【正文】 同時(shí)將汽車工業(yè)列入重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。同時(shí)該項(xiàng)目是湖南省推進(jìn)全省新型工業(yè)化進(jìn)程的重點(diǎn)項(xiàng)目?？梢娫擁?xiàng)目的建設(shè)符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和要求。4）項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄《國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄（2011年本）》將600兆帕以上的高強(qiáng)度汽車板列入鼓勵(lì)類，該項(xiàng)目的主導(dǎo)產(chǎn)品最高可達(dá)1180兆帕，因此屬于國(guó)家鼓勵(lì)建設(shè)的項(xiàng)目。5）項(xiàng)目享有政府的優(yōu)惠政策該項(xiàng)目與政府項(xiàng)目簽訂了《招商引資協(xié)議》，對(duì)項(xiàng)目給予全方位的支持。該項(xiàng)目一是享有稅費(fèi)優(yōu)惠政策：項(xiàng)目簽訂了《招商引資協(xié)議》，協(xié)議對(duì)合資項(xiàng)目的稅費(fèi)優(yōu)惠，婁底市級(jí)及以下政府按合資公司繳付所得稅所留存比例28%，第15年獎(jiǎng)勵(lì)100%，第610年獎(jiǎng)勵(lì)50%，按合資公司繳付增值稅所留存比例25%，第17年獎(jiǎng)勵(lì)55%，第810年獎(jiǎng)勵(lì)25%，印花稅第110年至少按50%獎(jiǎng)勵(lì)、服務(wù)性收費(fèi)按法定標(biāo)準(zhǔn)收取30%等；排污費(fèi)、電費(fèi)按最低標(biāo)準(zhǔn)收取。二是享有公輔、能源配套政策：《招商引資協(xié)議》中，政府同意公司就近在漣水河取水；政府在項(xiàng)目一公里內(nèi)設(shè)立變電站；政府建設(shè)好相關(guān)的用氣接入點(diǎn)并優(yōu)先供應(yīng)項(xiàng)目用氣；政府完成項(xiàng)目用地的平基施工、拆遷、安置工作；政府完成項(xiàng)目所需的物流配套工作（含公路及鐵路專用線），以上公輔、能源配套總投資達(dá)7億多元。環(huán)保2009年7月27日湖南省環(huán)境保護(hù)廳下發(fā)了《關(guān)于湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司汽車板和電工鋼項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)》（湘環(huán)評(píng)[2009]181號(hào)），項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策，選址符合婁底市城市總體規(guī)劃，根據(jù)湖南省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院編制的環(huán)評(píng)報(bào)告書的分析結(jié)論和婁底市環(huán)保局的初審意見，在建設(shè)單位認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)污染防治措施、外排污染物實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的情況下，同意項(xiàng)目按環(huán)評(píng)報(bào)告書提出的規(guī)模、工藝、地點(diǎn)和環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目建成后，須報(bào)經(jīng)湖南省環(huán)境保護(hù)局同意方可投入試生產(chǎn)，試生產(chǎn)三個(gè)月內(nèi)，按建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”規(guī)定申請(qǐng)環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收，經(jīng)湖南省環(huán)境保護(hù)局驗(yàn)收合格后方可正式投產(chǎn)。項(xiàng)目的組織形式與實(shí)施方式該項(xiàng)目由項(xiàng)目法人VAMA建設(shè)，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目建成后的經(jīng)營(yíng)管理。