【導讀】未定義書簽。未定義書簽。

　　

【正文】 工 后，區(qū)位條件更加優(yōu)越，交通方便快捷。 （二）場地建設條件 1. 地質(zhì)條件 （ 1）地形地貌 項目所在地 ****地處新疆腹地，位于天山山脈博格達峰北麓，準噶爾盆地南緣，東接阜康市，南鄰自治區(qū)首府烏魯木齊市新市區(qū)，西與烏魯木齊縣、昌吉市接壤，北以北緯 45176。36′ 線與福?？h為鄰，全市南北長約 194 公里，東西寬約 94 公里，是烏魯木齊的重要衛(wèi)星城市之一和北疆重要的交通樞紐。地理處于東徑 87176。00′ ～88176。00′00″ ，北緯 43176。45′13″ ～ 45176。36′00″ 之間，海拔418— 。 （２）地質(zhì)構造 *****綜合物流園建設項目 可行性研究報告 ****物流 園投資有限公司 35 該區(qū)地勢 平坦，地面自然坡度 1%。該地段交通便利，通訊設施齊全，城市基礎設施建設完善，地域開闊，環(huán)境幽靜，城市噪音影響較小，園區(qū)場地無不良物理地質(zhì)現(xiàn)象，地層結構在水平方向和垂直方向巖性變化較大，地層沉積不均勻，厚度變不均勻性場地。建筑物以圓礫層為持力層，圓礫層允許承載力為 250Kpa。項目在正式施工設計前需組織實地勘察，在取得地耐力等調(diào)查科學數(shù)據(jù)后，再行設計施工。 2. 水文地質(zhì)條件 ****屬大陸性氣候，冬季嚴寒，夏季酷熱，春秋氣溫升降劇烈；降水量少，蒸發(fā)量大，熱量適中；全年多西北風，風力 2至 5級，最大風力 9 級 ；晝夜最低氣溫 ℃，最高溫度 38℃，氣溫日較差 ℃；大于等于 10℃的年積溫 3350℃，其最熱月平均氣溫為 22℃28℃，極最高氣溫達 39℃～ 44℃， ****由于地勢高差懸殊，平均氣溫隨高度每上升 100 米遞減 ℃，年平均氣溫平原為 ℃，沙漠區(qū) ℃，山區(qū) ℃，極端最高氣溫，沙漠區(qū)為 ℃，平原區(qū) 42℃，山區(qū) ℃，極端最低氣溫，沙漠區(qū) ℃，平原區(qū) ℃， ****內(nèi)有大小河水溝 31條，其常年流水溝 16條，季節(jié)性洪水溝15條，湖沼及水庫 15處， ****河流水系 由東山水源、鐵廠溝河、紅溝、柏楊河及平原水源老龍河、黑水河、大陰溝與外來河烏魯木齊河、水磨河構成，年徑流量 億立方米，人工水庫有猛進水庫、塔橋灣水庫、臥龍崗水庫等。 3. 勘察區(qū)穩(wěn)定性及建筑適宜性評價 據(jù)工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露成果，堤壩沿線未發(fā)現(xiàn)滑坡、斷層、*****綜合物流園建設項目 可行性研究報告 ****物流 園投資有限公司 36 崩塌、泥石流、軟弱夾層及地下采空區(qū)等不良地質(zhì)作用。沿線途經(jīng)地貌單元單一，地質(zhì)條件變化較小。 基巖頂面坡度較平緩，在 5～ 9176。之間。且臨河內(nèi)側岸坡不存在高陡臨空面，故場地現(xiàn)狀穩(wěn)定。適宜修建擬定的堤壩工程 4. 地震效應 勘察區(qū)內(nèi)構造簡單，無斷層，區(qū)域構造 穩(wěn)定性良好。據(jù)地表調(diào)查測繪，工程區(qū)未見滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)作用。 根據(jù)國家質(zhì)檢總局 20xx年 2月頒發(fā)的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ CB1830620xx），本區(qū)地震動峰值加速度為 ，地震動反應譜特征周期為 ，地震基本烈度為 6 度。 5. 交通運輸條件 項目緊鄰市政道路和高速公路，建有方便快捷的交通網(wǎng)絡。境內(nèi)物質(zhì)條件豐富，建設項目所用建筑材料，可通過公路從周邊地區(qū)運至，運輸條件極為方便。 6. 公用設施條件 項目區(qū)新規(guī)劃建設 110kv 變電站一座，電力保障充分。 城市供水主管已鋪設，水資源可滿足工程建設需要。 項目區(qū)內(nèi)周邊已有系統(tǒng)的排水管網(wǎng)，污水可直接排入市政管網(wǎng)。 中國移動、中國聯(lián)通、電信、網(wǎng)通、鐵通均已落戶，通信優(yōu)勢十分明*****綜合物流園建設項目 可行性研究報告 ****物流 園投資有限公司 37 顯，服務質(zhì)量好。 六、建設工程方案 （一）主體建筑工程方案 1．