【正文】 果，是否完會(huì)清除表面浮漿和 銑刨 后露骨效果顯著 情況，由專職質(zhì)檢員全程進(jìn)行跟蹤觀測(cè) ,確保骨料露出達(dá)到要求。 表面粗糙度 ： 用肉眼觀察表面的微觀凹凸情況，以保證與 黏結(jié)層和防水材料的黏結(jié) 性 。 覆蓋面的保證： 銑刨 施工過(guò)程 中，應(yīng)在 施工面 搭接處設(shè)置約 35cm 搭 接 縫，以保證 銑刨 面 100%覆蓋 。 橋面 GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結(jié)劑 施工 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合 本工程的施工條件、環(huán)境條件、氣候等因素，本工程采用“隆升”牌“ GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結(jié)劑 ”進(jìn)行施工。 我公司一直致力于橋面及隧道路面鋪裝的研究工作，開(kāi)發(fā)了系列用于橋面及隧道鋪裝中的防水材料，并形成了與之相匹配的橋面及隧道路面鋪裝結(jié)構(gòu)及成套技術(shù)。我公司生產(chǎn)的 GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結(jié)劑 ，具有較強(qiáng)的粘接強(qiáng)度、抗剪切強(qiáng)度，與水泥混凝土滲透性強(qiáng)等特性。 溶劑型防水粘接劑 （ 1） 產(chǎn)品說(shuō)明及技術(shù)性能 GSI 系列溶劑型防水 粘接劑 是瀝青與多種高分子樹(shù)脂及助劑經(jīng)特殊工藝溶解于特定的 21 溶劑中，而形成的一種單組分溶 劑型防水 粘結(jié)劑 ，產(chǎn)品外觀常溫下呈黑色均勻液態(tài)。 （ 2） 工作機(jī)理 當(dāng)粘度較低的 GS— Ⅰ溶劑型防水 粘結(jié)劑涂刷 到處理后的水泥混凝土橋面上時(shí)， GS— Ⅰ迅速滲透到水泥混凝土表層 25mm 深度范圍內(nèi)的微孔中并完成固化，形成了與水泥混凝土相互貫穿的致密結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了 GS— Ⅰ溶劑型防水 粘結(jié)劑 與水泥混凝土基層之間的有效粘接 ， 并同時(shí)起到了良好的防水粘接作用；由于 GS— Ⅰ屬高分子熱 塑性材料，與同為高分子材料的道路瀝青有著較好的相似相容性，當(dāng)鋪裝 瀝青混凝土?xí)r，在熱瀝青混合料的熱作用下和碾壓作用下， GS— Ⅰ膜部分熔化與熱拌混合料融 為一體，隨著溫度逐漸降低， GS—Ⅰ與瀝青混凝土一道發(fā)生了第二次固化，從而實(shí)現(xiàn)了 GS— Ⅰ與瀝青鋪裝層之間的有效粘接。 (3)特點(diǎn) 涂膜柔韌性好，對(duì)基層收縮和變形開(kāi)裂具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。粘度低，滲透性強(qiáng)，可有效滲入水泥砼或鋼板微孔形成致密的防水層，能有效保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)。涂膜強(qiáng)度高、延伸率大 、不僅與水泥砼或鋼板的粘接強(qiáng)度高，而且鋪裝瀝青砼之后的組合結(jié)構(gòu) 的粘接性能和抗剪切性能良好。對(duì)基層具有良好的粘接性能，粘度強(qiáng)度相當(dāng)于一般瀝青材料的 2～ 3 倍。對(duì)基層具有良好的防水性能，防水效果相當(dāng)于凃刷之前的水泥砼的 10000 倍。 常溫施工，施工工藝簡(jiǎn)便。 橋面防水涂料 施工工藝流程及操作要點(diǎn) ： （ 1） 施工工藝流程 表層清理→ 噴砂打毛 處理 → 吹風(fēng)除塵處理 → 重點(diǎn)部位加強(qiáng)處理 → 三次滾涂 GSI溶劑型橋梁專用防水 粘結(jié)劑 → 干燥 成膜 → 竣工驗(yàn)收 （ 2） 操作要點(diǎn) 經(jīng) 噴砂打毛 處理后基層表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)粗糙、干燥（ 混凝土基層的含水率應(yīng)不大于 10%） ，不得有尖硬接茬、裂縫等缺陷，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象， 基面 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結(jié)劑 施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，全部 滾涂 到位、避免漏涂和涂料堆積。