該項(xiàng)目采取分項(xiàng)、分段招標(biāo)方式，和總承包相比，可進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，同時(shí)可有效降低投資成本。該項(xiàng)目的出資人為華菱集團(tuán)、華菱鋼鐵和安米，股權(quán)比例分別為33%、34%、33% ，項(xiàng)目資產(chǎn)由以上出資人共同經(jīng)營(yíng)、共享收益。 我行信貸政策的符合性該項(xiàng)目是國(guó)家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》中屬于鼓勵(lì)類的項(xiàng)目，根據(jù)總行下發(fā)《關(guān)于印發(fā)中國(guó)建設(shè)銀行2012年信貸政策與結(jié)構(gòu)調(diào)整方案的通知》（建總發(fā)〔2012〕35號(hào)），該項(xiàng)目屬于我行積極支持的重點(diǎn)客戶和項(xiàng)目范圍；同時(shí)該項(xiàng)目所生產(chǎn)的高檔汽車板為新材料，所在行業(yè)列入我行戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范圍，為優(yōu)先支持行業(yè)。（二）項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度評(píng)估2008年6月27日，華菱集團(tuán)、華菱鋼鐵與安米簽署了《汽車板合資協(xié)議》，標(biāo)志著華菱集團(tuán)、華菱鋼鐵與安米的汽車板技術(shù)合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性動(dòng)作階段。2009年7月27日湖南省環(huán)境保護(hù)局以湘環(huán)評(píng)[2009]181號(hào)文件下發(fā)了《關(guān)于湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司汽車板和電工鋼項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)》。2009年9月中冶南方工程技術(shù)有限公司完成了《華菱安米汽車板有限公司冷軋汽車板工程可行性研究報(bào)告》。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2010年6月25日下發(fā)了《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司與安米合資建設(shè)汽車板和電工鋼項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》（發(fā)改產(chǎn)業(yè)[2010]1343號(hào)），同意項(xiàng)目建設(shè)。商務(wù)部于2010年8月12日下發(fā)了關(guān)于《商務(wù)部關(guān)于同意設(shè)立華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司的批復(fù)》（商資批[2010]819號(hào)），同意中外合資公司的設(shè)立。2010年9月27日，VAMA正式在湖南省工商局注冊(cè)。2011年4月份汽車板項(xiàng)目建設(shè)指揮部及相應(yīng)機(jī)構(gòu)成立，項(xiàng)目的建設(shè)全面啟動(dòng)，已有20余名安米方面的專家來婁底開展工作。截至2012年4月，土地平基工程基本完成，排水涵、擋土墻和汽車板主要生產(chǎn)線的設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)工作已完成，電力保障、天然氣供應(yīng)、鐵路專用線建設(shè)等前期工作進(jìn)展順利。截止2012年4月已到位71000萬元，其中華菱集團(tuán)、華菱鋼鐵和安米分別到位23430萬元、24140萬元、23430萬元；截止2012年4月，已完成投資16000萬元，已支付款項(xiàng) 13505萬元，該項(xiàng)目建設(shè)期3年，預(yù)計(jì)于2014年3月底建成投產(chǎn)。（三）項(xiàng)目建設(shè)與生產(chǎn)條件用地條件在婁底市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第二工業(yè)園規(guī)劃的工業(yè)用地范圍內(nèi)，廠區(qū)北側(cè)緊鄰?qiáng)錆i公路，東側(cè)緊鄰迎春路，南側(cè)據(jù)婁底火車東站600m左右，該項(xiàng)目目前已獲批用地1030畝，建設(shè)用地的征地拆遷、土地招拍掛等工作已經(jīng)完成，并于2012年2月11日取得土使用權(quán)證，截至2月底，土地平基工程已完成。