建設依據(jù) 本工程建筑設計符合經(jīng)濟、適用、安全、美觀的基本要求，以下列規(guī)范為依據(jù)而進行可行性研究： （ 1）《民用建筑設計通則》（ JBJ37－ 87）； （ 2）《民用建筑設計防火規(guī)范》（ GB50004595）； （ 3）《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》（ GBJ186）； （ 4）《建筑設計防火規(guī)范》（ GBJ1687）； （ 5）《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB5001120xx）； （ 6）《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》 (JGJ50— 20xx)； （ 7）《 辦公建筑設計規(guī)范 》（ JGJ6720xx）； （ 8）《公共建筑節(jié)能設計標準》 GB5018920xx； （ 9）《公共建筑節(jié)能設計標準》 DBJ032720xx； （ 10）《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（ GB 5014020xx）； （ 11）《建筑采光設計標準》（ GB/T5003320xx）； （ 12）《建筑照明設計標準》（ GB5003420xx）； （ 13）《建筑給水排水設計規(guī)范》（ GB5001520xx）； （ 14）《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（ GB 5014020xx）。 *****綜合物流園建設項目 可行性研究報告 ****物流 園投資有限公司 38 2．設計定位 本項目的主體為綜合物流服務的倉儲、配送以及電子信息和電子商務主業(yè)配套設施，同時涉及一部分商業(yè)配套設施，例如辦公、配套服務等設施，在體現(xiàn)最大價值的同時，還要考慮經(jīng)濟效益，獨特環(huán)境、合理配套的面積比例，使其成為該地段性價比最高的工程項目。 3． 策略 本項目總體設計原則是：以人為本、立足環(huán)境、突出特色、求精求 美。 （ 1）商業(yè)開發(fā)與內(nèi)部利用相結合 。以挖掘和拓展土地的黃金價值和邊際效益為目標，實現(xiàn)效用價值最大化 。地上地下空間結合，土地利用最大化。 （ 2）立足長遠、著眼當前，在滿足近期使用功能基礎上，充份考慮遠期商業(yè)價值，充分利用建筑空間，留足未來改造余地。 （ 3）強調(diào)新建筑與周邊現(xiàn)有建筑的聯(lián)系，注重新建筑與現(xiàn)有建筑在功能上的延伸結合，并給未來開發(fā)創(chuàng)造條件。 （ 4）在滿足近期使用要求的基礎上，強調(diào)長遠商業(yè)利用價值最大化，使其成為本區(qū)域內(nèi)重要的中心商業(yè)網(wǎng)點。 （ 5）、建筑表現(xiàn)突出差異化、現(xiàn)代化、信息化，營造富有區(qū)域的建 筑形象，突出注重立面的美觀。 （ 6）建筑與功能 :現(xiàn)代、簡潔、適用、便捷、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、多功能、人性化、文化性、多元性、優(yōu)化設計、節(jié)約投資。 4． 建筑藝術與風格 項目規(guī)劃設計要體現(xiàn) 自然風景和 地方 民族 特色， 根據(jù) 場址 地形地*****綜合物流園建設項目 可行性研究報告 ****物流 園投資有限公司 39 貌，使總體規(guī)劃具有鮮明的特色。建筑物依照各自的功能，采用散點，放射狀的布局，又遵循傳統(tǒng)建筑的美學原則，因 地 就勢，建筑組群變化有序，做到軸線對稱、主從有序，整個 匯算中心 在自由的格局中又有嚴整的片斷，構成了豐富多樣的群體。這些建筑群相互構成對位對景，最大限度地擴大環(huán)境空間層次。 5． 建筑構造 設計原則 建筑構造設計是建筑設計不可分割的一部分 ,建筑作為一種產(chǎn)品 ,在設計過程中 ,必須全面考慮、綜合處理好構造設計中的各種技術因素 ,以便使建筑滿足適用、安全、經(jīng)濟、美觀等各方面的要求。為此，需注意以下設計原則： （ 1）滿足建筑使用功能要求 根據(jù)建筑物所處環(huán)境和使用性質(zhì)的不同，往往會對建筑設計提出不同的技術設計要求。例如本項目地處北方地區(qū)，要求各建筑物冬季保暖。所以對建筑物外墻要進行保溫處理。 （ 2）確保結構堅固、安全 建筑物除根據(jù)荷載大小，對主要承重構件進行設計外，對一些構、配件的設計，如綜合服務中心等建筑 的門、窗與墻體的結合以及抗震加固等，都必須在構造上采取相應的措施，以確保這些構、配件在使用時的安全。 （ 3）考慮建筑的經(jīng)濟、社會和環(huán)境的綜合效益 各種構造設計，既要注意整體建筑物的經(jīng)濟效益，也要注意它的社會影響和環(huán)境質(zhì)量。在經(jīng)濟效益中，既要注意節(jié)約建筑造價、降低材料的能源消耗，又要有利于降低經(jīng)營運行、維修和管理費用。