根據(jù)招 標(biāo)文件要求總用量不得低于 — ㎡。 橋面 GSI 溶劑型橋梁專用防水粘結(jié)劑 施工工法 ： （ 1） 重點(diǎn)部位處理 ： 基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽(yáng)角、伸縮縫、 橋面裂縫、施工縫 、 泄水孔等重點(diǎn)部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應(yīng)作加強(qiáng)處理，涂刷 1— 2 遍防水涂料。如有裂縫用密封膠填充。 22 滾涂 前防撞墻部位 應(yīng) 根據(jù)瀝青砼鋪設(shè)厚度 ， 確定橋面與防撞墻接觸面的 防水涂料 涂刷高度 ， 滾筒橫向沿橋梁方向涂刷，注意防止?jié)L涂時(shí)污染防撞墻。 （ 2）注意事項(xiàng)： 為提高防水層與基層 的 粘結(jié)性， 須 涂刷均勻，覆蓋飽滿，使涂料充 分滲入混凝土毛細(xì)孔內(nèi)，排除縫隙或孔隙中的空氣，盡量減少氣泡產(chǎn)生， 以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度。 橋面防水層施工對(duì)橋面的要求： （ 1） ．為了提高防水層與橋面鋪裝層和瀝青混凝土層二個(gè)界面之間的粘結(jié)力、提高抗剪強(qiáng)度，要求對(duì)橋面進(jìn)行噴砂打磨處理。 （ 2） ．橋面鋪裝層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上方可進(jìn)行防水層施工。 （ 3） ．橋面鋪裝層應(yīng)平整 （須做找平層，不能凹凸不平）、粗糙（不能有高差較大的麻點(diǎn)）、整潔（ 不得有混凝土粘著物、垃圾及油污 ）；不能有鋼筋等尖銳突出物，表面不得有浮漿。 （ 4）．橋面鋪裝層板面 要求 干燥， 含水率不大于 10%，不得有積水。 施工前準(zhǔn)備： （ 1）按照“對(duì)鋼筋混凝土橋面鋪裝層的驗(yàn)收要求”，對(duì)橋面板進(jìn)行查驗(yàn)，基層面能滿足防水層施工要求后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 2）防水材料按工程面積及施工進(jìn)度要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 3）防水層施工人員，必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)后才能上崗操作，確保工程質(zhì)量。 （ 4）施工設(shè)備、動(dòng)力、運(yùn)輸工具應(yīng)經(jīng)全部檢查合格后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 防水基層面處理： （ 1）用硬掃帚將細(xì)石、垃圾等雜物掃掉并用高壓吹風(fēng)機(jī)吹掃路面塵土等雜物。 （ 2）用小斧頭對(duì)混凝土附著物 、浮漿等粘在鋪裝層表面的物體進(jìn)行清除。 （ 3）用噴砂打毛設(shè)備拋丸機(jī)（自帶吸塵器）對(duì)鋪裝層板面進(jìn)行整體打毛 ，對(duì)陰角及泄水口部位用角磨機(jī)進(jìn)行打磨，直到橋面全部清掃干凈。 防水層施工步驟： （ 1）本產(chǎn)品為單組分粘度較低的液態(tài)物質(zhì)，施工前，將桶中涂料輕微攪拌 3~5 分鐘，再通過(guò)人工涂刷將該產(chǎn)品涂刷 到水泥混凝土上， 均勻 覆蓋即可。 （ 2）為了使溶劑得到較充分的揮發(fā)，涂布工藝用滾筒滾涂三次，涂布厚度為 ~，每平方米涂料用量為 ~㎡。 （ 3）涂刷方法：大面積涂 刷之前，先用小 毛刷對(duì)陰角部位及泄水孔部位進(jìn)行涂刷。然 23 后采用 專用涂刷工具對(duì)橋面防水層進(jìn)行 人工 涂刷，保證涂層與橋面板的粘結(jié)性，根據(jù)橋面寬度將施工人員排成一排，用滾筒一次性順著橋面坡面從上往下刷著走 。涂刷時(shí)保證涂料均勻，不得有白點(diǎn)或涂料堆積現(xiàn)象。檢查防水層有無(wú)漏刷或涂料堆積現(xiàn)象 ，如有 ， 及時(shí)進(jìn)行再次涂刷處理。 防水粘接層施工技術(shù) 要求 ： （ 1） 選擇的防水粘接材料需保證高滲透、不含水，（含水量要求低于 3‰）。 （ 2） 采用滾涂的方式施工，不允許用噴涂的方式施工。 （ 3） 施工前，將其倒入適當(dāng)大小的容器中，輕微攪拌 3— 5min，由操作人員用滾 筒將其均勻的滾涂于水泥混凝土基面上。 （ 4） 注意滾涂均勻，不得有凝結(jié)或花白現(xiàn)象。 （ 5） 防水涂料的滾涂量應(yīng)控制在 ~㎡。 （ 6） 實(shí)施好的防水涂層各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 7） 常溫下施工好的防水材料可 滿足較輕交通量的通車，以保證施工期間車輛的通行 ，不致?lián)p失防水層。 （ 8） 常溫下施工好的防水材料 4 小時(shí)內(nèi)可固化，以方便下一道工序的施工。 （ 9） 實(shí)施鋪裝層之前，若防水涂層表面有油污、腐殖物、泥土等污染物需清理干凈，如出現(xiàn)局部損壞的部分需補(bǔ)充滾涂。 （ 10） 對(duì)橋面表層出現(xiàn)的砼伸縮裂縫要重點(diǎn)處理，讓涂料充分填充進(jìn)裂縫中，達(dá)到密閉效果。 施工時(shí)注意事項(xiàng)： （ 1）氣溫小于 5℃、雨天（包括預(yù)計(jì)施工后 6 小時(shí)之內(nèi)要下雨）不得施工； （ 2）下雨后，及時(shí)將橋面上積水掃掉，待橋面板表面干燥后才能噴涂防水層。 （ 3）嚴(yán)禁用刮板涂防水層。 （ 4）防水層未完全干燥，不得上人行走及行駛車輛。防止尖 銳物體劃破防水層。 （ 5）瀝青混凝土攤鋪時(shí)，若攤鋪機(jī)及上料車等在防水層上直接行駛時(shí)，應(yīng)采取有效的保護(hù)防水層技術(shù)措施：車輪保持清潔濕潤(rùn)，不得沾粘瀝青等雜物；車輛保持 慢速直線行駛，不用或少用剎車。嚴(yán)禁車輛在橋面防水層上就地調(diào)頭。 （ 6） 由于本產(chǎn)品含有溶劑和其他少量易 燃物質(zhì)，施工過(guò)程中應(yīng)禁止吸煙和其他明火。 嚴(yán)禁在防水層上噴灑乳化瀝青等粘性較大的粘結(jié)劑。 （ 7） 預(yù)防皮膚和眼睛觸及產(chǎn)品。施工時(shí)應(yīng)使用工作服、手套、護(hù)目鏡、面罩等。如果產(chǎn)品 24 不慎接觸到皮膚，應(yīng)用溫水及肥皂或適當(dāng)?shù)墓I(yè)清潔劑徹底清洗。如果眼睛受到污染，用淡水沖洗至少 10 分鐘，并立即就醫(yī)醫(yī)治。 防水層若有毀壞，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。 橋面防水涂料 施工 質(zhì)量要求及控制 ： （ 1） 防水涂料 施工 質(zhì)量要求 ： 涂膜應(yīng)該符合設(shè)計(jì)要求、具有良好的完整性、連續(xù)性、涂刷均勻無(wú)漏涂、無(wú)大面積起鼓、表面平整、保證涂刷遍數(shù)和用量。 （ 2） 防 水涂料 施工 質(zhì)量 控制 ： 在 施工操作時(shí)、每道工序有專人負(fù)責(zé)檢查，如發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量技術(shù)要求、必須進(jìn)行修補(bǔ)。達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可驗(yàn)收。 防水層施工完成后應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行成品保護(hù)，嚴(yán)禁車輛、行人穿行。 必須保證防水層的養(yǎng)護(hù)期，確保防水層與基層粘結(jié)牢固。 隧道 GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結(jié)劑 施工方案 隧道防水涂料 施工工藝流程及操作要點(diǎn) ： （ 1） 施工工藝流程 表層清理→銑刨 處理 →清掃車清掃 處理 → 吹風(fēng)除塵處理 → 重點(diǎn)部位加強(qiáng)處理 → 三次滾涂 GSI 溶劑型橋梁專用防水 粘結(jié)劑 → 干燥 成膜 → 竣工驗(yàn)收 （ 2） 隧道防水涂料 施工 操作要點(diǎn) 路 面基層 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求：經(jīng) 銑刨 處理后 的隧道路 面基層表面應(yīng)堅(jiān)實(shí) 、 粗糙 均勻 、干燥（ 混凝土基層的含水率應(yīng)不大于 10%） 、 不得有尖硬接茬、裂縫等缺陷，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象， 基層要求平整，平整度為 3m 直尺最大間隙△ h 應(yīng)不大于 3mm。 