為滿足項(xiàng)目建設(shè)用地需求，擬在同區(qū)域再新征土地101畝，目前正著手土地出讓合同談判等相關(guān)工作，預(yù)計(jì)2012年6月底前可辦妥土地權(quán)證相關(guān)手續(xù)。該項(xiàng)目土地使用權(quán)類型均為“出讓”，土地類別均為“工業(yè)用地”。原材料供應(yīng)冷軋車間所需的熱軋鋼卷由華菱漣鋼已建成的—2250熱軋板廠供給。熱軋鋼卷年需要量為：。熱軋卷品種及規(guī)格如下：代表鋼號(hào)：Q1908Al、Q34IF、Trip、DP等強(qiáng)度極限：sb163。 980MPa，屈服極限：ss163。 780MPa帶鋼厚度：~，帶鋼寬度：930~1880mm鋼卷內(nèi)徑：f762mm，鋼卷外徑：卷重：，單位卷重：具體鋼種需要量見表13。 熱軋鋼卷需要量 規(guī) 格品 種代表鋼種原料量t/a%厚度:~寬度:930~1880mmC195267,029DQ08Al、IF480,654DDQ/EDDQ/SEDDQIF534,060HSSQ34IF320,436合計(jì)1,602,179100（2） 金屬平衡 金屬平衡表 序號(hào)產(chǎn)品名稱(t/a)原料量(t/a)成品量(t/a)切頭、切邊、損耗等成材率%t/a%1冷軋產(chǎn)品1,066,7091,000,00066,7092熱鍍鋅產(chǎn)品(一期)535,470500,00035,470合 計(jì)1,602,1791,500,000102,179 安米的子公司與華菱漣鋼簽訂了2250熱軋基板的《技術(shù)許可協(xié)議》，VAMA通過與華菱鋼鐵簽訂有效期為20年的基板供應(yīng)協(xié)議來獲得穩(wěn)定的熱軋基板供應(yīng)，以滿足150萬噸汽車板的年產(chǎn)能的需求。華菱漣鋼為湖南華菱鋼鐵有限公司的一個(gè)主要子公司，其2250熱軋板廠年生產(chǎn)能力為450萬噸，根據(jù)該協(xié)議，漣鋼將優(yōu)先滿足VAMA在數(shù)量、質(zhì)量上的所有要求。為幫助漣鋼達(dá)到VAMA基板的質(zhì)量要求（冶金成分、力學(xué)性能、表面質(zhì)量、規(guī)格等），安米已開始執(zhí)行與漣鋼簽訂的技術(shù)許可協(xié)議，向漣鋼提供所需的技術(shù)支持，以改善其位于婁底的生產(chǎn)設(shè)施及降低生產(chǎn)汽車板基板的成本。根據(jù)該協(xié)議，安米法國(guó)已向漣鋼授權(quán)其專有技術(shù)，并提供咨詢及培訓(xùn)，成立了包括安米技術(shù)專家的技術(shù)指導(dǎo)委員會(huì)以監(jiān)督和協(xié)調(diào)向VAMA和漣鋼的技術(shù)轉(zhuǎn)讓事宜?；骞?yīng)協(xié)議中甚至還考慮到，基于不斷變化的客戶需求和期望對(duì)基板規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的修改，漣鋼配備有最先進(jìn)的煉鐵，煉鋼和熱軋?jiān)O(shè)備，可生產(chǎn)出穩(wěn)定質(zhì)量的熱軋板，這有助于VAMA生產(chǎn)出滿足輕型車和商務(wù)車OEM 和制造商需求的冷軋和涂層產(chǎn)品。此外，根據(jù)安米和華菱集團(tuán)達(dá)成的熱軋基板定價(jià)協(xié)議。該協(xié)議規(guī)定，1250MM的市場(chǎng)價(jià)為基礎(chǔ)在扣除包含運(yùn)費(fèi)、補(bǔ)貼等所有折扣后再根據(jù)各基板的鋼種、寬度和厚度加價(jià)。這樣VAMA和其它客戶相比較，能享有優(yōu)惠價(jià)格，能夠控制其來料成本。漣鋼距離VAMA僅8公里，便于基板的運(yùn)輸。此外，漣鋼可協(xié)調(diào)并將基板運(yùn)至VAMA位于婁底的倉(cāng)庫(kù)，且承擔(dān)貨物的運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)。燃料供應(yīng)該項(xiàng)目所需燃?xì)饨橘|(zhì)有：天然氣、氮?dú)夂蜌錃狻Ｅ涮仔陆ǖ娜細(xì)庠O(shè)施主要為：天然氣調(diào)壓系統(tǒng)；天然氣裂解變壓吸附(PSA)制氫系統(tǒng)；變壓吸附制氮及氮凈化系統(tǒng)；氫氣、氮?dú)鈨?chǔ)存系統(tǒng)；車間管網(wǎng)系統(tǒng)及特種消防系統(tǒng)。①天然氣調(diào)壓站根據(jù)用戶耗量，該工程為冷軋廠建一座天然氣調(diào)壓計(jì)量站，規(guī)模為25000 Nm3/h，進(jìn)站管道為DN200，從氣源公司敷設(shè)至天然氣調(diào)壓計(jì)量站。