 竣工驗收 （ 2） 隧道防水涂料 施工 操作要點 路 面基層 應符合設計要求：經(jīng) 銑刨 處理后 的隧道路 面基層表面應堅實 、 粗糙 均勻 、干燥（ 混凝土基層的含水率應不大于 10%） 、 不得有尖硬接茬、裂縫等缺陷，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象， 基層要求平整，平整度為 3m 直尺最大間隙△ h 應不大于 3mm。 隧道防水涂料 施工工法 : 銑刨 處理 施工完畢后，立即進行防水涂料的施工 ， 以防 止 防水涂料的施工作業(yè)面污染。防水粘結層（防水涂料）的施工與 “ 橋面防水涂料 施工工法 ” 相同。 隧道防水涂料 施工作業(yè)設備 : 本隧道防水施工機械與本章 “ 橋面防水涂料 施工作業(yè)設備 ” 機械相同。 隧道防水涂料 施工 質量要求及控制 : （ 1）隧道防水粘接層的 施工 質量要求及控制 與“ 橋面防水涂料 施工 質量要求及控制 ”相同。 25 七、 質量、安全保證體系 確定安全生產(chǎn)目標 本項目安全目標確定為“三無一杜絕一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建文明工地。力爭安全事故發(fā)生率為零。 對本工程施工所有人員繳納工傷保險、人身意外傷害險，辦理第三者責任 險。 建立安全生產(chǎn)管理體系 安全工作責任重于泰山，項目經(jīng)理部將在我單位安全委員會領導下建立項目安全領導小組，由項目經(jīng)理任組長，各部門主管、各施工隊專職和兼職安全員為小組成員。專職安全員負責具體監(jiān)督檢查工作和日常事務 。做好安全思想教育，掌握執(zhí)行安全規(guī)章制度； 增強全員“安全第一”的觀念意識，做好文明施工。每個作業(yè)班組設兼職安全員，以協(xié)助加強安全措施的貫徹執(zhí)行。 安全生產(chǎn)組織管理機構： 項目 負責人 生產(chǎn)副經(jīng)理 各操作班組兼職安全員 建立健全安全生產(chǎn)管理機構，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作。 本項目實行安 全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責，二級管理由專職項目 技術員 專職安全員 班組成員 26 安全員 負責，三級管理由領工員 (或班組長 )負責，各作業(yè)點設立安全監(jiān)督崗。 按照我公司頒布的《安全生產(chǎn)責任制》的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。 本項目在開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術施工組織設計，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同 時”原則，采取安全技術措施，確保施工安全。 實行逐級安全技術交底制，由經(jīng)理部組織有關人員對工程項目 進行書面詳細安全技術交底，凡參 加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職 安全員要對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。 加強施工現(xiàn)場安全教育 ： 針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對專 (兼 )職安全員、領工員、 班組長、電工、機械工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工