還須保證工程質(zhì)量，絕不可為了節(jié)約、追求效益而偷工減料，粗制濫造。 *****綜合物流園建設項目 可行性研究報告 ****物流 園投資有限公司 40 （ 4）注意美觀 一座建筑物的美觀除了取決于建筑設計中的體型組合和立面處理外，一些細部構造處理對整體美觀也有很大影響。 （二） 主 體工程建筑特征 1． 墻體工程 本項目框架結構墻體采用： （ 1）外墻：采用 300 ㎜ 陶?；炷量招钠鰤K填充墻。施工時應嚴格按照建筑標準設計圖集要求和現(xiàn)行施工驗收規(guī)范執(zhí)行，做法符合結構鋼筋混凝土柱、墻、梁的拉結及洞口處理圖集說明。 （ 2）內(nèi)墻：采用 200 厚磚墻或陶?；炷量招钠鰤K填充墻，均砌至梁底或板底。 外墻外側貼 50 厚 EPS 板（模塑聚苯板）保溫材料，然后在保溫材料上做面層。 本項目磚混結構墻體采用： ①外墻：采用 370㎜ 磚墻，外貼 60 厚 EPS 板（模塑聚苯板）保溫層。施工時嚴格建筑標準設計圖集要求和現(xiàn)行施工驗 收規(guī)范執(zhí)行，做法符合砌體結構構造柱、墻、梁的拉結及洞口處理圖集說明。 ②內(nèi)墻：所有內(nèi)墻采用 240 厚磚墻，均砌至梁底或板底。 2． 門窗工程 本項目建筑物外窗均采用乳白色塑鋼單框雙玻（中空）平開窗，內(nèi)窗采用乳白色塑鋼單玻平開窗，并且居中安裝。各層的門根據(jù)各房間的裝修和使用要求，分別采用防火門、木門，鋁合金門，所有門窗均應有良好的密封性。 *****綜合物流園建設項目 可行性研究報告 ****物流 園投資有限公司 41 其他門采用木制門，所有木門均油底漆兩道。衛(wèi)生間門下均留30 ㎜ 高掃地縫。 3． 屋面工程 所有建筑物屋面采用有組織排水方式，均采用不上人屋面。 4 。輔助工程設計 輔助工程建 設的好壞直接影響著產(chǎn)業(yè)園的整體形象，本項目的輔助工程主要是場內(nèi)的道路、綠化、硬化、亮化、美化工程，及變配電室、大門等附屬設施。 （ 1）道路 道路是產(chǎn)業(yè)園的骨架，它直接影響到產(chǎn)業(yè)園整體布局和其它基礎設施的建設，因此按照相關國家現(xiàn)行的建設標準要求和適度超前的原則，交易市場道路等級為支路，分為二級，主要支路道路寬度為 10米，瀝青砼路面。次要支路道路寬度為 8米，瀝青砼路面。主路和支路形成縱橫交錯的路網(wǎng)格局。 （ 2）硬化、綠化 硬化、綠化等室外環(huán)境是園區(qū)的重要組成部分，因而綠化、硬化系統(tǒng)是產(chǎn)業(yè)園區(qū)考慮的主要方面。場區(qū) 內(nèi)建設綠地強化三級綠化配置模式，形成綠化美化的美麗場區(qū)。同時兼有減弱噪聲，凈化空氣的作用。場區(qū)綠化按國家有關標準要求進行，綠化采用小面積草坪和花卉、大面積灌木、線形及帶狀喬木布置方法，形成空間層次分明、視野較開闊的綠化景觀。 *****綜合物流園建設項目 可行性研究報告 ****物流 園投資有限公司 42 （三） 結構設計方案 1 。設計依據(jù) （ 1） 《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB50010－ 20xx）； （ 2） 《建筑結構荷載規(guī)范》（ GB50009－ 20xx）； （ 3） 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（ GB50007－ 20xx）； （ 4） 《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB50011－ 20xx） （ 20xx 年修 訂） ； （ 5）《建筑抗震分類標準》（ GB50223— 20xx）； （ 6）《建筑結構設計荷載規(guī)范》（ GB5000920xx）； （ 7） 國家有關部門頒發(fā)的其它建設標準。 2． 建筑物所在地與結構專業(yè)有關的自然條件 （ 1） 基本風壓值重現(xiàn)期 n＝ 50 年一遇 w＝ ／ m2。 重現(xiàn)期 n＝ lOO 年一遇 w＝ ／ m2。 （ 2） 基本雪壓值重現(xiàn)期 n＝ 50 年一遇 S＝ ／ m2。 重現(xiàn)期 n＝ l00 年一遇 S＝ ／ m2。 （ 3） 地震基本情 況： 烏魯木齊市的抗震設防烈度為 8 度，本項目所有建筑物設計時均按 8 度設防。 3． 結構設計 本項目 各建筑物的 建筑結構的安全等級 均 為 二 級，設計使用耐久年限為 50 年。 （ 1）基礎選型 根據(jù)上部荷載和建筑使用功能要求，本項目主要建筑物采用： ①酒店、配套服務綜合體采用混凝土柱下獨立 基礎 。 ②其他各建筑物采用混凝土條形 基礎 。 *****綜合物流園建設項目 可行性研究報告