西氣東送的湘潭婁底邵陽(yáng)次干線由湖南中石油昆侖湘婁邵天然氣輸配有限公司正在建設(shè)，管道建設(shè)全長(zhǎng)210公里，已完成130公里，預(yù)計(jì)2012年9月30日開始送氣到樓婁底，根據(jù)婁底市政府簽訂的《招商引資協(xié)議》規(guī)定，政府部門將確保汽車板項(xiàng)目投產(chǎn)前，將天燃?xì)夤艿澜又梁腺Y公司生產(chǎn)用氣接入點(diǎn)，并保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用氣需要，預(yù)計(jì)2013年9月底前可安裝到位，因此項(xiàng)目所需天然氣完全能夠及時(shí)、足額供應(yīng)。該工程天然氣用戶除裂解制氫外，其余用戶所需的天然氣在調(diào)壓計(jì)量站內(nèi)按不同的要求進(jìn)行減壓,然后送軋鋼各車間使用。調(diào)壓站采用整體撬裝式。站控系統(tǒng)布置在本站專門的操作室內(nèi)。②天然氣轉(zhuǎn)化＋變壓吸附制氫擬建600Nm3/h天然氣轉(zhuǎn)化＋變壓吸附制氫裝置一套。原料天然氣來自天然氣計(jì)量調(diào)壓站。③ PSA制氮5000m3/h3站＋純化設(shè)施擬建PSA制氮5000Nm3/h站＋純化設(shè)施2套, 今后發(fā)展擬建PSA制氮100Nm3/h站＋純化設(shè)施1套。④車間管網(wǎng)軋鋼車間內(nèi)部天然氣總管為DN350，各用戶支管為：連續(xù)機(jī)組退火爐DN250；2熱鍍鋅退火爐均為DN125的管道；酸再生為DN150。去鍋爐房天然氣總管為DN350，兩臺(tái)鍋爐的用氣支管各為DN300。軋鋼車間氫氣總管為DN65。各用戶支管為：連續(xù)機(jī)組退火爐DN60；1熱鍍鋅退火爐DN40；2熱鍍鋅退火爐DN32。軋鋼車間氮?dú)饪偣転镈N400。各用戶支管為：連續(xù)機(jī)組退火爐DN200；1熱鍍鋅退火爐DN100；2熱鍍鋅退火爐DN80。2熱鍍鋅氣刀DN200。以上各車間總管設(shè)閥門及流量測(cè)量設(shè)施。3）移動(dòng)式滅火器的配置對(duì)于計(jì)算機(jī)室和有精密儀表和電子產(chǎn)品的場(chǎng)所，采用潔凈的二氧化碳滅火器:其它場(chǎng)所采用磷酸銨鹽干粉滅火器。滅火器的配置遵循《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501402005）的有關(guān)要求。給排水流經(jīng)婁底的湘江支流漣水河水源充足，該項(xiàng)目設(shè)置獨(dú)立的給排水設(shè)施，由循環(huán)水處理站、廢水處理站、廢酸再生站、全廠給排水管網(wǎng)組成。 循環(huán)水處理系統(tǒng)：循環(huán)水系統(tǒng)主要供工藝機(jī)組及制冷水站、空壓站、氣體保護(hù)站等設(shè)備間接冷卻水。用后水溫升高，回水利用余壓通過回水管直接上冷卻塔，經(jīng)冷卻后通過供水泵組供各機(jī)組重復(fù)使用。為去除循環(huán)冷卻過程中帶入的塵埃，循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)有旁濾設(shè)施，旁濾水量1320m3/h，約為循環(huán)水量的10%。過濾器反洗水先排至反洗水調(diào)節(jié)池進(jìn)行調(diào)節(jié)，然后用泵加壓輸送至廢水處理站統(tǒng)一處理，平均水量約20m3/h。由于循環(huán)水在冷卻及管道輸送過程中存在風(fēng)吹損失、蒸發(fā)損失以及管路漏損，為保持循環(huán)水系統(tǒng)水量平衡，系統(tǒng)設(shè)有補(bǔ)水管，補(bǔ)水量225m3/h。為保證系統(tǒng)水質(zhì)，減少系統(tǒng)在循環(huán)過程中產(chǎn)生結(jié)垢、腐蝕現(xiàn)象和防止藻類生長(zhǎng)，在循環(huán)水系統(tǒng)中還設(shè)有排污及水質(zhì)穩(wěn)定設(shè)備，排污水量約33m3/h（包括反洗排水）。連續(xù)退火機(jī)組和鍍鋅機(jī)組均要求事故供水，為此設(shè)有事故供水系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)有事故水泵，事故水塔一座。過濾水以工業(yè)凈化水作為水源，工業(yè)凈化水經(jīng)過濾器過濾后，進(jìn)過濾水池，用泵送工藝機(jī)組使用。 廢水處理系統(tǒng)：廢水主要分為含油含乳化液廢水（采用超濾法處理）、含鉻廢水（采用還原－中和沉淀法處理）和含酸堿廢水（采用中和曝氣－澄清法處理）?？偭孔畲鬄?00 m3/h，設(shè)置廢水處理站。廢水處理設(shè)施考慮一次建成。主要立足于國(guó)內(nèi)并采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、成熟的工藝和設(shè)備。 