德中道路貨運(yùn)及物流研討會(huì)情況報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 這一點(diǎn)也值得我們道路貨運(yùn)企業(yè)借鑒和學(xué)習(xí)。 （六）道路貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)向物流業(yè)轉(zhuǎn)化 物流管理要求按時(shí)、按質(zhì)、按量地把客戶所需要的貨物以合理的價(jià)格運(yùn)到生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中的任何一個(gè)需要的地方，包括消費(fèi)者的個(gè)性化需求?；蛘呓Y(jié)合實(shí)際，整合社會(huì)資源，避免重復(fù)建設(shè)。凡是物流必然有運(yùn)輸，但再完美的運(yùn)輸也遠(yuǎn)不是物流。該公司下設(shè)幾十個(gè)分支機(jī)構(gòu)，分布世界各地，現(xiàn)有3890名員工，產(chǎn)值逐年上升，2001年共創(chuàng)產(chǎn)值6億多歐元。如該公司在每年圣誕節(jié)來臨之際，為客戶提供圣誕節(jié)禮物的配送服務(wù)等。 （五）政府在物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面發(fā)揮了重要作用 德國(guó)的物流中心基礎(chǔ)建設(shè)，走的是一條國(guó)家和企業(yè)共同建設(shè)的路子。 （三）集裝箱運(yùn)輸是公路運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式 在德國(guó)，公路貨物運(yùn)輸主要是靠集裝箱運(yùn)輸來完成的，約占95%以上。易北河通向北海的航道深邃，萬噸級(jí)巨輪可長(zhǎng)驅(qū)直入。有近2000架各種商用飛機(jī)。實(shí)地考察的具體內(nèi)容為：參觀布萊梅BLG國(guó)際物流中心，漢堡歐洲之門APL大型倉(cāng)儲(chǔ)中心，漢堡GTH糧食物流中心，漢堡鐵路編組站，鐵路與公路轉(zhuǎn)運(yùn)中心和集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站，HOYER化工物流，沃爾夫斯堡大眾汽車物流。本次研討會(huì)由德國(guó)漢堡港口培訓(xùn)學(xué)校具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施?？梢哉f，此次研討會(huì)取得圓滿成功，達(dá)到了預(yù)期的目的。全國(guó)注冊(cè)機(jī)動(dòng)車近5000萬輛。有電子、造船、石油煉制、冶金、機(jī)械、化工、橡膠、食品等工業(yè)部門。據(jù)介紹，目前在綜合運(yùn)輸方式中，公路運(yùn)輸占70%，鐵路運(yùn)輸占15%，內(nèi)河航運(yùn)占10%，航空運(yùn)輸占5%，顯然公路運(yùn)輸占主導(dǎo)地位。如GTH糧食物流中心，公路、鐵路、水路運(yùn)輸分別占40%、10%、50%。政府在土地上無償劃拔和一些政策上的優(yōu)惠，極大地促進(jìn)了德國(guó)物流的快速發(fā)展。ABX物流公司在德國(guó)有33家分公司，員工超過3000人，快速貨運(yùn)、包裝，業(yè)務(wù)涉及整個(gè)歐洲。顧客的需求可以決定物流企業(yè)的結(jié)構(gòu)和功能。二是政府應(yīng)當(dāng)適當(dāng)預(yù)留和規(guī)劃物流中心的用地，并拿出必要的資金用于物流中心的建設(shè)。因此，要從加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式之間的溝通和配合入手，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，降低運(yùn)輸成本，構(gòu)建區(qū)域物流系統(tǒng)。因此，道路貨運(yùn)企業(yè)必須大力發(fā)展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，要緊緊依靠合作聯(lián)盟，通過資源整合，取長(zhǎng)補(bǔ)短，將各家比較優(yōu)勢(shì)聚合為綜合優(yōu)勢(shì)，建立起自己完整的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。要重點(diǎn)配備倉(cāng)儲(chǔ)立體貨架、先進(jìn)的叉車和托盤等設(shè)施，要重新調(diào)整、規(guī)范生產(chǎn)運(yùn)作模式，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，提高運(yùn)作效率，以增強(qiáng)物流服務(wù)供給能力。要與一些好的生產(chǎn)制造企業(yè)，尤其是外資或中外全資企業(yè)合作，發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，以運(yùn)輸為主體，并在倉(cāng)儲(chǔ)、配送方面加以擴(kuò)充和延伸，使自己的服務(wù)內(nèi)容由單一的運(yùn)輸延伸到生產(chǎn)、流通和銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)，開發(fā)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、加工等物流服務(wù)項(xiàng)目，發(fā)展第三方物流。目前，我國(guó)道路貨運(yùn)企業(yè)擁有的貨運(yùn)車輛大部分都
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