隧道防水涂料 施工工法 : 銑刨 處理 施工完畢后，立即進(jìn)行防水涂料的施工 ， 以防 止 防水涂料的施工作業(yè)面污染。防水粘結(jié)層（防水涂料）的施工與 “ 橋面防水涂料 施工工法 ” 相同。 隧道防水涂料 施工作業(yè)設(shè)備 : 本隧道防水施工機(jī)械與本章 “ 橋面防水涂料 施工作業(yè)設(shè)備 ” 機(jī)械相同。 隧道防水涂料 施工 質(zhì)量要求及控制 : （ 1）隧道防水粘接層的 施工 質(zhì)量要求及控制 與“ 橋面防水涂料 施工 質(zhì)量要求及控制 ”相同。 25 七、 質(zhì)量、安全保證體系 確定安全生產(chǎn)目標(biāo) 本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕一創(chuàng)建”，“三無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故；無(wú)交通死亡事故；無(wú)火災(zāi)事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建文明工地。力爭(zhēng)安全事故發(fā)生率為零。 對(duì)本工程施工所有人員繳納工傷保險(xiǎn)、人身意外傷害險(xiǎn)，辦理第三者責(zé)任 險(xiǎn)。 建立安全生產(chǎn)管理體系 安全工作責(zé)任重于泰山，項(xiàng)目經(jīng)理部將在我單位安全委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下建立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，各部門主管、各施工隊(duì)專職和兼職安全員為小組成員。專職安全員負(fù)責(zé)具體監(jiān)督檢查工作和日常事務(wù) 。做好安全思想教育，掌握?qǐng)?zhí)行安全規(guī)章制度； 增強(qiáng)全員“安全第一”的觀念意識(shí)，做好文明施工。每個(gè)作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，以協(xié)助加強(qiáng)安全措施的貫徹執(zhí)行。 安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)： 項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 生產(chǎn)副經(jīng)理 各操作班組兼職安全員 建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。 本項(xiàng)目實(shí)行安 全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職項(xiàng)目 技術(shù)員 專職安全員 班組成員 26 安全員 負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員 (或班組長(zhǎng) )負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)立安全監(jiān)督崗。 按照我公司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。 本項(xiàng)目在開(kāi)工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同 時(shí)”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。 實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目 進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參 加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職 安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育 ： 針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專 (兼 )職安全員、領(lǐng)工員、 班組長(zhǎng)、電工、機(jī)械工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工