消防水系統(tǒng)：區(qū)域生產(chǎn)供水、消防供水及生活水供水自成系統(tǒng)，設(shè)單獨(dú)供水管網(wǎng)。消防用水按一處著火考慮。室內(nèi)消防水量為30L/s，室外消防水量為20 L/s。 排水系統(tǒng)：生活污水經(jīng)提升泵送生活污水處理站處理，達(dá)標(biāo)排放。生產(chǎn)廢水經(jīng)廢水處理站處理達(dá)標(biāo)后，通過獨(dú)立的生產(chǎn)排水管網(wǎng)，送全廠生產(chǎn)回用水處理廠處理回用。供電①供電電源根據(jù)漣鋼供電現(xiàn)狀，汽車板工程擬采用110 kV電壓等級(jí)供電。兩回110 kV電源引自上級(jí)110kV變電站。該項(xiàng)目由湖南省電力公司供電，與湖南省電力公司簽訂了供電協(xié)議。②供電主接線系統(tǒng)根據(jù)冷軋用電負(fù)荷情況，主傳動(dòng)采用35kV電壓配電，輔傳動(dòng)及公輔設(shè)施采用10kV電壓配電，故冷軋新建一個(gè)專用110/35/10kV總降壓變電站，其位置靠近主軋機(jī)區(qū)。根據(jù)年產(chǎn)160萬t生產(chǎn)規(guī)模總降壓變電站內(nèi)設(shè)二臺(tái)110/35/10kV，80MVA主變壓器； 總降壓變電站采用一級(jí)降壓雙配電電壓供電方案?？偨?10 kV主接線為單母線分段；總降35kV、10kV配電裝置采用單母線分段接線；在主軋機(jī)區(qū)設(shè)35 kV主軋機(jī)開關(guān)站，其主接線為單母線雙電源；在各主要機(jī)組（包括酸軋區(qū)、1熱鍍鋅區(qū)、今后2熱鍍鋅區(qū)、連退區(qū)、水處理區(qū)）及公輔設(shè)施區(qū)等設(shè)10 kV分開關(guān)站（共6個(gè)），各分開關(guān)站為單母線分段接線，分段開關(guān)設(shè)備自投裝置。該方案的特點(diǎn)是：供電主接線簡(jiǎn)單、可靠；10 kV系統(tǒng)濾波裝置可在總降集中，濾波器組數(shù)少，維護(hù)管理方便；總投資及運(yùn)行費(fèi)用經(jīng)濟(jì)。③無功補(bǔ)償及高次諧波濾波軋機(jī)主傳動(dòng)全部采用技術(shù)先進(jìn)的交流變頻傳動(dòng)。35kV系統(tǒng)是否設(shè)置無功補(bǔ)償及濾波裝置，將根據(jù)軋機(jī)主傳動(dòng)所選擇的交流變頻調(diào)速裝置方式來確定。若35 kV主傳動(dòng)采用交交變頻裝置方式供電：主傳動(dòng)系統(tǒng)需設(shè)靜止型動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置（SVC），容量約為45Mvar，安裝在主軋機(jī)開關(guān)站35 kV母線上。若35 kV主傳動(dòng)采用交直交變頻裝置方式供電：可以確保主軋機(jī)運(yùn)行時(shí)交流變頻傳動(dòng)裝置不會(huì)產(chǎn)生較大的無功沖擊負(fù)荷及大量的高次諧波電流，則35 kV母線可不設(shè)動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置。為輔傳動(dòng)及公輔設(shè)施供電的10 kV系統(tǒng)：其功率因數(shù)較低且高次諧波含量超標(biāo)，須在總降壓變電所10kV母線上裝設(shè)高次諧波濾波兼無功功率補(bǔ)償裝置，其有效容量約20 Mvar，分兩套集中設(shè)置在總降壓變電所10kV母線上。④繼電保護(hù)及監(jiān)控系統(tǒng)在110/35/10kV總降壓變電站、主軋機(jī)區(qū)35kV開關(guān)站及各10kV分開關(guān)站設(shè)變電站微機(jī)保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有微機(jī)繼電保護(hù)、控制、信號(hào)與測(cè)量(包括CRT畫面狀態(tài)顯示、遠(yuǎn)方控制、繼電保護(hù)定值修改、報(bào)表及事故實(shí)時(shí)或定時(shí)打印)等功能。通過通訊管理機(jī)及CAN網(wǎng)，總降壓變電站分別與其它各開關(guān)站通訊。除總降壓變電站有值班人員外，其它各開關(guān)站為無人值守?？偨悼刂剖以O(shè)置一套遠(yuǎn)程圖像監(jiān)視系統(tǒng)，對(duì)總降110kV配電室、35kV配電室、10kV配電室、濾波器室電氣設(shè)備及室外主變壓器等進(jìn)行圖像監(jiān)視。⑤主要供電設(shè)備選型主變壓器選帶有載調(diào)壓開關(guān)的變壓器, 110kV開關(guān)選用SF6全封閉組合電器, 35kV開關(guān)柜選用真空斷路器柜、總降壓變電站10kV 開及各分開關(guān)站10kV 開關(guān)柜選用中置式真空斷路器柜，2