德中道路貨運及物流研討會情況報告-資料下載頁
2025-08-03 04:47本頁面
【正文】 努力做到公路、鐵路和水路運輸之間的有效組織和配合。因此，要從加強各種運輸方式之間的溝通和配合入手，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，降低運輸成本，構建區(qū)域物流系統(tǒng)。同時要加快研究解決各種運輸方式管理體制上的問題，逐步消除行業(yè)之間和行業(yè)內(nèi)部壁壘，積極創(chuàng)造有利于建設現(xiàn)代綜合運輸體系的政策環(huán)境。 （五）道路運輸企業(yè)應向集約化、規(guī)?；较虬l(fā)展 針對我國現(xiàn)有道路貨運業(yè)和物流業(yè)發(fā)展狀況，要使我們的道路貨運業(yè)早日趕上發(fā)達國家水平，適應經(jīng)濟發(fā)展的需要，特別是加入WTO后市場的需要，我們必須要進一步加大道路貨運市場的宏觀管理和調(diào)控，為貨運和物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，以貨運企業(yè)資質(zhì)等級評定為契機，嚴格企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，淘汰一批不適應市場需求的運輸經(jīng)營業(yè)戶，特別是要改變目前道路貨運企業(yè)“多、小、散、弱”的局面，向集約化、規(guī)模化方向發(fā)展，為促進物流業(yè)發(fā)展提供主體條件。 （六）道路貨運企業(yè)應主動向物流業(yè)轉(zhuǎn)化 物流管理要求按時、按質(zhì)、按量地把客戶所需要的貨物以合理的價格運到生產(chǎn)和流通領域中的任何一個需要的地方，包括消費者的個性化需求。一個高質(zhì)量、高效率、可靠和經(jīng)濟的運輸系統(tǒng)，是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。為此，道路貨運企業(yè)應根據(jù)市場需求，抓住機遇，及時融入物流。要與一些好的生產(chǎn)制造企業(yè)，尤其是外資或中外全資企業(yè)合作，發(fā)揮自己的長處，以運輸為主體，并在倉儲、配送方面加以擴充和延伸，使自己的服務內(nèi)容由單一的運輸延伸到生產(chǎn)、流通和銷售的各個環(huán)節(jié)，開發(fā)貨物倉儲、配送、包裝、加工等物流服務項目，發(fā)展第三方物流。 （七）要加強聯(lián)合，發(fā)展運輸網(wǎng)絡，樹立品牌意識德國的道路和物流發(fā)展經(jīng)驗表明，建立運輸網(wǎng)絡是拓展物流服務的前提，獨立、分散的運輸企業(yè)只有通過聯(lián)合，加強與工商企業(yè)的結盟合作，建立運輸網(wǎng)絡，才能提高效益，發(fā)揮作用。因此，道路貨運企業(yè)必須大力發(fā)展運輸網(wǎng)絡，在網(wǎng)絡建設上，要緊緊依靠合作聯(lián)盟，通過資源整合，取長補短，將各家比較優(yōu)勢聚合為綜合優(yōu)勢，建立起自己完整的運輸網(wǎng)絡體系。同時為贏得更多的客戶，貨運企業(yè)也要不斷提升服務水平，努力塑造服務品牌。德國運輸企業(yè)利用集裝箱箱體，大作企業(yè)廣告，不僅可以擴大企業(yè)知名度，樹立企業(yè)品牌，而且也給高速公路增添一道亮麗的風景線。這一點也值得我們道路貨運企業(yè)借鑒和學習。 （八）要加快貨運信息化和標準化建設 信息化和標準化是道路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的關鍵，也是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的標志之一。道路貨運企業(yè)要加快信息化和標準化建設步伐，大力推廣和使用條形碼技術，建立計算機信息管理系統(tǒng)，開發(fā)適應本企業(yè)生產(chǎn)需求的軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)科學管理。要重點配備倉儲立體貨架、先進的叉車和托盤等設施，要重新調(diào)整、規(guī)范生產(chǎn)運作模式，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，提高運作效率，以增強物流服務供給能力。二OO年十二月六日11
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